Тёмный

Подробный обзор Yamaha Tenere 700 от реального владельца. Сравниваем с Aprilia Tuareg 660. Kagi. 

Kagi
Подписаться 37 тыс.
Просмотров 19 тыс.
50% 1

Подробный обзор Yamaha Tenere 700 от реального владельца. Сравниваем с Aprilia Tuareg 660. Kagi.
Instagram: / kagi6
TikTok: / kagibulochka
00:00 - Вводная часть
01:15 - Технические характеристики
05:10 - Комплектация
13:10 - Плюсы Yamaha Tenere 700
19:01 - Минусы Yamaha Tenere 700
20:09 - Сравнение с Aprilia Tuareg 660
22:31 - Еще минусы Yamaha Tenere 700
29:43 - Кому подойдет этот мотоцикл?

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 129   
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Спасибо за просмотр! Тайм коды: 00:00 - Вводная часть 01:15 - Технические характеристики 05:10 - Комплектация 13:10 - Плюсы Yamaha Tenere 700 19:01 - Минусы Yamaha Tenere 700 20:09 - Сравнение с Aprilia Tuareg 660 22:31 - Еще минусы Yamaha Tenere 700 29:43 - Кому подойдет этот мотоцикл?
@ArtTool17
@ArtTool17 8 месяцев назад
Спасибо за обзор, очень полезно и интересно!
@user-kx6xc8qv3c
@user-kx6xc8qv3c 8 месяцев назад
ждем продолжения.
@LTZ000
@LTZ000 8 месяцев назад
Ждём видео после установки всех плюшек! Спасибо за обзор!
@user-dc2hg6fs3o
@user-dc2hg6fs3o 8 месяцев назад
Классный обзор 👍
@street_esthetic
@street_esthetic 21 день назад
у меня пожар дома начался после слов "я купил его за 600 тысяч рублей"
@denis-tkach
@denis-tkach 8 месяцев назад
на резерве я проезжал 75 км по трассе на скорости 130-140 км/час, и в баке оставалось еще около литра. думаю 70-80 км это гарантированное расстояние без нервов, независимо от скорости.
@user-lo8xh1bo1i
@user-lo8xh1bo1i 8 месяцев назад
Смотрел обзор на обновленный с двумя баками, очень понравился.
@user-tg6um2oq9r
@user-tg6um2oq9r 8 месяцев назад
Тож кайфую от Тенере, версия такая же, тож оффроад в основном. По седлу жалоб нет, по выхлопу соглашусь. Дуг хватает не долго, защита картера мне норм. Кнопка отключения ABS бесячая, но не на столько чтоб об этом говорить) В стоке не хватает складывающихся зеркал, сами зеркала норм, но не складываются( Мнение новичка. Спасибо за обзор! Лайк поставил 2 раза
@ea9997
@ea9997 8 месяцев назад
Самый красивый мот в классе
@StellaTwin
@StellaTwin 8 месяцев назад
еще недавно появился world rally :)
@denis-tkach
@denis-tkach 8 месяцев назад
отсутствие электроники это фишка Тенеры, а не недостаток, она специально так и спроектирована. только хардкор и полное ручное управление мотоциклом. ради этого ее многие и берут. там даже АБС поставили только из-за требований в Европе. главный недостаток который меня реально достает - когда отключаешь АБС, он включается сам после перезапуска двигателя. постоянно неожиданно для себя понимаешь, когда едешь в жестком офроаде, что АБС у тебя оказывается работает ))))) и выхлоп да, тоже неудачное решение там. к остальному можно привыкнуть или заменить.
@dimskarabas1579
@dimskarabas1579 8 месяцев назад
Простой без излишенств,зато надежный
@azamatT7
@azamatT7 8 месяцев назад
хороший обзор ! я тоже купил в прошлом 22 году такойже , тоже проехал больше 7000 и не нараадуюсь ... даже когда нету настроения сажусь на мотик и через пару сотен метров ууже супер настроение появляется......мой рост 182 см и вес 80,5 кг , тоже думаю поменять на пружины от Touratech.
