Тёмный

ПОСТАВИЛ PWK 30 НА MOTOLAND TT 250 (172FMM) 

NIKTEXNIK
Подписаться 1,6 тыс.
Просмотров 61 тыс.
50% 1

Привет, друзья! Решил заменить карбюратор на PWK 30.
По ощущениям стало намного лучше... Провала нет, разгон бодрее...
Извините, если что не так говорю... Поправьте пожалуйста!
Ссылка на карбюратор ali.pub/51fm5n
yandex.ru/efir?stream_active=blogger&stream_publisher=ugc_channel_10094500550503308523
Подпишись на яндекс эфир
Ништячки с алихи:
Экипировка:
Наколенники Scoyco ali.pub/4vpv3c
Наколенники Ghost Racing ali.pub/4vpuw5
Черепахи и панцири:
Моточерепаха ali.pub/4vpuvd
Моточерепаха панцирь alli.pub/5qoikk
Панцирь VEMAR alli.pub/5qoiif
Панцирь RED DRAGON alli.pub/5qoikk
Панцирь SCOYCO alli.pub/5qoio9
Панцирь alli.pub/5qoir6
Мотоботы:
SCOYCO alli.pub/5qojdq
SPEED alli.pub/5qojew
TIGER
1) alli.pub/5qojh1
2) alli.pub/5qoj9u
3) alli.pub/5qoji7
ACERBIS alli.pub/5qojma
Джерси и мотобрюки (Комплект экипировки)
FOX alli.pub/5qojma
FOX alli.pub/5qojv8
FOX alli.pub/5qojwl
FLY alli.pub/5qojxr
FLY alli.pub/5qojyc
alli.pub/5qojzp
alli.pub/5qok0h
alli.pub/5qok0o
Перчатки:
FOX alli.pub/5qok2m
FOX alli.pub/5qok2m
FOX alli.pub/5qok46
FOX alli.pub/5qok55
FOX alli.pub/5qok6b
Карбюраторы:
Карбюратор PZ-30 с ускорительным насосом - alli.pub/5qof4b
Карбюратор PWK (21 24 26 28 30 32 34) ali.pub/51fm5n
Вакуумный карбюратор PD-30 alli.pub/5qofhj
Впускной коллектор: alli.pub/5qoj4z
Рули:
Китай Renthal alli.pub/5qoh0d
Китай Renthal alli.pub/5qoh4u
И прочие рули:
alli.pub/5qoh6z
alli.pub/5qoh7r
PROTAPER alli.pub/5qoh9i
Все для руля и управления:
Грипсы:
alli.pub/5qoga4
alli.pub/5qogbo
alli.pub/5qogdf
Заглушка для руля alli.pub/5qoghb
Подушка для руля мотоцикла ali.pub/4vpucw
Защита Рук (ручек) ali.pub/4skfi0
Лапка переключения передач КПП ali.pub/4vpuka
Рычаг сцепления для легкого выжима ali.pub/4vpuhd
Подножки:
Подножки alli.pub/5qohgw
Подножки (с шипами) ali.pub/4vpvib
Подножки (с острыми гранями) ali.pub/4vpvbp
Цепи:
Замки цепи alli.pub/5qohmj
Сальниковая цепь D.I.D. JAPAN (хз не проверял) ali.pub/4vpug7
Цепь 2 alli.pub/5qohjt
Цепь 3 alli.pub/5qohpn
Кранчики:
Кранчик alli.pub/5qohvh
Кранчик alli.pub/5qoibt
Клапаны бензобака:
alli.pub/5qohyl
alli.pub/5qoi0q
alli.pub/5qoi23
Спидометр ali.pub/4vpu5i
Металлоискатель MD 6350 alli.pub/5qoj0i

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 авг 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 324   
@biokefir1868
@biokefir1868 3 года назад
Долго ждала это видео. Как всегда спасибо)
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Спасибо, что смотрите
@user-xn2nt5dl7s
@user-xn2nt5dl7s 3 года назад
4:20 отвёртка D, ссылка хорошо, лайк
@riderrx1189
@riderrx1189 11 месяцев назад
Привет, подскажи пожалуйста, впускной коллектор переделан из родного?
