Братцы!!! У каждого своё мнение, это нормально!я снял это видио лишь для того,чтобы пристыдить такое отношение к людям! Я считаю , пусть это даже соц. вариан, но человек который честно заработал эти деньги,а не дай бог купил ее в кредит, не должен через 4 месяца после покупки нового авто париться об ее состоянии.... как то так...
У меня Гранта 2012 года 270тыс в такси..вчера поднимал на подъёмнике..чуть лучше состояние...пороги за передними колесами отпескаструились и зацвели..проебал сам...И все..Автор тебя наебали...или ты нас наебываеш...Не топлю за Ваз та ещё погань но наебывать не надо...интересно у многих как у меня?
Автор, не обращай внимания, 100 тыс.железно отбегает, , с вашим пробегом, её надолго хватит.....Езжу на такой же, такого же цвета, 86 т.пр, только чуть облезли пороги у перед.брызговиков, антикора не было и не будет, у меня претензий к кузову нет....Вот что забыл сделать,дак это бронеплёнку на пороги наклеить....
И это абсолютно правильное решение!!! Детали, изначально идущие с композицией, стазу имеют те технические характеристики, при которых будут эксплуатироваться. 😁😁😁
Посмотрел инженер АвтоВАЗа данный ролик и подумал , а ведь чёрт возьми человек дело говорит . -Вань , вы услышали совет про брызговики? -Всё понял товарищ инженер в следующей версии их вообще не будет. -И цену не забудьте поднять за снятие брызговиков
Это нормальная корозия, у меня калина 2012 года глушитель хоть и ржавый но досих пор родной, эксплуатация в нижнем новгороде соли зимой вагон на дороге, и ленты бензобака вдрызг ржаввые но отваливаться не собираются, пробег 160тыс
По мне так если человек покупает новый авто, он как минимум три года должен отъездить и не париться, меняя только расходники. И не заморачиваться какими то доделываниями и допиливаниями. Ей цена новой 250 тыс. вместе с КАСКО и всеми ковриками итп, вот тогда можно простить все болезни и ржавчину.
Купил двойку 1985 г, в родной краске, не пожалел денег, цена была приличная ( 300 т.р.) да и пригнал издалека, с Сочи. А всё потому, что знал, беру советское качество. Краске 36 лет, вдумайтесь !!! Вот это было качество. Разобрал салон чтобы прошумить и проклеить антикор. Нет не единый гнили. Был просто поражён, и до сих пор под впечатлением. Вот это я понимаю, советский ВАЗ !
Ребята да хватит удивляться!!!! Руководству АвтоВАЗа и правительству глубоко насрать на чем мы ездим или нет!!! И не надо ничего ожидать ! Варианта 2 или борись - или смирись все! И чаще уважайте и помогайте друг другу без корысти!
Чтобы заикаться про монополию и свободный рынок/конкуренцию, надо ознакомиться с понятием нац.хозяйство, чтобы не писать тупые коменты и не выглядеть идиотом
@@user-ss6sw1uk3h Кстати) Заглавные буквы совсем не главное, а вот запятые... Как же больно читать твой коммент, просто глаза режет) И я не понимаю, зачем ты написал к комменту этого чела эту пословицу. Нахуя? Причем здесь она? Вообще, хочу ещё посмотреть, какую хуйню ты напишешь без запятых, неграмотное))
Люди идут и берут кредит 500 т, чтоб купить Ладу гранту🤣🤣🤣🤣🤣🤣и отдают 200 тыс ещё и переплату сверху 🤣🤣. Ей цена 150 тысяч, чтоб год-два нормально поездить и то не факт.
Пескоструй от колёс,от него никакая обработка не поможет,выбивает всё до металла. На свою сделал отбойники назад,не знаю,какой чудик проектировал,что крепления брызговиков,как и брызговик далеко от колеса и подкрылок имеет небольшой отлив и не мало грязи летит в кузов и под бампер,14-е и 15-е по этой причине и гниют сзади,в основном в районе багажника.Следы гнили и коррозии я заметил как раз за задними колёсами. Вчера на своей снимал задний бампер,но и машине уже как никак 15 лет,пробег,правда,небольшой,157 тысяч.Местами коррозия ушла в швы(багажник,за задними колёсами),ободрал,что смог,залепил пушсалом,на пару лет хватит,дальше только переварка днища багажника по бокам.
