Чувак, у тебя смелости не хватает даже перед самим собой признаться, что ты купил полное гавно и теперь избавляешься от этого куска железа!!!это фиаско 😅
@@serxiok5034так ценник рвут не китайцы, а российские барыги которые,, прокусили,, тему ухода евро... брендов. А так стоил бы этот хлам, как и лет 15 назад типа джили м.к.недороже лямки..
Только хотел написать ✍️)))) сейчас разреши ввоз , привезу японца 20 летнего и ничего не будет бежать , греметь , течь )) если его в хорошем состоянии взять , а они там есть ))) а тут москвич 4 месяца ничего не бежит , доволен 😂😂
@@tehnik8810нет. Езжу на нынешней машине уже 6,5 лет. Она мне нравится! И ничего другого сейчас подобного (атмосферный мотор, АКПП, 4*4) не купить: одни турбо и роботы/вариаторы! Поэтому даже и не думаю её менять! Не китайца же вместо неё брать!
Это не Москвич во первых, а во вторых почему, если китайское, то это гавно сразу? Уж точно лучше тазиков, уазиков и бывших москвичей российских. Отзывы неплохие, но дорого.
@@user-te6rd5iz8w есть видео из самого китая, наши снимают кто там живёт и работает. Там увидеть Черри на улице большая редкость. Эти машины китайцы продают в слаборазвитые страны третьего мира, сами предпочитая другие более известные и качественные машины. Наберите: На каких машинах ездят китайцы.
хахахахахах слова человека не имеющего такой возможности ))) будет ездить до упора на баварском ведре, года 96 и дырявить озоновый слой. Ржу с таких на дороге
отвали от него. заплати ему чтоб он тебе не врал, а потом указывай что ему делать. он тебе не должен ничего. удали вообще ютуб у себя и смотри НТВ с войнушками.
Я живу этим уже годы он просто начинающий махинатор))). А так чувак в правильном направление мыслит. Вас не дано понять это с другого ракурса, вы сразу москвича купил питерский😂 и чё ë?))) Не когда не думай как у кого и почему, тебя это не касается, занимайся своими процесами а рассуждать о других может только пустой человек. Без обид.
Нет конечно, не все. У меня и в мыслях нет покупать китайское авто изделие в обозримом будущем, хватило первого и последнего движка китайского на садовой технике, после всех Хонд и B&S, после Штиля и Хитачи (старые оригиналы) которые после зимы всегда заводятся с 2-3 рывков, проработав по 12-14 лет, это говнище мало того, что быстро крякнуло на технике, которой редко пользовался (т.е. гарантия прошла при наработке всего 6-7 моточасов, виброплита), так ещё и оказалось совершенно не ремонтопригодным, тупо свеча была криво вкручена с новья, при попытке её откручивании резьбе наступил пздц, а металл там такой, что новую не нарезать никак, даже просверлить под ввертыш нормально не получилось, сплав крошится какими-то странными кусочками. До кучи, новая голова не подошла, т.к. выяснилось, что наши китайские друзья регулярно вносят "улучшения" в свои поделки и з/ч заказываешь в слепую. Все оригинальные движки и техника работают у меня без замечаний, обслуживаю всегда всё сам, с момента покупки участка, т.е. с 2008-2009 годов. Короче говоря, нуегонахер. С интересом наблюдаю за приключениями владельцев новой волны китайцев, пока хорохорятся, но ещё не время делать выводы.
Русский бизнес.Украсть вагон водки, водку продать, а деньги пропить.А вообще если продавать одного " Москвича" и сразу покупать нового, за не очень маленькую доплату можно постоянно ездить на новой машине, ничего в неё не вкладывая.
Покупал в далёком 2013 г. санту классик 2.7 акпп, пятилетнего,за 600т.р. Прошло 10 лет. Даже сейчас нет желания его продавать. По своей халатности запарол мотор. Купил контракт за 45т. Езжу и в ус не дую. Эти китаяса одноразовые все. Расчитаны до 5 лет и в утиль. Ему цена 600-700т. Фантик с бижутерией на колёсах. Покупайте народ. Они их каждый год новые делают во благо. Только запчастей нет и не будет.
