ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ И ДОЛГО НЕ ЗАВОДИТСЯ. КАК ПОНЯТЬ В ЧЕМ ПРИЧИНА  

Ребята посмотрите до конца ролик, чтобы ничего не пропустить. Мы рассказали о самых главных и массовых проблемах данной неполадки. Друзья спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять.

Лучший канал по диагностике и ремонту. Спасибо.

Спасибо большое за Вашу работу. Опишу свой случай. Проблема та же, после ночной стоянки машина не заводится ( Логан 1 2009 год). После снятия колодки с датчика Тож, заводится сразу. Замена датчика проблему не решила. После этого провёл все работы, как Вы советовали ( форсунки, топливный фильтр, датчик холостого хода, датчик абсолютно давления воздуха или.),кроме прошивки. Результат-ноль,проблема осталась. Совершенно случайно обратил внимание на то что после замены аккумулятора машина стала заводится сразу, хотя старый аккумулятор стартер крутил нормально. Прошел год, проблема вернулась. После зарядки аккумулятора ,снова все нормально. При -26 заводится сразу. Как взаимосвязаны акб и датчик температуры не понимаю 😀. Вот такая история. Может кому поможет.

Респект тебе толковый парень!

Было-бы совсем хорошо, если бы вы на вопросы в комментариях отвечали.

Спасибо Вам за ваш канал, за помощь людям!!!! Здоровья Вам и долгих лет жизни!!!

Однозначно палец вверх! Отличную поднимаете тему про сканеры и ПО к ним! Цена им копейки, а экономия существенная.

Жирный лайк, у жены Клио и периодически в жару такая проблема проявляется. Огромное спасибо за вашу работу.

В топ. Ваши видео весьма полезны и информативные)

Жду видос о сканерах и прогах. Спасибо ребята!

про работу сканером,думаю будет полезно обычному водителю,лайк

По сканерам круто бы было посмотреть

Друзья поделитесь с друзьями этим роликом и поставьте лайк.

Может кому то пригодится!Был у меня первый логан.Брал с нуляВ 2008г.Отьездил 8тыс.Начались проблемы с запуском утром.Машина заводится и тут же глохнет.И так раз 5.У большенства была эта проблема.Французы прислали новое обеспечение.Перепрошили в салоне.Машина стала нормально заводиться.Но ненадолго..через 8тыс.началась такая же фигня.Что только с ней не делали.Все бесполезно.И вот как то случайно в компании разговорился об этой проблеме.На что мне один механик сказал,что ПРЕЖЖДЕ ЧЕМ ЗАВОДИТЬ МАШИНУ,НАДО СНАЧАЛА 3 РАЗА НАЖАТЬ НА ТОРМОЗ,ПОТОМ УЖЕ ВСТАВЛЯТЬ КЛЮЧ И ЗАВОДИТЬ. Я сначала не очень в это поверил.На след.утро начал заводить машину по этой рекомендации.И о чудо,она завелась с первого раза.С тех пор я ее так и заводил.И что интересно,если забудешь про тормоз,то она как и раньше заводилась раза с 5.Может кому пригодится,всем удачи с машинами и на дорогах!

Про сканер на Меган2 пожалуйста видос

Очень жду видео про сканеры

тоже в теплую погоду машина глохнет после запуска, потом не заводится и чуть позже все таки заводится. Так же полагал на абсорбер, но не заменил его. Маслосьемные колпачки поменял, свечи забрызгивало маслом, после замены вроде все стало в порядке, но чувствую что в теплую погоду машина как то затяжно заводится, не сразу с полоборота, а при долгом кручении стартера. Вероятно все таки абсорбер надо заменить. В прохладную погоду проблем нет.

Еще как вариант который был лично у меня это плохой контакт на датчике положения коленвала. Вытащил и вставил разъем и все прошло. Может кому пригодится.

прежде всего чтобы что то менять, надо проверить напряжения поступающие на любой датчик или агрегат, если напряжения не те, значит искать причину по цепи электрических соединений, часто датчик в норме, но напряжения на него поступают не те, хотя он исправен, здесь уже надо смотреть всю цепь включая блок управления и как правило причина в другой неисправности

Спасибо парни.

