При современном развитии полиграфии ослепить этикетки больших затрат не составляет ,знал перекупов которые "лёгким "движением руки "делали из полусинтетики синтетику .
Взвешиваете прямо в магазине на плоских кухонных весах 0...5кг канистру 1л и 4л. С точностью до грамма. Сравниваете с точными данными (у меня есть по маслам Toyota и Mobil). Подделка весит в 4л канистре на 100-150г больше: там самая дешёвая минералка.
Самый лучший способ - это взвешивать. Палёнка всегда тяжелее. Лично я беру масло всегда в одном магазине (меня там уже давно знают) прихожу с весами, выбираю канистру, смотрю по мерной шкале на уровень (он всегда один и тот же), ставлю канистру на весы и нет проблем.
Самый оптимальный вариант: купили один раз оригинал отрежте логотип шелл с канистры и сохраните. Те кто копирует этикетку немогут правильно поймать свет логотипа шелл. Цвет должен быть немножко в сторону оранжевого не как не светло желтый.
Вот так, за свои деньги потом еще решай квесты - поддельное/неподдельное, и как показывает чужой опыт, не факт что решишь правильно. А ведь в свое время (середина 2000х) служба безопасности Лукойл раз и навсегда решила вопрос с подделками на этот бренд... На самом деле, если вопросом заниматься, и раскрывать организаторов таких производств, подавать иски в суды, разорять, находить каналы поставок поддельной тары, неавторизованной печати этикеток, то это будет банально опасно и невыгодно, или сам уровень подделок значительно упадёт. Я вот считаю, что если контора с настолько сильными позициями здесь, что открывает не просто представительство, а имеет еще и собственное производство, что в наших реалиях означает наличие нужных рычагов давления на власть, не может решить в легальном поле большинство вопросов с подделками, значит она просто в этом не сильно заинтересована, и значит на её доходах это каким-то образом не сказывается. В то же время от откровенного брака, если он существует у таких концернов, или заводских продуктов заниженного качества, выпущенных по "упрощенной технологии" всегда можно откреститься, как от подделки, мол вообще мопед не мой, нас просто постоянно подделывают - в следующий раз выбирайте с кантиком на пробочках. Тут же проплатить (как вариант) раскрытие какой-то палёной конторки и репортаж из подвала организовать, где двадцать таджиков якобы обеспечивали потребности в моторных маслах всей России, не хуже какого-нибудь НПЗ... Ага, как же, я всему этому верю...
Приветствую вас, конечно подделок очень много и всё популярное подделывают, если визуально человек не может определить, подделка или оригинал, нужно тогда покупать только у дистрибьютера и обязательно проверять код!
@@TRANSITPRO где-то уже видел, кажется на канале всем известного клуба, как поделка успешно проходила проверку кода. Это само по себе уже о чем-то говорит... Я о том, что наглость и безнаказанность поддельщиков, в данном случае соперничает лишь с равнодушием к этой проблеме самого производителя. Это как раз и позволяет исполнять поделки на всё более высоком уровне, видимо при таком раскладе эти господа скоро будут заказывать канистры и этикетки у того же производителя что и сам Шелл... Как тогда отличать - присутствовать при отгрузке товара со склада производителя? Глупая ситуация, с которой сам производитель или не борется, или борется, но пока как-то не слишком активно..
Я тоже смотрел этот видео, подделка не может пройти код, так как ответная информация отображается на сайте she'll, там что-то другое было. Мне лично ни разу при покупке не попадался поддельный shell (Я смогу отличить оригинал от подделки) если человек ищет не обычные и сомнительные места для покупки масла или ещё чего нибудь, конечно легко можно нарваться на подделку.
Поддельное масло можно определить без анализов. Заморозить в морозилке вместе с минеральным маслом и сравнить. Если текучесть проверяемого масла не лучше минерального, то значит это подделка.
@Вячеслав Воротников Я думал о таких тестах, заморозка и прожарка , в данном случае у меня масла оригинального было очень мало. Для заморозки, нужно иметь и оригинал и подделку, если вы купите в магазине масло, с чем сравнивать будете? Не у всех есть в запасе минералка, но в подделке может быть и полусинтетика.
@@TRANSITPRO Я себе купил литр минерального самого дешевого масла на розлив для сравнений. Полусинтетику тоже морозилка выдаст, если тестируется синтетика.