@bebranator2005
@bebranator2005 Год назад
дед молодец))))
@user-wj5tv9xl8s
@user-wj5tv9xl8s Год назад
Что ты сделал на переход к воздушному фильтру?
@bttr0utThan1n
@bttr0utThan1n 2 года назад
Спасибо, полезно, тоже планирую PWK 30 заказывать на свой motoland tt 250, родной РЕ 28 задолбал, пробовал настраивать раз 10! постоянно богатит, пердит, огнем иногда стреляет и никуда не едет при этом. Гонялся с таким же Мотолендом, уезжает от меня на несколько корпусов, видимо брак с завода как минимум.
@monsterstars4403
@monsterstars4403 Месяц назад
сорян что отвлекаю , а если стоит PE30 nibbi то есть ли смысл ставить PWK30 этот ?kayo t2 250 MX
@bttr0utThan1n
@bttr0utThan1n Месяц назад
@@monsterstars4403 Все зависит от того, насколько корректно настраивается и работает Ваш PE30. По моим ощущениям 30 дырка оптимальна для 172 мотора. Если он работает ок и его можно подстроить, то даже не знаю. У меня проблема была в том, что карб постоянно богатил, были прострели, большой расход и при этом не ехал. Я поменял его на PWK 30, смог нормально отстроить, пропали отстрелы, жена вернулась(нет), мот ощутимо лучше поехал и при этом расход упал.
@monsterstars4403
@monsterstars4403 Месяц назад
@@bttr0utThan1n на счет жены соболезную(нет) , благодарю за ответ :D
@sarasadeghpoor4037
@sarasadeghpoor4037 3 года назад
niceee
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Ok
@racer_enduro
@racer_enduro 3 месяца назад
а где покупал переходник?
@danielduran360
@danielduran360 3 года назад
que buen video
@user-xv4bi8dt3s
@user-xv4bi8dt3s 3 года назад
Спасибо за твои видео) у меня таже проблема, что и у тебя, что только не пробовал.... Если не сложно дай ссылку на карб, где покупал?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет, рад что вам понравилось. Ссылка есть в описании к видео. ali.pub/51fm5n
@Seg292
@Seg292 2 года назад
Ускорительный насос остался или ты его заглушил?
@xalmuratcr7151
@xalmuratcr7151 3 года назад
Хорошо
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
😊
@sashalazutin2788
@sashalazutin2788 3 года назад
Добрый вечер, подскажите пожалуйста где брали впускной коллектор, я решил себе тоже поставить 30pwk, коллектор нигде не могу найти металлический.
@firlat3678
@firlat3678 3 года назад
Тоже не знаю где
@user-pv7yp8su2n
@user-pv7yp8su2n 2 года назад
Сколько оборотов курутить?
@user-js1ny7lf6y
@user-js1ny7lf6y Год назад
А что лучше, кейхен, микуни или нибби?
@iruru6789
@iruru6789 2 месяца назад
Какого диаметра резиновая манифольд?
@user-zy1me8gl5w
@user-zy1me8gl5w 2 года назад
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой карб поставить на рейсер пантер 300 ,планирую делать доработку каналов и ставить прямоток
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Здравствуйте. Там на этом моте по моему 270сс честных, если я не ошибаюсь? Сейчас карб какой? Пз 34? Я думаю стоит воткнуть пвк 34, либо ставить что то с ускорительным насосом
@user-zz4rd6nv7w
@user-zz4rd6nv7w 2 месяца назад
Привет а как ослабить тросик газа?
@user-fv4yn4lv5g
@user-fv4yn4lv5g 11 месяцев назад
Привет 172 двигатель, мотоленд x3. Карбюратор пе 30 не могу настроить. Думаю купить другой только черного цвета, они дороже и возможно качественней. Какой посаветуешь взять, раз уж меняю. За ранее благодорю.
@ua6ygt
@ua6ygt Месяц назад
поменял уже? на какой, расскажи? я бы взял nibbi pwk 30
@user-fv4yn4lv5g
@user-fv4yn4lv5g Месяц назад
@@ua6ygt продал мот 😁
@user-df3vz2kx2l
@user-df3vz2kx2l 3 года назад
Плоскодросели эти удачные,но они неплохие для 2т,а 4т любит карб с ускорителем, на моём 169двс пз 30 с ускорителем,вполне камфортно кататься ,трогаясь в лесу под гору нет провала .
