Полный или передний привод? Или как сэкономить при покупке OMODA C5 

О, хороший разбор. Мне очень понравилось. И это, пожалуй, очень разумно.

Занятный обзор. Значит, будем экономить. И теперь понятно, почему передний привод популярнее полного.

Здесь на любителя, мне лично нравится передний привод, а за совет об экономии благодарю

Столько полезных моментов рассказываете👍🏻 стоит задуматься над покупкой

Вот самую простую OMODA C5 со всем тем самым, что и в полной комплектации за некоторыми исключениями и давайте возьмём!

Все зависит от планов эксплуатации авто. Если часто ездите на рыбалку, охоту, за грибами, по бездорожью в принципе, то полный привод. Иначе он это лишние понты и переплата

Дизайн этих авто на любителя, еще не известно как они себя зарекомендуют в суровых климатических условиях.

Кто собирается ездить только по городу, то и переднего привода хватит.

А смысл от полного привода при таком клиренсе? На TIGGO 7 PRO MAX есть смысл брать полноприводную версию. У чери и полный привод лучше реализован, и возможности на бездорожье у TIGGO 7 PRO MAX больше. Причём и после бездорожья в случае казусов на чери будет проще и дешевле запчасти найти и поменять

Хорошая машина, но дороговато стоит, и в обслуживании тоже...

Средние комплектации всегда будут главными фаворитами в выборе большинства людей

Китайский автопром хорошо зарекомендовал себя на нашем рынке и на сегодняшний день он в тренде.Этим обзором Вы несомненно поможете многим зрителям сэкономить свои средства.

при покупке нужно учитывать местность проживания и выбрать соответствующий привод

Мы предпочитаем задний привод. Считаем, что такие машины имеют большую проходимость. Вам и вашим клиентам удачи.

Надо, чтобы OMODA поездили хоть пару лет по нашим дорогам, тогда выявятся все плюсы и минусы

омода тёмная лошадка на нашем рынке мы постепенно начинаем доверять

Не пиздел бы ты насчет цены, чувак!!! Я купил в самой простой комплектации 2670000. Проплатили тебя чтобы люди шли в салон, а там их приболтают...

Покупать такую тачку, чтобы экономить? А нафига тогда вообще её брать? Лада Веста рулит 😄

У меня на переднем с вариатором Лайфстайл. Возникли кое-какие проблемы по технической части. Оставил у дилера на ремонт, дали подменку на полном приводе. Так вот , дёрганый робот, никакой плавности. Парковаться жесть, надо привыкать к педали газа. Давишь не едет, потом рвёт. На вариаторе плавно, мягко. Стояла на ней липучка Виати, та ещё хрень. Буксует и катится на льду. На моей Пирелли липучка, едет хорошо и тормозит когда надо. Вот такая разница в шинах и полный привод не нужен. Откатался на подменке 3 недели, когда пересел в свою, красивую и любимую девочку, счастья не было предела. И на моей тормоза предсказуемые. На полном они были не очень.

Абсолютно разные автомобили. Разные моторы, коробки, разные подвески, разные тормоза .