Москвич 3е - холодно зимой? Запас хода, прогрев, проблемы зарядки / Москвич 3 тест и обзор

Подписаться 993 тыс.

Просмотров 89 тыс.

50% 1

Проверили электромобиль Москвич 3е морозами, снегом, зимней зарядкой. Базовая цена машины - 3 950 000 рублей.
Электромобили принято считать неприспособленными к зиме и морозам. Неделя поездок на Москвиче 3е доказала, что это не так. Летний запас хода по городу на одной зарядке у него составляет 410 км. Зимой в зависимости от температуры он сокращается до 250-300 км. Вполне достаточно, чтобы электрокар можно было ежедневно эксплуатировать в обычном режиме.
Экономить на обогреве салона при этом не нужно. Автономность указана с работающей на полную мощность печкой и обогревом сидений. Поддерживать тепло в салоне помогают тепловой насос и электрический тэн. Таким образом, отопление у электромобиля Москвич 3е чисто электрическое, однако драматического снижения запаса хода не происходит.
Немного дольше может происходить процесс зарядки, позднее будет включаться рекуперация. Всё по причине того, что холодный аккумулятор неспособен принимать заряд. Тяговой батарее нужно прогреться, после чего зарядка и рекуперация пойдут в обычном режиме.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Москвич на нашем канале:
Москвич 3
• Серийный МОСКВИЧ 3 вме...
• МОСКВИЧ 3 - лучше Лады...
• Новые автомобили Москв...
• Завод Москвич: конвейе...
Москвич 3е
• МОСКВИЧ 3е в деталях -...
Москвич 6
• МОСКВИЧ 6 - почти Skod...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
Москвич-427
• Москвич-427 - такой ун...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
#москвич3е #москвич3 #зарулем

Авто/Мото

Опубликовано:

22 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1 тыс.

@tvzrru 5 месяцев назад

Электрический Москвич 3е: вы поездили бы на нем зимой? А мы напоминаем, что разыгрываем три автомобиля! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

@user-kk5vc4ob6u 5 месяцев назад

Сверните его в трубочку и засуньте китайцам обратно...

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Конечно,если бы был тележурналистом. А за деньги поведал бы, о чём говорил отец Варлаам с Гришкой-самозванцем на Литовской границе...😂

@user_xyusep 5 месяцев назад

А цена?

@slavayashin 5 месяцев назад

Нужна государственная программа установки зарядок в паркингах. Паркингов уже много. Если собственник паркинга сможет легко (без гемороя) установить зарядку (хотя бы медленную), пользоваться электромобилем станет удобно. Тогда процесс пойдет.

@user-kk5vc4ob6u 5 месяцев назад

@@user_xyusep её надо с металлом сравнивать адекватно, если он стоит 35 за кг, ну никак этот экземпляр не должен стоить выше 350, ведь он за десять лет сгниет в хлам

@Far_Easter 5 месяцев назад

Странная у вас там зима: лысый мужик спокойно без шапки ходит и даже пар изо рта не идёт.

@Crabocop 5 месяцев назад

на улице 0 потому что, вон дороги текут

@Andrey_Baukin 5 месяцев назад

@@Crabocopв Москве иногда дороги текут и при -15, так заливают реагентами

@victorkapitanov3718 5 месяцев назад

У Нас на Коломенской люди в одних носках к метро за водкой бегают)

@victorkapitanov3718 5 месяцев назад

С парусов(дома такие)

@comeNdiecNd 5 месяцев назад

Дык щас на улице плюсовая, это неделю назад было -8

@starikpohabych4117 5 месяцев назад

"до полной зарядки 4 ч20 минут" - вот на этом надо было и закончить

@misterx9355 5 месяцев назад

С учетом,что батарея уже заряжена на 46%.Если разрядить ее до нуля,придется всю ночь стоять на этой заправке😀

@rujjo2303 5 месяцев назад

ну это машина съездить на работу, домой и на ночь на зарядку. Для поездок на межгород конечно это дичь полная!

@andrew7455 5 месяцев назад

Станция зарядки 22 кВт, но Москвич от неё принимает только 7 киловатт, поэтому полная зарядка займёт около 10 часов.

@user-kb3pc9tj6l 5 месяцев назад

👍😁

@user-fc3ij5oc6l 5 месяцев назад

@@andrew7455Дома в гараже вполне приемлемо.

@alexsafronov6150 5 месяцев назад

Наверное не продаются за 3.6 млн москвичи, если опять рекламную акцию проплатили...

@ibrownbear6531 5 месяцев назад

Какие 3.6…. 3.9… а с кредитными накрутками до 4.5 в итоге

@graerbabayan7792 5 месяцев назад

Пусть на них Павидлыч ездит и рассказывает, что круче чем эта тачка ничего во вселенной нет

@user-vi8je9or1n 5 месяцев назад

Лохов ищут жирные чиновники место которым давно на фронте с их крысятами

@MetalMixer 5 месяцев назад

Продажи практически нулевые

@prometejv3254 5 месяцев назад

я думаю, что вряд ли проплатили, т.к. владельцы бизнеса Москвич понимают мертворождённость данного изделия в нашей стране среди народа в принципе, и нет смысла тратить деньги на его рекламу. У них госконтракты, вот туда они будут скидывать. А лохов среди обычных людей хотя бы на данное бесполезное изделие очень мало (даже меньше, чем тех лохов, кто покупает бензиновые москвичи). И дело не только в цене, а в неадекватности самого изделия. Ибо только особо одарённый может позволить себе тратить на заправку часы, когда можно просто нормальную машину заправлять за 5 минут и ехать в любой конец страны сразу же, не волнуясь по данному поводу.

@AdonNihbad 5 месяцев назад

"морозы доходили до -10-12" - блин, поржал, у нас морозы доходили до -48, вот где его посмотреть надо, сколько греет, сколько едет

@alexmid 5 месяцев назад

да, недели две были сильные морозы, оч интересно как бы их перенесли эти батареи. Две недели подряд, круглосуточно, а не на испытанном стенде

@viktorblinov81 5 месяцев назад

Думаю, что в холода - 30-40 градусов пробег на одном заряде упал бы километров до восьмидесяти.

@user-zj1tk5fm1p 5 месяцев назад

@@viktorblinov81 я полагаю, при -30 аккумуляторы бы сдохли намертво и автомобиль не сдвинулся бы ни на метр, даже свинцовые аккумуляторы, которые устойчивее к морозам, чем литиевые, и то при -30 дохнут.

@negodiaysamsonoff9616 5 месяцев назад

@@user-zj1tk5fm1p согласен, недаром же зимой все носят аккумуляторы домой на ночь, даже при -20. но там ещё сказывается, что чем старее двигатель, тем сложнее ему запуститься и токи нужны больше. Но электромобилю для медленной езды, правда, такие токи вряд ли нужны, и напряжение там выше на порядок.

@Linariik 5 месяцев назад

@@alexmid😅з

@andrew7455 5 месяцев назад

Этот ведущий забыл сказать один маленький нюанс. От зарядных станций переменного тока Москвич принимает максимально 7 киловатт. То есть, от этой бесплатной станции мощностью 22 кВт вы будете заряжаться 10 часов.