А мне поххеру я езжу на 8ке 93 года и непарюсь,запы продают даже в хлебном магазе,движок маленько расточили впуск выпуск неиномарка но едит,хочется иногда иномарку но в данный момент каждая копейка на счету так что каждый ездит по средствам а понтовать на кредитной тачке любой сможет
Да умения тоже была и восьмёрка и девятка , но на данный момент тойота кариб 99г и я так скажу на карибе ездить гораздо дешевле чем на вазах и по запчастями и по расходникам , купил дом в кредит так что тоже каждый рубль на счету. из вазов только ниву бы старенькую взял в лес ездить чтоб не жалко было
При всем уважении к автору! Ни чего ты уже не сделаешь, не остановить уже этот процесс коррозии металла! Нужно понимать простые вещи и смотреть на перёд, что берёш? Этот кузов изначально сляпан из плохого не качественного металла, вероятно из гнилья.
@@user-uz1ig6he8r повезло вам. у меня приора была 2008г.в. 2 года назад, дна порогов уже не осталось за зиму. Из серебристого цвет стремительно меняла в рыжий. Ломалось всё, 40к за менее чем полгода вбухал. Хотя предыдущий хоз всю обслуживал, движок капиталил. В общем продал после дтп и рад был что избавился от неё.
Мой пежо 308 уже 7 лет ездит по России матушке и намека на ржавчину нет, а говорят пежо гавно, настоящее гавно у нас на Родине производят и я не только про автопром говорю.
Тоже купил гранту в январе... через 6 тыс завыла коробка... думал что же случилось... оказалось выкрутились 2 шпильки от кронштейна крепления подушки кпп... кронштейн вывернуло и лопнул нах) шпильки сквозные прямо в кпп,вытекло масло)охуенная сборка)
@@naipdzhelyalov9750 ... не ну так то у меня тоже гудела,гудит и будет гудеть... 2-3 передача особенно))),НО без масла гул был вобще дико ужасный)как будто боинг рядом на пасадку идёт)))
Вы что, ни как ни поймете. Это государство через АвтоВАЗ народ сокращает. Это же гроб, толька на колёсах. На этом ведре, вообще ездить опасно для жизни.
Может и так у меня калина 10г.в-такие рыжики и очаги коррозии столько,сколько я езжу,но новый ваз точно не взял бы,да и все иномарки за лям и более ничем не лучше,на мой взгляд качество у автомобилестроения пропало года с 2004-05!
@@user-bf7nx7ek3l не, по факту. У меня у самого не распил и распил бы не взял (хотя предлагали распилить для более дешевой растаможки), но если сравнивать японский распил и русский завод, то первый вариант куда лучше
Это ржавчина зависит и от области, у нас на юге России люди больше 50 тыс км приезжают и ни одной ржавчины, так как в областях много реагентов зимой сыпят по мимо просто соли и песка на дорогах. Кто согласен ставь лайк
Можеш спасти машину .Герметиком не маж всеравно будет гнить.Бери густое масло, салидол. Мешай и этой жижей маш кисточкой все днище.В нутри туже процедуру делай .Прийдетса все разбирать.Забудиш проблемы.
Говном бы я не назвал,но если подтянуть качество кузовщины,цены бы не было.Для своей цены отличный бюджетный вариант,конечно жаль,что мы настолько нищие,что ездим на рестайлинговых моделях,которые вышли минимум 30 лет назад.
Что говно,решать каждому,но чужой выбор я бы не осуждал,плохих машин нет,есть плохие владельцы. На работе слесарь гоняет на гранте,как-то особо не парится,хотя я ему советую следить за кузовщиной. Как не крути,а ваз обходится дешевле старой иномарки,особенно если брать новые запчасти. Я также купил 15-ю от одного владельца за 13 лет,заменено было немного,самое серьёзное это прокладка гбц,стойки по причине усталых пружин(пока только перед),ну новое литьё с резиной в счёт не беру,так как просто не хотел ездить на штампах в зиму,на лето взял почти новое литьё за 6 тысяч.На зиму брал полный новый комплект,резина/литьё,вышло в 20 рублей. Поколупаться и подкрасить ржавчину могу сам,краска и грунт есть.Лично я знал,что покупаю,хотя и не эксплуатировал данную модель ранее,всё же лучше карбюраторной ваз 2106,хотя я её тоже люблю до сих пор,многое связано с этой машиной.