Производитель пишет не более года. У меня был Mercedes e w212, второй авто, за год наезжали около 3000-3500 км менял раз в год, когда сливал, цвет был как-будто 10.000 пробег. Маленькие пробеги, масло не успевает толком прогреться, зимняя эксплуатация, вследствии чего быстрая деградация масла.
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста цифры внизу на канистре должны стираться ? У меня на канистре нанесены аккуратной точкой Как у вас на оригинале но стираются . По коду на крышке проверил всё ок .
Я как-то года 2.5 назад заезжал к ним, хотел масло купить Ford formula f а там нет голограммы я говорю гдее??? Они отвечают, что бывает с голограммой а бывает и нет Я им рассказываю что на сайте Castrol написано с 2017.08 на всех 4л и 5л канистрах Форд и Castrol должна быть голограмма, они мне предложили Castrol magnatec a5/b5 5 л на которой значек Форд изображён, вроде как за 2800 или 3000 и говорят, это точно нормальное масло! Больше за маслом к ним не ездил.
@@TRANSITPRO в приору и полусинтетики от лукойла вполне достаточно, главное менять почаще. Не ,есть конечно, вариант, что вы зальете шелл , и он окажется оригинальным. Но я лучше 2 раза лукойл поменяю . Или еще чего .
I dont mean to be so off topic but does anybody know a trick to log back into an Instagram account? I was dumb lost my account password. I would love any assistance you can offer me.
Скажите ваше мнение по Яндекс маркету. Там цена ультры sp 2169, диллер Шелл в городе торгует 2880 . Стоит брать на маркете? В отзывах там тоже есть что пришла подделка. И еще на счет кода под наклейкой некоторые говорят что тоже научились подделывать но что то в это совсем не верится, если только сам Шелл в этом не замешан
Приветствую вас, Маркет это всего лишь платформа для других магазинов и естественно это не гарант оригинального масла. Главное не где покупать а уметь отличить подделку от оригинала, код под наклейкой не возможно подделать при условии что вы проверяете на оф сайте и будет зеленая галочка.
@@TRANSITPRO нашел как раз на ойл клубе статью что код на подделке проходит проверку на сайте ас.shell.com . маркет зеленым значком отмечает продавцов без возвратов, на это можно ориентироваться, но тоже нет гарантии 100%. Да и при покупке онлайн нет возможности посмотреть шрифты и все прочее. Вобщем вывод понятен лучше купить и дилера и спать спокойно))) спасибо за ответ. Подписка лайк!))
В Гипермаркете бери любом крупном или в автомагазине, где есть представитель официальный с наклейками, лейблами и прочими буклетами. Хотя производитель сам виноват. Мог сделать стирашку обычную и если проверка повторная, то сразу говорить о контрафакте.
@@sasaiong7915 Бочка это самый простой способ подделать масло, вот тут может что вам приходится ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i2AumPJ_GXU.html
Приветствую вас я не взвешивал, но ultra c3 есть у меня запечатанная, пару дней назад менял масло в транзите и хотел взвесить, так безмен который у меня был, каждый замер выдавал разную информацию, но чаще всего удалось зафиксировать 4.2 кг she'll ultra 5w30 a5/b5, но к безмену у меня нет доверия.
При проверке кода на сайте написано , что при ручном вводе кода сначала надо протянуть жолтую полоску , а потом вводить код или я не правильно понял ? И ещё вопрос , почему масло делают в Торжке , на канистре указан московский адрес?
@@TRANSITPRO Тоесть у меня на канистре указанно , изготовитель Шелл- нефть Москва ул. Смольная 24 это нормально . Если лукойл делает свое масло в Перми , то он указывает произведено г. Пермь улицу не помню. У шела на оф. сайте адрес Москва ул Смольная 24 я нигде не нашел.
Как вы относитесь к маслу ликви моли 5w40 молиген или 5w30 молиген в солярис 98000км пойдёт денег не жалко на масло 1.6 движок G4FC живу в краснодаре спасибо
Здравствуйте я не ездил на этом масле, но судя по характеристикам, масло хорошее, мотор должен мягче работать из за органического молибдена, его там вроде как больше чем в других маслах, но как долго оно ходит я не знаю. Вот тут я его тестил ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ObpmJJy9arE.html
Я несколько раз смотрел в Ашане масла, подделка мне не встречалась. Я думаю таким сетям не выгодно связываться с контрафактом, блогеры уже на этом сделали бы хайп.
