Очень интересный и полезный материал. Недавно наткнулся на твой канал и теперь с нетерпением жду новые видео, пока их нет смотрю старые, благо их дофига) так как мне как новичку в этой сфере многое можно подчерпнуть из них. Спасибо тебе Вова, и успехов!
Все круто. Сам работаю маляром около 5 лет. Но смотрю твои видосики и много нового для себя записываю. А камера немного глаза режет - на низах света нет. Красавчик .... здоровья тебе от души.
Привет! Можно вопрос не по теме. Где ты такое классное музло берешь, для своих роликов? И как проблему авторских прав решаешь с этим музлом? Уже не в первом ролике замечаю классную музыку
Подскажи, клиент хочет перекрасить свои черный чери в чёрный матовый цвет. Я не делал, не понятки с базои и лаком, что надо лить и как, особые фишки если есть скажите?
Привет . Смотрю все твои видео . Изучаю теорию . Интересно но страшно . У меня есть старенький Опель вот хочу его восстановить и на нем научиться для дельнейшей работы .
Красавчик сам один машину сделал 💪👍 а вот на счет краски краска хорошая когда долго сохнет не остается апельсиновый корочки, мне казалось что давление в краскапуль подавалось больше чем надо. А так спасибо за такое интересное видео!
Вова подскажи пожалуйста,имеется новый бампер гладкий,хочу покрасить его в цвет машины,нужно ли заматовывать пластик перед нанесением праймера по пластику?
Всем привет!Володя, авто выглядит круто, смотришь, как в зеркало! Молодца)ребят, такой вопрос, авто свое хочу покрасить полностью, выбираю цвет (не определились с женой еще , будет металлик). Какой бренд лучше заказать/купить? Все мастера называют абсолютно разные названия, некоторые даже вику предлагают;) понятное дело, что как в этом ролике за 200 евро брать не буду, но и шлак совсем дешевый не хочу покупать. Что посоветуете? Какие самые достойные?
Салам алейкум Владимир! Хочу Ниву ВАЗ 21213 полить акрилом. Подскажи сколько краски взять для полного покраса с внутрянкой (пороги, стойки и даже подкапот).
Да как как ее определить без вискозиметра, думаю это невозможно. Вопрос в другом!!! При выполнении определенных целей нужна разная вязкость. Красим целиком в круг одна, делаем переход другая, белый или красный третья, синий и черный другая и так далее. Только опыт и труд все перетрут. На глаз можно определить вязкость можно только по стеканию с мерной линейки по количеству капель упавших с нее при полном стикании краски. Доверься интуиции. Крашу уже 20 лет и каждый раз все по новому, где то колорист пере разбавил, старая база или акрил соответственно гуще , куча факторов влияющих на вязкость. Очень важен подбор правильной дюзы или краскопульта для нанесения различных материалов. Так что покупайте вискозиметр и секундомер если себе не очень доверяете или мало опыта. P.S. Работая у официальных дилеров меня всегда поражало полная безответственность маляров, ни кто кроме меня вискозиметром не пользовался хотя в коллективе всегда было не меньше 4-х маляров ( всем было лень!!!, технологиями от именитых брендов ни фига не пользуются, хотя обязаны, технологи приезжают а я глумлюсь,( ВИСКОЗИМЕТР? вы же технологи!!!), ПО ФАКТУ ПЕРЕХОДОМ ПОКРАСИТЬ НЕ МОГУТ, вот вам и технологи.
Андрей Черепанов от 100 до 150€ за элемент а если целиком облить то как договоришься и от авто зависит но 1000€ будет точно стоить . Малолитражка поменьше
Detailing Paint присоединюсь к вопросу, сколько маляров на Ютубе и никто не показывает кантики дверей и т.д. ....а очень интересно посмотреть, видно не видно? Я полагаю в идеале их полировать надо.....ладно акрил, а когда база и лак, то при полировке граничка базы и лака будет на одном уровне, откуда следует что будет видна некая "нить" ....вопрос не с целью подъ@ба, а хочется узнать какие есть варианты добиться визуально не заметного перекраса авто...на заводе же как то наверно красят одновременно внутрянку и наружу..
нет, закипание- когда слой снаружи уже сухой, а внутри закрыт растворитель, и когда он испаряется, а он по любому испариться, он будет делать в покрытии пузырьки воздуха, и получатся отверстия как от иголочки... мелкие и много. часто это происходит на потёках вдоль торцов
Можно тебе вопрос? Почему ты не пользуешься шлифовальной машинкой от компрессора? Зачем тебе электрическая? Она же громоздская и не удобная. Ещё попробуй грунт UV от Лезонала 👍 мы почти всегда им пользуемся отличная вещь
Сушка «от пыли»: 20 мин.( текст из tds). Это индустриальные материалы,у них не мнего всё отличаеится от рефиниша. Межслойная сушка 5 минут. Мы просто привыкли к тому что раз не липнет,можно красить, но тут ошибка поставщиков в том,что не приложили инструкцию.
смысла нет этого делать... если завод не делал это, то и ремонт тем более не имеет смысл!!! тогда проще её в гараж поставить и не ездить...... она же изнашивается...
видимо это краска сама по себе так изготовлена долго на отлип встаёт что бы растекалась в глянец и равномерно.Хорошая краска. А чтобы не было потёка просто надо приспособиться к ней))
теперь буду стараться как ты куда там за вами только учится а особенно твои видосы мне позновательно я смотрю любые твои движения общем учусь правда поздно начал этим делом годики удобсва в чем володя напиши ты так.же в германии
ПО весу, купите весы, мутный и шагрень банальная ошибка, большое количество отвердителя + не достаточно перемешиваемый лак+ не достаточно постоял (10-15 минут перед нанесением), шагрень дело тонкое, возможно не докладываете лака или акрила + температурные условия и не забываем про отвердитель и разбавитель, если скажем красим очень много или большую поверхность за один раз. Пульверизатор должен быть правильно настроен и его расход воздуха не должен превышать производительности компрессора.
Отсюда и муть,видел у одного маляра хлопьями вылетал лак, один раз показал как надо делать, теперь все хорошо, парень в достатке, женился, двое детей, жена не работает, машина дача квартира гиро скутер спорт байк , бабла не многа но хватает. Важно смотреть технологическую карту наносимого покрытия , проще всего в интернете. Вес от объема немного различается , за то приноровившись сможете замешивать столько сколько нужно ( у меня перерасхода или же что бы не хватало на слой уже давно нет, максимальный остаток 20-30 гр) Учите мат часть нанесения покрытия и подготовки поверхности от лучших брендов ЛКП.
