Дорогие друзья! У кого из вас есть возможность поехать с нами на нашем ЛАЗе "РОМА" 12 июня из Москвы в Тулу на фестиваль "АВТОСТРАДА 2021" то добро пожаловать! Регистрация мест в автобусе проводиться instagram.com/mos_retro_bus/
На одном дыхание просмотрел ролик ,всё до боли знакомо 42 года стаж, 16 грузовики 20 лет автобусы 6 лет разные работы ! Паз 652 Паз 672 ЛАЗ 695 ЛАЗ 697! Первый автобус ЗИЛ 158!! С приветом из Израиля, спасибо за ролик!
Мне 65,вод.стаж 47 лет ,из них 10 на ЛАЗах и 695,и 699.Смотреть стал тебя недавно,нравится очень,как будто окунулся в те,80-е.Респект!Однозначно!Хорошее дело,Петр,затеял!Жду дальнейших видео с нетерпением,когда,наконец-то,до Левы дойдет дело?УДАЧИ!!!
Петрович, в СССР было очень сильно развито, можно сказать, движение самодельщиков. Люди могли сами, используя агрегаты серийных автомобилей, построить себе автомобиль, практически, любого вида и потом, не сказать, что легко и непринуждённо, но, достаточно несложно поставить его на учёт в ГАИ и ездить по дорогам общего пользования. Самодельных автомобилей было, на самом деле, очень много. Среди них были и известные, красивые и технически совершенные, как та же Юна или Панголина, и малоизвестные, названия которых мы сейчас и не узнаем.
Доброго здоровья Петрович. Интересно было увидеть музей спасибо за экскурсию. Да этот автомобиль юна и все те которые были изобретены в гараж даже один из них был создан в квартире изобретателя а за тем на тросах спущен на землю .Всех их я видел во время автопробега в 1982 году в Киргизии на пробеге в округ озера Иссык Куль. .
Эту машину показывали в передаче ,,это вы можете,,в восьмидесятых я смотрел всегда ее,там все про самоделки и не только машин,а был сюжет по братьев по-моему они собрали на третьем этаже в квартире машину и ее оттуда краном доставали через балкон.⛽💯🚦🤩👍💰♥️🎉🇷🇺
Добрый день, Петрович! Спасибо, что не перестаёте радовать нас, благодарных зрителей и подписчиков Вашего канала новыми видео. Очень понравился ЛАЗ-695Т, хоть он и поздний, автомобиль "Юна" тоже впечатлил. Лайк за видео и удачи в дальнейшем!
С большим удовольствием поехал бы с вами ребята на легендарном ЛАЗ! Огромная благодарность всем кто хранит историю, всё очень ну очень интересно, спасибо что вы есть такие настоящие хранители истории!
Привет Петрович! У меня от костюма водителя после деда остались одни блестящие пуговицы и на них изображён руль. Экскурсия очень понравилась. Спасибо побольше бы таких мероприятий.
Привет из Красноярска!!! Экскурсия удалась!!! В июле как я понимаю будем смотреть Лёву. Жаль,что у нас нет таких музеев где можо было бы и прокатится на лазе ещё,вспомнить детство золотое!!!
Класс!!! Петрович так держать! Привет из Ростовской области. У нас в городе кстати до сих пор по маршруту ползает ЛиаЗ 677М. И не плохо выглядит. Только КПП уже механика.
Всем Спасибо за такую возможность прокатиться с Вами по Москве, и да конечно формат подобный очень нравится пожалуйста проводите по чаще такие экскурсии😁...
Был в советские времена такой журнал "Техника - молодежи"которая проводила слеты самодельных автомобилей и участвовали в автопробегах. Было время были рукастые люди. Техника-Молодежибыл один из лучших технических журналов и у них как помню было еще типа приложение "Левша" где всякие разработки свои показывали обычные люди.
Блин как же я хочу попасть в этот музей ! Молодцы ребята , дай бог вам всего самого наилучшего . Петрович пора брится , а то весь оброс , да и пассажирам неприятно .
