Покоряем бездорожье на Li L7 и ВОЯ free

REVOCARS - ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ИЗ КИТАЯ ДО ВАШЕГО ДОМА

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 180 тыс.

50% 1

В этом ролике мы сравнили два электрических кроссовера - Li L7 и ВОЯ Free - на бездорожье. Мы проверили, как они справляются с разными препятствиями, такими как подъем и спуск с горы, диагональное вывешивание, глубокий снег и болото. Какой из них лучше подходит для экстремальных условий? Какой из них экономичнее и комфортнее? Какой из них имеет больше технологических возможностей? Узнайте ответы на эти и другие вопросы в нашем видео. Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и комментируйте. Спасибо за просмотр!
Обращайтесь в компанию REVOCARS и заказывайте электромобиль.
Наши контакты :
САЙТ : revocars.ru/?...
Phone: +7(812)770-4671
WhatsApp: +7(958)111-98-88
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: t.me/revocars_ru
Только "электрические" новости!
Мы есть ВКонтакте:
revocars?...
#l7 #li #voyahfree #обзор #офроуд

Авто/Мото

Опубликовано:

4 окт 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 258

@alexanderr4166 7 месяцев назад

Класс 👍. Очень хорошие машины.Такие автомобили будут менять наше представление о китайском автопроме.Главное, чтобы долго "ходили" и тогда будущее за ними.

@marvin_v 6 месяцев назад

А какие агины будут менять представление о российском автопроме?

@MegaDivo2009 5 месяцев назад

Долго ходили? Вы шутите? У Лисяна полностью силуминовая подвеска. Если ее загнать на реальное бездорожье он встанет через сто метров потому что все полопается

@BA-wm4yv 5 месяцев назад

Посмотрите обзор у клубного сервиса, там подвеска хорошо освещена, и она не полностью силуминовая. @@MegaDivo2009

@vapng 3 месяца назад

@@MegaDivo2009 но это же кроссовер. Зачем его загонять на настоящее бездорожье?

@maximilianskoko 6 месяцев назад

Интересный обзор, но если бы ещё при проезде ручья , в тот момент когда свешивались колеса, остановиться и проверить двери и багажник на открывание, данное видео было бы более информативно

@bloodangel3126 4 месяца назад

там кузов очень сильный

@TheKarlGustaff 7 месяцев назад

Первый и классный обзор на эти автомобили в таком формате!!! Браво 👏 💪👍

@Putin_prezident_mira 6 месяцев назад

Ботовский коммент

@MisterV007 7 месяцев назад

Спасибо за крутое видео! До мурашек напугали этими подъемами!😅 Как раз именно эти две машины изучаю. Пока езжу на Санта фе в кузове 2017г.

@user-dl5cp3pc9r 6 месяцев назад

Парни, сделайте тест головного освещения этих автомобилей в ночное время на загородной трассе. Что у них за оптика? Матрица? Лазер? Линзы? Адаптивное освещение или просто ассистент переключения ближний/дальний.

@allkrylov 7 месяцев назад

За обзор спасибо! Ребят с камерами на обучение. Не хватило полноты картинки.

@user-rh1so3sg7q 7 месяцев назад

Зачем люди, кто не разбирается в автомобилях снимают тесты и путают зрителей ?

@user-cp5fn9ui3z 7 месяцев назад

Ну сними правильный. Как захотели так и сняли

@sergeynikolaev855 7 месяцев назад

@@user-cp5fn9ui3zну он также может ответить в стиле, а нахрена я потратил время нам просмотр этого ролика? Ребят совершенствуйтесь.