@-2235 5 месяцев назад

а на бензине за эти десять часов по платнику тысячу км пролетишь.

@AlaDima 5 месяцев назад

Ну ок. Уже 7 мес на электричке в Беларуси. Литр дизеля или 95го - 2.65 рубля. Расход на АКПП с дизелем по городу - около 10-12 литров, пусть 10 для лёгкого счета. 26.5 рубля на 100 км получается. Расход летом на электротяге - 14кВт на 100 км. Стоимость киловатта на платной зарядке - 0.49 рубля. Это 7 рублей на 100 км. Заряд берет до 200кВт постоянного. При ёмкости в 50кВт с 0 до 100 заряжаю авто за час. Только пустой на зарядку ещё ни разу не заезжал: до 39% разряжал и на ЭЗС. Полчаса и опять запас хода в 400 км, если уж понадобится. Если нужно срочно - на ЭЗС в 150кВт еду и за 15 минут заряжаю. Ну и да, при моторчике в 100кВт, паркетничек разгоняется таки за 7.8 сек - не гонка, но и отнюдь не медленно. Да зимой расход удвоился, но это - 14р на 100 км - все равно почти в 2 раза дешевле, чем на бензине. А ещё в авто всего один фильтр - салона, а масло только в редукторе.

@SiLa-v-Pravde-Brat 5 месяцев назад

Вернёмся к этому вопросу года так через 3-4 , посмотрим какой ёмкости станет подуставшая батарея и какие надо сделать затраты чтобы её восстановить.

@AlaDima 5 месяцев назад

@@SiLa-v-Pravde-Bratлитий-металл-фосфат года через 10 деграднет. BYD - проверенный производитель

@user-ss9ny2mr8i 5 месяцев назад

@@AlaDima вокруг дома ездить на ней только, на дальняк не поедешь

@user-sd7rx3mv4p 5 месяцев назад

250км на новой машине, при -10С°. А через 5 лет сколько будет? А через 10лет? У родствеников Ниссан Лифт, батареи едва хватает на 80км, а её замена стоит ...

@artemkanavin5124 5 месяцев назад

Не стоит переживать за деградацию батареи. Машина сгниет раньше... Оцинковки то нет)))

@MaksimSSM 5 месяцев назад

Бу такси сколько лет?

@Dist-obuchenieRu 5 месяцев назад

Сколько Нисану лиф лет ?

@victorkapitanov3718 5 месяцев назад

Грузовой)))?

@onelifenotenough 5 месяцев назад

Почти у всех Лифов батареи без подогрева и охлаждения, из-за этого батарея гораздо быстрее деградирует. У большинства современных электромобилей(в том числе и у москвича) есть жидкостное охлаждение и подогрев батареи, что значительно снижает деградацию.

@user-vr6cw8ct1x 5 месяцев назад

Дождались плюсовой температуры и решили испытывать. Езжайте в Оймякон.

@bigl999 5 месяцев назад

На кой????

@user-xx1cu6dp2o 5 месяцев назад

Для москвичей Оймякона не существует)))

@DreambelI 5 месяцев назад

Урала достаточно😅😅😅

@vindiesel3252 5 месяцев назад

Он там сдохнет сразу

@oxothik7477 3 месяца назад

на урале самый большой процент электромобилей в автопарке, думаю это показатель.@@DreambelI

@fotoromanov 5 месяцев назад

сомневаюсь что после пары зарядок кабели будут сворачивать, совать в чехол и класть в запаску.

@oxothik7477 3 месяца назад

Я вообще на таких станциях не заряжаюсь, во первых очень медленно, во вторых неудобно. Вон на быструю приехал, воткнул кабель от самой станции в машину и заряжайся, и не надо ничего раскручивать и скручивать.

@rusmachannel 5 месяцев назад

Все же не с тем же уровнем комфорта. Пример, сегодня еду из Питера в Выборг, плюс там немного поездить и обратно, на круг примерно 350-400 км, значит в Выборге мне надо сидеть несколько часов дозаряжаться, за это время я уже приеду домой…

@user-qk3uc9fx7z 5 месяцев назад

Если от обычной розетки, то где-то сутки просидишь. Да и не факт что на 350-400 км хватит

@kolafancy 5 месяцев назад

@@user-qk3uc9fx7z Получается, чтобы ездит на электромобиле нужно быть очень богатым, беззаботным чудаком на букву М, от бренда Москвич:)

@oxothik7477 3 месяца назад

Берёшь гибрид и ездишь с таким же комфортом, как на электромобиле, а вместо зарядок заливаешь бензин, идеальная машина для большинства. Но я электромобиль предпочитаю, т.к. у меня нет нужды ездить далеко.

@rusmachannel 3 месяца назад

@@oxothik7477 и все таки пока я за бензин.

@onrock2657 3 месяца назад

@@oxothik7477 очень на любителя. Полный набор минусов, при очень условных плюсах. В чем плюс гибрида перед нормальным дизелем? До кучи, какой нибудь дизельный Тигуан на вторичке отлетит за сутки. А китайский гибрид...

@user-tl8lh1vd6m 5 месяцев назад

При минус 10 пробег снижается на треть. Что будет при минус 40? Проведите пожалуйста эксперимент.

@Crabocop 5 месяцев назад

электроника тупо в блок встанет и не даст ехать, пока теплее на улице не станет

@vindiesel3252 5 месяцев назад

На морозе даже небольшой электродвигатель еле крутит несколько минут от розетки, а здесь батарея, которая офигеет от холода

@kuzyakuzya5572 5 месяцев назад

Спасибо им что рассказали хоть это. 😊 По комментариям видно,что дураков у нас нет. А ЗР с Москвичём пусть тужатся, пыжатся и пяжатся, демонстрируя это на публику.

@Crabocop 5 месяцев назад

@@kuzyakuzya5572 Да блин когда на улице холоднее -25 вы даже просто телефон положите на скамейке, через час он со 100% заряд почти в ноль упадёт, сенсор затупит, экран начнёт тормозить, а тут машина электричка. Я уже предвижу как эти китайские электрички начнут гореть через 3 года, там конденсат, там коротыш поймал и так далее.

@Sergio_LP-top 5 месяцев назад

В инете куча видосов где эти электрички у обочины стоят в морозы 😂 это вообще не для России, только для Московии. В моей республике, а я живу в столице республики нет ни одной ЭЗС.😂 о чем речь

@podzemshik1356 5 месяцев назад

Только как второй автомобиль , по городу и на дачу ездить пойдет , или если у тебя есть частный дом , где ты его на ночь можешь ставить на зарядку, тоже пойдет , но поехать далеко например на море отдохнуть, то поездка превратится в увлекательный квест с поиском зарядок) , у нас еще не так хорошо развита инфраструктура под такой транспорт , да и время зарядки не 5 минут.

@paraman32 5 месяцев назад

Вот именно, что сколько заряжать его придется на трассе??? Тут на заправку заехал и за 2 минуты полный бак набулькал и дальше топи. А когда на море едешь, тут каждая минута дорога, чтобы засветло проехать как можно больше.