А вот за адсорбер и полный бак спасибо. Как то замечал что с полным баком иногда не уверенно запускается по утрам. Вроди бы и нормально, но не так как обычно. И это не в жаркую погоду.

Братан респект как всегда все ясно и понятно.хотелось бы узнать откуда масло берется во впускном коллекторе????заранее спасибо.авто Логан 1.

На калинке постоянно пользовался 327-ой. На логоне пока с этим туго. Жду видео по этой теме.

Здравствуйте. Рено Лагуна 2 1.8 бензин. Проблема, с утра заводится, работает нормально, выжимаю сцепление, глохнет и не заводится, после нескольких попыток заводится и если держать педаль газа то не глохнет. Но как прогреется мотор, проблема уходит и едет как ни в чем не бывало

...прямо мой случай, кенго 2, 2012 г.в, К7М, покупалась в автосалоне в начале ..13 года, и в первую же оттепель почувствовал проблему пуска двигателя около нулевых температурах, от +3 до -3 пуск проблемный, проблема прогрева часто решается коротким и резким ударом по дроселю, авто перестаёт "запираться" и выходит на нормальный режим работы., сегдня -4 и пуск совсем другой, ни каких проблем!., живу на Украине, займусь "вопросом прошивки"., спасибо..!

Лада Ларгус к4м 16клап. Весной появилась такая проблема, глох двигатель даже стоя на светофоре или после езды на оборотах 3000-3500, при нажатии на педаль тормоза падали обороты почти до ноля. Заменил резиновые колечки на дроссельной заслонке, саму её промыл, промыл рхх и заменил воздушный фильтр, итог: уже три дня "полёт" нормальный. Начались проблемы с оборотами и запуском двигателя после того как сменил АЗС (самый говенный бенз у них) и с 95 перешёл на 92 (заправлет фирма, сказали, что 95 теперь им не по карману)

Ребята , вы супер,удачи вам.

Не на логане,на лагуне первой с К4М было,глохла и не заводилась никак. Абсорбер был отключен совсем.Помогало поперевтыкать фишки- ДАД,ДКВ и реле зажигания и бензонасоса. Какой из разъёмов глючил-хз, лучше всего помогала чистка датчика колена и атмосферного давления. После замены ДКВ проблема, практически ушла.

Толково! Но я бы еще на датчик давления во ВК обратил внимание. Не так давно у товарища так заводиться стал. Докапался до датчика и все прошло. )

Ещё добавлю от себя(Меган2/2007/1.6,16V): 1. Разъём на топливном насосе или насос 2. Датчик коленвала тупил при запуске, заливало форсунки, подсаживал АКБ при прокрутках ДВС. Ещё глох движок при нагреве(пробки, весна/лето). Сопротивление датчика в норме 250 Ом, у меня было 230, при нагреве феном до темп 60-70 град. сопротивление росло до 280-320 - двигатель глох. 20$ за датчик и проблема ушла 3.(проблема не решена) Калибровка заслонки(???)... Запуск со второго третьего раза. Либо с первого, но в небольшой подгазовкой. Это больше вопрос к ребятам с Ремонт Рено) НУЖНА ЛИ КАЛИБРАЦИЯ ? Спс за ответ

У меня рено дастер 2013 года, машина очень плохо заводилась при около нулевых температурах. Оказалось что это косяк прошивки. Исправили в сервисе заменой прошивки.