@justvladkaz 7 месяцев назад

@@user-cp5fn9ui3zПо факту

@unnamedunnamed1382 6 месяцев назад

Лучше чем шлюх в тик-токе смотреть

@vsevenduro 6 месяцев назад

Да а кто разбирается;)? Парни сняли афигенно , взяли хорошие интересные машины и загнали их в необычные условия ! Понятно что владельцы этих машин наврятли так будут эксплуатировать () и что машина не для этого ;) но почему нет

@1970Yman Месяц назад

Отсутствие межосевого дифференциала и дикий момент электромоторов делают своё дело. Вопрос по Лисяну. Как долго его мыли после утопления по пороги. Там же должно было затопить и завалить грязью все фишки у батареи и систему управления пневмой. И это, учитывая хрупкость передней подвески Лисяна, такие упражнения ему крайне противопоказаны. Ибо аллюминиевый рычаг со встроеной шаровой опорой восстановлению не подлежит.

@user-wi6nd3wh2w 7 месяцев назад

Очень полезно и интересно. Ещё бы byd tang сюда.

@aze087 7 месяцев назад

Я недавно купил byd tang dm. С удовольствием участвовал бы

@VladLive81 7 месяцев назад

@@aze087 По обзорам и тестам китайцев tang dm-p в гибридном исполнении обладает лучшей проходимостью на бездорожье. С удовольствием посмотрел бы эту битву. Поддержите лайком 👍 комментарий владельца byd и тогда возможно мы увидим эту битву, если вам конечно это интересно.

@user-to2if5so6y 4 месяца назад

Наглядный тест,спасибо👍

@user-xyjvochko228 24 дня назад

Может и плохое вождение, но работа полного привода видна, это лучше чем ничего

@user-xi5jf6qw6x 7 месяцев назад

Ребята, L7 антигравийной матовой пленке?

@Marwellnet 7 месяцев назад

Переживал вместе с Вами)

@user-ds7sr7jp2d 7 месяцев назад

Жаль конечно, что не супер эффективно работает система полного привода, иногда это очень опасно , когда на месте буксует долго , так можно ещё больше зарыться , особенно в очень рыхлом песке или снегу )

@kuzyage 7 месяцев назад

Крутятся вывешеные колеса. Машина не зароется.

@user-yb2kw5ou3v 7 месяцев назад

Классный обзор. А Li L7 также сравнить с BYD Tang?

@dosya2888 7 месяцев назад

Теперь ищите снег)))

@user-lo6wv1yz5v 7 месяцев назад

Отличный ролик! Будет чтото подобное, с зикр 001 vs voyah free внедорожный тест?

@user-ht4mq8gb5q 6 месяцев назад

Даа респект Вам ребят! .. Китайцам !!!, неожидано ..отличная проходимость .!!. на дорожных покрышках....здорово,

@user-lw4jg7pv5u 4 месяца назад

Ели бы колеса не были стравлены до 0,5 они так себя не показали!!!

@AlexanderFedyunin 6 месяцев назад

Добротно загнали куда не надо! Спасибо!

@nodirfayzullaev6788 7 месяцев назад

Ребят отличный обзор, но вы понимаете что Voyah Free рестайлинг стоит 15 тысяч $ дешевле Lexianga. Мне кажется это серьезный аргумент. И люди задумаются брать Voyah

@michaelcazan4ik703 7 месяцев назад

На таком песке в гору нужно было включать режим не повышенной проходимости, а режим снега. Сами же, в своем зимнем обзоре на Воя, заметили разницу в поведении полного привода в этих режимах.

@foxeliss93 6 месяцев назад

вообще, лучше в спорте. тогда машина больше едет, а не думает, соответственно всеми колесами тянет. про Вою не знаю, но на тех электричках, которыми я владел, так работает

@bjornjamsida4264 5 месяцев назад

Ждём Зикр и Хайфай;)

@user-km3eb7zm7d 4 месяца назад

@@foxeliss93тоже заметил что в спорте обе оси равномерно тянут на электричке

@yksh295 Месяц назад

Понравился тест в воде, спасибо за обзор

@stranikVK 7 месяцев назад

Русификацию LI L7 делаете при покупке в вашей компании?

@mrdavid9992 6 месяцев назад

Когда уже выйдет видео на подъемнике, после тестовых заплывов???)