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 6 месяцев назад
Зачем с твоим ростом мот занижать? Или речь про комфорт?
@azamatT7
@azamatT7 6 месяцев назад
@@user-su2ql2if4k я имею ввиду хочу установить более жесткие пружины для путешествия по мируу оффрод и с багажом мин 30 кг
@MotoHunter
@MotoHunter 8 месяцев назад
Спасибо за Обзор BMW r Nine T
@denpimenov983
@denpimenov983 8 месяцев назад
Тоже являюсь владелецем tenere 700, отличный мот)
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 3 месяца назад
Есть какая-то группа в месенджерах или в вк по Т700?
@user-ek5nt2uz4r
@user-ek5nt2uz4r 8 месяцев назад
Согласен с тобой полностью! Я накатал уже 40т.км.(в основном по ТЕТу) поставил себе сразу бак ацербис на 23л. С низу вилки под заглушками ещё регулировка есть)) отсутствие электроники для меня это только плюс, на мой взгляд мот больше для бездора для асфальта он не очень. С седла убери шайбы под болтами и оно снимается без откручивания тогда, при этом держится хорошо))
@borissh9932
@borissh9932 6 месяцев назад
А вы ездили на Африке? Как она вам в сравнении с Тенере? Я вот посидел на Африке адв с большим баком и она мне показалась большой, а я люблю оффроуд.
@user-ek5nt2uz4r
@user-ek5nt2uz4r 6 месяцев назад
@@borissh9932 африка как по мне так она для асфальта хороша а для бездорожья тяжеловата, Т7 по асфальту африке проигрывает но по бездорожью кайф конечно
@user-sm5tq7oc4p
@user-sm5tq7oc4p 3 месяца назад
Нет ничего более субъективного чем обзор от реального владельца...
@aleksandrmatrosov1873
@aleksandrmatrosov1873 8 месяцев назад
Ты всё-таки выбрал правильное направление - бездорожье!) Ждём неизбежного перехода в эндуро)) На слонах ездить всё равно не научишься;)
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Я параллельно это делаю. Учусь чему-то новому на лёгких 2т, далее практикую это на слонике. Вроде пока норм прогресс.
@aleksandrmatrosov1873
@aleksandrmatrosov1873 8 месяцев назад
@@KagiMoto Моё почтение! Выкладывай видосы с эндуро!
@arxcourse
@arxcourse 21 день назад
Попробуй 690й . Он идеален под пробег до 250км. Перегон асфальтный на нем будет хуже, но катка по бездорожью будет намного веселей. Весит на 50кг меньше, лошадей чуть больше, подвеска под любые прыжки, надёжность тока помешьше
@user-uq4ud6hz6q
@user-uq4ud6hz6q 8 месяцев назад
Минимум электроники- это для меня + а не -))
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 6 месяцев назад
Мне тут подсказали, Т700 от 2020года идет еще на евро-4, более ранние модели уже на евро-5. Для тех кто собрался в страны где бенз чуть лучше ослиной мочи.
@user-kx6xc8qv3c
@user-kx6xc8qv3c 8 месяцев назад
насколько комфортно передвижение вдвоем. как себя чувствует второй номер. ?
