У меня тоже начинается звон, пробег 2000,снегоход новым покупался. Стоит выхлоп DD и лепестковый клапан. Наверное заменю поршня с пальцами подшипниками и поствлю обратно родной глушак
На счет Лифана не подумывал установить, у меня неделю назад тоже заклинил родной на 540 . Оторвало шатун, разбило картер. Подумываю китайца поставить 24 или 29. Что посоветуешь? Я тоже с Нарьяна.
Ей 34 бурановских маловато , если груз возить тяжеловато без пониженной. С легкими санками нормально едет! Лифан не рассматриваю так как часто ползаю по лесу один, нужна простота конструкции и т д., поэтому 2т Буркин поставил.
У меня так было, причина была в маленьком тепловом зазоре палец подшипник, но в таком случае палец должен вертется в поршне ( плавающий) но этого тоже не произошло так как палец садился при сборке не от усилия большого пальца руки а с некоторым натягом. Пошел смотреть сборку новое колено с поршнями и тоже зазоры маленькие. Это у тебя не от перегрева а чисто от неправильных зазоров. Я пересмотрел в магазе штук 10 пальцев и примерял к колену так и не нашел с зазором соответствующих мануалу плунул и купил движок К6А.
Снего маньяк по зазорам, правый не пострадал, а левый шатунный подшипник просто «растаял» , может и качество деталей такое хз. Хотя На каждой детали маркировка Завода РМ присутствует!
@@russervice83 пробей приборами зазоры и сравни с мануалом. Только так. Я три раза так попадал именно по пальцам 2 на тайге и 1 на бурана. И раз 5 встречал - делал.
Добрый день вы нашли причину стука ?.у меня тоже застучал и уже 4 тысячи стучит ,я поменял поршня с пальцами и подшипниками ,но проблема не ушла ,стал больше лить масла
Был похожий звук, чуть похуже тож на Ямбуре по итогу оторвало вентилятор размолотило и цилиндр и корпус вентилятора))) шкив тайговский оказался кривой))
Судя по свечки и нагару на поршне у тебя сильно богатая смесь многие забывают а многие даже не знают об этом что не правильная топливная смесь ведёт к перегреву движка начни с карбюратора приопусти иглу с диаметром жиклёров поиграй так чтоб свеча стала цвета кирпича поверь это очень важный фактор многие начинают как и ты чего то гамырить в основном бесполезное хотя всё гораздо проще
К перегреву двигателя ведет только когда бедная смесь. Так как топлива мало, а значит и масла для смазки попадает в кривашип мало. От этого и происходит прихваты и перегревы. На богатой смеси такого не будит.
Николай Манойлов 2 месяца назад Причину поломки родного мотора вы так и не устранили - продолжаете ездить без термодатчиков. Russervice 83 Russervice 83 2 месяца назад Николай Манойлов Причина поломки - выход из строя Микса и масленное голодание мотора, А не отсутствие датчиков перегрева, я мотор не перегреваю мне они не нужны! Николай Манойлов
анатолий сорокин за 20 лет побывал в разных ситуациях на разной технике и грел куда по хлеще, чем сейчас! Но сейчас сделал вывод что современное качество деталей не рассчитывается на предельные температурные нагрузки которые в любом случае будут. Благо на Буркин Двиг можно поставить шкив вентилятора от тайги)
Езди на бензине,92,литр м 8 1 ,25л, или 800 г на 20 л дизельное 700 г на двадцать Некагова импортного масла ненада .Яезжу уже тридцать лет, Буран с 87 года.