С уважением! Штуцер на задней стенке головкои на пускач и на отопитель, и на работу термостата не влияет, в корпусе термостата свои каналы. Смирнов Михаил, Ивановская область.
Ты не правильно подогрев установил, его лёжа нужно ставить, за пол часа 3 кв до 40 градусов нагревает без термостата по себе знаю. А так за 2 часа 3 кв у тебя проводка не выдержит.
А с пульта заводится? Ну подогрели дизелёк, а в КПП нигрол (или ТАД-17) колом стоит при градусах 20-25, дальше то чО? А не проще и дешевле залить в дизилёк те же 16 л. полусинтетики??? У меня в экскаваторе ЮМЗ полусинтетика залита не только в дизель, но и гидравлике, и в ГУР само собой разумеется - греть всякими "системами" на хрена? Блок подогрели, а в поддоне колом масло, в чём смысл иБатории? Прежде всего - греть нужно масло в поддоне дизеля - Штобы при запуске масло из поддона засосалось через "грибок" масляным насосом - после запуска дизеля пялимся в манометр масла дизеля, если поленились поддон дизеля подогреть "паялкой" и т. п. при температуре воздуха ниже -15С. "Подогреватель тосола" это ОНАНИЗМ, а продают их только потому, что покупают. Не видитесь на маркетинг.
@@gafyul масло греете - а можете объяснить смысл подогрева масла? Не, ну если хобби греть масло - ваше право, а не моё собачье дело. Ну а на хрена антифриз греете, я вот ни разу не грел, может мне от этого какой ущерб? Каков положительный эффект от подогрева антифриза, с учётом трудозатрат, да и материальных тоже на НЕ вечные подогреватели? Ну и наконец, всё подогрели, а в КПП нигрол (ТАД-17) колом после -20С - ТИШИНА от Вас, поди и не заводили в такие морозы.
@@Smotryaschiy61 чтоб был лёгкий запуск, вот положительный эффект , КПП у меня не разу колом не встал, перебрал КПП за 38 лет эксплуатации 1 раз до этого был залить негрол , так же эксплуатировался зимой даже больше чем сейчас и раньше морозы были по более. Если не верите что я не заводил трактор в морозы подпишитесь на канал посмотрите мои видео
