Конечно, лучше свой восстановить. Это видео сделано в ответ на многочисленные вопросы "Почему у вас моторы стоят так дорого, на авито они дешевле есть?!" Есть, конечно варианты достойные, но это редко.
Берёте родной двигатель, ставите в кладовочку подальше и ставите новый Лифан 24, и ни каких проблем вообще, зажигание мозг не выносят, ремень вариатора становится вечным, не греется в тёплую погоду, едет по навигатору 73 км в час, по спидометру рысевскому 100 показывает 🤣
Кому то этого 24 сильного чуда зватает, а кому то нужен 2Т с его прорывом и не важно какой расход. А проблемы с зажиганием и горящими ремнями, это все от кривых рук.
Я уже устал про эти моторы пояснять, 4т моторы запрещено использовать на боку, масло уходит от маслоприемника и ему хана, знакомый купил тайгу с к6а и убил его этой зимой в первый же день езды, завалился набок в сугробе, слез с него , как обычно вывернул руль и дал газу, тут ему пизда и приснилась
Да и к тому же покупка мотора за 60 т.р. это только сам мотор, все остальные доработки заберут ещё 60, и это только при условии , что делать будет не дебил, коих полно
Перекуп купил и подмарафетил на 2-3 тысячи и продал за +100-200% А мы полностью восстанавливаем. Сделайте сами, а потом клеймо ставьте. Мы запустили в производство на Рысь запчастей которых уже в продаже нет и не кто не делает. Но это Ваше мнение, всего лишь. ))))
Да, правда? Что же он тогда у производителя, называется маховичное магнето. То есть маховик. Зачем строить из себя умного. Не на то замечание вы сделали.