@MAN-zd6xp 5 месяцев назад

Черный цвет огонь 🔥

@user-xl8ug1nx2e 7 месяцев назад

Подскажите, пожалуйста, какова глубина преодолеваемого брода на Li7?

@revocars 7 месяцев назад

Никто не мерял, но если бы открыли дверь то в салон могла попасть вода

@user-xl8ug1nx2e 7 месяцев назад

@@revocars я думал у вас есть данные производителя)

@funnyaround733 6 месяцев назад

2 метра

@user-xl8ug1nx2e 6 месяцев назад

@@funnyaround733 да сразу бы 8 писал)

@_Kentyxa 5 месяцев назад

Огонь 🔥 хороший обзор

@sergeypriozersky3386 6 месяцев назад

Как на морозе обстоят дела?

@Dentist046 5 месяцев назад

Там там на каждом колесе электромотор? Колеса всегда все 4 вращаются?

@pokupkaru1718 7 месяцев назад

Самый прикол, что войа хоть как-то официально представлена в России, а лисян нет, да и стоимость разная. Да и чего не сравниваете с рейстайлингом, там автопилот лучше.

@Smagul_Bake 7 месяцев назад

Для электричке очень хорошо

@avvs85 5 месяцев назад

Круто, ребята!

@dellsonsmit6042 7 месяцев назад

Нужно новую фри тестировать с новым автопилотом

@Kyrgyzstan-uh9vh 6 месяцев назад

Все отлично конкретно решил купит l9 уже заказал через 15 дней езду на l9😎

@igara4884 7 месяцев назад

Бодрый обзор ребят)

@billionaireVV 5 месяцев назад

Проикольно что отклбчение абс под рулем начал искать, старая школа)))

@revocars 4 месяца назад

ага , привычка)

@foxeliss93 6 месяцев назад

чтобы лучше по песку заезжать лучше наоборот в спорт ставить. по моему опыту, в офф-роуде/зимнем режиме сильно мощность обрубается. а так как раз себя будет всеми четырьмя колесами тащить, а не думать, на какое колесо подавать мощность, а на какое - нет

@MaximMaximovich 7 месяцев назад

Красавцы парни сравнили два самых популярных гибрида так еще и на бездорожье. Лисян красавчик

@user-kd3hk9vu3s 7 месяцев назад

Спасибо за хороший обзор!👍

@user-ll9wg5cd9o 6 месяцев назад

Видос космос! Мужики спасибо!!!

@_nomak_3789 7 месяцев назад

Респект вам, классный тест , прям ждёшь от топовых блогеров таких тестов, но нет, ещё бы ходовку так проверять на разных типах покрытий!

@user-cp1tc1gk3m 6 месяцев назад

Кульдяева посмотрите , он правда отдельно их рассматривал, но все понятно и так, что у лисяна полный привод круче чем у вои фри

@sergogol1 7 месяцев назад

👍👏👏👏

@user-gf3kr7vs7d 6 месяцев назад

voyah точно надо после перепрошивки попробовать, реабилитировать её. И посмотреть бы на трассе после этого, с заляпанными камерами, как машина будет ориентироваться. Ещё бы по глинистой грунтовой дороге деревенской их повозить, после 3х дней дождя, вот там проверка

@Axo-55.D 4 месяца назад

Трактор купи.

@vs2648 4 месяца назад

Парни снимите обзор что делать при серьезной аварии в т.ч. выстрел подушек у лисяна и вои , как запчасти прописать и т.д!?

@revocars 4 месяца назад

Надо собрать донатов, разбить тачку и показать процесс восстановления. ))

@user-hk3nv1xe6x 7 месяцев назад

Я очень часто стал видеть в Москве Лисян! Посмотрел пару обзоров и что-то очень захотелось купить себе L7🧐

@ottotankist3056 6 месяцев назад

Лучше Зикр 001 !