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Павел, я с вами соглашусь. У меня был пз30 с ускорительным на стэлс эндуро 250. На данный мотоцикл влезает с доработкой только (нужно вырезать кусок металла из рамы) некоторые говорят что он лишний, и не на что не влияет, но не зря же он там) рама и так хлипкая
@motoboroda8980
@motoboroda8980 2 года назад
да как же вы достали, PWK ЭТО НЕ ПЛОСКОДРОССЕЛЬ, это D ДРОССЕЛЬ, Вот Mikuni TM ДА ЭТО ПЛОСКОДРОССЕЛЬ.
@user-hg7gj6nc9p
@user-hg7gj6nc9p 2 года назад
Привет. дружище сколько оборотов накручен винт, и в каком делении стоит игла. Спасибо за ранее.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Приветик иглу опустил на одно деление от центра, а на счёт оборотов точно не скажу, по слуху, когда получал наивысшие обороты и стабильную работу движка без прострелов
@maksimka_onmoto
@maksimka_onmoto Год назад
​@@NIKTEXNIK У меня 172 мотор , игла полностью опущена но при открытии газа пускает дым и заливает свеча понятное дело черная , хз в чем дело , может жиклер , стоит 130 а сток был 124
@quartz5070
@quartz5070 2 года назад
Подскажите пожалуйста, где можно заказать такой впускной коллектор на карбюратор 30-32мм ?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
1 вариант: На алихе есть впуск, ссылка в описании, но сразу предупрежу что он короткий. И надо наращивать патрубок фильтр бокса. 2. От гр7 или собратьев на 172 моторе
@quartz5070
@quartz5070 2 года назад
@@NIKTEXNIK а как его наращивать ?) У меня просто 172 мотор и я купил 32 карб
@user-kx4gh6bd6m
@user-kx4gh6bd6m 3 года назад
Привет, а какой топливный все же жиклер стоит не пойму, холостой 38 это слышал, а топливный какой?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Приветик, 120й главный топливный жиклер.
@qwr5562
@qwr5562 11 месяцев назад
Доброго времени суток! Подскажите какие жиклеры ставили на этот карб, или оставили так как шёл с завода? Хотелось бы сразу понять что к чему… Также хотелось бы узнать ваше мнение чем отличается этот от например niddi или mykuni. Также читал, что на pwk есть задержка при сбросе оборотов это правда или все же нет? Заранее огромное спасибо😊
@user-zj5ns6fe1r
@user-zj5ns6fe1r 10 месяцев назад
Жиклёры на pwk 30 172 мотор 38 и 120 Игла по середине. Винт полтора оборота. Бензин 95. Отстрелов нет, провалов нет, свеча кирпичного цвета (коричневатая)
@user-en8ql2zc4d
@user-en8ql2zc4d 6 месяцев назад
@@user-zj5ns6fe1rчто делать если его на этих настройках заливает стреляет не развивает обороты и глохнет
@user-en2mk9gi5t
@user-en2mk9gi5t 5 месяцев назад
@@user-en8ql2zc4d опускай иглу
@laskovilaskoviev5268
@laskovilaskoviev5268 3 года назад
Подскажи пожалуйста жиклерах не разбираюсь но сделаю так же. Жиклеры если не тронуть просто новый карб установить такой настроить валить так же будет
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет, ставишь карб, только один ньюанс после первого заезда обнаружил. Нужно опустить иглу на 1 деление. И валить будет огонь
@motorider28
@motorider28 Год назад
@@NIKTEXNIK опустить это тоесть поднять стопор вверх?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
@@motorider28 верно
@user-ue5xd4jz7j
@user-ue5xd4jz7j Год назад
Привет! Скажи пожалуйста, винт качества на сколько выкручен?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
Привет. Не могу подсказать. Настраивал на слух. Сейчас этого мопеда у меня нету
@user-zz4rd6nv7w
@user-zz4rd6nv7w 2 месяца назад
Привет ну что ты настроил винт качества?
