Беда наших термостатов в малом начальном открытии. Когда он открывается полностью, порой уже бывает поздно, мотор нагрет сильно. Я себе поставил два японских термостата фирмы TAMA. Маркировка WV56MC82. Они чуть шире посадочного места и нужно подточить по диаметру на наждаке и ещё переставить задние тарелочки от родных термостатов, они там на стопорных колечках. Лет около 10 уже полет нормальный даже в жару под 38.
Ассаламу алейкум! Затронул хорошую тему ! Система охлаждения КАМАЗ. Самый живой контент 👍💯% Здоровья тебе твоей семье!!! Старшему Брату. Главное не падоть духом Ураган Русик 🫵🏻💪👍
Салам алейкум Русик я на своем УАЗ снял заводской алюминии и поставил трех рядку такую и не пожалел тоже с прицепом котаюсь 💪 отдал 28.500 она стоит этих денег👍. У тебя правильный подход к технике
Крыльчатка на помпах отливается из чугуна по моему. (Хотя бывает крыльчатка из пластмассы, но на легковушках, на камазах не знаю какая идёт) Чугун и пластик антифриз не съест. Антифриз съедает алюминий, патрубки, рубашку в головке.
Русик привет, с развала разбрызгивать может сальник муфты тнвд , у меня так же было , сначала немного сопливил , потом только по стуку с муфты понял , забил литолом и нормально
Русик, привет из Перми 🙋♂️! Зря помпу не скинул, может там крыльчатка отъехала, и проверь обязательно тонкий шланг обратки на радиаторе, он может быть забит....
Привет с Орловской обл, может быть флажок. Этой зимой разобрал гидромуфту там есть 2 втулки я их завтулил, сейчас у нас была жара 28 с грузом 28 и термостатами на 80 стрелка замирает на 80, втулки были с люфтом маслу легче пройти в зазоры через втулки чем крутить гидромуфту. Подсказали про гидромуфту друзья которые делали муфту и про перегрев забывали.
Ассаламуалейкум Русик этот вентилятор полное фигня лопостя ломаются выкинь его ,я лично вовремя увидел что треснул лопость,скажу одну вещь и сделай как говорю будет бомбо берешь покупаешь вентилятор евро 2 а с этого вентилятора который ты сейчас купил ломаешь всю плосмасу и берешь железную шайбу несёшь к токорю и чуть чуть надо уменьшить размер так чтобы подходил к вентилятору евро 2 и ставь все будет четко , когда сработает вентилятор евро 2 как будто самолёт взлетает температуру четко будет.
Русик ты в детстве смотрел мультфильм винни пух и питачок.так вот винни пух говорил кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро. Твой шеф тоже также ходит в гости рано утром😂
Спасибо за видео , как всегда интересно !!! Меняли радиатор толку не дало )) Оказалось что датчик когда печку или принудиловку включаешь тем ру выше показывает
Флажок гидромуфты тоже 3 штуки новый оригинальный покупал в магазине тоже туфта поподались 2 штуки на 100 градусов срабатывал а 1 даже на 120 градусов не сработал,потом пошол на разборе купил и все четко 85 включается и 80 отключается 👍.а 6 ть тысяч считай выкинул на эти оригиналы как говорили в магазине.
Ассаламу Алейкум! Русик ремней надо 2 поставить, меньше делаешь натяжку продлевает жизнь подшипникам генератора, помпы да и сами ремни дольше ходят. Ставить один ремень это пережитки СССР экономия да само качество ремней. Только менять сразу по 2. Всем мира!
@@RuslaN_784 брат, я же не говорю что с одним не будет ездить, я говорю что один сильнее надо натягивать чем когда два стоят, чтобы не буксовали. У меня на севере когда 4310 был с обычным мотором 740.10 , я поставил мощный генератор 90А и когда ночь построишь на фене,а утром ещё ПЖД мотор прогреешь, то после пуска ремень пробуксовывал так как аккумуляторы подсели, приходилось натягивать и через некоторое время рассыпалась помпа, потом поставил с новой помпой 2 ремня импортных и забыл... Продал с ними через три года.
На севере не был но при таких морозах точно надо 2 ремня не спорю,я то на юге нахожусь и поэтому и один хватает кто-то и 2 ремня ставит всем добра и удачи на дорогах Ассаламуалейкум.
Русик салам с моск обл радиаторы старые принимают в цвет метал у нас дают 4000 жалюзи правильно выкинул потоку воздуха добавил , у вас правильно минуса не бывает удачи Тебе
АССАЛАМ АЛЕЙКУМ Русик Русик этот вентилятор не любит абороты он развалится при 2500 оборотов у него лопасти вентилятора ломаются у многих друзей было такое
русик флажок отрегулируй сними шарик и пружину там есть прорезь под отвертку честно не помню надо немного открутить или закрутить и на урале 4320 по любым пескам на автомате температура больше 80 не поднималась
привет.не ставь этот вентилятор.это хлам.в дороге два раза такой отламывало.радиаторы один новый один старый ушатал.и вентилятор евро 1 отличается от простого камазовского.евро у него лопостя по длиннее чем у простого.и диффузоры разные.зазор между диффузором и вентилятором около 1 см.
Ассаламу Аллейкум уа рахматуЛлахи уа баракяту. Синтек антифриз говно редкостное. Новый радиатор положил на нем..чуть двигатель не положил. Поменял радиатор с антифризом другим и забыл ща перегрев. Поменяй антифриз брат.
Синтек и Феликс это топовые производители антифриза в России. Радиатор и все остальное они забывают если во время не менять .G11 через три года G12+ через пять лет.
Добрый вечер ! Может я не прав, но я думаю машина когда с прицепом греется из-за того что редуктора у тебя стоят скоростные и ему тяжело тянуть такой груз. Это лично моё мнение. Всем добра.
Русик, может датчик надо поменять вот этот который лампочку теплообменника включает? Может он рано включается и кажется что перегрев уже идет. По идее этот датчик должен аж на 120 градусов включать лампочку
