Ищу себе полуприцеп зерновозов,но цены просто конь. Буду брать трёх осную европу и переваривать. Самосвальный зерновоз вообще цена неподьемная. Мне для одноногого только три оси. Вы парни молодцы,классная работа!👍👍👍
Да с такими ценами вовремя я успел за 500 купить самосвальный полуприцеп маз-953000 3 оси 12 колес, рессора, под зерно для начало отлично, но для меня единственный минус это то, что вешает эта телега так как она карьерная, 12т😂. Поэтому тоже поглядываю на одаз только обязательно поставлю ещё 3 ось, ленивец и обязательно на клиньях, срал я на ваши евро шпильки, чуть чуть затяжку профукал и выкидавай диск со шпильками, а на клиньях сказка, сколько на них работал ни разу не восьмирили не откручивались.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как правильно усилить раму прицепа сзап 8357 в местах где у него приварены поперечные балки? Историю прицепа не знаю, но у него поперечные балки погнуты и к тому же тонковаты. Хочу их вырезать и вварить новые с стенкой 4мм.Но по заводу они приварены только вдоль, а Вы варите и поперёк рамы.
Утопия это, 9 метровый прицеп неустойчивый на косогоре, имеет малую грузоподъёмность и несовместим с евротягачами.Нет смысла на это тратить время и деньги
🤔 разберем по порядку! А какой прицеп устойчив на косогоре? (Рос. производства) Если 30т на 9м это мало, тогда у меня доводов больше нет))) Он всю жизнь ходил за Камазом, прошёл переоборудование под Камаз и остаток своей жизни будет ходить за Камазом! В далеком Совхозе, какие евро тягачи!? Посмотрите на это с другой стороны, он не для заработка (массовые перевозки), он для личного пользования, вывоз с полей КХ и это вся его задача...
Хорошаа работа, НО: интересно, что за нужда такую убитую раму восстанавливать? Если только от нищеты.... А так всяко лучше подыскать подходящий европрицеп с убитой платформой, укоротить как надо, но он будет с евроступицами на шпильках, на односкатной ошиновке, и даже на пневме, если кому надо. Сам имею ГКБ А496, вот всё кумекаю, как его на евро-ступицы перевести. Самый простой вариант - за недорого продаются дырявые полуприцепы-цистерны, на камазовском балансире, но с евроступицами и односкаткой. Будем посмотреть....
Эти прицепы в виду своей ущербной длины (9м) никому не нужны и стоят копейки, но как зерновоз самое то! И так-же в виду своей некчемности к этим прицепам и соответствующее отношение (обслуживание нулевое) Искать вместо одного трупа другой, ну такое себе... Люди просто вложились в то, что имели! Касаемо вашего варианта переустановки на евро ход)))), вы думаете за ходовой таких прицепов кто-то смотрит!? Они идут по трассе а сзади такой звон ходовой стоит. Едет и ладно. Но в любом случае удачи вам в вашей задумке!!!
