Как электрик могу сказать вам, что при подключении через частотник с 220 В нужно подключать обмотки двигателя в треугольник, на движках с 6 выводами это делается легко. Часто звезда собрана внутри, и там также оставлять приходится. Потеря мощности ровно в 3 раза, если оставить соединение в звезду. На шильдике двигателя обычно по 2 параметра напряжения и тока через дробь указаны при соединении в звезду и треугольник. У двухскоростного, скорее всего, обмотки не выведены и придется также оставить. А вот остальные можете попробовать, на крышке указывают, как нужно ставить перемычки при 6 выводах. Когда сделаете правильно, удивитесь насколько мощнее станут станки. А по поводу частотника надо было в одном из выпусков спросить, сразу бы ответил, что это рабочая тема, и можно было бы и пускатель оставить. Щас у вас схема работает, потому что кнопка стоп с фиксацией, и явно вы поставили пермычку на кнопку пуск (или провод к кнопке пуск не подвели) а с кнопкой без фиксации схема станет нерабочей. А вообще, всегда нужно дерзать и пробовать, полностью поддерживаю вас. А по поводу квалификации электриков, уровень познания у электриков как застрял в 70 х годах так там истался. Каждый день борюсь с этой бедой на работе.
Привет всем по поводу погрузчика обычно на погрузчики (кун, стогомет) чтоб не буксовал зади на навеску ставили ковш и внего кто землю, кто глину кто железки ложил запчаси с погрузчика) противовес либо делать передний мост и все будет отлично👍