@@user-cl7dt3qt6w Отличия Ultra, hx8 и hx7, отличаются только цветом, все нюансы на которые нужно обратить внимания при покупке, относятся ко всем этим маслам. Абсолютно всё одинаково.
@@TRANSITPRO шёл хеликс ультра 5w40 в оригинале имеет тёмный почти коричневый цвет?здесь наверное фото нельзя прикрепить есть фото двух масел шел разных цветов и запах разный. На том которое похоже на подделку отлетела фальга вместе с крышкой.
есть официальные магазины Liqui Molly, я там всегда у них беру масла и присадки.Всё оригинальное. Зачем покупать продукцию где то на стороне.В супермаркетах,заправках ,рынках. Я вот этот момент недопонимаю. А если у компании SHELL нет официального магазина то зачем покупать на стороне эту продукцию и рисковать.
Приветствую вас, в теории конечно Да, сотрудник АЗС может быть не честным и притащить подделку, но это штучно, только таким образом она может попасть на АЗС.
Продавец всегда ozon, все товары идут со склада озон в пункт выдачи. Я и мои друзья много раз покупали масла в Ozon, Лента, Окей, Максидом ни разу не попадалось поддельное масло, да и каждый раз когда иду в гипермаркет, всегда подхожу к полке с маслам и очень внимательно осматриваю масла Shell, ни разу не вызвало подозрение.
@@TRANSITPRO после санкций, shell 10w 40, 4л футляр, некоторое время ещё был в продаже на ozon'е - официальный дистрибьютор Теперь у офиц. дист-ра на озоне, нету 4л футляра 10w40. Есть только по 1л, по 1тыс р. Получается за 4 литра - 4тыщ. р. Ещё есть 10w40 4л, за 2.200р, не от какого то продавца, а продавец сам озон. Вот думаю подделка ли оно, стоит ли заказывать? Ведь не заказав, и пока в руках не подершишь - никак не проверить Что можете посоветовать, может будет лучше по 1л, 4 футляра заказать у офиц дист-ра?
Здравствуйте, даже если вы возьмëте масло в руки вы никак не отличите оригинал от подделки я недавно снимал видео рю про Mobil, две абсолютно одинаковые канистры одна 5л вторая 4л , внешне не придраться а одна оказалась паль , куплены в проверенном месте! Лучше отказаться от привозных масел и перейти на отечественное!
@@TRANSITPRO ну если заказывать у официала, у меня сомнений не будет К маслам отечественного производства претензий не имею. Но было дело, в 2018г после капиталки, залил Лукойл 10w 40 база SG или SL не помню, масло уходило, загнал к мотористу, сам уехал Мастер звонит, спрашивает какое масло я заливаю. Говорю Лукойл, а почему спрашиваешь, а он говорит что масло как вода, т.е оно жидкое как вода. После этого насторожился, никому ничего конечно не советую, сделал вывод что это масло мне наверно не подходит. А до капиталки заливал Шелл и движок был чистый, будто у движка не большой пробег Щас конечно есть Лукойл более высокого качества, но я выберу Шелл, ну будет чуть дороже
Сам на she'll до сих пор езжу вопросов вообще нет, правда у меня есть запас масел купленных в 2019-2020 г. Масла уровня API SG подходят только для карбюраторных машин выпусков до 1995 года, москвич, Волга и тд, в этих маслах отсутствуют модификаторы трения, вот liqui moly об этом пишет liquimoly.ru/education/klassifikatsiya-masel/
Можно покупать и на АЗС, как вам удобно, суть не где покупать а как покупать в любом магазине и уметь отличать. Я например всегда покупаю ultra 1750-2000, а на АЗС более 3000р.
Здравствуйте, очень маленькая вероятность встретить левак в Ленте уже блогеры сняли бы контент, не отходя от прилавка, крупная сеть точно не будет себе портить репутацию. Сам много раз вертел в руках канистры в Ленте, всегда было норм, но это не панацея!