@user-zj1tk5fm1p 5 месяцев назад

В США такая же ситуация, несмотря на агрессивную рекламу электромобилей, льготные программы при покупке, намного более развитую инфраструктуру электрозаправок и теплый климат, доля электромобилей в США по продажам за 2022 год не превысило 9%.

@user-st1hr7jt7z 5 месяцев назад

На дроме есть рассказ о перегоне Лифа из Владика в Самару кажется… Вот там целое приключение 😃

@paraman32 5 месяцев назад

Там уже отказываются продвигать эту повестку. Электрическая инфраструктура не справляется с такой нагрузкой. А модернизировать всё очень затратно@@user-zj1tk5fm1p

@Andrey_Baukin 5 месяцев назад

Да еще по сугробам скакать около станций зарядки, а потом грязный кабель сматывать. Интересно, кабели на холоде дубеют?

@user-vr6cw8ct1x 5 месяцев назад

Налог то платить с 68 или 190 лс? Скоро отменят льготы. А в большинстве регионов и не было льгот, как в столице.

@user-oh2fv9th9v 5 месяцев назад

С 68. Он же сказал, что именно это число записано в ТТХ.

@user-vr6cw8ct1x 5 месяцев назад

@@user-oh2fv9th9v в Красноярсе тоже у людей в гибридах было наприсапно 115 лс. А в итоге им сложили мощность бензина гибрида и получилось 190, 260 лс.

@user-oh2fv9th9v 5 месяцев назад

@@user-vr6cw8ct1x да, с гибридами сложнее. Потому что главная наша сложность, что у нас чиновники те ещё... гибриды ;)

@Vlik_tech 5 месяцев назад

@@user-vr6cw8ct1x это зависит от типа гибрида. Если параллельный, то складывают, если последовательный, то нет.

@user-vr6cw8ct1x 5 месяцев назад

@@Vlik_tech Приус какой тип гибрида?

@user-hq9uo5bt8d 5 месяцев назад

М - да - а, минус 10 - это мороз!?! В Сибири это тепло, да и "зарядками" проблема. Ещё, подключение " не с той" стороны. Лет через 5, видно будет... Гибрид, ну может быть! Ну, а пока, катайтесь по Москве сами!

@vindiesel3252 5 месяцев назад

На Урале тоже минус 10 это довольно тепло

@nolgbtetc 5 месяцев назад

В Москве и МО зима не бывает сухой, влажность очень высокая и с морозом в минус 10 вопрос как эта NCA батарея себя ведёт.

@KingOfLab 5 месяцев назад

@@nolgbtetcу нас морозы за -30 были с влажностью 80%. Всё еще находятся умники, сравнивающие -10 холода с -30 мороза. Никакая влажность не сыграет так.

@nolgbtetc 5 месяцев назад

@@KingOfLab 🤣🤣🤣

@Potanai 5 месяцев назад

Верните народу солярисы и рио хотя бы за 1 млн.р)))

@superxeol 5 месяцев назад

А всë... А раньше надо было 😂

@real_Lapin 5 месяцев назад

спасибо 24/02

@chegevaroff3339 5 месяцев назад

Есть вам хотя бы... Гранта

@Noname_161 5 месяцев назад

С 400 до 250..... Просадка небольшая...да😂 К сожалению,с зарядками в замкадье все печально. Чисто городская машина. Это критично.

@enegazer 5 месяцев назад

Даже внутри МКАД я за все годы в зоне где живу + работаю + отдыхаю только 2 зарядки вижу, одна совсем свежая + 1 недалеко от родителей... На мой взгляд это полная фигня. Мне ни у работы, ни в радиусе километра электро не зарядить.

@user-jo5lc9te7y 5 месяцев назад

И какой идиот разетку на левое крыло поставил😂😂😂

@prometejv3254 5 месяцев назад

городская?? ты попробуй найди в городе зарядку У СЕБЯ ПОД ОКНОМ, а не где-то там на карте. И потом покарауль её, пока другие такие же альтернативно одарённые зарядятся. Нет, это не про город как раз, это про частный сектор, где своя розетка в своём дворе.

@Noname_161 5 месяцев назад

@@prometejv3254 Смысл в слове "городская" в другом. Она не для дальняка

@user-gj5bo7os2u 5 месяцев назад

Почему розетка на авто со стороны проезжей части!?

@vachaman7644 5 месяцев назад

Чтобы прижаться плотнее к брустверу

@KingOfLab 5 месяцев назад

Потому что в Китае так сделали. А локализации никакой нет для России. Хотя вру, шильдики же прислали другие, вместо заводских jac'ов

@user-pz1tw1wh8q 5 месяцев назад

Морозы доходили до -10,-12 курам на смех такой мороз . У нас недавно -40 было вот ближе к таким морозам и нужно испытывать эту эл бричку

@oxothik7477 3 месяца назад

Не знаю как эта с заводской рабочей температурой батареи от -45С, мой старый Лиф с рабочей температурой от -20С в -30С работал, хотя по идеи должен был стать недвижимостью. Батарея огромная и не успевает остыть, при низких температурах, а у меня самая низкая температура батареи была -19,6С после 12-ти часового простоя на улице в -30С, при этом батарея выдавала всего около 20% мощности, это около 21л.с., но машине этого было достаточно, чтобы ехать более 50км/ч. Так что думай, если Москвич не врут о рабочей температуре батареи, то с учётом моего опыта он должен себя неплохо чувствовать в -30С. Правда у меня батарея быстро самонагревается из-за низкого КПД аккумуляторов, но она без подогрева.

@user-hj4il6bd8w 3 месяца назад

У нас на днях потеплело до -43 до этого было -56 республика Саха Булунский улус😂😂😂

@vadimelchik3104 5 месяцев назад

В качестве подарка покупателю этого чуда хорошо подойдет педальный генератор. Встанешь где-нибудь зимой на трассе-заодно и согреешься.

@SiLa-v-Pravde-Brat 5 месяцев назад

Как же похорошели "Москвичи" при собянине 😂

@severskiy1991 5 месяцев назад

Как они переносят морозы уже было видео с сибири. Хорошо переносят, стоя на обочинах трасс. Пы.Сы. Очень поржал над бесплатными электрозаправками в Москве, надеюсь жители ближайших домов не будут удивлены "дополнительными расходами внутридомового электросчётчика".

@maxlarijonson6106 5 месяцев назад

а с чего ты решил, что они к внутредомовому счётчику подключены? Сам кабеля прокладывал или лишь бы пёрнуть?

@visitor. 5 месяцев назад

Назовите негретёнка Ванькой и будут ржать все на районе, назовите китайца Москвичём и будет ржать вся страна....

@karlmaxxxxx 5 месяцев назад

Это расизм.

@ufimec67 5 месяцев назад

Весь мир.....

@DreambelI 5 месяцев назад

Посмотри, с какой модели Москвич начал работать, школота!!!😂😂😂😂

@user.55555 5 месяцев назад

ЗР дно.

@pavel_tsygankov 5 месяцев назад

Только на днях видел нарезку видео как то ли в Америке, то ли в Европе десятки машин встали в -18. Если плечо маленькое и точно не встанешь, то, может, на эти машины можно понадеяться... Я пока на ДВС поезжу. Недавно в первый снегопад на М-2 перед Окой встали на 6 часов, ДТП серьёзное было, была бы электричка - алес...