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Доехать можно, долго ехать - больно
@alexeymirniy
@alexeymirniy 6 месяцев назад
Привет! Куда пропал? На Кипре же целый год мотосезон =)
@KagiMoto
@KagiMoto 6 месяцев назад
Катаюсь в свое удовольствие
@sampythonis
@sampythonis 12 дней назад
Хотелось бы конечно такой мотоцикл... Но с ростом 164 .. наверное будет не очень комфортно 😢😢😢
@BorisSokolov-terrastudy
@BorisSokolov-terrastudy 8 месяцев назад
вчера свою тенерку забрал )) пока по городу только катался, тк нельзя еще сильно обороты повышать. После сбр крайне необычно. Амортизатор да какой-то слабый для 79 кг. нужно понять, как его отрегулировать
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
просто ездить его вполне хватает - посмотри настройки. У меня в предыдущих видео по тенерке есть рекомендации по настройке. Либо вот ролик на английском: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-K8H2nOTgLw8.html
@BorisSokolov-terrastudy
@BorisSokolov-terrastudy 8 месяцев назад
@@KagiMoto да на Роберта подписан и смотрю. Спасибо, что напомнили, гляну там
@Kit-kat38
@Kit-kat38 8 месяцев назад
Классный мотик, меня радует) Единственное для асфальта немного не хватает динамики Зы: а что за дуги надумал ставить к этой защите?
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Лучшие дуги кмк это от аутбек, я взял хепко-бекер ралли
@maximverbitski1231
@maximverbitski1231 6 месяцев назад
Хороший искренний обзор, но большая поправка. Этот мотоцикл не "про оффроад". Это раллийный мот. В крайнем случае "офф-асфальт-роад". Его назначение -- большие скоростные перегоны по пустыням. Типа Париж-Дакар. На настоящий оффроад соваться на 200+ кг моте -- чистое безумие.
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 3 месяца назад
Для Дакара он тоже очень тяжелый. Там 450ки не зря же.
@Stealthno1
@Stealthno1 8 месяцев назад
тенере топ за свои деньги
@user-vy6yw3cr2s
@user-vy6yw3cr2s 7 месяцев назад
А на тенери можно поставить проскальзывающее сцепление как тюнинг?
@KagiMoto
@KagiMoto 7 месяцев назад
Не знаю
@678wait
@678wait 3 месяца назад
Можно
@viasun934
@viasun934 7 месяцев назад
Приветствую Вас, Kagi! Я хотел бы заменить, "стоковую" ведомую звезду - "46" зубов на "44" зуба для снижения оборотов Двигателя и расхода топлива при равном "Крейсере" в дальних Путешествиях по хорошим дорогам! Как Вы считаете, насколько "просядет" общая тяга и динамика Мотоцикла с учетом одного "Райдера" и багажа?!
@andrejgross3523
@andrejgross3523 7 месяцев назад
Практичнее, поставить ведущую звезду, на один зуб больше, по передаточному соотношению равно так- же и по деньгам бюджетнее и как показывает практика, цепь не надо укорачивать, хватает настроек по проставкам на маятнике.
@viasun934
@viasun934 7 месяцев назад
@@andrejgross3523 Хорошо.🙏🏻 Скажите, а показания одометра не изменятся после того, как ведущая звезда будет заменена на другую?! Слышал о том, что "датчик" считывает показания с Вала, на который устанавливается Звезда.
@andrejgross3523
@andrejgross3523 7 месяцев назад
Точно не могу сказать, я практиковался на своих супермото и эндуриках, там датчик завязан на переднее колесо. Моя тенере, на стоковых звездах, если сравнивать с GPS на 8-10км/ч показывает больше, теоретически, при тех же 120км/ч ведущий вал с более большей звездой, должен крутиться медленнее и может, как раз выйдет на GPS параметры, если я правильно мыслю?! Но это теоритически
@viasun934
@viasun934 7 месяцев назад
@@andrejgross3523 Понятно.👏🏻 Ну что же, буду пробовать.😊
@alexeymirniy
@alexeymirniy 8 месяцев назад
а КТМ690/Хаска701 не рассматривал? Они под твои задачи по интереснее выглядят
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
На них ездить по 150-250км в день по асфальту до спота слишком неудобно
@alexeymirniy
@alexeymirniy 8 месяцев назад
@@KagiMoto Почему так далеко? Ты же вроде на Кипре живешь, там от Пафоса до Айа-Напа меньше 200км, на этом остров и кончается) Я просто смотрю сейчас себе мотоцикл на замену crf250l, и три варианта у меня - 690/701, Тенери и Таурег, в РФ дилера Априлиа нет, вот и мучаюсь с тем что выбрать =)
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
@@alexeymirniy обычный дефолтный день покатушек это поездка 70-80км в одну сторону. Дальше офроуд. Это связано с тем, что когда мы катаемся группой мы встречаемся около города который в 60-70 км от меня. Соответственно туда обратно получается от 150 до 250.
