Привет) лопнула рама на газ 3309. Трещина пошла от кронштейна переднего правого амортизатора (от отверстия где заклепки) и по диагонали в сторону радиатора к верхней горизонтальной полке, и вроде как остановилась(длина где-то сантиметров 15). Если я засверлю конец трещины, прорежу трещену толстым шлифовальным диском, сделаю фаску, и все хорошенько проварю автоматом. Возможен такой вариант ремонта?
Приветствую! Он такой и должен быть))) Просто расшивается и просто варится, никаких накладок и прочей блевотины, просто хорошо проваривается и забывается.
Здравствуйте, у вас есть большой опыт, вот подскажите пожалуйста, как вы прошли корневой шов с правой стороны, где ваш отпыленный кусок сидит на металле
Здравствуйте? Если правильно понимаю, вопрос в том, как проварилось на уровне усилителя? Сварился металл или нет? Нет, не сварился. Полуавтомат позволяет прям милиметровать между слоями и сваривать один слой не цепляя внутренний !
Да с такими ценами вовремя я успел за 500 купить самосвальный полуприцеп маз-953000 3 оси 12 колес, рессора, под зерно для начало отлично, но для меня единственный минус это то, что вешает эта телега так как она карьерная, 12т😂. Поэтому тоже поглядываю на одаз только обязательно поставлю ещё 3 ось, ленивец и обязательно на клиньях, срал я на ваши евро шпильки, чуть чуть затяжку профукал и выкидавай диск со шпильками, а на клиньях сказка, сколько на них работал ни разу не восьмирили не откручивались.
@@kostanaec_poluavtomat не о том . новые рамы ломают. Мы с вами делаем квалифицированный электросварочный ремонт. Это не легко. Пользоваться да беречь.
Денис Здравствуйте. Получается вы на вертикальной части ланжерона трещину разделали и проварили с зазором, а на полках варили треугольные вставки. А внутрь вставки и накладки не делали. По опыту, такой ремонт хорошо ходит? Полуавтомат мы какую проволоку использовали СВ08г2с? А диаметр? Ещё мне показалось что вы варили с остановками. Это что бы металл её перегревался и потом хрупким не стал?
Здравствуйте! Никогда не делаю вставок и накладок, если посмотрите любое видео по ремонту, оно будет начинаться с накладок и вставок (в хлам убитых), они неработают. Бывают отдельные моменты, когда можно внутри усилить, но это прям 1 из 10 машин. Лет 7 наверное уже занимаюсь рамами, ещё ни одна машина не вернулась на переделку. Повторно клиенты обращаются но возвратов ещё небыло! Проволока св 08г2с диаметр 1мм, хотя завод даёт рекомендации по сварке проволокой 1.2мм . Металл впринципе нужно изначально подогревать а после слоями (4-5) закрывать и чем больше свариваемая деталь, тем дольше надо варить(давать остыть). Один такой ремонт занимает (только по сварке) от 1 до 2 дней. Вы вообще никуда не спешите, иначе все в брак. Конечно напряжений не избежать, но по сравнению с электродами небо и земля качество ремонта
Приветствую. Если не затруднит подскажите размеры трубы подрамника, и его минимально допустимый размер по высоте.без ущерба в эксплуатации. Двухсторонняя разгрузка. Успехов в работе Тюмень.
Здравствуйте! 100×100×4-5 на основание 100×100×4-8 на поперечные. Все сильно зависит от длины, высоты кузова. Машина на видео в круг из 6мм( так захотел заказчик)
Не понимаю зачем оскарблять вы ведь сами не уверены на 100% что камаз со швом без заплатки проедет лет 10. Вы свои швы проверяли под просвет спец приборами. То что вы делаете красиво я согласен но и у вас могут быть поры которые со временем треснут.
Говорю потому что я это говно переделываю, если по вашему это ремонт за который нужно похвалить🤷♂️ ну извините... За швы уверен, занимаюсь больше 10лет, еще не один не вернулся. Светят трубы высокого давления, за металлоконструкции не слышал!
@@kostanaec_poluavtomat для чего светят что бы небыло пор потому что трубы горячие расширяются и сужаются. Рама тоже играет пора это в будущем трещина. Вы можете так же проверить свои швы ультрозвуком или иными приборами. Но я лично думаю если сделать ромбовую заплатку поверх вашей сварки она не повредит. Вы как профессионал с этим согласитесь?