@Admin_password_admin 5 месяцев назад

Как электрички в Норвегии тогда ездят? Непонятно

@pavel_tsygankov 5 месяцев назад

@@Admin_password_admin , так и ездят, по 20-50 км в день. Из дома на работу и обратно. Там трафика такого нет и запердосов на несколько часов.

@simans. 5 месяцев назад

@@Admin_password_admin ну так и живи в своей Норвегии, что ты сюда лезешь

@user.55555 5 месяцев назад

@@simans. не надо ругаться из за говна какого то.

@OBN_RacerMan 5 месяцев назад

@@pavel_tsygankov Ну вот для поездок из дома на работу и обратно 15-20км в день (с попутным заездом на обратном пути в какой-нибудь супермаркет за продуктами) эти машины и хороши. Если б цена не была заоблачной, с удовольствием бы себе купил именно для таких задач. А за город я реже чем раз в год выезжаю, и то - в пределах 15-20км по округе. Для любителей дальних поездок, конечно, пока что остаётся оптимальным вариант с ДВС (ну или "гибрид").

@SheidaR. 5 месяцев назад

Как же забавляет, когда говорят что зарядки появились в Москве, значит электромобили можно использовать. А что их кроме Москвы нигде нет, плевать. Мы, остальная часть России, видимо должны радоваться за Москвичей, что у них все блага есть.

@dmitrykondratenko4116 5 месяцев назад

не, ну вас же никто не заставляет покупать элмобили🤷‍♂️

@SheidaR. 5 месяцев назад

@@dmitrykondratenko4116 согласен. Но говорить надо честно. А не по принципу, что раз есть в столице, значит автоматом считать что везде есть.

@user-oe2ob2no6z 5 месяцев назад

Так у них только и деньги есть на это чудо😮

@user-qe8ht6zl4m 5 месяцев назад

Электромобиль чисто по Москве ездить работа дом, на большее эти машины не годятся.

@dmitrykondratenko4116 5 месяцев назад

@@SheidaR. зря Вы обижаетесь... Всё-таки Москва - столица и к ней надо подтягивать другие города

@andrew7455 5 месяцев назад

Этот "Москвич" стоит в Китае 1 млн руб. У нас его продают почти за четыре ляма и удивляются, что никто не берёт )))

@caa1374 5 месяцев назад

Что серьезно 4 ляма?????.......дааа нахер бы она не всралась за такие деньги......пусть китайцы катают их.

@user-hx1kw4mc9t 5 месяцев назад

@@caa1374четыре ляма😂 Вроде сейчас камри новую, 2,5 л с люком, сделанную в Китае, продают. А тут такое убожество да еще и с названием масквич...

@dix9781 5 месяцев назад

Таксопарки берут, а частнику дорого ,согласен.

@vadim11115 2 месяца назад

@@user-hx1kw4mc9tпедали ей нужны! У меня на электро велике педали ест крутишь педали подключается, мотор и запас хода увеличивается вдвое! 😂

@user-zf6md9ob8t 5 месяцев назад

Электрички это тупиковая ветвь развития. Лития мала, за два года он подорожал в 2.5 раза. На одну машину примерно надо 50кг лития.

@velkilmer4622 5 месяцев назад

Согласен с Вами это утопия и тупик!

@user-wr1vu9uj9z 5 месяцев назад

Плюсом батареи не могут утилизировать...

@SuperDogma 5 месяцев назад

ответ на ваше высказывание тут 7:39... без лития.

@semion4586 5 месяцев назад

Обновите методички,литий уже давно упал до уровня 2021 года.

@alexsuv765 5 месяцев назад

Электрички нравится по кайфу тачки, как вторая, третья машина ДА! но тут полностью согласен это утопия - пока не изобретут супер батарею - компактную с большой ёмкостью и зарядкой за 15- 20 мин все это продолжает быть игрушкой, гаджетом.

@alnisov 5 месяцев назад

Обращение к ведущему. А зачем Вы шапочку сняли ? Не уж-то бабушка разрешила ? Поверьте, народ переживает за Вас. Ну ладно была бы роскошная шевелюра,а тут ведь можно выморозить всё и нарваться на мененгит,хоть он и вирусный, но всё же. Не думаю, что головной убор смотрелся бы отвратительно. Удачи Вам и не хворать.

@user-yv2ov8lc7v 5 месяцев назад

Вам не кажется, что переклейка шильдика- Это позор?! 😂

@user-ct4kr2br4t 5 месяцев назад

Самая дорогая из тойот продающихся в Европе, Супра, это BMW Z4. Позор Тойоте.

@DreambelI 5 месяцев назад

Посмотри, с какой модели Москвич начал работать, школота!!!😂😂😂😂

@levandeur3574 5 месяцев назад

@@user-ct4kr2br4tто есть под видом бюджетной повозки они пытаются втюхать народу премиального немца по цене премиального немца?😮 Не ну ты гляди какие фашисты!

@48night 5 месяцев назад

@@user-ct4kr2br4tи правда позор тойоте, она решила подзаработать по быстрому на своей легендарной модели, и за это её также все ругают в европах и америках как и наш москвич

@user-vj4xw9dr4h 5 месяцев назад

А с какой марки переклеели?

@vdovin-oleg 5 месяцев назад

то есть при московских минус 10-12 градусах до 40% энергии уходит на обогрев, то что же будет у нас в сибири, где зарядок не так много

@yuriysobolev3305 5 месяцев назад

До пятерочки дотянешь.

@alexmid 5 месяцев назад

@@yuriysobolev3305 и то пешком

@user-ix3uv5ps1o 5 месяцев назад

Ведущий сказал про просадку пробега зимой в 200 км реальных от 410 изначальных - С этим можно жить! Сказал как приговор врача больному. Аж смешно.

@user-xs7ol4hu2r 5 месяцев назад

А в реальности подели по пополам))) И зимой при -20 не более сотни со всеми прогревами акб и салона. Цена решала бы, но где там, жадность дилеров зашкаливает!

@user-ix3uv5ps1o 5 месяцев назад

@@user-xs7ol4hu2r фишка в том что спец провод зарядки от домашней сети в комплект не идет. Идет провод зарядки от уличных станций зарядки быстрой авот спец провод зарядки от домашней сети от 220 в покупаешь сам...за 40 тыщ рублей итого стоимость электромобиля в 1.5-2 раза дороже - переплата по отношению к стандартному авто в 1-1.5 миллиона рублей + 40 тыщ плата за спец провод зарядки итого 1540 000 рублей переплата за так назыввемый экономичный авто. А теперь подумай сколько можно заправлять бензином авто на 1540 000 рублей?Экономисты хреновы.