@alexeymirniy
@alexeymirniy 8 месяцев назад
@@KagiMoto Понял, тогда для тебя это лучший вариант=) А я продолжу выбирать для себя)
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
@@alexeymirniy я слышал оч положительные отзывы об 701, но ни разу не ездил на этой бензопиле.
@ivannomad8792
@ivannomad8792 6 месяцев назад
Мот классный, как раз для путешествий в те места кде на других мотах более тяжёлых как мой Гусь адвенчер не доехать . Видео своих офф-роуд покатушек где?
@KagiMoto
@KagiMoto 6 месяцев назад
Куча на канале
@ivannomad8792
@ivannomad8792 5 месяцев назад
@@KagiMoto посмотрел бро👍. Конечно там что бы найти бездорожье нще поискать надо где живёшь😁😁😁
@maxchu777
@maxchu777 8 месяцев назад
А вот и не самый бюджетный) Есть еще Энфилд Гималаян и KLR650 от Кавы
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 3 месяца назад
А есть еще джебель, а еще и альфа! 😂
@akc7470
@akc7470 8 месяцев назад
Чижик!, где бабок взял?
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
На ставках в онлайн казино поднял
@akc7470
@akc7470 8 месяцев назад
@@KagiMoto Красавчик😆🤝🤙
@alexeymirniy
@alexeymirniy 8 месяцев назад
Судя по графикам у Тенери провал момента на 3000 оборотах, он чувствуется?
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Не особо. Ибо перескакиваешь на газу этот промежуток быстро
@lysenkoo4536
@lysenkoo4536 5 месяцев назад
А что можно тогда расмотреть как альтернативу...если 70% асфальт и 30% бездорожье? vStorm?
@KagiMoto
@KagiMoto 5 месяцев назад
Встром, трансальп, Туарег, Африка, 790/890 обычный. Из всего списка я бы выбрал встром или туарег
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 3 месяца назад
​@@KagiMoto790/890 ни разу не про асфальт. Да это в принципе конченные моты. Задиры на 15 тысячах это чуть ли не норма. Да нах они такие нужны
@user-dp8gk4bb6h
@user-dp8gk4bb6h 7 месяцев назад
61,7 лс реальные на 9040 оборотах, че-то сильно отличаются от заводских
@Kit-kat38
@Kit-kat38 6 месяцев назад
С колеса?
@gyby9670
@gyby9670 7 месяцев назад
К сожалению никуда не садишься кроме мота на подножке.
@user-ey1rb4up5w
@user-ey1rb4up5w 8 месяцев назад
Одинокий волк, поставил его как лучший средне кубатурный турэндура. Может просто денег на туарег нехватило. 😂
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Точно, не хватило.
@aleksios2
@aleksios2 8 месяцев назад
Ты что-то напутал, как раз туарег у него в лидерах.
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 3 месяца назад
​@@aleksios2как туарег может быть в топе если мотор новый и статистики по надёжности еще нет? Как он может быть в топе если приходится колхозить дополнительный фильтр иначе в песчаных условиях мотор хапает песка и встает колом? Такие случаи на западе уже были. Это лютая конструктивная недоработка. Вот вам и икона обзоров, одинокий волк. За пару дней тестов мало что поймешь.