Парни молодцы, я ещё датчик коленчатого вала глянул. Хороший материал делаете. 👍

Спасибо Вам Мужики!!! Самый четкий канал!! Машину делаю только по Вашим Видосам! Жаль живу в Волгограде(((. Удачи Вам и развития канала.👊👊👊👍👍👍

Добрый день. Renault scenic 2 2004 год, 1.6 бенз. K4M. 194000 пробег. Проблема такова- при заводе двигателя он заводится и сразу глохнет. В это время из двигателя доносится жуткое тарахтенье. Если дать газку при заводе,до 2,5-3 т.оборотов, и погазовать секунд 10-15 тогда уже не глохнет. Последнее время после 3-4 раз неудачных попыток завестись на следующий раз заводится без подготовки. Это на холодный двигатель. После поездки сразу заводится хорошо. Если постоит минут15-20 то снова тарахтит как на холодную. Иногда может на холостых заглохнуть,но это случается в начале поездки. На обгон идёт хорошо,обороты набирает нормально, рывков,провалов не замечено. Лазил в топливный насос в бензобаке. Сеточка чистая, клапан вроде не пропускает. При включении зажигания топливный насос не жужит. Очень жду вашей помощи. Заранее спасибо!!)

Привет , привет спасибо за обзор 📽️ 👍

Павел, палец вверх, как к Вам записаться на диагностику?

Нравятся рено, но только те,которые собирают не у нас.Те машины и ездят по сей день.У меня была рено 19 91 года так она сама ТО проходила,отьездил 8 лет,потом продал 4 года назад,,потом в городе видел свою машину бывшую,мужик еще 4 года на ней отьездил.Вот это качество было.Сча меган 1 тоже ездит нормик.

Какой бы Вы посоветовали сканер для машины Ford Transit Custom 2017г. , с двигателем YMF6 (2.0 дизель, евро 6 , с Adbluo) Мастера заменили форсунки на новые (Continental, по-моему электромагнитные там стоят) и проехал я 200 км потом машина простояла неделю и завелась но проработала минуту и заглохла. Замигал индикатор старт стоп оранжевым и пишет попеременно два сообщения - или «нужен сервис» или «Automatic Start-Stop перезапустите вручную». Перезапускаю , две сикунды и глохнет. Сканер нужен чтобы самому делать машину, поскольку мне работать нужно а у мастеров всё на послезавтра позвони через пару недель может свободное окно будет запишем.

Ребята просто от души, классные полезные ролики!Сам двигаюсь на Мегане 2, ваши ролики очень сильно помогали при большинстве не исправностях! И кстати есть вопрос. После замены всех сайлентблоков переднего подрамника, рулевых тяг и наконечников, шаровых опор. Опоры стоек и подшипники опорные не менял, подвеска стала собраней, лучше, посмотрел ваше видео! Но теперь возникла другая проблема при трогании с места иногда даже при движении по прямой и при повороте появляется металлический хруст, думаю что это либо шрус либо все таки опоры с подшипниками надо поменять, но есть еще вариант с рулевой рейкой. Буду признателен если что нибудь посоветует или способ выяснить от куда все таки идет хруст)

на газу работает отлично на бензине завелась и глохнет на не прогретом на прогретом заводится но обороты малые при разгоне провал педаль газа отпускаешь двс наберает обороты

поставил лайк, пишу комментарий.. почему у меня на мегане 2 после уже нескольких замен один черт скрипят втулки стабилизатора! бесят! в автосервисе говорят ну побрызгай силиконовой смазкой и все! но это же дичь! хрен подлезешь! да и вообще, так же не должно быть!

Молодцы парни. Отличные видосы у вас.

меган 3 2012г. ЗИМОЙ иногда проявляется похожая проблема, машина заводится и глохнет, но второй раз заводится без проблем, думаю косяк привода, колеса отбалансированы

Доброго времени суток. Такой вопрос - я новичек. Решил вечером прокатиться , привыкнуть… все было хорошо, а когда ставил машину на стоянку, заглох и с первого - второго раза , машина не завелась, а спустя минуты 3 - завелась с пол оборота. Уходил со стоянки с осадком в душе, подскажите, стоит бить тревогу? И на что обратить внимание?

Ещё одна полезная инфа, отличный канал, подписан и всем реноводам советую!

далеко от Самары, но у меня Хонда Одисей 2001 уже месяц мучаюсь. Хелп!