@vadim11115 2 месяца назад

@@user-xs7ol4hu2rпоставить педали крутишь и запас втрое выростет, сдохнет АКБ на педалях доедете😂, есть электровел с запасом хода 70 км, на педалях 150 я знаю что говорю😂

@user-lb2hv6bs3w 5 месяцев назад

-10° это же природный катаклизм!!!. На Урале, в Сибири они видимо термометры перересовывают. А в -10° проехать 200 км. Большего не надо😂

@user-iv4xs6nj4t 5 месяцев назад

Так эти черти за Росию (ошибку специально сделал). Видео стали говно рекламой

@zhorabyr1712 5 месяцев назад

А нас в Улан-Удэ можно ездить уверенно?! Зимой в - 35-40 ? Потом до Москвы самолётом на зарядку! Вообще-то неплохо!😅😅😅😊😢😢😂🎉

@AlexGonoff 5 месяцев назад

Население Улан-Удэ - 0,44 млн человек. Население Москвы - 13,1 млн человек. Поверь, если в Улан-Удэ никто не купит Москвич, на Москвиче никто не заметит.

@user-xy9qg6zm7w 5 месяцев назад

Минус 10 ,минус 12 может быть только холода.А уж никак не мороза,тем более серьёзного мороза.С приветом из Сибири.

@user-jp4do7fy7u 5 месяцев назад

"А цену я вам не скажу, потому что у вас денег нету " 😂

@user-zw5nh3hh3c 5 месяцев назад

Редакция! Не путайте двигатель (мотор) и движитель (колесо, гусеница, винт)!

@user-hx1kw4mc9t 5 месяцев назад

Да, странно такое было услышать от журналиста профильного журнала

@user.Manuel 5 месяцев назад

Раньше журнал был для шоферов,теперь для водителей

@shciper 5 месяцев назад

это вообще дичь, когда услышал - меня аж передернуло, такая глупая ошибка.

@dangerous7771 5 месяцев назад

Электромобили это хорошо говорили они… Зимой холодная еле заряжает, летом в жару еле заряжает. Выгружаешь весь багажник с вещами, чтобы добраться до удобной ниши, где лежат провода, разворачиваешь их, тянешь по грязной земле, весь уже добротно испачкался и идешь ждать часа 2 пока это чудо инженерной мысли зарядится. Плюс тебе же еще нужно найти зарядку, тот еще квест. Ну не здорово? Мне кажется для человека живущего в квартире на N-м этаже, покупка этого электрического дерьма (относится ко всем электричкам, а не только к москвичу) лишний геморрой себе за одну точку. Если нет семьи, детей, тещ, дач и прочего, можно дрочить с ней. Но зачем? Машины на двс куда интереснее. Про экологию думаю говорить нет смысла, это массовый обман, людей которые не понимают откуда и как берётся электричество

@maxlarijonson6106 5 месяцев назад

массовый обман...шапочку из фольги не забудь надеть

@dangerous7771 5 месяцев назад

@@maxlarijonson6106 ты уже забыл судя по всему

@user-jo5lc9te7y 5 месяцев назад

Ещё и розетку с дибильной стороны поставили

@user-vh7xe2ed9w 5 месяцев назад

Два года пользовал электромобиль Ниссан. Главный вывод : если имеешь пракинг или живёшь за городом в собственном доме - отличный вариант. Мне , загородному жителю, не хватало только 4wd. Для городского жителя с возможностью парковаться только во дворе - не рекомендовал бы.

@olegk9855 5 месяцев назад

Никакой не обман, намного экологичнее

@user-rk8be9ss7c 5 месяцев назад

День добрый всем, посмотрел, посмеялся. По итогу машина для столицы где есть зарядки. Побег 400 км при умеренной езде, а зимой 250 при хорошим раскладе, разница огромная. Для меня вывод, Московское ведро.

@user-wo5ef2zt6o 5 месяцев назад

У инженера речь намного ровнее и приятней, чем у профессионального журналиста

@SuperDogma 5 месяцев назад

реально тяжело слушать. постоянно запинки и паузы в речи...

@user-kk5vc4ob6u 5 месяцев назад

Ну так на навеливание его не хилые суммы выделяют, он бы рекламу осликов давал типа и в любви обильные и везут не хило, пипл схавает, особенно при интенсивной чмогилизации мужей🤣

@stazzk750 5 месяцев назад

Ага.. Особенно такие умники как ты диванные со своим мнением дна полного

@vnn-800 5 месяцев назад

Господа, не демонстрируйте своё ханженство. Кто ещё не понял - Кирилл просто заикается. В этом возрасте такие люди вот так и начинают говорить.

@user-kk5vc4ob6u 5 месяцев назад

@@vnn-800 ну заикание с продвижением дерьма как то и сопоставимо, я его понимаю и другие возможно дар речи даже бы теряли...

@Iwillbeback-dv3ws 5 месяцев назад

Шляпа полная, зарядных станций сначала пусть навтыкают по всей россии

@user-vr6cw8ct1x 5 месяцев назад

Их навтыкают тогда, когда спрос будет, когда на этом можно будет хорошо заработать.

@alrea9311 5 месяцев назад

а сколько пробег при минус 30 будет ?

@yuriysobolev3305 5 месяцев назад

До пятерочки дотянешь.

@alexmid 5 месяцев назад

@@yuriysobolev3305 и то пешком

@alrea9311 5 месяцев назад

@@yuriysobolev3305 ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ

@andrew7455 5 месяцев назад

Километров 150 проедет. Главное, не встать где-то на полпути.

@alexmid 5 месяцев назад

@@andrew7455 вот это самое страшное, особенно в мороз, но раз производитель выпускает этот авто, стало быть берет ответственность за последствия...

@user-od9qt9uk2q 5 месяцев назад

Меня в электричках всегда смущает (не) возможность зарядки: нужно планировать поездку от зарядки до зарялки, а там ещё и куковать пока зарядится. А ведь речь идёт о свежих аккумах. А что будет после трёх лет зарядки + морозов? Сколько стоит замена аккумуляторов? Сколько они сами стоят?

@krisosborshik994 5 месяцев назад

LIFePo4 аккумуляторы, которые стоят в обычных электромобилях, за 3000 циклов полного заряда-разр,да теряют около 10% ёмкости. Если каждый день на протяжении трёх лет высаживать его в ноль, и снова заряжать, то за 3 года получится потратить всего около 1000 циклов. Переводя на русский: кузов сгниёт раньше, чем аккумуляторы выработают свой ресурс, поэтому за аккумы можно не переживать.

@Anri81 5 месяцев назад

@@krisosborshik994 почему тогда эти волшебные вечные аккумы не используют в смартфонах, в которых уже через пару лет заметна потеря емкости. думаю эти цифры никакого отношения к реальности не имеют.

@kolafancy 5 месяцев назад

@@krisosborshik994 а в Москвиче 3е - Никель-Кобаль-Алюминий:)

@user-hg2gj3mm6m 5 месяцев назад

чушь собачья-больше 5 лет никакие акб не работают-кромя специальных а те стоят немерено да и весят немало.@@krisosborshik994

@krisosborshik994 4 месяца назад

@@alexdiver9809 в ноуте скорее всего был обычный литий-ионный, поскольку в ноутбуке энергоёмкость важнее долговечности. Ну и да, вздуться от брака может любой литиевый аккум.

@AvilovMedia 5 месяцев назад

Здравствуйте! Почему не сделать разъем зарядки с двух сторон? Это позволит избежать многих трудностей как с парковкой, так и с безопасностью. А лучше, чтобы зарядка была бесконтактной!