@user-cj2qw5ut1r
@user-cj2qw5ut1r 2 года назад
Здравствуйте у меня установлен132 жиклёр думаю такой же карб ставить изменения замтны на этом карбе после жиклёра?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Здравствуйте. Я что то к нибби совсем имею плохое отношение. У меня попался бракованный и я его никак не смог настроить. Но человек с таким карбом и 135 жиклёром сказал что разница ощутимая, особенно на низах и если наваливать газ нет задержки
@AndrSon98
@AndrSon98 3 года назад
на минск х250 подойдет pwk30, и есть ли смысл ставить?)
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Там какой двиган? 169? Или 166? Поставь пз 30 с ускорительным насосом
@user-mp2zs1fb1b
@user-mp2zs1fb1b Месяц назад
Это карбюратор для 2 т, шланг и жиклёр якобы ускорителя надо глушить, тогда он будет адекватно работать
@user-kh2fg5eg9c
@user-kh2fg5eg9c 3 года назад
Добрый день! А клапана регулировали после установки карбюратора?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Приветствую) да и до и после, но не сразу после установки, примерно через 20 мч, разницы не заметил) зазоры впуск 0.06мм и выпуск 0.08мм.
@kuzminns
@kuzminns 2 года назад
так что в итоге, какие жиклеры и положение иглы оказались наиболее удачны?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Жиклёры стандарт , игла опущена на одно деление
@kuzminns
@kuzminns 2 года назад
@@NIKTEXNIK благодарю
@user-gw1ds2mu4p
@user-gw1ds2mu4p 3 года назад
Добрый вечер! Ты менял жиклёры? У меня на этом карбе(движок тоже 172) и на стандартных жиклёрах плавают обороты на хх. Иглу опустил на одно деление.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Добрый вечер) нет, жиклеры не менял, все так и оставил. Иглу тоже опустил. 1. Покрутите винт качества смеси. 2.проверьте нет ли подсоса воздуха 3. проверьте уровень топлива в поплавковой камере(мало ли слишком язычок зажат) 4. На крайняк попробуйте пережать шланчик, который идёт на эконостат.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
И цвет свечи какой у Вас?
@user-gw1ds2mu4p
@user-gw1ds2mu4p 3 года назад
NIKTEXNIK свеча чёрная, с холодного на подсосе не заводится, видно карб переливает.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@user-gw1ds2mu4p подогните язычок в поплавковой камере немного. Возможно уровень топлива большой
@user-gw1ds2mu4p
@user-gw1ds2mu4p 3 года назад
NIKTEXNIK как понять какой уровень нормальный?
@user-uz1jt1ns5y
@user-uz1jt1ns5y Год назад
Родного тросика хватило? У меня на т4 родной тоже ре28 а pwk32 полностью дроссель не закрывает. Как будто рубашку надо короче. И еще вопрос как расход измпнился?
@Lets0Game
@Lets0Game Год назад
Добрый день.Можете сказать какие настройки у вас на 32 pwk (на каком делении игла ,сколько оборотов качество смеси )
@user-uz1jt1ns5y
@user-uz1jt1ns5y Год назад
@@Lets0Game если вопрос ко мне. То я все еще не поставил его. Лежит на полке
@Lets0Game
@Lets0Game Год назад
@@user-uz1jt1ns5y Да,к вам.Вчера столкнулся с проблемой ,днём попробовал три положения иглы и остановился на предпоследнем сверху ,холостой настроил прокатился,все хорошо .После работы приехал и решил на полностью холодный попробовать завести ,ноль реакции ,подтянул обогатитель начал заводится но чхать и глохнуть сразу
@Lets0Game
@Lets0Game Год назад
@@user-uz1jt1ns5y днём когда настроил свеча была идеально кирпичного цвета ,а на холодную когда пытался завести была уже в черной саже
@Lets0Game
@Lets0Game Год назад
@@user-uz1jt1ns5y кстати по поводу тросика ,то на родном можно фиксирующую гайку на ручке газа убрать с натяжки тросика и этого долго хватить ,что б заслонка закрылась полностью
@user-df8xq7tc5p
@user-df8xq7tc5p 3 года назад
Как ты делал переходник с карба к цилиндру ведь родной не подходит
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет, взял впускной от гр7 у друга. Он был обломанный, и через переходник поставил(из за того что сломан). Вы можете просто купить впуск в магазине, и встанет отлично
@MaTveY464
@MaTveY464 2 года назад
@@NIKTEXNIK от гр 7 просто купить патрубок получается нужно?
