Тёмный

Полная диагностика мотора Honda Gold Wing GL1500 

MehanicCustom
Подписаться 11 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Продолжая наш проект мы провели полную диагностику двигателя от "голды" на сколько это возможно без полной разборки мотора. Так как все что связано с разборкой более чем на 60 процентов считается капитальным ремонтом.
Наша почта : MehanicCustom@gmail.com
Наша группа в ВК : mehaniccustom.
Страница Владимира: mehanic

Наука

Опубликовано:

 

12 ноя 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 48   
@mr31337x
@mr31337x 3 года назад
Класс!!! Спасибо.
@oleksandrm1052
@oleksandrm1052 3 года назад
Супер ясно как по мануалу👍😊
@MehanicCustom
@MehanicCustom 3 года назад
Спасибо
@Olshansk
@Olshansk 3 года назад
Мало коментов, мой тупо для масовки )))
@user-dj5go1mj3c
@user-dj5go1mj3c 2 года назад
Очень здорово показали.Все понятно. Единственное пожелание камеру поближе к объекту, плохо видно детали, не разглядеть
@MehanicCustom
@MehanicCustom 2 года назад
Учтем
@user-lq3dv5ny2m
@user-lq3dv5ny2m 3 года назад
Спасибо! Очень круто про опресовывание ЦПГ отдельное спасибо. Мечтаю и рассматриваю покупку голды 1,5. Вы вселили надежду, что ничего страшного в ней нет! Хотелось бы услышать ценник этих сальников, которые меняли... 😂а так все супер, просто и понятно. И еще вопрос часто встречались дрова среди моторов 1,5?
@MehanicCustom
@MehanicCustom 3 года назад
Как я понял моторы у них действительно типа милионники и надежные как паровоз, есть маленькие боляки но это не опасно. Сальники в среднем 200-400р за штуку. в основном 200. голда полторашка это флагман линейки. 1.8 уже не то
@user-vv7gy6pe9d
@user-vv7gy6pe9d 2 года назад
Подскажите пожалуйста, диски сцепления должны быть мягкими? Сама эти квадратики, которые обеспечивают сцепление дисков. Или твердые как пластик должны быть? Или это все ерунда, и нужно смотреть только на остаточную толщину?
@MehanicCustom
@MehanicCustom 2 года назад
Вообще они из древесины некоторые пробковой делаются и из смеси феродо. Так что немного они проминаются. Главное здесь толщина диска а остальное неважно. Ну и чтоб не кривой был
@user-dv5eh2qv7k
@user-dv5eh2qv7k 3 года назад
Здравствуйте! Какое лучше масло заливать в двигатель?
@MehanicCustom
@MehanicCustom 3 года назад
я лью шел 5 на40 синтетику
@user-vv7gy6pe9d
@user-vv7gy6pe9d 2 года назад
Владимир, подскажите, у меня мот 89 года. Под крышкой сцепления нет такого круглого фильтра. Стоит какой то простой черный уголок. Никаких сеточек внутри нету, просто трубка выгнутая на 90 градусов. Так и должно быть на 89 году? Или чего то у меня не хватает?
@MehanicCustom
@MehanicCustom 2 года назад
Немогу сказать точно. Но грубая очистка быть должна полюбому
@user-vv7gy6pe9d
@user-vv7gy6pe9d 2 года назад
@@MehanicCustom Благодарю.
@motopodborekb
@motopodborekb 3 года назад
Не у всех оппозитов изменяемый объем картера! 4х цилиндровые в этом плане аналогичны рядникам. 6ти - скорее всего тоже.
@MehanicCustom
@MehanicCustom 3 года назад
4х да а 6 не совсем
@user-tj2ln2yp9f
@user-tj2ln2yp9f 3 года назад
Как фиксировал корзину(вал) при отворачивании(затягивании) гайки, и на сколько гайка?
@MehanicCustom
@MehanicCustom 3 года назад
Отворачивал гайковертом а вот с затяжкой проблема либо ленточным ключем обернутым вокруг корзины. Гайка не помню уже на сколько
@user-vv7gy6pe9d
@user-vv7gy6pe9d 2 года назад
​@@MehanicCustom Извиняюсь, видос не дошли руки посмотреть, но не о такой ли штуке разговор? CT068SP. Фиксирует корзину сцепления, чтоб гайки крутить. Или не о том речь?
@MehanicCustom
@MehanicCustom 2 года назад
Немогу сказать. Я самодельным фиксирую
@igi2005555
@igi2005555 2 года назад
Диски владелец менял за 5-7 тыс км пробега до дефектовки, как и ГРМ