@user-nq7su7oz5s 5 месяцев назад

Не забывайте про влияние на цену. Она и так "КОСМИЧ"еская...

@yuriysobolev3305 5 месяцев назад

Тогда умножай цену на 2

@negodiaysamsonoff9616 5 месяцев назад

бесконтактная зарядка такой мощности будет поджаривать Вас заживо, это же не телефон. точно охота такое пробовать?

@AvilovMedia 5 месяцев назад

@@negodiaysamsonoff9616 Учёные создали опытный образец, который сейчас передаёт мощность 11 кВт на расстояние до 300 мм. Эффективность зарядки достигает 95%. Система поддерживает международный стандарт беспроводной зарядки электромобилей SAE J2954.

@Sasha049 5 месяцев назад

@@negodiaysamsonoff9616да это внук Николы теслы пишет

@SuperKostyakostya 5 месяцев назад

Пока вижу один смысл покупки электроавтомобиля: если вы живете в своем доме в 30-50 км от города и каждый день мотаетесь на работу. Приехал, воткнул в розетку по ночному тарифу и забыл про заправки. Экономия на бензине получится серьезная. Но вряд ли она окупит разницу в цене самой машины

@kolafancy 5 месяцев назад

Даже в этом режиме смысла нет, не окупится. Если только из коттеджа в Подмосковье ездить на работу в Москву и там бесплатно парковаться. По итогу экономия на платных парковках, на субсидированном домашнем топливе и на отсутствии налогов на столь мощное авто. Вот Герман Греф и Ко поэтому и покупают Теслу в качестве развозки, а мы те лохи, которые за это все ПЛАТИМ!!!

@user-iv5vt1ql1g 5 месяцев назад

С удовольствием попробовал бы электричку, да вот только цены на авто неадекватные.

@user-xk6zn4uw2p 5 месяцев назад

Сколько батарея стоит, и на какой срок ее хватит?

@spaseman6343 5 месяцев назад

В США в штате Калифорния гарантия на батарею 10лет. Иначе не дадут продавать. В МСК неплохо продвигать бы гибриды. В Сибири это не прокатит пока не изобретут что то более емкое.И легкое.

@kolafancy 5 месяцев назад

@@spaseman6343 У Москвича 3е ведущий сказал, что батарея Никель-Кобаль-Алюминий:) Она может и дешевле литиевых, но никелиевые акки всегда страдали от эффекта памяти:)

@user-kw1gf1qn3q 5 месяцев назад

Показал видео Китайцу, он сказал что машина даже в Китае считается говном. А узнав цену он просто впал в ступор😂

@DreambelI 5 месяцев назад

Пусть скажет, сколько стоит импортная Королла у него в Китае😅😅😅

@user-kw1gf1qn3q 5 месяцев назад

@@DreambelI в жирной комплектации с мотором 1,5 1 млн 300тыс. Все Тойоты в Китае гибридные

@_zigger_ 5 месяцев назад

Нах ты китаец написал с большой буквы

@Lord_of_Combine 5 месяцев назад

Постояно такие коменты под видосами про Москвич - или человек один и тот же или методичку смени, бот)

@blind5544 5 месяцев назад

Так это же метод российского бизнеса 😀

@Zabroheniy_metall 5 месяцев назад

2 важных нюанса которых нам надо знать первый это лошадиная цена а второй что это голимушный китаец 😄

@qadrocopterfpv8706 5 месяцев назад

И все ? Цены на другие электромобили ниже ? Китаец чем то отличается от некитайцев ?

@MrShurzik 5 месяцев назад

К сожалению в регионах эта тема с Е-мобилями не развивается,и не будет(только языком будут чесать властьимущие)А москвич очень дорогой получился для большинства жителей страны.

@user-ok2bs8pr8q 5 месяцев назад

Идеальное хранение😂, под полом багажника, пусть на бензиновых москвичах там заливную горловину бензобака сделают, место то идеальное, шмурдяк выложил и заправляй

@EvTayson 5 месяцев назад

Ага, такую херню сморозил пздц. Под днище ещёб прикрутили.

@lBEARl 5 месяцев назад

Север европейской части. Мороз был минус 30 две недели. Как себя поведет?

@-2235 5 месяцев назад

вот уважаю РОССИЯН. как не пытаются продажные блогеры сцать нам в уши насколько крута эта электричка МЫ голосуем рублем за двигатель внутреннего сгорания. благо чему сгорать у НАС на века хватит.

@vadimelchik3104 5 месяцев назад

Это не "Москвич". Осквернили марку легендарного автомобиля, который в СССР производился собственными силами полностью из комплектующих собственного производства.

@alexsuv765 5 месяцев назад

И что, теперь сидеть оплакивать. Пока нет возможности сам же знаешь куда рухнула страна в 90- 91 г.попробуй такой огромной стране выбратся из этой жопы, да согласен в силу менталитета у нас эта жопа затянулась , но нечего будет и на нашей улице праздник!

@melnikx 5 месяцев назад

@@alexsuv765нечего хернёй страдать и называть джак москвичом, вот что

@ne_skazhu_nikomu 5 месяцев назад

Вы забыли дописать легендарное "говно". К сожалению, и приходилось его иметь ввиду отсутствия других возможностей. Любая модель советского Москвича - говно. Так что, традиции сохранились полностью

@BolotinSmith 5 месяцев назад

@@alexsuv765 в ггробу будешь уже а праздника так и не будет

@user-oi8gp5fz2h 5 месяцев назад

@@ne_skazhu_nikomuтвои родители гавно родили, вот с этим хрен поспоришь, а «Москвич», отличный автомобиль

@user-tl2ed7ns2f 5 месяцев назад

Смешной автомобиль. Для нашей страны не адаптирован, цена космическая, за эти деньги здоровый человек купит немецкий кроссовер или японский внедорожник, зачем этот кусок гумна, какие он функции может выполнять???

@hell-slayer 5 месяцев назад

А сколько циклов зарядки/разрядки у этих батарей? И сколько будет стоить замена их на новые, когда ресурс закончится?

@scp-0989 5 месяцев назад

Скажите как это, будет преодолевать водную преграду , затопит ее ? В городе часто такое бывает что улицы затапливает в сильные дожди или поломки труб, так вот каковы шансы утопить и замкунуть ее

@dirty_arkady 5 месяцев назад

Во первых, россия не заканчивается на москве с ее -10, на урале и в сибири -20-30 зимой норма, во вторых, зарядки есть только в москве, и в третьих ценник для одноразовой машины великоват

@Mamont62 5 месяцев назад

Не, душа не готова к эльмобилю. В Европе их уже много и владельцы не в восторге. Цена на зарядку выросла хорошо и выгода не большая. Нас барыги тоже к этому подведут, когда побольше пересадят на эльмобили. Я пытался прикидывать, на зарядку в месяц уйдёт 1500 р. за электричество, если каждый день заряжать в своём караже. А на бензин я трачу 3000-3500. Разница не большая, а с учётом стоимости эльмобиля вообще не выгодно.

@yuriysobolev3305 5 месяцев назад

В какой Европе недовольны?Где и у кого ты спросил или дядя Валера из соседнего гаража сказал?