@user-qi8hr9pk4r
@user-qi8hr9pk4r 2 года назад
В видосе нельзя сказать, что лучше стало или хуже, все бля рассказал, а результат рассчитывайте сами по видосу, что в итоге то??? Стоит его ставить или нет???
@Vladimir77777
@Vladimir77777 3 месяца назад
Здравствуйте,что туда надо чтоб пометь ,у меня старый болтами крепится а этот как поставить?
@idared3958
@idared3958 3 месяца назад
На том же ВБ или ОЗОН есть переходники. Это самый простой вариант
@bulka_men2638
@bulka_men2638 2 года назад
Привет , подскажите , у меня мотоленд хр 250 на 165fmm с завода стоит обычный пз30(без у/н), не едет вообще , какой лучше карб поставить? Буду благодарен
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Привет. Поставьте пз30 с ускорительным. У меня было такое двигло. Провал пропал на низах если резко газ накрутить
@bulka_men2638
@bulka_men2638 2 года назад
@@NIKTEXNIK точно поможет ? И вопрос , почему у меня на пз 30 подсос не работал , просто я включаю подсос и он глохнет
@ramaikaramai4354
@ramaikaramai4354 6 месяцев назад
У меня 165 мотор,родной карб pe28,запарился выбирать новый,что посоветуешь?я думал pwk30,какие нюансы с ним могут быть?
@user-ds5he8kl6q
@user-ds5he8kl6q 26 дней назад
@@ramaikaramai4354бро, ты ставил пвк 30 на 165 фмм? Если да то как он себя показал
@sergunserg6642
@sergunserg6642 3 года назад
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой бы мне лучше попробовать карбюратор поменять на shineray x-trail 250 2020 года?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Здравствуйте. А какой сейчас стоит карбюратор? Pe28? Можно например пз30 с ускорительным насосом. Или пвк30,32. Будет лучше в любом случае
@user-wf2zb1ss9h
@user-wf2zb1ss9h 3 года назад
@@NIKTEXNIK пз30 или пвк30?)
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@user-wf2zb1ss9h привет. Слушай. Я не могу точно сказать, потому что на 172 двигателе пробовал пвк. Кто то хвалит кто то ругает пвк. Меня например полностью устраивает. Щас на гр7 стоит 32й работает отлично без проблем. Главное настроить. А с пз30 с ускорителем пробовал ещё на 166 моторе было лучше чем с обычным пз. Поэтому я не могу дать 100 проц совет, чтоб ты меня материл потом😀😀😀
@user-ck4gl9pq9s
@user-ck4gl9pq9s 3 года назад
Приветствую. Подскажи почему 30 а не 32 или 34? Перешёл по ссылке уже чуть не нажал кнопку купить и задумался.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет, 34 не влезет, он больше в 1,5 раза. 32 должен влезть, но я не стал эксперементировать... Можно и 32 воткнуть, главное настроить. Я захотел 30, думаю что более нет смысла ставить. Смотрел график зависимости диффузора и размера впуска. В голове то все равно отверстие идёт 30ка
@user-ck4gl9pq9s
@user-ck4gl9pq9s 3 года назад
@@NIKTEXNIK спасибо за ответ. Заказал по твоей ссылке 30й🤝.А этот типа ускоритель не надо глушить? Где то встречал что это для 2т.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Я не глушил, с ним нормально работает. Только надо иглу опустить на одно деление и будет все ок, так же если лить будет, язычок подогнуть немного и все. Так же впускной коллектор нужен от гр7 прорезиненный. , либо купить на али, там где то в комментах, я кидал ссылку
@user-ck4gl9pq9s
@user-ck4gl9pq9s 3 года назад
@@NIKTEXNIK у меня bse z5 на 172.Там уже такой коллектор стоит по идее должен встать без проблем.Спасибо что отвечаешь и даешь советы. 🤝
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Да не за что, пиши если что
@user-ly1uq9pk2v
@user-ly1uq9pk2v Год назад
Подскажи, есть смысл менять PE28 на PWK30?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
Привет, вообще есть смысл, но лучше тогда уж поставь пе 30, так будет без гемора
@nikitamarch5720
@nikitamarch5720 6 месяцев назад
@@NIKTEXNIK а стоит менять пе 30 на пвк 30?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 6 месяцев назад
@@nikitamarch5720привет. не. Не нужно
@user-kh7fg4ws4d
@user-kh7fg4ws4d 3 года назад
Привет, помоги пожалуйста советом, сегодня поменял на kayo t2g enduro на 169 моторе карб, был нибби пе28 сейчас стоит pwk 32. Заводится хорошо, холостые хорошие, а вот набирает скорость рывками пинками, захлебывается чтоли, что можно подкрутить? что поменять? за ответ благодарен.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет. Да совершенно верно. Посмотри на свечку. Если она чёрная чёрная то у тебя переливает. И нужно опускать иглу. Если белая то поднимать, либо играться с жиклёрами. Кстати какие сейчас стоят!?? И какие у тебя Настройки иглы?
