Тёмный

Подільський мостовий перехід. Відновлення залізничної колії та ремонт вул.Центральна Садова 

ANTONIO production
Подписаться 4,8 тыс.
Просмотров 13 тыс.
50% 1

Стати спонсором каналу (від 35 грн в місяць):
/ @anton_sydorenko
Або ж ти можеш просто підтримати автора каналу, прямо на карту моно
5375 4114 3347 3340
Дякую кожному за вашу підтримку. Це надихає створювати нові відео та допомагає автору каналу!
А це моя сторінка в Instagram куди я завантажую фото/відео які не ввійшли в основний випуск:
www.instagram....
Дякую за ваші підписки, лайки та коментарі!

Опубликовано:

 

19 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 84   
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko Месяц назад
В кінці відео розповідаю про ширину між доріжкою скверу біля вул.Петра Вершигори та лінією трамваю. Для трьох смуг ширини замало.
@MetroNaVynogradar
@MetroNaVynogradar Месяц назад
+
@essermcfalkon
@essermcfalkon Месяц назад
Я когда увидел карту выездов на троещину сначала подумал что это мемная интеграция в обзор, но потом понял что это реальная схема. Как они каждый раз умудряются сделать все максимально через задницу? Это уже талант просто.
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш Месяц назад
По такому временному варианту врят ли получится запустить движение. Разве что только какие-то автобусные маршруты и спецтранспорт типа скорая, полиция и т.д. А все машины поедут только когда сделают всё как должно быть в конечном варианте. Так что ждать нам ещё долго. Года два - три наверное.
@Runa-Va
@Runa-Va Месяц назад
@@СвятославСамыш обіцяють рух авто саме
@ДмитроБрендак
@ДмитроБрендак Месяц назад
​@@СвятославСамышдумаю дегковьіе еще могут пустить
@user-xn2rm9hz4t
@user-xn2rm9hz4t Месяц назад
Дякую, приємний огляд, ви класний блогер!!! Коротко, нічого зайвого-ПРОСТО СУПЕР!!!
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko Месяц назад
Щиро дякую🤝
@Dydya_Misha
@Dydya_Misha Месяц назад
Дякую за огляд! Ось вже реально видно як змінюється заїзд на Троєщину
@dmitrydimas3569
@dmitrydimas3569 Месяц назад
Коментар та вподобайка для просування українського ютьюбу!
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko Месяц назад
Дякую
@kolikkrikun9468
@kolikkrikun9468 Месяц назад
Круто що ви даєте схеми та позначаєте на екрані те що треба звернути увагу
@iandriis
@iandriis Месяц назад
Побільше таких відео про пвмп
@otoj_samuj
@otoj_samuj Месяц назад
незрозуміло чому не дотягнули цю дорогу вздовж трамвайної колії до розв'язки на проспекті Шухевича і не доробили там з'їзд. це було б логічніше і правильно ніж повертати на вулицю Петра Вершигори
@Андрей-в8ч7щ
@Андрей-в8ч7щ Месяц назад
А бачите хоть якусь логіку в цьому " урізаному" проекті?
@uasal
@uasal Месяц назад
Гадаю, майбутні затори та "теплі" відгуки троєщинців пришвидчать спорудження нормальної траси.
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш Месяц назад
Цю роботу напевно перенесли на майбутню чергу. Зекономили назараз. Хоча звичайно треба було б це зробити і не так вже і складно і дорого помоєму було б зробити цей проїзд вже в цій черзі. Але в нас як завжди все робиться "через одно місце".😅
@SergBogan
@SergBogan Месяц назад
Гадаю, аби збудувати такий проїзд треба суттєво перебудувати розв'язку на Шухевича, а це гроші і час. Тому використання вул. Вершигори це тимчасовий компроміс.
@sergiiyershov5795
@sergiiyershov5795 Месяц назад
@@СвятославСамыш треба спочатку зробити тунелі для метро від 26-ї до центральной садовой , а потім вже робити естакаду
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш Месяц назад
Дякую за гарний огляд і коментарі...
@uasal
@uasal Месяц назад
Дякую за цікавий огляд.
@loknathdatta4861
@loknathdatta4861 Месяц назад
У мене враженя, що це дорога буде тільки для маршрутних автобусів, бо односмугова дорога троещину не вивезе.
@niqolas