Привет.молодец доходчиво объяснил.у меня такая проблема клемму с аккумулятора снимаю и сразу заводится через какое-то время опять.у меня Кио Рио 2001г.зарание благодарю

Снимите видео о сканера и программе для диагностики. И какие подходят дляrenault clio-simbol 2 2006года

Хорошая тема. Расскажите про регулятор давления топлива для мегана 2 как и что и где его взять. Зарание спасибо.

Логан 1.6 8кл 2010г. Первый запуск двигателя с утра - мука, двигатель глохнет если не успею педаль газа нажать. Зато потом целый день заводится с пол-тыка, даже если двигатель еле теплый. Дроссельный узел чистил. Давление топлива в норме. Датчик температуры работает нормально.

Датчик понятно а как понять что дело в прошивке не понятно и вопрос может сигнализация влиять на мозг авто так как она тоже температурой интересуется

На Симболе с потеплением стала хуже заводиться на холодную. В -25С заводилась с полоборота, а теперь как выше +15с, заводится только со второго раза и чем теплее, тем хуже. Абсорбер, катушка, свечи новые. Как заведётся, работает без проблем, тяга норм, обороты не плавают, на горячую заводится легко. Кто -нибудь сталкивался?

спасибо огромное.

У меня такое было 1 раз. машина(k4j740) стояла неделю летом. так же завелась и закглохла. С перепугу датчик ВМТ поменял. Закончилось тем что посадил 2 раза АКБ. на следущий раз попробовал газом поиграть. Начало схватывать. завелась. троила. потом работа двигателя выровнялась.Проехался, заглушил завел. и более такого не встречалось. Никогда за 8 лет.

Ребята привет. Спасибо вам за ваши обзорные советы. Подскажите пожалуйста, машина на газу уже 3 год, появился небольшой стук при трогании, скорее всего в клапанах. Там надо делать какую регулировку и как? Спасибо.

Самара привет! Так-то да,, проблем может быть прилично,, в топливном насосе например.

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня рено Логан 2011 г к4м по утрам заводится хорошо и тут же хочет заглохнут обороты падают газ давишь ему не почем потом резко все нормализуется либо заглушишь и заводишь проблем нет помогите пожалуйста куда лезть в 1очеред ?

Заглох на ходу, была жара, стартер крутит но не запускается, через 10-15 минут запустился и поехал дальше, но спустя 3-4 км снова заглох и так пока не доехал до дома... дня два искал причину, оказалось что был плохой контакт в разъеме датчика коленвала, поменял на новый вместе с датчиком и всё прошло)

Молодцы !! Очередной полезный ролик !

Вот видос по делу в точку смотрю ))

Круто, спасибо за инфу

Хорошее видео, молодцы.

Работала нормально поставила пару часов и не заводиться логан

Хороший канал у вас,парни!👍Хотелось бы посмотреть работу китайского сканера ELM 327 на логанах с Вашими комментариями.Спасибо

У меня на Вольво 2013 г. дизель 2,4 , долго мучились,ни чем не диагностировалась.Оказалось блок управления двигателем, расстоился какой то кристалл в микросхеме. Заводилась мгновенно и сразу глохла.После этого опять так же мгновенно заводилась на секунду и опять глохла.Заменил блок.

Такая фигня бывает проявляется но только в жау, воснавном после стоянки ночью, и реже когда пол дня постоит на солнце, машина логан 2008 года движок 1.4 пробег 82000 родной.

До Самары далековато. А нет ли у вас в Питере мастерской?

Такая проблема,рено симбол иногда не держит холостой вообще,большой расход когда хх есть то стрелка на 550 где то выдернул провод датчика температуры,обороты 750 хх держит,потом поставил новый датчик температуры а проблема осталась