@user-kh7fg4ws4d
@user-kh7fg4ws4d 3 года назад
@@NIKTEXNIK Игла посередине, жиклёры даже не посмотрел, как купил карб сразу поставил. Надо погуглить какие стоят на пвк32
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@user-kh7fg4ws4d иглу опускать однозначно. А жиклёры разные могут стоять в одном карбюраторе. Гугл не поможет, только разбор. Все равно иглу опускать нужно. И у каждого мотора разные настройки в целом. Так что все индивидуально. Думаю надо экспериментировать с жиклёрами 130-135. Холостой раз работает, то не трогай пока. И попробуй иглу опустить. (Т.е поднять стопорное колечко вверх) если будеш опускать кольцо вниз то соответственно иголка будет подниматься, открывая канал больше. Соответственно ещё больше будет богатеть и чернить
@user-kh7fg4ws4d
@user-kh7fg4ws4d 3 года назад
@@NIKTEXNIK То есть может быть достаточно изменить высоту иглы и все поедет? А то я расстроился что взял новый карб, а на старом было лучше))
@user-kh7fg4ws4d
@user-kh7fg4ws4d 3 года назад
@@NIKTEXNIK А со старого карба подойдут жиклёры?
@user-hc6db6in1y
@user-hc6db6in1y 2 года назад
Стоит ли покупать этот карб на Regulmoto athlet двигатель такой же
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Мне повезло. Попался хороший экземпляр карбюратора. Некоторые говорят что не могут настроить. Соответственно если руки прямые, то можно брать. Либо посмотреть в сторону пе30. Либо пз30 с ускорительным насосом, если есть возможность запихать его без доработок. По сравнению с родным - разница есть. Настройки этого карба писал не однократно. Если будут вопросы то могу помочь советом)
@WattorakPvP
@WattorakPvP 2 года назад
10:03 а как собственно ослабить тросик газа ? Как это сделать ?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Где располагается ручка газа, есть контрогайка, открутив ее можно настроить натяг тросика газа. Либо его зажимает баком и не регулируется
@user-cc8lg8vw7d
@user-cc8lg8vw7d 2 года назад
немножко обрезать внешний шланг
@user-nv5iu7tn7j
@user-nv5iu7tn7j Год назад
Какой стоит впускной коллектор ?
@user-nv5iu7tn7j
@user-nv5iu7tn7j Год назад
?
@jackborn3013
@jackborn3013 3 года назад
Здравствуйте, у меня gr 2 optimumна 172fmm , купил pwk 30 но для хоть какой то работы пришлось, опустить иглу на одно деление, поставить жиклёр холостого хода на 32 и основной на 120, а было 38 на 115 и не хотел работать. Внимание вопрос . Почему!?!?!
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Здравствуйте. Правильно что плменли жиклер на 120й, со 115 (ставил для эксперемента) и у меня не ехал, но с завода в карбюраторе был 120й жик. А ответ на вопрос прост, я даже птсал тут под видео как настроить. Иглу опустить на 1 деление и все ехать начинало. Соответственно ответ таков. Под конкретный двигатель своя настройка и ничего нет в этом зазорного - это нормально
@jackborn3013
@jackborn3013 3 года назад
@@NIKTEXNIK Смотрю у тебя на мотоланде сразу поехало, у меня холостой даже не держал
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
У меня ща гр7) рад что его приобрёл. На пвк 32
@jackborn3013
@jackborn3013 3 года назад
@@NIKTEXNIK да я видел, новый брал с таким карбом ?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@jackborn3013 неа, бу у товарища, есть видео на канале, хочешь, посмотри)
@Akhma05
@Akhma05 Год назад
На zumm 220 кубов какой лучше ?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
Думаю pz30 с ускорением
@user-fx5qg5lf7i
@user-fx5qg5lf7i Год назад
На сколько винт качества смеси выкручен?