@niqolas Месяц назад
Дякую. Мене все порадувало.
@MetroNaVynogradar
@MetroNaVynogradar Месяц назад
Антон, дякуємо Вам 🎉
@maga_moto
@maga_moto Месяц назад
дякую!
@Arthur-ch2dx
@Arthur-ch2dx Месяц назад
Так в майбутньому тут планується величезний транспортний хаб, як ви сказали це - електричка, автобуси, трамваї) , але ви забули ще один вид транспорту - це метрополітен ! А можливо навіть і тролейбуси !
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko Месяц назад
Так, так) Тролейбуси вже напевно зайвими будуть
@timur_fedorovich
@timur_fedorovich Месяц назад
жодних тролейбусів на цій ділянці не планувалося. куди його запустили б???
@user-xn2rm9hz4t
@user-xn2rm9hz4t Месяц назад
@@timur_fedorovich 😜 звісно з Троєщени на ЛУНУ, більш нікуди)))))
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш Месяц назад
Метро нашими темпами років так через 30 - 40 - 50 А може і через 100
@user-xn2rm9hz4t
@user-xn2rm9hz4t Месяц назад
@@СвятославСамыш погоджуюсь,якщо мером всі ці 100 років буде Кличко-його взагалі не буде....
@Runa-Va
@Runa-Va Месяц назад
Офіційно автобус на час ремонту розвертається під мостом. Але бувають моменти коли просять їхати до кінця розвертатись, то можна і там зустріти. Але дуже рандомно це відбувається.
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko Месяц назад
Дякую
@sergiiyershov5795
@sergiiyershov5795 Месяц назад
Дякуємо за нову інфу .
@ТарасМарченко-ш7б
@ТарасМарченко-ш7б Месяц назад
Дякую, дуже цікаво. 👍🏻😊🇺🇦
@pavel59896
@pavel59896 Месяц назад
Новий міст який не вирішує ніяких питань без метро та повноцінних зʼїздів та заїздів , з перспективою кільцевої дороги за Бровари через Лісовий масив
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш Месяц назад
Та хоча б до Перова та Лісового зробили б. Але такими темпами чекати дуже довго... А метро це років 50 приблизно..
@SergBogan
@SergBogan Месяц назад
@@СвятославСамыш Думаю, якщо будувати і далі буде Автострада, то за 2 роки метро в основних конструкивах буде від станції Поділської до Перова. :)
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш Месяц назад
​​@@SergBoganСпочатку будуть добудовувати дві станції на Виноградарь. А від Подільської до Перова будемо ще дуже довго будувати - хоч Автострада , хоч хтось інший. Грошей в бютжеті немає. А кредити йдуть на пенсії і інші видатки... нажаль
@goodsoup6162
@goodsoup6162 Месяц назад
Чи буде додано нову зупинку трамваю біля з'їзду на Вершигори? Це було б досить логічно
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko Месяц назад
Поки в планах не було. Але можливо, дійсно, після відкриття з'їзду виникне така потреба і зроблять зупинку. Зміни відбуваються часто.
@niqolas
@niqolas Месяц назад
До речі, там було б логічно зробити хаб трамвай-автобус саме на Вершигори. Немає перепада висот.
@БронівогнеандроґарґалтденисЕду
Так, змінено рух автобусного маршруту 111 зараз він повертає без розвороту на міст і з моста також на цьому ж повороті зробили кінцеву зупинку автобуса 117 його випускають на маршрут лише одну машину( так на більшості маршрутів де вони короткі)
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko Месяц назад
Дякую
@sanchinarro
@sanchinarro Месяц назад
Європейська практика показує, що дороги з меншою шириною смуги руху - близько 3-3,25 метрів - підсвідомо спонукають водіїв їхати з меншою швидкістю. Відповідно до нового ДБН ширина смуги руху на магістральних вулицях загальноміського та районного значення у найкрупніших, крупних, великих, середніх та малих містах, окрім доріг безперервного руху, а також на селищних дорогах та головних вулицях складає 3 м. На магістралях загальноміського значення безперервного руху в найкрупніших і крупних містах ширина смуги руху дорівнює 3,5 м. На місцевих житлових вулицях і дорогах усіх населених пунктів ширина смуги руху складає 2,75 м. Оновлений ДБН набрав чинності з 1 вересня 2018 року.