За 4 месяца не потекло не отвалилось НИЧЕГО, и уже хорошо, а помните когда за 4 месяца в новой машине только пакеты с обшивок снять успевали и не думали даже что может что-то пойти не так)))
Как вообще язык поворачивается говорить на чистого китайца - Москвич. Вы кроме эмблемки хоть болт российский в крутите. Как в своё время с ФИАТом поступили, а уж потом назвали ЖИГУЛИ.
Фиат ещё прилично доработали наши инженеры для наших условий, тот Фиат который чисто итальянский, на наших дорогах кузов начал расползаться прямо на ходу, слишком нежный оказался.... 🤗😁
@@user-uf4hm9lq8v почему же сразу "неможет"? Кроме "заза" есть ещё очень много автомобильных брендов, намного превосходящих по своим качеством вышеупомянутый. Украине этот бренд остался в наследство от ссср, никакое это ни чудо, а так - ничего другого просто небыло. Хотя последние зазовские модели были очень даже ничего, как для своего времени...
@@yangm6225 какое ваше дело, что происходит в чужой стране??? Занимайтесь своими проблемами и не суйте свой нос в дела соседей. Никто и никогда вас об этом не просил!
Бред какой-то. Купить новую тачку, потом через 4 месяца её продавать, и при этом утверждать что всё в ней устраивало. 😮 Сказал бы честно что это фуфло а не машина. Не в обиду.
Говорю как работник частного автосервиса. В китайских автомобилях слабое место это железо и проводка. При покупке нужно делать сразу коррозильную обработку. И обрабатывать разъёмы специально смазкой от окисления. вот тогда машинка будет бегать.
А мне нравится подход этого владельца - каждый месяц новое авто. Сразу видно, человек в тренде, а то купят японское авто и ездят пока в нём не помрут, ну ни какой фантазии. А китайцы они молодцы, они опережают наши фантазии.
Машины которые всем устраивают не продают так быстро. Здесь другая причина, видимо понял что через 3 года можно сильно потерять в цене и вообще не продать.
@@edparkoff5743 не лучше, а надежнее и долговечнее. А последние волги очень комфортные, инжектор гидроусилитель клмат контроль эл зеркала и стеклоподьемники, но главное идут ровно и на кочках не шатаются. В Камри опций конечно больше и она комфортнее, но цена в 10раз дороже. Но волга более выносливая, знаю 40у камри и 105е волги оч хорошо
Когда то и на первых Жигулях, никто не хотел ездить. Говорили, что Москвич лучше, что в нём ресоры есть, а значит груза может больше взять. Реально не хотели брать Жигули колхозники, Москвич им подавай. Говорили так, пока не распробывали, не узнали со временем, что таки Жигуль, гораздо лучше Москвича.
человеки, откуда столько злости, зависти, негатива к другим людям и их решениям? никакого конструктива и диалога, никакой полезной информации, но практически каждый хочет обосрать и обидеть. Нравится так жить, да? а автору респект хотя бы даже за легкое отношение к вещам, комментариям и за смелость и возможность пробовать и менять что-то новое ) Замечу, он ничего не потерял, зато попробовал и узнал сам. :)
Это обмен называется "маленький стоячий на большой висячий". Я живу в Новомосковске, где собирают Хавал. Везут наемников без опыта со всей страны. Алкоголики, наркоманы. На заводе все через одно место, пальцами гайки крутят
Помотросил 4 месяца, понял, что ласточку из коричновой липкой супстанции надо отпускать и купить новую ласточку, ждем через 4 месяца новый видос на хавал😅
@@ramiliwaew4917ну ты смтри галвное. А я буду на своих ровдстенников смотреть пробеги уже 80 к на хавалах проблем нет. В дилере работаю и поломки китайцев такие же , как к нам приезжают всякие гарантийный мазды , а про форд вообще.молчу. после него джили кажется сервису просто тойотой)))
@@ramiliwaew4917 где кого ты там предупреждал. Ну гоняешь и гоняй. Хоть 500 тысяч. А ФАКТ ФАКТОМ ОТСАНЕТСЯ) побольше смотри мультиков где приехать 10 авто на 10000 проданных с проблемами)