@@DieselCat222 у тебя субъективное мнение всего пару "тазов" было в пользовании ,а вот если с десятка полтора то общая картина следующая , большинство отечественного автопрома это - говно (вне зависимости от условий эксплуатации)
А что,удроченная иномарка лучше?По-моему нет. Большинство иномарок используют на асфальтовой дороге и не более того,да и старьё не стоит брать. А в чём говно?Объясни?Или просто слова тупого стада?
Купи солярис или рио, это ведь нормальные машины, если не смотреть на то что это такое же дермище,ток на две-три цены дороже. Ещё пару лет и кончатся ваши типо неубиваемые иномарки( ток всё это пиздёжь) и что вы купите господа? Новую скрипучую камри? Или короллу пустую за 1.200.000. На мерин многим хер уже когда заработать. И что вы предложите из нового авто за 650 тысяч???
Я вам удивляюсь, потратьте больше денег и купите дороже машину, уверен вы там найдёте тоже самое. Принципы в жизни поменялись, вам продают дорого и дерьмо.
@Федя Рашитов в русскую больше вбухивать денег !! Есть у меня знакомые которые взяли себе новые лады , через год стали продавать, на вопрос по чему, сказали что салон скрипит , датчики меняли , пару раз вальнули и что то плохо стало говну автовазовскому. У меня Хонда цивик ферио 2003 года , на палке , работаю я торговым , езжу много и каждый день, подвеску делаю раз в два года , и то по мелочи, двига и коробка в отс. И я уверен что ни один АвтоВАЗ не проедет без поломок по 50-70 км в день в течении 2х лет. И да, комфорта в японцах в 100500 раз больше
@Федя Рашитов Я смотрю ты прямо гурман в мире авто 😂😂😂Мерина он возьмёт😂😂😂Ты мазахист,который кроме своего дивана ни на чём не ездил😂Не советую я тебе мерина брать,вот туда и зарплаты не хватит-там запчасти как золотые и сыаится он очень сильно.Кстати тоже гниёт,не так как лада,но тоже сильно.
@Федя Рашитов Разрыв пуканов?😂Это ты о себе пишешь😂Я даже люблю поугорать над даунами продолжающщими не смотря ни на что покупать этот котях дерьма😂А как я люблю издеваться над ними на трассе😂😂😂Когда едешь 140 слушаешь музычку и тут вдруг какой то рёв,грохот,вонь горелым маслом-когда гоядишь,а это тебень на тазике пытается тебя обогнать😂😂😂На ней 60 то не безопасно ехать!
@@user-gv3tj3kt2s гранта в содержании почти ничего не стоит. Поинтересуйся, сколько стоит комплект сцепления, выжимной, рулевая рейка, маслонасос на Опель и получишь цену бу гранты))
Зачем покупать автомобиль если на нем не ездить? Езжу на гранте уже 5 лет пробег 150 т.км.безпроблемный автомобиль и срать что там снизу заржавело,она себя уже окупил.
Просто это китайская подделка . я прошлым летом смотрел у знакомого 4х летнюю Гранту , человек ездит каждый день . никакого кариеса не увидел . а наши долбанные дорожники такую каку льют зимой что у новых ботинок через пару дней подошва растворяется .
По этому лучше я на своём корейце и дальше буду ездить,в тишине и без ржы! P.S. В семье есть по мимо корейца и лада калина 2012 г.в. лютая турбо зверина))) Мелкая ржа,вазу не помеха)))) Всем добра!
Обслуживаю гранты в аренде Авто покупаются новыми на пробеге 60_80к км потекли радиаторы на 7 машинах. На пробеге в 100к развалилось сцепление на 2х машинах рейки рулевые после 120к под замену. По регламенту замена грм помпы на пробеге 75к . Ремни рвутся на 30к . Помпы разваливаютя после 60к. Кпп сразу с непонятным гулом воем . Недавно заглянул в салоне под шумку и охренел цветет и пахнет машине 2года.