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG 7 дней назад
он назвал Aprilia Tuareg 660 лучшим, хотя я не согласился бы в плане надёжности (дизайн вещь субьективная) и ремонтопригодности
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG 7 дней назад
@@user-su2ql2if4k то, что обозревает волк достаточно для большинства ибо они используют весьма просто, то есть дай Бог на 10-30% от возможностей мотоцикла
@user-ij6tk8rd2e
@user-ij6tk8rd2e 8 месяцев назад
Как он стоит, где подножка?))
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Магия)))
@WRong80
@WRong80 6 месяцев назад
На дерево же упирается рулём
@brabus8553
@brabus8553 8 месяцев назад
Если всё доработать по байку, то получается подбирается цена до Африки ,только там всё в стоке отлично.
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Во-первых все доработки стоят суммарно где-то 1400 евро. Пружины 200 евро. Итого 1600 + 10900 = 12500 Во-вторых Африка для офроуда такого не подходит. В-третьих Африка стоит дороже (от 15 000) В-четвертых африка - днище хондовское с отвратительной подвеской, огромным весом, убогой эргономикой :-)
@dimskarabas1579
@dimskarabas1579 8 месяцев назад
На африке нужно уметь ездить
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
@@dimskarabas1579 а с ее огромной массой и отвратительной подвеске в стоке что делать?
@brabus8553
@brabus8553 8 месяцев назад
@@dimskarabas1579 😆
@user-su2ql2if4k
@user-su2ql2if4k 3 месяца назад
​@@dimskarabas1579вес африки 240кг. А так да, ездить нужно уметь.
@sergeyboyko9831
@sergeyboyko9831 5 месяцев назад
А как у него с заменой поршня по мануалу?!)
@Shocleader
@Shocleader 16 дней назад
Он вечный
@shamanaman6828
@shamanaman6828 8 месяцев назад
У Туарэга 240 ходовка
@johnatanswift
@johnatanswift 7 месяцев назад
Бро, привет! Я в Пафосе. Ты не щнаешь тут момтоинструкторлв нормальных? На край - в Лиме.
@dimskarabas1579
@dimskarabas1579 8 месяцев назад
Не бреши что подвеска пробивается. Есть видос в ютубе где двое путишествуют на этом мотоцикли с багажем и ничего не пробивается, но он отрегулировал заднюю пружину.
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Речь про Африку или Тенеру? Если про Тенеру то я говорил что сток пробивается при прыжках и хард катке. На обычном бездоре подвески хватает.
@dimskarabas1579
@dimskarabas1579 8 месяцев назад
​@@KagiMotoя за Тенеру говорю, регулировки не помогают в харде?
@RusCBR1000RAC
@RusCBR1000RAC 19 дней назад
10800€😢
@zm2182
@zm2182 8 месяцев назад
Вот мне интересно, Kagi, если для тебя этот мот норм дл без дора, для меня 1200 супер ьенера будет также норм? Я 2 метра ростом и 125 кг весом. Супер тенера у меня уже есть, но на офроуде еще небыл по сути😅
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Смотря какой бездор. Сильный бездор с прыжками и т.п. супер тенере не осилит. Просто по грунтовкам - изи, должна.
@yuriyk9937
@yuriyk9937 4 месяца назад
Не дорого, это в Европе, а в РФ с растаможкой и прочим "кормлением голодных жаб" цена будет комос😢
@woronesch
@woronesch Месяц назад
Так у нас любая техника дорогая. Что ни возьми. Даже "отечественные" автомобили
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG 7 дней назад
я могу по самой вкусной цене в РФ привезти
@Kitja_Kitja_
@Kitja_Kitja_ 8 месяцев назад
В России асфальт это и есть оффроуд 😅😅😅
@schmidtsergej3502
@schmidtsergej3502 8 месяцев назад
А кто сказал что это Россия?
@dimskarabas1579
@dimskarabas1579 8 месяцев назад
👍😂
@user-lm9bb4hv6h
@user-lm9bb4hv6h 7 месяцев назад
Ты когда последний раз была в России?))) Лишь бы ляпнуть, что нибудь не подумавши.
