поехал заводить киа рио, она чуть не сгорела у меня в руках 

надо было найти его

@@vania326 чего его искать, хозяин пальцем ткнул.

И перед выездом на вызов сломал землю сам.

А почему так дорого? --Ты продукты видел сколько стоят? 😅

@@mihailshoberg6425 Да, дорого стоят. Никто не сможет выжить на 20 тысяч.

балван, ты попробуй сначала найди эту проблему, если дорого че сам не сделаешь?

​@@user-wc8mf7vt1h этому болвану, хозяин указал на дым, а тот спалил всю косу. И за это ему ещë платить?

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YnTyd6BX0w4.html

Так ведь при нашрузке через вилку также эта коса могла расплавиться. Там только один плюс, втлрой человек не нужен сидящий за стартером

Ток течет по пути меньшего сопротивления. Когда у двигателя основной провод массы (который в труху) испортился, у него появилось сопротивление. Стартеру нужна хорошая масса для запуска, так как там большой ток запуска. Параллельно основной массе что-то на двигателе было подключено через свои тонкие провода (к примеру датчик), через которые путь для тока стартера к аккумулятору оказался легче. Большой ток стартера нашел путь до массы через какие-то тонкие провода. Так как тонкие провода не рассчитаны на большой ток - они стали греться. Стартер не запускался, так как тока через эти провода проходило не так много. По итогу он вернул основной провод массы (толстый) и стартер стал выбирать путь через него и все запустилось.

Контролька горела на корпусе двигателя, так как для нее тока хватало через такую испорченную массу, а для стартера такой массы оказалось мало. Напряжение просело и стартер почти не крутил.

​@@alexaxenov7867спасибо брат классно объяснил лучше чем автор👍

​@@alexaxenov7867твой коммент в топ 👍

Я не первый месяц канал веду, по каналу поройся увидишь зимние выезды

ибо минус это плюс

Это где у вас такие ремонты на выезде 2 000р? Просто выезд, это уже 2 - 3к Диагностика + 2к Уже 5 + ремонт, минимум 3к Это уже 8... А тут 4к взяли, по божески вообще

если просто : провод стал нитью накала, так как плюс прошел реле и двигатель, дошел до нормального минуса на проводе

@@Avtoelliv_Serg так сама катушка втягивающего является потребителем "нитью накала" в ней провод обмотки тоньше сгоревшего провода.

Индуктивность от постоянного тока? Вообще провода в рулете плавятся от перегрева в основном. Почему то не многие знают, что у провода есть рассчетный нагрев под нагрузкой, и тепло ему надо сбрасявать куда то. Все поплавленные удлиннители из той же серии, нагрев идет, а со всех стонон у провода вместо холодный среды его соседи которые также греются

@@igi2005555 вот этого я не знал, что индуктивность от постоянного тока это смех наверное, но это вроде как неправильно в рулет скручивать. Про удлинители помню, особенно при сварке или большом потреблении тока. Вот поэтому и задал вопрос чтобы для себя понять, а не автора унизить.

@@igi2005555 Представляешь какие чудеса. В цепи постоянного тока индуктивность существует.

@@aleksandrv4456 И именно от нее плавится изоляция?

@@igi2005555 А я про это ничего и не говорил.

окей гугл - "магнитола кио рио андроид". Картинки.

он ждет пока электрик тачку выкупит у него

Он вот так пополняет корман деньгами: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w2DyElCUj8I.html

Клиент всегда врет.

Просто ты автоэлектрик-дешёвка, такие люди во всех сферах есть, вот специально ролик смонтировал что бы не устраивать мифологию: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YnTyd6BX0w4.html

@@besh_el можно много лить воды, но факт остаётся фактом. Люди крайне сложно расстаются с деньгами даже если работа того стоит. Много умников, советчиков, экспертов, а по настоящему профи своего дела крайне мало. ☝️

​@@besh_elну че ж ты такой злой, от города тоже зависит

@@user-lq5qn8sw5j я в 10 тысячном работал, знаю о чем говорю