Ильдар, ты талантливый и умный, твои изделия восхищают, воплощение задумок достойно уважения. Но! Ну не повторяй ты за всеми. Все равно будет гидронасос. Все равно будет гидрораспределитель. Ну поставь ты гидромоторы 315 серии на колеса через вазовский ступицы. Избавься от всего этого металлолома - мостов, обрезаний, варенных полуосей, коробок, раздаток, сцеплений, цепей … будет педаль вперед-назад и гораздо большая надежность. Для нужного веса свари короба учитывая нужную развесовку и залей бетоном.
люблю когда детали от разной техники совпадают или почти совпадают. иногда можно компоновать в самых неожиданных вариантах. главное иметь на это фантазию )
А мне это почему-то напомнило мем "как нарисовать шову в два шага") самое интересное в этом видео, как отцентрировать к примеру две детали и не показано,херак и все готово :) блин,ну самое "вкусное" в тайне)
Отлично сделано, я сейчас собираю минипогрузчик по вашим видео, и обязательно использую идею с установкой НШ на одну ось со сцеплением, так как на вашем первом погрузчике насос получился расположенным не совсем удачно! Спасибо что вдохновляете на работу своими руками! Единственное, цены сегодня не радуют, было бы хорошо в сто тысяч уложиться на все по все...
🤝Ильдар зачем вы перед хейтарами диванными оправдываетесь , пусть кричат, что хотят, и щас ещё им дали пищу для хейта, что они и хотят, ждём продолжения, Успехов! 👍
Молодчина, всë правильно очень грамотно и надëжно делаешь! За совет к токарю обратиться спасибо обращался, неподъëмные суммы заряжают поэтому кто на что горазд выходим из положения как умеем.
Ваш вариант автомобильного сцепления имеет право на жизнь, но помоему просче изготовить щит на коробку и переходной вал,тем более у вас есть токарный станок,у вас много переделок и доделок до результата.
Я родной маховик оставил. Делал из классики. Вместо коленвала выточил вал под заднюю ступицу ваз 08. На колокол пластину 6 мм и к ней ступицу с родным сцеплением в сборе с маховиком. А снаружи самодельный шкив 290 мм из из листового мелалла 2 мм, под ремень профиль б. И край вала можно использовать как передний вом. Маховик немного облегчил выбив венец и немного сточив с него металл. Можно еще и маховик проточить под ремень но только под профиль а, но тогда нужно колокол подрезать под выход ремня. И замена ремня долгая получится. Короче у меня попроще, из токарки в принципе только вал под маховик и нужен.
Проточить не много Самое главное Токарю правильно объяснить что и как точить Он же не может каждому клиенту в голову заглянуть К сожалению бывают просчеты с обеих сторон
Нсдо было жыгулечский кусочек вала махавик и осталные запчастики почти валяются у любого металолюбителя, я сам сделал так без лишниж сложнении и обашелса без токарного станка
Всем любителям самодельной техники и а также оператору данной программы доброго времени суток! Я хотел сказать что система класс, почти как у меня, то же сцепление только диск сцепления из вентилируемого диска проточен под ремень и опорный подшипник установлен на опоре КПП,сзади КПП через резиновую муфту к кардана и к мосту без цепи в одной горизонтали,тракторок классика, не переломка. на первой пашет ,а на четвертой почти легковой автомобиль около 50 бежит
Спасибо Ильдар, все чётко обьясняешь, каждая деталь от чего, для чего. У меня вопрос если я установлю полноценное сцепление, барабан двух ручейный расточю, маховик, диск, корзина, ступица 09 передний, проект Санька, двигатель 6,5л.с у моего трактора, как Вы думаете, или знаете, потянет двигатель, будет работать(Спасибо)
Отлично все получается когда голова работает, я вот только не понял какой насос на этом сцеплении левый или правый ,хочу попытаться сделать заранее спасибо мил человек .
Минус данной конструкции в том что бы заменить ремни надо разобрать пол трактора. Себе я делал проще, колокол оставляешь, вырезаешь на него пластину с металла 10-ки,крепишь ее на болты к колоколу,по центру ввариваеш переднею ступицу от гольф 2 предварительно срезав с нее все лишнее, береш вазовское сцепление вместе с маховиком и куском коленвала обрезаным с коренной шейкой, достаеш из гольфовской гранаты внутрянку и стыкуеш ее с обрезаным коленвалом, затем всю эту конструкцию вставляеш в ступицу и затягиваеш гранату и прикручиваеш все это к колоколу коробки,остается только заказать токарю нужный шкив и закрепить его на ступицу, и не нужно больше не каких доп опор впереди шкива.