В смысле подготавливай? Я купил НОВУЮ МАШИНУ! Я должен с салона через заправку по своим делам поехать , а не что-то подготавливать. Подготовить должны на заводе и в дилерском центре
Х/з, брал калину универсал, за пять лет и пробеге стотышь, почти ни каких проблем не было! Заменил датчик скорости 400р, два раза ремень генератора 250 =500р, две лампы подсветки знака- 50р, и ремень распредвала-- 1500 с работой. А, и радиатор отопителя 900р, менял сам..., вот такая сумма эксплуатации. Сам в шоке..)
@@user-gw6tn5xh3o ой, вот только не надо мне про "иномарку" по цене таза, пишу именно в ковычках, т.к. это набор болтов, а не машина. Нормальная даже б/у иномарка стоит дороже иначе бы новые тазы никто не покупал. Новый таз все равно 3 года откатает без особых проблем, а в старый рыдван еще вложить столько же надо. За цену Таза это будет проженное, обосанное кресло с торчащими пружинами, уж лучше на новой "табуретке"
Дяденька Эдуард это в вас глупость и не опытность говорит, увы. На практике все выглядит совершенно иначе. Как бы вам в это не хотелось верить. Главное при покупке хорошо посмотреть, а не продавца послушать.
Запомни машина для того и продается чтобы избавится от проблем и ты эти проблемы покупаешь скрытые ,а потом тебе стыдно признаться, качество японок далеко в прошлом когда ты́ был ещё маленьким.
Получил новый УАЗ на работе, с двери по пластиковой накладке порога подтёки ржавчины. Дверь изнутри ржавая и дождевая вода ржу вымывает. Это фиаско отечественного автопрома.
5 лет назад брал гранту с салона 314к. Пробег 110. Впринцыпе норм. Но такие деньги как сейчас продают она не стоит. И вообще это второй таз у меня и последний. Ваз это рукожопые. Какие нахуй весты х рей. По 900 к. На вазе красная цена не должна превышать 500 к .
Есть пример. Машина 14 года. Забрали из салона 29 декабря 2014 года. Рыжья нигде нет. Была не большое дтп. В местах, где отлетело лкп, нет рыжья, спустя 7 месяцев(на капоте, "телевизор", передние крылья). Что было после на АвтоВАЗе не знаю.
Единственный адекватный коммент.Ваз не просто продают тебе машину ,а ещё и тренировочный стенд.Но у кого руки не из попки ,эти машинки бегают и до 300-400 тысяч масло главное менять минимум каждые 8-10 тысяч
Наливай на старый краскопульт масло и дунь хорошенько.Когда прилипнет пыль , ещё дай маслом.пороги тоже и карты дверей дунь веретенкой,чтобы не воняло.
У меня была приора. 8милетняя. Однажды домкрат спросил, почему я его никогда в салон не пускаю, и сам туда залез. Сейчас езжу на пруле 01 года. Один раз влил в него денег, и забыл. Единственный минус-4х ступенчатая акпп, поэтому расход по трассе 10-12. При скорости 120-140. Все остальное-огонь. Днище в подобных рыжиках, но машине 18 лет. Выхлоп тоже родной, только компенсатор заменил. Покупайте весты) и ибитись с ними.
Шкода Октавия бу за такие деньги что просят за говнотаз будет в 1000 раз пизже!!! По комфорту,по запасу прочности,по качеству кузова,лкп кузова и так далее.
Roman Belov Нихуя подобного! Она пизже ТОЛЬКО по антикоррозионной стойкости кузова, по остальному так же или хуже!..Гремит, кузов недостаточно жесткий, подвеска короткоходная, жесткая, ручная коробка постоянно заедает, особенно 1 и задняя передачи. Мотор 1,6 достаточно, надежный, но по электрике мозг ебет, у меня прокладку в мороз при запуске пробило.Другие моторы просто кошмар😱И еще -крайне отвратное качество салонного пластика, такое же как в вазе.. Была Шкода Октавиа 9 лет, сейчас Приора!)
@@ivangovnov7700 на Октавии качество материалов и сборки в миллион раз лучше, чем на тазах. И вообще, Октавия это здравая, удобная и практичная машина. Как можно с ней сравнивать тазы?