@user-hk3nv1xe6x 6 месяцев назад

@@ottotankist3056 и чем он лучше? Один гибридный кроссовер , другой электричка лифтбек! Как ты вообще их сравниваешь?

@user-ke6fr3rl6z 5 месяцев назад

Молодцы. Спасибо за классный контент. Болел за лисян.👍👍👍

@dmlee911 6 месяцев назад

сравните с другими и кроссоверами джипами на оффроад

@revocars 6 месяцев назад

постараемся что-то придумать

@igara4884 7 месяцев назад

У Voyah есть седан не плохой вроде, Voyah Passion. REVOCARS будет обзор?

@maximnapovalov 6 месяцев назад

Я бы тоже глянул, крайне интересный экземпляр. Эдакий убийца теслы за норм цену. Ещё и продаётся официально, к тому же заявлена полная локализация с дальнейшей поддержкой обновлений ПО. Для РФ это уникальное предложение пока не имеющее аналогов

@AlexanderGTV 7 месяцев назад

мамкины обзорщики =) , но по сути в общем и целом интересно, молодцы. В следующий раз когда будете показывать поведение авто на диагоналке, подготовьтесь заранее, найдите небольшой подъем, так как в этом видео диагоналка была на ровном участке, даже с небольшим уклоном вниз... - ну это не серьезно!

@sherzodshams7933 3 месяца назад

круто

@Konstantin4488 7 месяцев назад

Хороший обзор. Вопрос по Li L7. Как можно на нем улучшить динамику разгона? У кого нибудь это получилось?

@sparrow3504 7 месяцев назад

зарядить его батарею более 60%, и поставить режим максимальной производительности

@galina.secret 7 месяцев назад

Нереально крутой обзор! Смотрела на одном дыхании. Кайфанула, как от просмотра сериала 😅 Спасибо, ребята) Очень круто! Пошла заказывать у вас Ляйсан 😊

@user-wn6sb3hq6k 6 месяцев назад

Понятно для кого этот бред😂

@avvs85 5 месяцев назад

⁠парень видими перепутал чаты. Нужно возвратиться в чаты мерса и иже сним - авто прошлого века)

@user-lx4dm1jf8q 7 месяцев назад

Спасибо ребята, классный тест. Как обладателю Voyah free особенно приятно.

@ed0054 7 месяцев назад

Как тебе аппарат ?)

@user-lx4dm1jf8q 7 месяцев назад

@@ed0054 мне нравится

@krapivanews 6 месяцев назад

@@ed0054 я как владелец voyah free EVR отвечу) Нравится посадка, в лисяне было неудобно. Комфорта и динамики хватает, нравится звук Dynaudio, уровень шумки, дизайн и качество материалов. Пневма работает отлично. По расходу, если заряжать от домашней сети километр пробега меньше 2-х рублей. Дизель с расходом 10 литров на 100 км. 5-6₽. Как по мне очень хороший автомобиль, брал у дилера на официальной гарантии (серым импортом покупать не советую), уже русифицирован, карплей в наличии ). Для бездорожья есть другой авто, но и на voyah не боюсь пошалить иногда, хотя в ручей загонять не рискнул бы)

@ed0054 6 месяцев назад

@@krapivanews спасибо большое

@vsevenduro 6 месяцев назад

А я вас парни поддерживаю! И я знаю о чем говорю;))

@user-lv7fl5qz9o 7 месяцев назад

🔥👍

@12354535 7 месяцев назад

Автопилот на Лисяне прям с Теслы слизали, даже звуки такие же 😅

@dmversion 7 месяцев назад

L7 хорош.

@PaulneonomadVLOG 7 месяцев назад

👍👍👍

@vapng 3 месяца назад

Отличное видео. Но хотелось бы, чтобы как 3й авто был бы европеец с двс ( mb bmw vw), чтобы сравнить новые технологии китайцев и проверенные европейские.

