Ребята помогите! Терзают муки выбора между чинчи 250 и Кайо Т-4 (продаются по одной цене). Насчёт вибрации на Кайо слышал, но не уже ли она больше, чем на чинчи 200, он ведь тоже без баланс вала. Чинчи 200 у меня был, не скажу, что они сильные.
тоже живу в Харькове и хочу покупать себе Койота т4) может как-нибудь и пересечемся! а за ролик лайк! на Рубежном мосту было красиво, да и места знакомые, мы рыбку там ловим иногда)
Кстати у кайо выхлоп прям по сравнению с чинчи небо и земля. Чинчи шо те дельты 50куб и альфы первых моделей. С сраным гулом этим. Сейчас кстати на альфах 125 такие выхлопу, что офигеваешь. Что там тогда на 172fmm... не представляю.
@@Серёнямото Я о том же))) перечитайте коммент) У кайо выхлоп по ср. с чинчи НЕБО и земля. Кайо идёт первым в предложении, значи кайо небо, а бо чинчи земля.
Не ну чинчи понятно лучшее чем хр125. Мотора мало и подвески слабей ну так он и сделан так. Если и буду переходить на другой то тоже чинчи лагер 250 возьму
Не ну чинчи понятно лучшее чем хр125. Мотора мало и подвески слабей ну так он и сделан так. Если и буду переходить на другой то тоже чинчи лагер 250 возьму
Серёга тv, добрый день уже два месяца мониторю хочу купить мот, смотрю на т4, вроде и вы неплохо отзываетесь о нём, стоит ли он своих денег или может обратить внимание на что-то другое. Мот мне нужен для индуро и лёгкого кросса!
@@Серёнямото В половину??? чавооо? 8см??? я понимаю что это образно, но в образная половина это было бы ну 20-30см"тоньше" это все понты в сторону Т4. Процент сломанных вилок одинаковый я думаю. И то, ломаются по причине убогой эксплуатации.Кстати, там вон Т1 появился,что скажете по нему? В видосе про посещении завода, сказали что это Т2-G, но на офф сайте кайо=это отдельные мотоциклы.
Это два разных мотоцикла. Лигер 250 более универсальный можно и на дальние и в лесу погонять , а Кайо с его вибрациее и уской сидушкой годится только для ебиней и по месту.