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема, а что сразу можно исключить? Автомобиль Рено Логан 1 (2009). Однажды в студёное осеннее утро машина завелась лишь с 5-ой попытки. Я решил что проблема разовая, но на всякий случай заменили свечи, высоковольтные провода (старые сгнили) и воздушный фильтр. Когда похолодало до -9 заглох в дороге, проехав около 1 километра. Завелся с 10-го раза и потом снова заглох. Вызвал эвакуатор, отвез машину в автосервис. Она там завелась, но тут же заглохла при попытке тронутся. Тамошний техник сказал что надо проверять давление в топливной системе, но уже завтра. Через 4 дня техник ответил, что не знает в чём проблема. Они проверили давление бензонасоса и бортовой компьютер (на наличие ошибок) - всё было в порядке. Что ещё проверить они, мол, не знают (или не хотят). Автомобиль нормально заводится и ездит, однако на улице уже +2. Пришлось вернуть машину к дому. Я решил, что проблема в плохом бензине и истратил его, катаясь по деревням - всё было в порядке. Затем залил новый бензин и зимнюю присадку для удаления влаги (LAVR). Какое-то время всё было в порядке. Через пару недель, проехав десяток километров, стартуя со стоянки (с разогретым двигателем), машина заглохла. Наверное, я слишком быстро отпустил сцепление. Затем машина не заводилась. Стартер крутится, но не заводится. Через 1 час простоя завелась (остыла?). За неделю до этого на стоянке перед домом, машина также заглохла на задней передаче и не заводилась, но в итоге завелась не через час, а с 3-й попытки.

Павел привет,хотелось бы узнать куда вы переехали с сервиса?

Класс мишаня ,удачи

Двигатель f4r. Прошёл 200 000 без проблем. И вот однажды утром не запускается и все. Проверил все-насос, предохранители... Двигатель легко запустился после того как снял датчик коленвала, почистил рабочую поверхность и поставил обратно. Больше такого не повторялось

Я ставил пашинв прошивки довольно не плохие. Но Нада делать обновление заводского софта)

Добрый день! Люди добрые, подскажите пожалуйста, какой сканер покупать, сандеро1 2010 год? Спасибо.

У меня было такое год назад. Я пошёл методом тыкв, начал шевелить каждый датчик снегу разъём одену и пробую заводить . Вообщем дошил до датчика давления масла даже разъём не снимал просто провод пошевелил и сразу завелась. Затем снял и на пшикал силиконовой смазки вот уже год езжу не каких проблем

Добрый день Ремонт Рено! Подскажите пожалуйста по проблеме. Машина каптюр - 2.0 полный привод. Началось "запотевание сальника раздаточной коробки правого привода". Ездил к официалам, те сказали, что запотевание не гарантийный случай. И скорее всего ничего и не потечет, сказали, чтобы ездил дальше. А если прям совсем потечет, тогда, чтобы я обратился к ним. Сказали, что раньше дастеры этим болели, а каптюры не должны. Вот и вопрос, если там началось запотевание, то это 100% требует ремонта или запотевание нормальное явление в том месте?

У меня такая проблема бывает, когда заправляюсь 95 экто(или другой премиум) бензином после ночной стоянки. Я так понимаю присадки из этого бензина испаряются ночью и летят в адсорбер, а потом в коллектор. Уточню, у меня Duster рестайл 2.0 стоит ГБО.

Жду про видео про сканеры и побольше.

С ваших слов инфа с датчика ТОЖ идет по разным проводам на эбу и сканер. С ваших слов если показания в разы различаются, то датчик под замену. А может провод под замену? Ведь сигнал то один, только по разным проводам.

Здравствуйте, регулярно смотрю Ваши ролики по ремонту! В этом ролике упоминался ДТОЖ. У многих проблема с "холодным запуском". Я тоже решил проверить, снял разъём с датчика и машина завелась без подъёма и провала ХХ. Единственный минус это почему-то стартер крутит дольше обычного, как будь-то садится АКБ. Поставил новый ДТОЖ , подъём и провал-остался. Подскажите возможную неисправность. Спасибо.

У меня Террано тоже зовелся с автозавода и заглох. Три дня мучал. Так и уехал на вахту. Стоит 1.5 месяца без аккумулятора. Бак полный залил перед этим. Только свечи поменял,снова один раз завёлся и заглох снова ...