@maximnapovalov 6 месяцев назад

оба авто хороши, но voyah больше нравится по дизайну, лисян как-то тяжеловесный и внешне и внутри. Да и то что voyah к нам едет официально делает марку перспективнее

@dendymagadan 7 месяцев назад

Круто! Люблю такие тесты!

@user-xr4cw2nb8r 27 дней назад

Лет через 3-5 посмотрим что они из себя представляют и во сколько цена уменьшится в 2-3 раза ? 😁

@Warfa1r 6 месяцев назад

Шикарно и изумительно противобуксовочная работает на Лэнд Ровере, но НЕ долго 😂

@user-co8de6pj5v 7 месяцев назад

Отличный обзор!

@user-ml1gg7sd5u 6 месяцев назад

Вот это внедорожники, где то в углу заплакала Субару в обнимку с крузаками

@ligoriospb 6 месяцев назад

Машины классные, но авторы не очень разбираются в данной тематике...Прекращайте!

@RuSSiA077 5 месяцев назад

Про проблему прокладки уже писали?)))) А так, молодцы, и ребята и китайцы))

@Warfa1r 6 месяцев назад

Парни, вы всю жизнь на Жигулях ездили?)))😅

@user-du6ei4cl3k 7 месяцев назад

Спасибо, конечно, за сравнение этих машин, но извините, разница в цене 50% - это очень много. В своей ценовой категории у Вои конкурентов практически нет

@antonAA100 5 месяцев назад

Ну не 50% и даже не 30

@dimon_.174 7 месяцев назад

Ли топ . Китай рулит

@priusphv4611 4 месяца назад

На песчаной горке, если бы руль вправо не довернул, то Лисян не поднялся бы, это было видно.

@user-qp4um6zn7f 7 месяцев назад

Самый классный обзор-сравнение+бездорожье. Вы красавчики!

@DVD_35 4 месяца назад

Добрый день. Так что с батареей, по гермитичности обещали обзор.

@revocars 4 месяца назад

У нас есть ролик где мы после этого теста поднимали машину и осматривали

@DVD_35 4 месяца назад

@@revocars и как же он называется? Все видео после этого, я смотрю по названию и нет ничего…

@john-doe2023 6 месяцев назад

Поправка: Бесшумные с паралогом внутри абсолютно НЕрабочая история! На MB S63Amg w222 стояла такая резина с завода, так вот самая большая проблема этого а/м - это шум от колес, который буквально глушит внутри. Пока не проклеил арки в 2 слоя, ездить по трассе было невыносимо. Кстати, узнал я о том, что резина с шумкой только через 2 сезона, при замене изношенной заводской резины.

@user-ph5pv3ob2t 7 месяцев назад

Молодцы, крутой тест получился.

@user-df3qf9vn7w 6 месяцев назад

Тойота прадо курит в сторонки спасибо за обзор )))

@user-lw4jg7pv5u 4 месяца назад

Колеса до 0,5 стравили?

@revocars 4 месяца назад

Нет. На всех машинах по 2.3

@dekor1981 4 месяца назад

У лисян система полного привода работают лучше чем у войя. Это многие говорят.

@revocars 4 месяца назад

Да, так и есть

@user-py3qm6jl2t 7 месяцев назад

По автомагистрали умеет ездить. На нем жо бездорожья доехать можно?

@tryyourtrip8129 7 месяцев назад

💫💥

@user-df3ll1yr5z 5 месяцев назад

Покажите сварные швы на кузове лисяна и как там проводка уложена в картах дверей,также можно показать как там шумка сделана заводская😂😂😂😂и сравните эти момены с новым рейндж ровером или gls,х5/7🤣🤣🤣

@Axo-55.D 4 месяца назад

А цена ?

@user-lq8wi1ob6d 4 месяца назад

У меня voyash free Нельзя сравнивать две машины . Имя машины уже говорит , что лучше ! Я взял , что смог купить!!