@kuzyakuzya5572 5 месяцев назад

Тут вопрос в эффективности. Такси - нет. Локальные службы доставки - нет. Каршеринг - под вопросом. Радиус автономности - ниже. Температурный диапазон эксплуатации в наших условиях, тоже не айс. И судя по комментариям, дураков у нас нет. Так что выглядят эти поту'ги ЗР и Москвича, мягко говоря смешно.

@Mamont62 5 месяцев назад

@@yuriysobolev3305 Я сам дядя Валера... давно живу... Зачем мне кого то спрашивать. А по Европе можешь сам поискать информацию.

@Sanya-dizelist 5 месяцев назад

Живу на севере Сахалина, электрички не для нас, во первых нет станций зарядки, во вторых морозы зимой релко бывают -10, в основном -20 -30 -40 бывает и -50.

@user-xh1xu6vx7t 5 месяцев назад

В Волгограде нет бесплатных зарядок, и всего несколько платных на миллионный город с ценой от 16 р за кВт. Зачем тогда электромобиль?

@Stanislav83_ 5 месяцев назад

Тачка по цене квартиры в замкадье😅

@user-gy8bt3hg4c 5 месяцев назад

С нашими расстояниями , эектрички, городские игрушки! Надо делать сменные модули батареи, приехал как на заправку обычную и поменял за 2мин, и поехал дальше.

@yuriysobolev3305 5 месяцев назад

Генератор купи

@user-qh4ci8he1k 5 месяцев назад

Тоже не понимаю, почему не придумают универсальный форм-фактор батареи и слот подключения? Приехал на заправку, свою батарею оставил, другую заряженную получил, подключил за минуту и поехал дальше, а твою заряжают для следующего. Только в этом случае батарея не должна быть собственностью владельца электромобиля. А если хочешь свою батарею - пожалуйста, покупай её и не меняй, заряжай постоянно без смены.

@gugenotwar 5 месяцев назад

@@user-qh4ci8he1k "Нио" так и делают.

@user-zy4xv6nb1s 5 месяцев назад

Это какие размеры должна будет иметь зарядная станция, чтобы там в наличии были батареи на все виды электромашин??? И сколько это будет стоить?

@user-qh4ci8he1k 5 месяцев назад

@@user-zy4xv6nb1s не больше, чем обычная АЗС с огромными топливными резервуарами для нескольких видов топлива.

@user-oh3bq2cd2q 5 месяцев назад

Это кто ж на заправке по 1.5 часа стоять будет? А если приехал а она другой машиной занята? Ета машина для своего частного дома к которой ещё и зарядку купить надо. А вот сколько она стоит то же вопрос?

@ivanivan377 2 месяца назад

А если поставить вебасто для подогрева салона. Интересно батареи на сколько дольше хватит. И вообще я считаю вебасто или типа этого для подогрева салона должна быть мало ли где окажешся зимой запустил и грейся

@user-gr7jm4fe3q 5 месяцев назад

Никакое авто. Даже просто внешне, кому это может нравиться?

@user-we3lp7zb9t 5 месяцев назад

Кому-то может

@user-ck5bk1xy4y 5 месяцев назад

Живу в своем доме , до города 20 км, до работы 33 км . Бывает еще езжу по городу но не более 150 км за день. Электрическую машину взял бы как третью в семью, заряжал бы ночью, машину можно поставить и в гараж , нет выхлопных газов, бензиновые машины под навесом. Цену готов заплатить за электричку 700-800 тыс руб, дороже она не рентабельно от слова совсем.

@kuzyakuzya5572 5 месяцев назад

-Вот только (де)эффективные менеджеры это понять не в состоянии. И судя по комментариям дураков у нас нет.

@sonyamurmyau1401 5 месяцев назад

@@kuzyakuzya5572дураков хватает на сто лет

@user-yn7zj4rr2w 5 месяцев назад

За 800 только Ниссан Лиф 2014 года купи себе , там как раз батарея на 150км😊

@kolafancy 5 месяцев назад

@@user-yn7zj4rr2w Не проедет он 150км, даже летом 100-120, а зимой 30-40, но в один конец. 2 прогрева салона может и не вытянуть.

@vadim11115 2 месяца назад

У меня на велике аккумулятор 60 тысяч! Тут аккумулятор вдвое дороже вашей озвученной цены! 😂

@user-sd4su3cw2y 5 месяцев назад

250 км? Даже не хватит до дачи доехать и обратно в Москву вернуться )))

@user-ov4lb2ox4h 5 месяцев назад

Почему не хватит? Хватит ) Доедете до дачи, сутки её там позаряжаете и поедете обратно. Ну а если вам обратно раньше чем через сутки, то извиняйте - покупайте второй Москвич чтобы он уже заряженный вас на даче ждал )))))

@_shkass_ 5 месяцев назад

Сколько при -40 будет прогреваться салон и сколько на ето уйдёт заряда батареи?

@user-ot9gr6yr4m 5 месяцев назад

Добавте фукцию " точка невозврата" что бы водятели понимали : двльше от заправки и все капут , эвакуатор.или возите в багажнике еще запаску/батарейку.😊

@MrBaclajan 5 месяцев назад

бензогенератор и пара канистр с топливом =))

@user-og9ip5ib7c 5 месяцев назад

Главная проблема этого не самого лучшего электромобиля это цена

@alexanderkazakov6962 5 месяцев назад

Тут позавчера встал в пригороде в пробку на 2,5 часа на морозе. Пердольте мозги москвичам своим москвичом )))

@user-lp7gi5sn1g 5 месяцев назад

На дороге ведет себя достойно, управляемость топчик

@avto702 5 месяцев назад

Тут за здоровье надо переживать. Электромагнитное поле опасно!!!!

@kuzyakuzya5572 5 месяцев назад

А теперь проведите свой многодневный тест с использованием ТОЛЬКО ПЛАТНЫХ ЗС. И просветите нас о расходах и пробеге. Ну пого'дка чтобы была -20°. Ваша не скрытая предвзятость просто коро'бит.

@janiskar7892 5 месяцев назад

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍

@Zodanurizodu 5 месяцев назад

5:03 "До полной зарядки 4 часа 20 минут" - спасибо, покупайте это гуано сами.

@Tychus_Findlay 5 месяцев назад

У нас в Татарстане то не редко температура -25 неделями держится. Говорит "Не нужно прогревать автомобиль", да электричку ещё больше прогревать надо. Вся боль и печаль электромобиля это катастрофическая зависимость батареи от окружающей среды. Пока я только один плюс увидел - запуститься можно без проблем при -40 по заверениям (интересно кто нибудь испытывал?). Надо развивать электрическую тему, рано или поздно все перейдём на электромобили, прогресс на лицо. Пусть москвичи на себе испытывают новинки, а мы (остальная Россия) подождём ))

@alexmid 5 месяцев назад

АВТОВАЗ это не испытывает, поскольку делает автомобили для Европейских и Китайских погодных условий, а не для Российских. Тоже самое касается и отсутствия полного привода в снежной зиме

@Tychus_Findlay 5 месяцев назад

@@alexmidпри чём тут Автоваз? Для каких европейских и китайских погодных условий, если туда нет продаж? Что за бред?

