Подшипник вместо втулки. Тюнинг заднего переключателя скоростей 

"люфт", а точнее возможность продольного скольжения сделана специально, чтобы цепь не сжирала направляющий ролик при неточном позиционировании переклюка (например слегка гнутый петух, или много грязи в заезде). Ресурс советского подшипника многократно меньше ресурса оригинальных втулочек, когда речь за катухи в сырость.

по поводу обточки болта,не хочу умничать и учить вас,но просто зажимаете в шуруповёрте со стороны резьбы и просто держите надфиль и обтачиваете на вторых оборотах, а так за видео огромное спасибо!!!!! с меня подписка

ну обман же, на видео люфт был отчетливо виден )

Поставил обратно втулку, произошло чудо - все отлично переключается!

Автор, жаль вы ничего больше не сняли, как было до и стало после. Выглядит так, что вы что то сделали, это офигенно и надо всем всем делать ( даже у кого велика нет!)). Имхо, велик в целом должен быть хорошо настроен, чтобы заниматься так им тхунингхом. Может вы и правы, но на другом велике не будет работать из-за каких-то других причин, перекосов и тд.

люфт осевой убирать однозначно полностью не стоит ( по понятным причинам), но подшипник поставить стоит, потому что подшипник качения однозначно лучше подшипника скольжения. Только не таким методом (ну автора понять можно в домашних условиях особо не разгонишся). У меня есть доступ к токарному станку и я конечно подгоню более точно. Спасибо за идею.

скажите а вот задний переключатель усложняет кручение педалей ? посто я думаю снять заднию втулку вообще, и поставить одну звездочку без переключателя...

купил себе ролики на промах и без люфта, поставил, прокатился.... снял их и выкинул на следующий же день. здесь уже написано для чего они люфтят. это явно не тот случай, когда колхоз во благо идет.

Hey! Thanks!

Мне кажется этот люфт заложен производителем для компенсации растяжения троса к примеру, придется чаще подстраивать, а так же возможно для компенсации перекоса цепи.

класс! хотя на каких то переключателях шимано. есть подшипники. хтр вроде. ну это для лучшего наката делают чтобы переключатель энергию при педалировании меньше съедал.

видео бредовое. ни о чем. люфт заложен производителем в известных целях

Я вот недавно тоже поставил себе шарикоподшипники в ролики. Был горд собой, какой я герой и как наказал проклятых маркетологов. Но сегодня понял что не все так однозначно. Покатался я в дождь перед выходными, и чуток искупал видимо тот нижний ролик. Ему-то и лужа надо всего 15см глубиной. Короче спустя два дня простоя подшипник стал колом и напрочь заржавел. Простая пара втулок таким не страдает и так вас не подведет. Если уж и ставить туда подшипник - то только керамический.

по моему люфт все равно есть на видео видно :)

Подшипник запрессовывается не так.

Скажите, велосипед стал лучше ехеть после замены подшипника скольжения на подшипник качения?

номер подшипника какой?

Подшипник 1000085 - Внутр. диаметр (мм) 5, Внешн. диаметр (мм) 11, Ширина 3 мм

не пойму,а там что помимо втулки ещё что то выбивается какая то втулка?

Хорошая идея только где подшипники такие взять??

у меня на XT керамические втулки

Ребята - это хуйня полная! У меня аливио, настроил, идеально переключился, после того как я поставил подшипник-все пиздец, я не могу настроить его - это не реально. Я думаю, что люфт сделан во- первых для того, чтобы звезды не сожрало, а во- вторых как раз для того, чтобы цепь перескакивала куда ей проще. Да, я не спорю, может подшипник и спиливание втулки поможет, но только, если манетки стоят высокого уровня, а для всех остальных существует люфт!!! Катайтесь пацаны, всем удачи!!! :)

😱

Обтачивать проще зажав болтик в патроне дрели или шуруповерта + везде будет сточено равномерно.

Слушайте, я купил на рынке ролик алюминиевый на пром подшипнике за 200 руб и все очень даже хорошо

Скажи пож. важно ли замена пластиковых роликов, и какие проблемы они могут вызывать???

А я просто новые купил,на промах.Всего за четыре с половиной доллара.Продавец сказал в среднем на год хватит точно.

какая маркировка подшипника?

Вы считаете что фирма с мировым именем делает вещи которые надо подтачивать .

Импортный аналог - подшипник 685(618/5) ZZMC3E 5х11х5 NSK

молодец

Странно, у меня в Deor не стальная, а керамическая втулка (на одном ролике) и промподшипник (на другом)

А с чего подшипник?