@user-fk9gj5yf2k
@user-fk9gj5yf2k 6 месяцев назад
6:03,6:04 :"На Кипре нет грязи"
@AndreiSolovjov-iq7lw
@AndreiSolovjov-iq7lw 4 месяца назад
В точку
@andreialioshin464
@andreialioshin464 8 месяцев назад
а зачем тебе мотоцикл 200 + кг если ты вообще не ездишь по асфальту?
@KagiMoto
@KagiMoto 8 месяцев назад
Смотреть на него из окна
@seriv5346
@seriv5346 8 месяцев назад
Gilera XR-1 не хуже. И намного, намного дешевле. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
@b3k3t
@b3k3t 8 месяцев назад
😂
@alexeymirniy
@alexeymirniy 8 месяцев назад
да сдай ты его уже на метал, никто твое ведро не купит)
@LapaSamuraya
@LapaSamuraya 8 месяцев назад
165 в час на 125 кубах, ага верим
@alexeymirniy
@alexeymirniy 8 месяцев назад
@@LapaSamuraya ну при определенных условиях на велосипеде можно 200+ ехать)))
@LapaSamuraya
@LapaSamuraya 8 месяцев назад
@@alexeymirniy 125 кубов поедет 165,но это цифра только на бумаге,в живую никогда так ехать не будешь)крейсер все равно сотка дай бог)
@ingus3293
@ingus3293 4 месяца назад
Bliiin, mnje 105kg, ja prosta bolshoj ne tolstij :) I hotel etot mot. Nada podumatj. :/
@tysontyson7045
@tysontyson7045 Месяц назад
Ответ такой - очень интересно, но я из России...
@KagiMoto
@KagiMoto Месяц назад
В РФ куча Тенерок. Привозятся стабильно из Японии. Даж чат владельцев есть, в котором я тоже состою.
@tysontyson7045
@tysontyson7045 Месяц назад
@@KagiMoto я про цены... Получается картина. В России, такой мотоцикл могут позволить люди среднего класса либо работяги к 40 годам. А к 40 годам народ просто кататься хочет и смотреть вокруг, активный драйв практически исключен. Наблюдал прошлым летом дяденек с сумками, на чистых 600/700 Тенери, едущих по шоссе. (Может внешний вид обманчив/может отмыли после гавноездов)
@KagiMoto
@KagiMoto Месяц назад
@@tysontyson7045 ну тут мои полномочия все(((
@woronesch
@woronesch Месяц назад
@@tysontyson7045 зато тенера позволяет ехать везде. И по хорошей дороге и по плохой. Не вот это "ой б.ля ой б.ля... бздынь!!" а ехать и не париться. А к интересным местам дороги как правило не очень, да и вне федеральных трасс, можно иногда подумать что миномёт недавно работал. Ещё можно по всяким монголиям ездить итд. А конкретно для занятий эндуро лучше что нибудь полегче присмотреть
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG 7 дней назад
@@tysontyson7045 я могу привезти по лучшей цене в РФ
@genosse_inagent
@genosse_inagent 4 месяца назад
Но не суть... накатал чтобы нехеать куда илибо .,,, говно мнение... можно или нет... гамно... ты вообще не понял суть
@Shocleader
@Shocleader 16 дней назад
Все снова сделали не то вообще, лучший мотоцикл это Yamaha TT600.
@KagiMoto
@KagiMoto 15 дней назад
Вообще херня мопед. 100%
Далее
APRILIA Tuareg 660 Полный обзор
33:26
Просмотров 22 тыс.
МОЙ БРАТ БЛИЗНЕЦ!
19:34
Просмотров 814 тыс.
🥔 Sloppy Joe Potato Casserole ~#Shorts
00:23
Просмотров 3,6 млн
КУПИЛ YAMAHA TENERE 700 2023!!!
3:30
Просмотров 6 тыс.
YAMAHA TENERE 700 - Off Road compilation
8:46
Просмотров 139 тыс.