@deejay6627
@deejay6627 Месяц назад
а можна людський велопроїзд зробити а не по камміням від зупинки Шухевича до станції залізничної?
@ob_dowboosh
@ob_dowboosh Месяц назад
Скоріше за все, тут на велосипеді буде їздити так само зручно, як і на Північному мості через Десенку.
@deejay6627
@deejay6627 Месяц назад
@@ob_dowboosh ну через десенку хоч можна їхати а до станції електрички зовсім ні
@Alesgoodoo
@Alesgoodoo Месяц назад
Хотелось бы посмотреть в глаза человеку, который предложил такую схему движения транспорта на развязке на Шухевича, браво!
@uasal
@uasal Месяц назад
Це тимчасова схема, до побудови повноцінної траси вздовж трамвайних колій.
@user-xn2rm9hz4t
@user-xn2rm9hz4t Месяц назад
Краще так,ніж ніяк,но як усі кажуть-це тимчасово....
@ДмитроБрендак
@ДмитроБрендак Месяц назад
Лучше чтоб ничего не делали?
@JesusLenin66
@JesusLenin66 Месяц назад
Лучше никак чем делать через жопу и вкладывать в этот безумное количество бабла
@JesusLenin66
@JesusLenin66 Месяц назад
Посмотрите в первый же день что произойдёт. Одноуровневый однополосный заезд с многочисленными пересечениями полос - могу спорить что там случится шизда сразу же​@@uasal
@onlythebest8026
@onlythebest8026 Месяц назад
9:34 Десь читав що від мерії були обіцяцянки не пускати потік з мосту на сади. Цікаво, як це в даній ситуації можливо реалізувати крім як дорожними вказівними знаками?
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko Месяц назад
Цікаво. Напевно ніяк. Знаки не допоможуть
@EverydayInUa
@EverydayInUa Месяц назад
ну і абракадабра з заїздом...
@jetblack044
@jetblack044 Месяц назад
Як на мене, досить невдалий музикальний супровід у відео(
@БронівогнеандроґарґалтденисЕду
Чи будете приїжджати на об'єкти на вул межова і проспекті європейського союзу на будівництві метрополітену що розпочнеться вже у жовтні2024 , а ще я помітив що відразу ж після того як ви опубліковали своє відео з цього об'єкту за кілька годин публікує своє відео із цього об'єкту Павло Авдокушин , журналіст, інфраструктурний оглядач
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko Месяц назад
Співпадіння напевно
@Андрей-в8ч7щ
@Андрей-в8ч7щ Месяц назад
Авдокушин журналіст , сподіваюсь , це сарказм.
@tashananimations2727
@tashananimations2727 Месяц назад
@@Андрей-в8ч7щ а що з ним не так?
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш Месяц назад
Я теж дивлюсь його огляди будівництв. Теж цікаво хоч і забагато подробиць сильно затягує його ролики...
@SergBogan
@SergBogan Месяц назад
@@СвятославСамыш Авдокушин єдиний хто зміг домовитись із будивельними компаніями аби знимати на самих об'єктах з близька. І в цому його перевага. А Антон робить дінамічні журналістські репортажі, які приємно вчасно сповіщають про хід будівницьва. І в цому його перевага. А разм вони доповнюють один одного, та роблять корисну справу. То ж, мої подяки тут і зараз.
@_ukraine2189
@_ukraine2189 23 дня назад
Схоже що Подільський міст ніколи не зʼєднає Подол і Трою. Проектував його Фукс, а це той ще…. Він же проектував і Московський міст, провів у ньому трубу з гарячою водою, тепер його зʼіла коррозія зсередини.
@BANDERAKYIV
@BANDERAKYIV Месяц назад
Бачу корки на всіх цих зигзагах
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш Месяц назад
Напевно вони по цьому тимчасовому варіанту запустять тільки автобуси та спецтранспорт. Повний трафік тут покищо непотяне.
@АндрейРязановУспешныеинвестици
По сути скоростной трамвай который должен ехать по выделенной линии взяли совместили с дорогой! Ну вот как так ? Опять все делается для машин( и я так понимаю про продления трамвая дальше речи нет, зато пустят очередной автобус аля 111 или 114 такое себе решение(
@AndrejNeskuba-jj9ds
@AndrejNeskuba-jj9ds Месяц назад
Какойто #издец, а не розвязка
Далее
Ukrainan offense at Kursk area
14:39
Просмотров 1,4 млн