@germansokolov2531
@germansokolov2531 Год назад
Слушай, он там бесполезен😂 лучше оставь как с завода +- 1,5 оборота и все, этот карб так и так богатыми и это считается нормальным
@user-fx5qg5lf7i
@user-fx5qg5lf7i Год назад
@@germansokolov2531 понял
@user-mj9xv2bj2o
@user-mj9xv2bj2o Год назад
Так что в итоге лучше 172 мотору pe30 или pwk 30 ?
@As1kil
@As1kil Год назад
Пвк
@miasorubk
@miasorubk 3 года назад
Дружище подскажи вибрация реально ебейшая если по асфальту прохватить на 172 моторе?))
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет, дружище. Вибрация такая, что ноги щекочет)
@miasorubk
@miasorubk 3 года назад
@@NIKTEXNIK всм прям серьезно дубасит да?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@miasorubk вибрирует сильно, если в максималку поливать
@iceles
@iceles 3 года назад
Ведомая звезда на 41 решает эту проблему частично)
@user-ro7ki7sb3m
@user-ro7ki7sb3m 3 года назад
@@iceles раскажи как тяга на 41 звезде. В подьемы тянет
@germansokolov2531
@germansokolov2531 Год назад
Умоляю, дай пожалуйста ссылку на этот впускной коллектор!
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
Есть несколько вариантов развития событий 1) да у меня был обрезан впускной коллектор от гр7, его мне отдал товарищ, так как при падении он повредился, резанул болгаркой и через манифолд соединил к карбу и этому обрубку от коллектора. 2) покупаешь впуск от гр7 лайт или алишке, ссылки вроде где то оставлял, но есть одно но… может не подойти по длинне, т.е не дотянется до воздушного фильтра. Тогда придется удлинить соединение с фильтром., Как сделал я, и советовал всем. Взял канализацию трубу диаметром 5см и соединил карб и фильтр, через нее. По длинне как резать трубу, думаю разберешься
@germansokolov2531
@germansokolov2531 Год назад
​@@NIKTEXNIK благодарю)
@user-wf5og2cq4j
@user-wf5og2cq4j 3 года назад
И как работает? Есть прибавка мощности? Провалы есть? Можете написать просто штатный карб вообще говно.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет, я уже тут неоднократно отвечал) приьавка есть тяги больше, родной карб говнище) разница огромная
@Comheres
@Comheres 3 года назад
На родном ниби кроме провалов ничего и не было))) 5тую можно было не втыкать даже))
@Alex0202alex
@Alex0202alex 3 года назад
А где выводы? Ну поменял и что? Стало лучше, перестал ли захлебываться при открытии во всю дырку? Не понятно.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет) вывод таков: мот как бешеный, тяги прибавилось, провал пропал. Огонь. Жаль мало времени было на проверку, в командировку уехал
@Viktor_86.
@Viktor_86. 3 года назад
Для 172 мотора 30 карбюратор золотая середина
@user-ck4gl9pq9s
@user-ck4gl9pq9s 3 года назад
@@Viktor_86. значит больший не имеет смысла ставить? Сижу ломаю голову какой заказать.
@soberbiker9934
@soberbiker9934 3 года назад
@@user-ck4gl9pq9s У меня стоит 30-й ПВК на э172-м и валит как надо.
@user-oo9qh4pj4v
@user-oo9qh4pj4v 3 года назад
@@Viktor_86. а если pe 30 поставить?
@user-xk8nk4gs4l
@user-xk8nk4gs4l Год назад
ни ,,типа ускорительного насоса,, ни ,,плоскодросселя,, не заметил... а вот про переходники можна бьlло и рассказать...