есть. У меня тесть брал на Тойоту Фанкарго масло себе в Ленте. Брал на доливку к тому маслу, которое уже было в моторе. Сравнивал банку из багажника с банкой в магазине (позднее на них пялились мотористы). Так вот как только он в разогретый двигатель залил масло из новой банки, всё, что там было, стало дико густым (ахтунг!) МАЗУТОМ. С движком пришлось распрощаться.
@@Andrey_Drobov История фантастическая, любые масла, если смешивать друг с другом то ничего трагического не произойдёт и самый густой вариант это может получится 14.5 Санти Стокса, что соответствует норме половина авто, даже где требуется a5/b5 если залить , ничего не произойдёт, просто мотору будет тяжелее крутиться. У вас проблема не из за масла.
@@TRANSITPRO По данным статистики на российском рынке порядка 45% подделок, львиная доля именно импортных брендов! Люди которые продают масло, не всегда поспевают за качеством подделок, а Вы говорите развиваться! Такое развитие может выйти боком для авто, да ещё и в приличную сумму! Посмотрите лабораторные анализы масел на Ойл клубе и Вы увидите, что даже оригиналы импортных масел, не слишком далеко ушли ( если вообще ушли) от отечественных масел подобного допуска и уровня! А риск дело добровольное! Хотите сыграть в русскую рулетку, да пожалуйста, это Ваш личный выбор. С уважением
@@user-rn7pv5vp3k Я не писал развиваться! РАЗБИРАТЬСЯ! Шарить в маслах! Я в этом понимаю и видео снял для тех кто хочет понимать, если вы другого мнения, так и идите туда где Лукойл заливают! Тут речь о другом масле была!
@@TRANSITPRO Уважаемый, я лишь высказал свое субъективное мнение! Не надо так негативно воспринимать чужое мнение! Я Вам своё не навязываю и не претендую на истину 9 инстанции! Ребята которые занимаются подделками, тоже такой контент смотрят! И поверьте, очень быстро вносят поправки, т.к это их хлеб! Ещё раз, риск, дело каждого! Будьте более спокойны к чужому мнению! С уважением к Вам и вашему каналу!)
@@user-rn7pv5vp3k Я не реагирую негативно, просто свои предположения и незнания не надо ко всем приравнивать, я разбираюсь в маслах и знаю как отличить оригинал от подделки и стараюсь помочь тем кто решил прикупить такое же масло! А вы про риск и подделку! Есть голова и глаза! Это проще всего сказать вы всё дураки и вас всё равно обманут, покупайте Лукойл, про 45℅ подделок есть официальная информация или друг, брат, сват сказал?
Вы это могли слышать, только от тех кто вообще в этом не разбирается, код не возможно подделать и подобрать, каждая повторная проверка, будет зафиксирована и вам предоставлена, сколько раз проверялась продукция.
@@TRANSITPRO да у людей я имею ввиду , покупают не пойми где , естественно попадаеться левак. Проще купить через дистрибьютора , на сайте шела к тому же есть их список . Я себе благо в Ростове на дону , есть дистрибьютор , беру у них . Не давно взял 10w60 8 литров , стоит ждёт летней жары .
ХА! я одного чела знаю, который канистры с работы тащил и пробки с целками покупал, заливал масло типа ТНК и всякую лабуду дешевую. и продавали как оригинал. Дом 2 этажа построен.
Я заливал SCHELL Helix ultra ECT c2/c3 50400 50700 vw golf 7 1,6 tdi combi. Официалы в Германии с фильтром и заменой взяли 100€. от цены конечно я… кашлянул. НО!! В проеме наклейка кастрола была 5w30. что у них же официалов шела стоила 60€(масло шел) П вин коду пробили и вуа ля 0w30 и 100 евро. и следующая замена через 30 000. машина была на гарантии тогда. . Через 30 и заменил . любопытно было глянуть что с той мазутой стало. 😳Черное да, но не падало из картера кусков как при zik или лукойл или еще каком . заглянул в клапанную крышку а там чистота и порядок. Одним словом хорошее масло. Но больше я у них не меняю, дорого. Заказываю на сайте AMAZON.DE раз шел второй vw audi seat типо оригинал но меня смущает маде ин африка. закажу через 2 000 снова шел хоть и стоит на 17 € дороже. Хоть знаю что хорошее . 30 000 это конечно перебор. не повторять ))
Приветствую вас, благодарю за интересный рассказ, если зайти в подбор shell, то к вашему авто он также предлагает и 5w30 , просто 0w30 это более универсальное масло, главное что-бы был допуск VW 504-507.