@alexmid 5 месяцев назад

@@Tychus_Findlay вот именно, абсолютный бред, делают для Европейских и Китайских погодных условий а продают у нас в суровых зимних, морозных условиях. Абсолютный бред! Как я рад что до тебя дошло! Наконец то! Вообще у тебя логика удивительная конечно, видимо ты причастен к нашему автодрому. Т.е. продавать летние трусы только у нас а не в Европе то стало быть они автоматически для зимних условий 🤣🤣🤣🤣 Под столом 🤣🤣🤣🤣🤣

@Andrey_Baukin 5 месяцев назад

Стать электромонтером за большие деньги - мечта. Раз в 3 дня скакать по сугробам из смеси снега и реагентов, кабели сматывать грязные, потом это все в багажник кидать. Такое себе будущее

@user-kb3pc9tj6l 5 месяцев назад

Конечно бред - это все не для России ☝️

@anlim911 5 месяцев назад

Сколько стоит батарея к нему? ) запас хода какой?) сколько не смотрел какие-то путешествия на них - электромобилях - постоянно их на эвакуаторах или буксирах везут по итогу)

@romanivashenko3207 5 месяцев назад

А что с лобовым стеклом на ходу? Вид из салона показывает, что оно запотело?

@belbell1349 5 месяцев назад

У нас минус 40 ждем обзор сколько съест

@user-jf4nv2yk8m 5 месяцев назад

😂😂По местным небольшим расстояниям можно поездить, а куда подалее уже проблема😂😂

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Убедил,беру и достаю из широких штанин весомый аргумент против вилки с розеткой. 1.Настали холода -10.😂🎉 2.У владельцев электричек зимой появился новый квест отыскать зарядку под снегом.😂 3. Альтернатива между теплом в салоне и длительностью движения. 4. Появилась дополнительная способность контролировать сам процесс движения через разрядку АКБ. 5.Глупые мысли о правильности выбора с электричкой. 6.Навязчивые идеи с вопросом о длительности эксплуатации АКБ. 7. Вопрос о стоимости электрички при продаже.

@user-kf2gi1df4u 5 месяцев назад

В идеале конечно делать электромобили с арендными аккумуляторами. Тогда цена на них будет намного ниже. Да и для зарядки было бы лучше приезжать на станцию и сдавать севший аккумулятор и за минуты две ставить другой заряженный.

@user-bx4xs7bo8r 5 месяцев назад

Огромное спасибо всем инженерам москвича за разработку и выпуск этого инновационного и массового автомобиля на наш рынок, сделав колоссальную работу за такие короткие сроки. Так-же должен отблагодарить всех бескорыстных абсолютно объективных блогеров ( включая в первую очередь Давидыча) за то что довели до масс что это лучший автомобиль в мире!!!!

@999rey 5 месяцев назад

эт че, сарказм?

@SiLa-v-Pravde-Brat 5 месяцев назад

非常感谢Moskvich的所有工程师，他们在如此短的时间内完成了巨大的工作，为我们的市场开发和发布了这款创新和大规模生产的汽车。我还要感谢所有无私，绝对客观的博主（包括，首先，Davidych）将它带给大众，这是世界上最好的汽车！!!! Оставил перевод для Инженеров Москвича , пусть тоже порадуются ))

@amsvartem76 5 месяцев назад

@@SiLa-v-Pravde-Brat работали работали люди на JACе годами. А теперь с удивлениям узнали, что оказывается все эти годы делали москвич 🤣🤣

@Morozov_k 5 месяцев назад

Как и говорили про Теслу. Если и брать электромосквич то только дизель

@kolafancy 5 месяцев назад

Так ведь есть бензиновый Москвич 3, который разика в 2 дешевле версии 3е:)

@SuperSigro 4 месяца назад

Молодцы, хороший обзор, спасибо! Тачка симпатичная, но по цене камри взять Москвич пока как-то психологически тяжело

@user-hq6zv1qm2d 5 месяцев назад

А если температура воздуха -40 будет. Хотя бы 100 км машина сможет проехать?

@goldenboy7372 5 месяцев назад

Разве это зима -10- -15 градусов, блин при минус 40 и ниже проверьте тачку😂

@user-xh8pg5qd8n 5 месяцев назад

Население говорит, что машина авно

@vertu9115 5 месяцев назад

сравнение с эволют?

@ibrownbear6531 5 месяцев назад

Есть ли в М3е тепловой насос? Почему дохнут камеры , особенно заднего хода?

@gugenotwar 5 месяцев назад

Тепловой насос есть. Сказал же инженер.

@ibrownbear6531 5 месяцев назад

@@gugenotwar инженер не слова об этом не сказал , ляпнул об этом тестер… при том ляпнул без всякого обоснования…

@den_braun8679 5 месяцев назад

Интересно, а много людей интересуются этой телегой???

@vindiesel3252 5 месяцев назад

Вряд-ли

@igoremelianov5025 5 месяцев назад

Интересуется очень много.Как в зоопарке))Покупают-единицы

@user-px2nc4tu2n 5 месяцев назад

жесть, а когда будет очередь на заряд

@user-ej3wy6jv5n 5 месяцев назад

"Инженер,технарь"- экс журналист "Авторевю"

@13thGb 5 месяцев назад

Какой ресурс у батареи?

@user-ir2sd4cj9z 5 месяцев назад

Короче 200км реальный запас хода будет, если ездить не думая о расходе

@user-hg2gj3mm6m 5 месяцев назад

бывает за день по 500км намотаешь+два раза заряжаться--а спать когда.

@alexmid 5 месяцев назад

На мой взгляд, в наших условиях, это пока абсолютно бесполезное изделие. (Урал - это, между прочим, центральная Россия) У нас мороз под -35 больше двух недель стоял, 14 суток подряд и днем и ночью лютый мороз. Никакой слякоти, все намертво замерзло. Что будет с батареей именно в ДЛИТЕЛЬНЫЕ сильные морозы? (а не -10 -15, это вообще не мороз). Как быстро она разрядится сама по себе? Вы отвечаете, что в сильный мороз заряд не кончится где-нибудь на трассе между городами хотя машина показывала, что полного заряда хватит? Вы вообще в курсе, что температура на трассе тоже не постоянная, она может прыгать от -30 до -40. Как рассчитать хватит ее или нет??? Если не отвечаете, то как вы вообще можете их продавать? Сколько нашим автопроизводителям говорить, что они производят авто не для наших погодных условий??? Они в танке что ли? До них не доходит???

@vadim11115 2 месяца назад

Хана ей будет как владелец электровелосипеда вам заявляю! На год батарею на мороз и всё на помойку еë! 😂 Там типо антифриза подогрев, она сама себя, высадит за месяц, оставите на дольше без подзарядки еë хана!

@user-gd8ob9yk3h 5 месяцев назад

А приезжайте к нам в Сибирь на тесты в настоящую русскую зиму)) у нас даже зарядки для такого есть...штуки три))

@user-lz2nk6nr8s 5 месяцев назад

Еще с каждым годом батарея деградирует и запас хода лет через 5 будет 60-70% от новой батареи, до магаза за пивом и обратно ездить через 10 лет эксплуатации