@MehanicCustom
@MehanicCustom 2 года назад
этож хорошо, спасибо
@polpol9630
@polpol9630 2 года назад
А какая толщина новых фрикционных дисков? Как узнать процент износа сцепления?
@MehanicCustom
@MehanicCustom 2 года назад
Надо мануал смотреть
@polpol9630
@polpol9630 2 года назад
@@MehanicCustom посмотрел-так странно написано : 3.72-3.88 это что за разброс такой у нового диска, почти 25 процентов износа, учитывая что предел толщины-это 3,5?
@polpol9630
@polpol9630 2 года назад
@@MehanicCustom можно это понимать, что если у меня больше 3,72-то это новое сцепление? У меня 3.78-3.80 толщина дисков. Оставлять старые? Или покупать новые, раз уж залез?
@MehanicCustom
@MehanicCustom 2 года назад
Ну так перестраховываются. Так как в идеал вывести размеры не реально
@General02511
@General02511 3 месяца назад
А есть видео где ты этот мотор снимаешь?)) А то я сейчас потихоньку этим занимаюсь, очень страшно)))
@MehanicCustom
@MehanicCustom 3 месяца назад
Вроде есть. По сборке мотоцикла точно есть. Там несложно
@General02511
@General02511 3 месяца назад
@@MehanicCustom где же это найти, братан, а то у меня режим паники включается!)))
@MehanicCustom
@MehanicCustom 3 месяца назад
@General02511 на канале в плей листе хонда голд винг
@Olshansk
@Olshansk 3 года назад
Он бессмертный! Нехуй туда лазить )))
@user-ge5qj7re4v
@user-ge5qj7re4v Год назад
Друже ты в каком городе живёшь?
@MehanicCustom
@MehanicCustom Год назад
Москва
@user-ge5qj7re4v
@user-ge5qj7re4v Год назад
@@MehanicCustom планирую покупать голду. Буду знать к кому обращаться для диагностики и ремонта. Спасибо.
@sergeig1828
@sergeig1828 Год назад
Зря колечки на трубках от термостата до головок не поменял, копеечная процедура. По осени менял эти колечки по причине течи, при том не снимая мотора, та еще головоломка
@MehanicCustom
@MehanicCustom Год назад
Я их потом поменял всеже. И термостат прогеометил дополнительно от греха как говорится
@artjompuskin944
@artjompuskin944 2 года назад
Предвзято отношусь к мастерам которые ремонтируют мотор вприсядку. Есть вопросы и по некоторым методам разборки.
@MehanicCustom
@MehanicCustom 2 года назад
Ознакомтесь с другими работами. На коленке разбирать была вынужденная мера. Обычно моторы на верстаке или стенде стоят
@user-vv7gy6pe9d
@user-vv7gy6pe9d 2 года назад
А как диагностировать маслосьемные? За 30 лет врядли они живы. Мочему бы не поменять, темболее двигатель снят - должно быть удобно это сделать.
@MehanicCustom
@MehanicCustom 2 года назад
И на установленном это удобно вполне. Пока масложора нет и не дымит на централке то заем менять
@warwar_28
@warwar_28 5 месяцев назад
зачем термостат нужен на мото?
@MehanicCustom
@MehanicCustom 5 месяцев назад
Для поддержки рабочей температуры мотора
@RAMZEZvideoDesign
@RAMZEZvideoDesign 3 года назад
Приветствую! Можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала?__(*!%зз^)__хшз
@PRO100_TAYFUN
@PRO100_TAYFUN 5 месяцев назад
Досмотрел до дисков сцепы с ходу диз тебе☝️ читай внимательней мануал по установке и сборке барабана сцепления ☝️😡
@MehanicCustom
@MehanicCustom 5 месяцев назад
Мануал я знаю. Ну вот если есть обвинения то надо излагать их. Замечу одно дело менять сцепление на установленном моторе и на снятом вещи разные. Нет понятия барабан есть понятие корзина и ступица. Нет понятия сцепа. Хоть пишите тогда правильно.
@MehanicCustom
@MehanicCustom 5 месяцев назад
Ну а так я смотреть никого и не заставляю. ))))
Далее
Honda Goldwing, GL1500, "Cam Belts change" !
24:57
Просмотров 163 тыс.
2000 vs 2100
00:15
Просмотров 16 тыс.
Ремонт Honda Gold Wing за 150 000 р
35:41
Просмотров 101 тыс.
Honda GL1800A Goldwing - Ремонт коробки
16:15
iPhone 12 socket cleaning #fixit
0:30
Просмотров 49 млн
Купил iPhone 15. Первые эмоции!
0:58