Сравнение не корректное. Одна канистра 17го года, ругая 20го. Заводов Шелл до"уя. Канистры, наверняка заказывают у разных поставщиков. Даже рецептуру улучшают от партии к партии, АР1 улучшают. Можно нарваться на подделку, но вероятность больше в бочке. То масло в синей канистре стоило рублей 800, ну сколько поддельщик поимеет пока изготовит и продаст - 100 р? Проще на принтере сторублевку напечатать и сбыть без головняка.
Shell в России только в Торжке и с этого завода мы и видим масла на полках наших магазинов, заводной shell это редкость и на полках магазинов его не встретить. Shell hx7 стартует от 1400 за 4л а shell motor oil от 1000 р Shell hx7 очень популярное масло, поддельщикам более чем выгодно.
Живу в Украине, покупаю Шелл уже лет 15, ни разу не видел канистру с наклейкой, и никогда не было мембраны под крышкой, где бы ни покупал, по интернету, в большом супермаркете, где угодно, таких канистр не встречал ни разу!
Евро завоз, но для Украины это большой риск. В Европе и америке законы соблюдаются строже и на защиту меньше тратят по этому. Но для Украины поле для мошенников.
@@user-rc2of8jc8d Я не думаю что гипермаркет "Эпицентр" или интернет-магазин "Розетка" будут связываться и портить свою репутацию подделками! У них весь товар сертифицирован!
@@user-zu8yq6gz2z ничего немогу сказать по этому поводу, просто глядя на то как на украине государство обирает ,на типа "реверсном" газе, свой народ могу многое предположить. Но не об этом здесь, я про отсутствие защиты на канистре, почему её может не быть на украине.
Вот так все москвичи да питерцы мыслят ! Вы на карту России давно смотрели? Сколько там часовых поясов знаете? У нас в городе одна заправка лукойл , до ближайшего города 70 км и там тоже Лукойл а до ближайшего города где есть не Лукойл 160 км . И до ближайшей "Ленты" в одну сторону 165 км в другу 200 км . Недавно вот "Ozon" появился хоть да частники типа экзиста работают . Теперь поняли для кого это видео будет полезным?
@@user-rc2of8jc8d Это видео для тех у кого есть возможность выбрать и купить масло по лучшей цене, видео для этой категории людей. Всем не угодить, постоянно есть не довольные! А вам зачем это видео, раз ехать вам за маслом 160 км?
Я ведь в видео объяснял, большинство масел на старте схоже работают и будут одинаково защищать мотор ~до 2000 км, далее дело базы, чем лучше и качественней база, тем больше у масла будет ресурс.
Шелл по сути одни подделки по этому у нас его никто не покупает,а раз производитель не хочет бороться с подделками то пусть сидит голодным,ну а мы будем покупать не поддельное масло других производителей,а шелл лесом пусть идет
Приветствую, да и в России он примерно так же стоит, если нет акции то стоимость 2700-3700 примерно, по акции и через разные интернет сервисы, почти всегда можно купить 1750-2100р
@@TRANSITPRO приветствую!да по шеллу акций нет(заливал долго комму икс тех!все было ок...но что то начала угорать...сменил бренд)при замене вчера обнаружил что в воздухане шланг картерных газов был забит эмульсией))теперь будем смотреть что с угаром))акции на арал есть но напрягает что официального представителя цена выше на 11 долларов с канистры!пошел другим путем что б исключить подделку))
@@TRANSITPROсейчас я если могу достать родной сузуковский ЭкСтар то лью его,нет так лью салатовый Лучок для нихонцев. До этого много что лил,больше всего зашел Тотал. Но опять же,практически все бренды делаются у нас. К примеру покупая оригинал Кастрол или Мобил это Лук посланный туда и расфасованный по своим банкам ну и на конвейер МБ и после реэкспортом по конской цене реализуемый тут. Ну и нахрена так напрягать батоны и карман? Газпромнефть,Лукойл даже Синтек очень хорошее масло по небольшой цене и всегда настоящее.