@revocars 4 месяца назад

Они обе отличные. Тут просто показали разницу работы систем имитации блокировок

@user-xr4cw2nb8r 27 дней назад

Думаю их двигателя 1,5 л турбо хватит Тыщь на 100 !

@user-dm3sp5qz3k 7 месяцев назад

а чего вояж в то же болото не загнали?)

@revocars 7 месяцев назад

После предыдущих тестов, поняли, что Voyah их этого болота точно не выедет)

@user-dm3sp5qz3k 7 месяцев назад

@@revocars ну зато было бы приключение и контент, скучно живете))

@user-hf1ws4di6l 7 месяцев назад

Машины по цене разные в один миллион как минимум

@gf6751 7 месяцев назад

А мне не нравится адаптив круиз. При обгонах одни мучения. Тормозит, когда ходом можно обогнать. На простом круизе идешь и проблем нет. А удержание в полосе : на скорости в повороте то и думаешь лишнего завернет и руль тяжелый и полосы перестраивать только с поворотником. Лучше полный автопилот наверно, чтоб не заморачиваться....

@user-tl4rj8tb3o 7 месяцев назад

Китайцы молодцы. Тут спору нет. Но где вы их тестировали - это детский садик. Там УАЗик проедет без всяких электроник даже не почует. Но УАЗ табуретка, застрявшая в 60-х годах. Не для бездорожья они. Дорогу китайцами гладить можно.

@alexanderpikalov7213 7 месяцев назад

ЛОЛ)) УАЗ в умелых руках это суперпроходимый авто. Смешно сравнивать с кроссоверами.

@user-en9or3ql2q 6 месяцев назад

УАЗ это внедорожник.

@Axo-55.D 4 месяца назад

Лучше танк

@user-jl9iq1fd1m 7 месяцев назад

🖐🤘👍🤓👏

@tohanik3088 7 месяцев назад

У БМВ адаптив до 230))

@shel1638 6 месяцев назад

Хорошо бы 300

@tohanik3088 6 месяцев назад

@@shel1638 ответ ты сам знаешь или написать?🤣🤣🤣🤣

@shel1638 6 месяцев назад

@@tohanik3088 Улетит сама без хозяина?

@tohanik3088 6 месяцев назад

@@shel1638 🤦 Петросян

@zaharoman46 7 месяцев назад

Поставить внедорожные колеса и поехать месить нормальную грязь 😅😅😅

@user-bo3wo8zu1s 5 месяцев назад

Это же L9????

@AUTOWORLD177 7 месяцев назад

всегда писал что li9 всегда будет давать всем по трусам !!

@Kuzuri696 2 месяца назад

А почему вою в лужу не загнали?

@revocars 2 месяца назад

Не имеет смысла. Она там не проедет. Это уже по опыту понятно.

@Kuzuri696 2 месяца назад

@@revocars даже рестайловая?

@nurzhankurzhakov6638 5 месяцев назад

Диксянг это туарег

@z9269106600 5 месяцев назад

я на жигулях туда заеду на заднем приводе. Смените прокладку! Заехать на середину горки, остановиться там и газануть это ж надо ума, а?

@Axo-55.D 4 месяца назад

На тракторе лучше.

@MegaDivo2009 5 месяцев назад

Хуясе классно! Пока жопа не закопалась перед даже не крутанулся. Короче машины для езды максимум во дворе после небольшого снегопада

@user-lf8os8ku3p 7 месяцев назад

Детский сад,особенно рации😅😅😅

@andreym6593 6 месяцев назад

Откуда это название лисян ? Компания li auto модель li7 разве нет?

@revocars 6 месяцев назад

Компания Lixiang как раз.

@user-lt6ke9hg8f 7 месяцев назад

1: These two cars. They are both "urban SUVs". Not "off-road" 2: Chinese off-road vehicle. They are U8 and TANKE. and Leopard's equation（Too much） ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D3s0Mj9aofI.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ok6V_nc4OT0.html Maximum speed 400KM/s U9 test:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OhPKBQGgK2E.html