да, есть такая проблема 2008 1.4

Причина такая же нет не каких ошибок все как бы нормально, но ещё ковсему когда нажимаешь педаль газа нет тяги воздуха через воздушный фильтр, и да же при снятом фильтре. Менял датчик ДАД. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.

Есть Диагностический сканер ELM327 OBD2 , установлено приложение. Где он ставится на Рено Сандеро 2011 год. И что можно на машине проверить. Спасибо

1 раз так флюенс , стояла ночь по пролевным дождём, а утром не нехотела заводиться. Завелась только когда газу поддавал при заводке..

Хочу прошить Логан1 фаза 1 под евро2. Какой программатор можете посоветовать? Хочу заказать себе из Китая, вещь всяко в хозяйстве полезная! Пс Спасибо за ролики, смотрю давно, подписан))

Молодчики очень информативно.

Спасибо за подробный ответ. Можете подсказать, у меня машинка Renualt Clio 2004 год, в морозы и холодную погоду она заводиться но сразу глохнет. Нужно держать обороты прогревать и только потом на холостых она работает.

Толку задавать вопросы если вы игнорируйте подписчиков своих

Сделай обзор про сканер

Молодцы

Датчик коленвала почти всегда летит у них) точнее засоряется машина тоже через раз заводилась. Почистил и дальще поехал

Здравствуйте какие еще есть косяки у меня стало так завел работает бах заглох как заглушили. Заводится с пол тыкай если прогазовать то не глохнет . обычно на холодную. При езде пропадает тяга как бы не глохнет а просто не едет будто не видит нажатие педали газа пока ее в пол не дам. Иногда едет и будто глохнет перебоями не пропуски. Подёргивает. Ошибки только лямбда обрыв куда копать хз

Спасибо

Ага. МАП ну или ДАД Температуру впускаемого воздуха ниже будет показывать чем на самом деле,будет переливать,будет заводится и глохнуть. Но стоит снять с колектора трубку с вакума,как машина заводится и как часики. С прогревом проблема проходит. Проверяем ДАД,он в идеале,проверяем проводку,про водку не слова,Да,кстати если удалось запустить мотор,а потом всё ок,на ДК(лямбда ббрррр) и думать не стоит. Предпусковую смесь готовит именно ДАД,МАР или МАП. ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ и на нём же замер впускаемого воздуха тампература. Если ОЖ,воздух за бортом и t впускаемого воздуха будут разными,будете ипаца. Лить будет,воздуха не хватать. А лямда включается чуть позже. Предпусковая смесь готовится именно ДАД и ОЖ. На мап двигателях. Если дали воздуха движок завёлся как часы,датчики все исправны,обрывов нет,адсорбер заглушен,форсуны не льют,давление в рампе в норме,свечи подобраны по калильному,под давлением проверенны, клапана в норме, только прошивка мозгов. На мап движках что отключай датчики,что не отключай,комп при работающим движке свою стеохардию ))) выдавать будет.

Здравствуйте. Интересно ваше мнение про чип тюнинг. Обещают за 3 тыщи накатить прошивку и будет якобы 92-95 лошадей вместо 86.якобы меньше провалов будет при езде с кондеем, и самое интересное уменьшеться чуть чуть расход. Я могу понять если каталик выбить может что то поменяеться, а просто в прошивку что то не верю. Интересно очень ваше мнение может ролик снимите

А Вы только с Рено? А если VW Polo.2000г бензин. Заводится и глохнет много раз. Почистил,прогрел свечи- ОДИН раз завелась! Поставил новые свечи-тоже сразу ОДИН раз завелась и все? что м.б. не подскажете?

есть ли у Вас в Казани родственные сервисы где работают такие же специалисты?

Вот у меня, по ходу прошивка "хромает". Потому как такой глюк, вылезает не часто, но с новья и по сей день, при этом как я не пытался закономерность поймать, её нет. Вообще на лонан-2 много разных глюков. Чего только стоит мигание " ошибки" при не оригинальных роликах ремня... Машина с характером :-)

Здравствуйте. У вас только иномарки?