@@user-pf6et2tu5w честно? Это е*ля с пляской. ну пробился бы он к дровам, а вывозить как? Телегу не протащить, хлыстами тоже. Проще лесовоз дров купить.
У мен дядя классно ЮМАЗ заделал.Поставил ведущий передний мост от газ 66. Сделал спереди мощный отвал.Убирает улицы от снега.Идёт , круто.Настоящий Зверюга! Можно бы тут как то было ,так фото показал. ЮМАЗ-Вещь!
@@gafyul я раз ездил так за дровами. Первый день трактор вытаскивал кое как до вечера. Выехал благодаря батеной практике, намотка троса на полуось. В гору вообще не хотел идти, через пару дней, поехал туда же за телегой, пришлось бросить ее в лесу. И опять не удача, так же тросами вытягивался. Через неделю снова спустился ту да же, но вытягивали зилом 131. Соляры сжог в пустую очень много. Мтз50 у меня. Подумал и решил, проще зимой в таком случае купить дрова, дешевле будет. А чтоб опыт набивать в таких ситуациях, дорогое удовольствие однако) Удачи тебе) и чтоб трактор не подвёл ни когда))))
Я конечно не ездил на юмз , но конечно когда застрял трактор не надо гозоват просто раскачаку дать и все и он выйдет это проверено но в лесу обстоятельства разные бывают я не говорю что именно так нужно делать это моё мнение удачи мужики я тоже деревенский и я знаю что такое лес
Мужики деревенские, а такое ощущение, что с асфальта первый раз съехали. Технику на бездорожье вообще не чувствуют. Либо тракторист молодой еще просто!!
Надо было просто яму полностью завалить пеньками. Я так же этой зимой на т 25 провалился. По три пенька как трап сделал и выехал. У меня проблема покруче была лед и блокировки нет, только пять цепей на колесе. Тоже час мудохался. Я правда с под горы уже с березой ехал.
Хорошо что у нас т 40ам, по снегу и грязи как нефиг делать ездим, ещё т 40м есть тоже едет и по снегу и по грязи но уже тяжелее и не рулится. В том году лес волоком таскали двумя т 40, ам и м но за ам больше цепляли. Одномостовый когда начинал буксовать в снегу то сразу замедленную и блокировку включали
У меня без цепей, но с отвалом. Едет лучше. Но а так прикольно. Хоть чем то занялись.😅. Дрова все в поле остались ппц. Там столбы электрические стояли...вот их бы предложить.
Все проблемы начинаются как правило ... С лени. Люди ленятся положить в трактор 1) ножовку , 2 ) топор 3 ) закрепить штыковую лопату . 4)приспособить хороший лом. 5 ) возить оттожённую 6 мм проволоку (скрученную ) 6 ) иметь обязательно кузнечное зубило . 7 ) один чекер .и трос . В данном случае достаточно было спилить бревнушку чуть шире задних колёс и закрутить её проволокой . и на самой низкой скорости перевалиться через ствол. . И всё , экономия времени и топлива и нервов -гарантировано .
@@user-jp1qz3qs7c Почему то у меня на тракторе Т - 40 АМ всё умещается . Спереди к брусу полу рамы прикручена с завода идущая рамка с 2 прутками ,для укладки утяжелителей . 3 утяжелителя первыми и лежат дальше обкручены 4 разных длины и толщины троса и 1 чекер . Ближе к переду капота закреплён свёрнутый кусок сетки с панцирной кровати (против буксования какой либо техники или своей ). Люди с переди и ящики металлические устанавливают , клади , что хочешь из перечисленного . За спинку сиденья , помещается ящик с ключами , цепи разные по длине и толщине и в чехле ножовка . Где низ рамки заднего стекла и проходит горизонтальная труба безопасности - плотно лежит кузнечное зубило . В заднем левом углу кабины у вертикальной трубы безопасности закреплён топор . Если в такой маленькой кабине это помещается , то как не может такое расположится в большой кабине ? Удивительно просто . Лопата штыковая закреплена вдоль левого лонжерона полу рамы . Проволока одета на центральном винте задней навеске , там же и 2 шланга высокого давления , каждый из них скручен переходником . В заднем ящике кабины домкрат . Между крыльями задних колёс сзади закреплена труба в которой и находится лом . на задней навеске установлен гидро подъёмник от погрузчика ПГ - 02 (шли на шассик Т -16 ) . Всё перечисленное , без проблем располагается и в нужный момент пригодится кому либо для помощи или же себе .
Это что у вас снега по пояс? Помню в юности также попал на мтз 80...Решил срезать путь по полю а снег тоже мерзлый, не утаптывается как песок. На мтз оборотов побольше выдает, газ в пол два часа буксовал в темноте, дорогу пробивал для прицепа. На всю жизнь запомнил
Бог вам в помощь много хрени пишут диванные эксперты это понять можно побывав в вашей шкуре и юмаз несовсем последний трактор работал на юмазе пд грейфером лет 30 назад дрова таскал на ура но там кончно вес был 6200 а вам удачи
На то количество бензина в бутылках надо 20 грамм масла , а не 75 . Написано же 1 к 50 , значит 1литр масла на 50 литров бензина. Для бензопил сейчас лучше не долить масла чем лишнего налить , поршневая задирается на ура от нагара на поршне и выпускном окне , как правило и проверено задирает со стороны выхлопа. Не Лейте лишнего . Смотрите на канистрах написано посчитать пропорции не трудно. Удачи мужики.
@@miknail-163rus Поршневую задирает в первую очередь из-за неправильной эксплуатации, нагар на выхлопе возникает в следствии работы на низких оборотах при которых недостаточная продувка цилиндра и очищение от нагара .