Что-то вы загнули про Лук расфасованный в канистры Mobil и Castrol, сами то понимаете что пишите? Скиньте официальную информацию где об этом написано. У Лукойл только гидрокрекинг а у Mobil и GTL и pao, чего с роду не было у Лукойла. То что в канистрах Mercedes залит Лукойл, это правда, но это не армортек, это масло специально сварено для Mercedes 229.5-229.51. Найдите анализ масла мерседес и лук и поймете что это сильно разные масла.
@@TRANSITPRO МБ так усрался с качеством что может лить и АС8,хуже не будет. 100 тыс уже неодолимый рубеж немецкого качества...и это за 200 штук евро. Зато франко-нихонцы,Лада например,в большинстве до 150 тысяч дохаживают на дешевых сортах нашего масла. Афишировать тебе и ссыли давать никто не будет,как говаривал один еврейский мальчик: имеющий уши услышит,имеющий глаза увидит,ищи да обрящешь. В гейропах экология а производство масла весьма грязное производство,поэтому делают из масломатериалов,аналогия с виноматериалами. Мне что объяснять тебе как младенцу что масломатериал,далеко не Люкс идет в Бельгию и Германию(два всего завода в европе) где в него добавляют присадки брендовости,продаем очень дешево.Если чутка добавить цены то арабы с ближнего востока малину обгадят. Как ни странно страна бензоколонка сейчас единственная в мире,которая делает качественное масло. И продает по дешману его направо и налево.Искать инфу долго и нудно но понять это вполне по силам любому человеку. И если у тебя хватает знакомых в нефтехимии то работа сильно упростится. Кстати похожая ситуация и с кованными и литыми дисками. К примеру покупая литье Момо,ты купил продукцию какого нибудь Верхнего Уфалея. Лоурайдеров без российской продукции вообще бы не стало. Китай там не пляшет. Так что ищи и гордись после.
@@user-vi7jt5ou3v Что то ты, ерунду какую-то на фонтазировал! Когда несёшь хрень, подтверди фактами! Мне каждый день психи пишут, где говорят 5+5 =5 и чёрное, это белое! Я не знаю что там себе выдумал, по поводу MB я сам вложалел Mercedes w212 E class на 271 моторе, продал на пробеге 130.000 вообще не было проблем с мотором и с жором масла.
@Максим Панов Я не знаю, ещё раз посмотрите, капля должна переливаться, не особо верится что в Ашане левак, блогеры уже бы сняли контент. Я в разных гипермаркетах смотрел, всегда капля переливалась.
@@user-ep4se5pr5y Все по разному догоняют, многие после видео задают куча вопросов, вроде всё на видео объяснил показал и всё равно пишут , мол я не совсем понял объясните! Я не пытаюсь кому-то угодить, снимаю так, что бы и тупой понял! А пишут капец как дофига!
@@TRANSITPRO как найти это видео. На счёт shell 5w30 допуск форд, что то у нас его не хвалят. Не один человек сказал. Говорят его тыс. На 7тхватант и мотор работает грубо.
@@user-ci4bn1kx4m А те кто говорят, они ссылаются на какие-то цифры, может анализ какой-то детали? Вроде тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dAyl1n_NTkw.html
@@TRANSITPRO незнаю. Один парень говорит я залил мотор изначально начал грубо работать масло долго не темнело, слил другое залил, говорит может попал на подделку. Другой говорит присадок хватает на 7 тыс. И все. Многие что то негативно к этому масло относятся! У нас, поэтому был удивлён.
@@user-ci4bn1kx4m Ну может, я уже проехал более 200.000 на этом масле, правда я всегда с присадками и друзья ездят , ни у кого нет вопросов, если взять лаб анализы и характеристики масла, то это масло превосходит своих конкурентов.
Нужно за маслом ехать в Польшу там за подделку масла если попадёшся дальнейшей жизни будеш не рад а Россия здесь подделывают как вы знаете всё что можна обидно что у нас такие убогие законы.
Риск в чём? Если вы про то что масло изготовлено в России, это ваше заблуждение, She'll это одно из лучших масел в своём ценовом сегменте, очень высокая температура вспышки, выше чем у конкурентов, да и в том же hx8 есть процент GTL это очень качественное масло. А по поводу подделки, подделывают все масла, нужно научится отличать подделку от оригинала.
Где бьётся? Видео смотрите внимательней, масло проверяется один раз и получаем зелёную галочку, наклейка с каплей которая приклеена на код, клеится один раз, вы можете при проверке увидеть один раз зелёную галочку.