@@gravissens3852 не пизди хуйню,я брал ниссан вингроуда 1998 год,2,5года откотал 85 тыщь и не одной ржавчины,по вложениям так ебал дремал и то и за придирок моих были,машина только рабовала,я ее брал чисто для работы,брал за 120косых лудше гранты в разы,все можно купить только не торопится и не надо брать гавновазы
И чё ты этим хочешь сказать ? По твоему это правильно ?Если зарплата маленькая скажи начальнику поднять ,если не поднимает увольняйся с работы тогда ,зачем должны люди страдать из за таких как ты ,люди пашут работают днями ночами чтобы машину купить,и раз попадается такая недоделанная машина,и хозяин машины начинает страдать, из за таких как ты .А ты представь пенсионер копил копил деньги чтобы купить машину,и на тебе раз такая беспонтовая машина попадается,и он страдать из за тебя,и тебе подобных,и из за тех людей у которых мнение подобных ТЕБЕ.ТАК ЧТО ЗАДУМАЙСЯ
Смотря в каком регионе используется. И как хранится. Но подтверждаю что авто ржавеет изнутри. Снимал лючок бензобака, усилитель бампера, на сопряженных деталях уже ржавчина. Стыки металла и плоскости не обработаны. На 4 год, начала сдуваться пузырями краска задних крыльев. И вся эта ржавчина выступала из нутрии на ружу. После пошли передние крылья.
Ты избранный!!! Только не вьебись на обгоне в встречного. Храни тебя господь! А то масло и фильтры некому будет поменять, и некому презирать русский автопром.
@@user-to9zz8nk5c может не надо обгонять просто и все. Ездил на правом руле обгон не как не напрягает, напрягает пассажиров на дорогу высаживать, а вообще правый руль намного удобнее, эх ну почему ельцин не сделал в России правый руль.
У меня нива шевроле. Так я при покупке сразу заказал обработку дна антигравием. В итоге ниче не ржавеет. Где голый метал ржавеет. И да с покупки всё время надо подкручивать чего то ибо если запчасти хорошие (родные) то надо следить за ними.
Покупая бу иномарки тоже 50-100 штук надо ещё вложить будет в ближайшее время как правило, замена фильтров, стоек, цепи ГРМ, тормозных дисков колодок, сцепление, шаровые, бензонасос и тд. , плюс химчистка салона, кондиционера, всякие доработки. Многие не хотят с этим заморачиваться и сдают по трейдин.
@@goravar3524 естли бить машину выше 100 км шанс выжить нет практически не у кого надо нормально ездить я два раза попадал в ДТП сам вышел с машины именно с приоры не дай Аллах не кому попадать в ДТП
Тууфф открыл Америку тоже Мне. У меня после Ауди 80 1987го года без даже рыжиков появилась ваз 2110 1997го года с прогнившими на сквозь поргогами и сиденьями заваленными. Так Я ездил на Ауди а под жилюлями волялся сремонтом.
@@JasonDinAlt. ржа идет не под ручками, а под заводскои виброизоляцией. Которая наклеена внутри двери на голыи некрашенныи метал. И докучи не раскатана вот под неи и гниет. Калины старые не смотрел как там, а вот гранта была у меня. И скажу я вам что на 3-х годовалои машине под этои виброи было все в добротнои такои ржавчине.... не насквозь конечно, но еще годок другои и кто его знает. А были случаи когда у людеи и насквозь прогнивали двери на грантах именно на грантах.
@@JasonDinAlt. возможно так и есть, по краинеи мере металла которыи вроде как оцинкован в калине было больше чем в гранте.... да и гранта если вспомнить создавалась как более дешевая версия калины.
Она с завода уже такая! И гарантия на фиг , не поможет. Она изнутри гнить будет. Так ходовая и мотор наверное не лучше. Судиться нужно , только мало с этого толку.
Кому как повезёт, брал в 13 году гранту, глушак был в хор. Состоянии(5лет пробег 80тыщ), через 5 лет ходовая, рулевая все на ремонт, перед и зад сварные стыки бамперов , чашки везде пошли рыжики, но глушак норм) продал это ведро и купил короллу 7 года, наслаждаюсь ездой. Но эти вазоведра больше ни-ни