шестерня болтается, видно на видосике, но автор говорит - люфта никакого...

Все что нужно знать о маркетинге. Установка шариковых подшипников на заводе удорожила бы переключатель на полдоллара. И конечно же, они все обязаны их иметь, даже просто из соображений ресурса и экологии. Но если бы так было, как бы Шимано продавала десяток серий переключателей? Подшипники в роликах переключателя появляются лишь в трех верхних сериях, начиная с Deore XT. А в дешевые Tourney вместо двух обойм подшипника скольжения и вовсе демонстративно ставят одну. Мол, тебе жлобяра, и так сойдет!

Получается теперь подшипник выполняет роль втулки и как подшипник не работает..

В чем проблема? Зачем он туда вообще полез?

Люди реально гонят в коментах😆😆😆 люфт тоже заложен в линейки deor xt!? Или им подобным переклюкам!? Блин....а как же эти бракованные ролики от BBB... На промах и без люфтов😃😄😄😄и ТД. суко эксперты мамкины! Я устраняю люфты в роликах( и всем советую)...и все работает четко! Если это касается 9..и больше скоростей.( Может ещё во втулках люфты оставлять...что бы лучше колеса ловили неровности дороги!?😄)

геморно. на али продают алюминиевые ролики на промах по 150 р.

Имхо совершенно бессмысленные манипуляции. Был нормальный подшипник качения, а взамен две шайбы и вместо втулки шарикоподшипник, который не будет в полной мере выполнять функции именно шарикоподшипника, так как вал (болт) будет свободно вращаться потому как не напрессован, к тому же после обработки надфилем его поверхность далека от идеала и люфт от этого только усилится, в добавок появится радиальное биение и шум.

какой толк от подшибника если вал в нем проварачивается.??? это таже самая втулка но подороже и трудоемкая. и проживет не долше обычной втулки ,может и ранше рассыпется. вот если вал посадит в нее то ест не сточив ,тогда другое дело.

Автор, ты бы для начала убедился, что в этом подшипнике сепаратор из металла)) ну и как уже ответили люфт там должен быть

Ты не ты если не дорабатал 😂😂😂

Способ можно назвать аналогичным, только геморроя больше...

автор, а купить новую втулку не судьба, зачем так извращаться? взял испортил велосипед P.S. на заводах где производят шимано не дураки работают и если бы потшипник был целесообразнее они бы его укомплектовали с самого начала, я надеюсь никто за тобой повторять не станет

Люфты в наше время делают для того чтобы ВЫ чаще покупали и было отличие дешево -дорого.

проще на али купить, стоят копейки ru.aliexpress.com/item/11T-Aluminum-Alloy-Bicycle-Rear-Derailleur-Jockey-Wheel-Road-MTB-Bike-Guide-Roller-Idler-Pulley-Part/32278529240.html

Перестаньте вы уже выкладывать подобную хрень! Это как какой то извесный блогер выложил видео как просверлил отверстие под наушники в своем новом iphone 7 и нашлись люди которые ему последовали! Люфт есть и будет в любом подшипнике! в данном случае люфт производитель заложил умышленно, чтобы при переключении не так сильно нагружать пластиковый ролик, и снизить необходимость точной мега точной подстройки переключателя. В топовых XT и XTR стоит керамический подшипник и у него тоже, повторюсь как и ЛЮБОГО радиального подшипника на шарах люфт присутствует но в гораздо меньшей степени. Есть даже ГОСТ и др. ТУ на люфт в подшипниках иначе они просто не работают. Дам еще один намек любителям поточить, замеряйте ширину пина цепи, а потом учтите, что некоторые индивиды, калечат свои переключатели! Хотя это их право))))

Кулибин.ета.гимарой.

Не грамотное видео, любая вода с грязью и прощай подшипник, для этого втулки ставят, что бы ремонт удешевить и упростить, да и вообще не мешало бы автору знать условия применения типов подшипников.

Видео - как делать НЕ надо !🤦‍♂️

не читал коментарии, но не проще купить вот это? ru.aliexpress.com/item/Aluminum-Alloy-Bicycle-Rear-Derailleur-Jockey-Wheel-Road-Mountain-Bike-Guide-Roller-Idler-Pulley-Part-Cycling/32602008873.html?spm=2114.13010308.0.94.r6fjSP

бесполезная хрень люфт должен быть

Как это люфта никакого? Вот болобол. Обсолютно безполезное, безпонтовое занятие. Вредоносное видео.

это подшипник без сальников у него токо польники дто до первого дождя и потом онзаклинит и трындец переклюку дядь удали видео оно бестолковое

Сточить колесо до 5мм, не?