@@lionsova6176 Вы на самом деле не понимаете? Взят код с оригинальной канистры и был размножен, при каждом повторном вводе she'll вас предупреждает, что это масло уже проверялось.
Меньше разговоров как отличить масло шел 5 в 30.О подделки .А лучьше найти где производят это масло .И наказать по всей строгости . Не сопли жевать как отличить масло.
Для некоторых этого мало! Задают те вопросы, которые я разъяснил несколько раз. Кто-то на лету схватывает а кто-то так и не понял. Вообщем аудитория разная.
@@TRANSITPRO а не нужно подстраиваться,вы сказали,а значит нужно идти дальше. Зачем повторять одну и ту же фразу по 2-3 раза!?))) Это смешно ведь! И это скорее всего не желания ваших слушателей,а ваша индивидуальность.
Не всё одинаково я ведь объяснял на видео! На старте по противоизноске, большинство масел схожи, то-есть до, примерно 2000 км все масла с одной и то же вязкостью, допуском, защищают мотор почти одинаково, ресурс масла будет выше, где лучше база.
Как отличить, мы уже знаем, весь интернет залеплен? Лучше бы рассказал, где купил, кто привёз, а главное - кто сделал. Вот это интересно, все остальное бла-бла - бла.
Ты ставишь знак вопроса и при этом говоришь, мы уже знаем! Знак вопроса? Это когда спрашиваешь а утверждаешь вот такой знак нужно ставить! Так вот же всё есть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M7sj_0o9-Ns.html
на россии в последнее время много подделок масла. все дело в санкциях. а те заводы что якобы имеют лицензию на производство масла, льют бодягу в канистры. выживать то надо как то. поэтому оптимально россиянам заливать свой псевдокрекинг лукойл и еже с ним.
Не совсем верно вы пишите, масла нужно покупать в проверенных магазинах, гипермаркетах и интернет-магазинах, там сложно найти подделку. Масла по лицензии не производят, только заводы. В Росси по мимо Лукойл есть достаточно других заводов по производству масла, один из авторитетных это Shell, да и при чем тут санкции?
@@TRANSITPRO присадки везут изза границы. это как пепси и кола. они использую свой ноухау концентрат. везут его изза границы. а воду используют местную. так и с маслом.
У вас есть какая-то официальная информация, о санкциях на присадки? Или у вас есть тесты масел которые говорят что масла не соответствуют заявленным характеристикам? Откуда информация что масло уже не то?
@@TRANSITPRO официальная??? нет конечно же. официально по бумагам все ОК. оценить качесво могут только блогеры и то, если их подписчики будут систематически скидываться деньгами на анализы. поэтому сейчас все ринулись покупать масло во Владивостоке, как правило азиатское. Оно на много дороже, но за то практически нет задиров, малая зольность, высокая щелочность и вспышка. А вот вне россии, масло такое как и должно быть. Тот же Шелл, ЛиквиМолли, Мобил1 и др. да и самой России нет смысла хвалить буржуйское масло. Им толкать свое нужно...лукойл, и т.п. Из-за этого и много подделок забугроных.
@@user-nn6xo5vm1o У меня есть приятель с соседней улицы канал Алдар Хосе, владеет ИК спектром, стоимостью около 5 мл, люди ему присылают на тест масла со всей России и немного из Европы, делает анализ свежего и отработки, сделано около двухсот тестов, также я ему много раз сдавал свои масла, так вот 99.9 % масла соответствуют свои заявленным характеристикам, щелочное, присадки, зола сулфатная, кислотное число, эстеры если имеются. Из всех проделанных тестов, подделка попадалась пару раз. Прибор серьёзный, на Формуле1, Гонки Дакар, Газпромнефть, такими пользуются, сверяли с лабораторным анализом и неоднократно, всё соответствует.
Чушь поросячья. Уже видел канистры удовлетворяющие всем признакам оригинала (с видео на Ойл клубе) с оригинальной мерной линейкой , во всех канистрах Шелл ультра одинаковых, стоявших рядом уровень масла был разный. Сильно разный! +/- сантиметр! Вы думаете видео с Ойл клуба не посмотрели "тупые" поддельщики?