Понятно , удачи тебе и ребятам ! Вы молодцы пацаны , уважуха и респект вам всем , передай и им от меня , за их труд и старание . Здесь в Турции я видел у одного в кишлоке ещё первый ЗиЛ автобус , стоит довольно в хорошем состоянии ,, антиквариат ,, хочу с ним созвонится , если продаст хочу вам подогнать для нового проекта . Если получится , а вы его сделаете , я верю в вас !!!!
Ежкин кот, я-то Юну видел только в ЗР 87 года на обзоре выставки "Техника-молодежи'86",еще помню этот ряд-Лаура, КД, Панголина, Юна, болид формулы3 и Тбилиси
будете во Владивостоке сходите в музей автомото старины от туда администрация города на все парады машины берут,машин старинных тьма и автобусы и грузовики и мото техника.рекомендую
Привет Петрович,жду с нетерпением,у нас есть что показать, и музей оружия и музей самоваров и ЯСНАЯ ПОЛЯНА,даже в Чернском районе есть если можно так сказать "музей" АЗЛК частный,хоть я и живу вТульской области там не разу не был,есть видео в ютубе,там есть раритетные авто,но они все под открытым небом,гниют ,мне просто жалко эти машины,но, до встречи с уважением
Очень хотел бы приехать , всегда мешает но , очень много задач которые нужно решить , дай Бог как нибудь приеду , искренне рад за тебя Петрович , удачи тебе и всей команде🖐🖐🖐👍👍👍
Жалко что я несмогу с вами поехать. Но я с вами мисленно в поездке буду. Самому интересен ЛАЗ. я на таком же дизельнём ездил на практику в село. Была зелёная полоска и Наташка служит в Армии. Машина 2002 года.
Привет Петрлвич. Маладесс Петрович весь прочесь снял. Очень понравился этот видео. Желаю тибе чтоб все твои проекты сбились и еше здаровье. Айй маладесс Петрович.
Петро, хорошее видео 👍музей понравился, жаль, что живу на другом конце страны 😬, но ничего, думаю, все равно смогу его посетить. Насчёт разговора про люки автобуса Лаз хотелось бы отметить, что ранние автобусы Лаз, что 697 н, что 695 н изначально имели в крыше 4 люка. С 80 годов на автобусе Лаз 695 н в крыше стали делать только 2 люка, как впрочем и на Лаз 699 н, а впоследствии и на Лаз 699 р. Видимо, начался процесс упрощения производства автобусов.
Буква А была на кокарде. А на манжетах пиджака V образные полосы желтого цвета . У бати были тройные полосы. ..Жаловались водители. На форму. Летом жарище. Ездили в голубых рубашках ! Как то наше руководство тоже захотело возобновить форменную одежду ! Это было в 2011м. Но мы подняли БЭНЧ ! Вот как будут кандеры в автобусах так сразу и наденем ! На том и кончилось !
Я с детства помню, икарус гармошка по 11 маршруту ходил точно, 677х не помню столько, по интересуюсь кто в ПАХе работал раньше, напишу!!! Привет с Ессентуков
петровичь привет ............когда мы уезжали в москву на фестеваль нам давали форму и костюм пиджак и брюки а также дали джинсовый костюм брюки и куртку летнюю джинсовую а классность шьется с двух сторон как у пилотов гр авиации что нас и путали в москве всем казалось что мы тоже летуны у нас автобусников форма подходила одна в одну и рубашки были голубые вместе с галстуком а на осень еще выдавали черные кожанные куртки ну а фуражка тоже такая я же вобщем одевайся давай шей форму возрождай нашу автобусную профессию о счас сидят водилы как босурманы кто в чем и в шортах трико тогда в 80 годах нас и близко не пускали в таком наряде за руль автобуса
Хотел отстать фотографию формы автобус ников тех лет но нет номера для вайберу. Шевроны на рукавах были не такие, как в музее. У меня есть фотка отца тех лет. На автобусах он отработал 35 лет. Если перелете номер, я скину фотку, если интересно