Это была канистра оригинальная, в которую было залито другое масло, это как раз та канистра которую можно купить в автосервисе. Код на пробке подделать не возможно, так как мы получаем ответное смс именно от she'll.
@@TRANSITPRO борзо отвечаешь! Во первых смотрел без перемотка, во-вторых тут не нужны твои предположения о том, чего не знаешь. В третьих: на канистре по казахски написано кириллицей и в ней латинской буквы F ни большой, ни маленькой нет, поэтому мой коммент о неграмотности подтверждаю. А теперь загугли казахский алфавит кириллический и сам убедись и ещё найди как читается это буква Г с черточкой. Так что прежде чем борзо дерзко отвечать, нужно быть уверенным в своей правоте!
@@dumyl448 Слышишь ты не понятливый! Причём тут Казахский язык, на одних канистрах буква F большая на других она маленькая, какая разница на каком это языке? Буквы отличаются, ты чего тормозишь? Хоть ж это будет, но на одной канистре это маленькая ж а на другой большая Ж!
Всегда сочувствовал людям которые льют масло по Допуску!!! Лейте м10г2к, и М8. И будет вам счастье! А покупать масло за 40-50 $ и ещё гадать не поддельное ли оно! Я в ах.е!!!
@@TRANSITPRO вы слишком самоуверенны, М8 и м10г2к ни хуже забугорных масел! У М8 содержание Ca больше чем у ELF. Льют забугорные масла меняют через 10 тыс и потом жалуются на масложор. Я эти масла лью в современный бензиновый двигатель уже больше 3лет,все хорошо! А на кастроле и комма чуть мотор не убил, и менял кастрол через 8 тыс. Я рад, что прозрел. Хорошо а если заливать масло по допуску, что очередь на ремонт не будет??? Или На ремонте те которые как я заливают М8? Допуск Это полная охинея!!! Я не в коем случае не учу, это моё мнение. Люди леняться изучать химический состав масла, Индекс вязкости, кинематическая вязкость, щелочное число, содержание Ca, Zn, Mg, B. Всем успехов и Осознания!!!
Крепкий гипноз у вас! На моем авто, почти 400.000 , масложора нет! Чем слабее база, тем меньше ресурс масла! Вы поменьше слушайте этих ютуберов, экспертов диванных. Заходите на канал Алдар Хосе, у него есть Ик спектр, стоимость около пяти миллионов рублей, таким пользуются на формуле 1, гонки Дакар, Газпром и другие, так вот, е у люди присылают отработку со свои машин, чтобы узнать на сколько живое масло, если вы пересмотрите все видео, то сможете выстроить статистику, чем дешевле и проще масло, тем меньше ресурс.
@@TRANSITPRO думаю это у вас сильный гипноз. Ютюберов не смотрю, изучаю интернет, лично несколько раз звонил начальнику химической лаборатории Нефтеперерабатывающего завода, что было мне не понятно всё отвечали. Думаю если бы минералка была такая ужасная, то мой мотор за эти 3-4 года "лёг" уже? И под клапанной крышкой было бы всё в гуталине!!! Но нет! всё блестит! Мой двигатель без турбины.
@@sashalevoshevich6660 Минеральное масло защищает мотор на старте так-же как синтетика, для теплонагруженных моторов не подходит, для оборотистых тоже, для динамичной езды тоже. Только для простых моторов с пенсионерским стилем вождения, это примерно до 5000 км в лайт условиях, гидрокрекинг в этих же условиях проедет более 10.000, GTL или pao более 15000. Не стоит спорить, вы в этом не разбираетесь и оперируете чьим-то знаниями.
Этому видео более года! На возврат даётся время, а как человек поймёт что это подделка если он купил и не понял что это паль! Да даже если ты дома и поймёшь что купил паль, как в магазе ты сможешь доказать что это та самая канистра, тебе скажут это не наша канистра, ты левак где-то нашёл и принёс.
Не нам всё равно а просто логически мыслим, проверяем не отходя от кассы, далее уже не доказать что это та же канистра, горюче-смазочные обмену и возврату не подлежат а доказать что это та самая канистра, будет очень сложно, да и по каким признакам ты потом будешь доказывать что это паль? Проверяем сразу.
@@helentirine1496 Так я об этом и говорю, осматриваем не отходя от кассы , а экспертизу вы и остальные покупатели делать не будут, это так лижбы сболтнуть!