@user-tk1df9uv1s
@user-tk1df9uv1s 3 года назад
какие жиклёры ты себе поставил на этот карб
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Приветствую. На родных оставил 120|38
@tarasgeksaulov3097
@tarasgeksaulov3097 Год назад
32 на ТТшку пойдет?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
Пойдёт. Но по факту разницы не будет в сравнении с 30
@user-xp2mv9fu8h
@user-xp2mv9fu8h 3 года назад
Был pwk 28 на wrx250kt мазги вынес все, плохо заводился с кика в итоге сломалась обгонная муфта , плохо заводился на горячую в итоге поставил pe 30 обычный
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Здравствуйте) у меня вроде пока все хорошо. Думаю пока поэкспериментировать с разными карюбраторами
@user-qh4nd6en9g
@user-qh4nd6en9g 3 года назад
у меня пвк 28 родной, мозг не делал вообще за 2500. единственное-после того как с 118 на 125 жиклер поменял-перестал с кика заводиться
@user-qh4nd6en9g
@user-qh4nd6en9g 2 года назад
пишу спустя год. так же на пвк 28 нет проблем. пробег 4500 уже) +2000
@user-go1up8dg6m
@user-go1up8dg6m 3 года назад
А нафига менять? Настроил нибби и норм валит. Заводится без проблем.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Не знаю, сколько не мучился с нибби, получалась херня. Дело не только в запуске. Дело в реакции на ручку газа, на работу двигателя итд. Плюс тяга огонь
@user-go1up8dg6m
@user-go1up8dg6m 3 года назад
Ну не знаю может мне повезло, провалы пропали, перелив тоже убрал.
@user-go1up8dg6m
@user-go1up8dg6m 3 года назад
Причем на двух тт250. Взял себе и брату и настроил без проблем оба.
@user-tv2ro2vk5n
@user-tv2ro2vk5n 3 года назад
@@user-go1up8dg6m а ты жиклёры менял?
@viktorm202
@viktorm202 3 года назад
@@user-go1up8dg6m напиши пожалуйста, расскажи как настраивал inst: martynyk
@motomania8619
@motomania8619 3 года назад
Что можно сделать что бы он сам не газовал, иногда когда сбрасываешь газ он продолжает ехать сам
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет. Скорее всего заслонке что то мешает и она залипает. Проверь правильно ли стоит пластмассина, которая держит тросик. Либо настрой трос
@claus35100
@claus35100 Год назад
@@NIKTEXNIK зачем давать советы,если не знаешь элементарного? Заслонке ни чего не может мешать,строс стоит и ни чего его не зажимает,пластмасса тоже не может задерживать ее. Тупизм во всем его проявлении. Изучи вопрос сначала,потом советуй
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
@@claus35100 не душни... Ты сам бы изучил работу карба, там пластмассина, которая держит тросик, не будем углубляться в это я уверен и ты не знаешь как она называется, но если ее поставить не правильно она будет мешать открытию и опусканию заслонки, и от этого заслонка будет залипать. А так же возможно что из за неправильной прокладки тросса(через бак) его может банально прижать, как и было у меня, так что неуважаемый claus, попрошу не пороть хрень. Даааа... Еще разумеется есть возможность - неправильная регулировка качества смеси и из за этого тоже может не сбрасывать какое то время обороты. Если знаешь - дай дельный совет и заканчивай со своим интернет умничеством и сделай добро людям - посоветуй и выскажи свое мнение - и никто тебя не оскорбит даже если что то не верно
@claus35100
@claus35100 Год назад
@@NIKTEXNIK что-то сильно бомбит у тебя. У каждого второго есть залипание заслонки и происходит это из-за разряжения воздуха,чисто пружинка не справляется. Лечится заменой на более толстую или просто подкладывают кусок шланга на верхнюю крышку и она становится чуть жестче. Вроде элементарно объяснил
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
@@claus35100 меня не бомбит от слова совсем. А так спасибо за дельный совет
@user-ej2hf6hc6r
@user-ej2hf6hc6r 3 года назад
неправильно про повер джет рассказал. эта трубка на высоких оборотах дополнительно обогащает смесь что для двухтактников важно. никакой впрыск при резком открытии газа эта трубка не дает
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет, ну да, вероятно не так выразился. Ну я где то вычитал что, что принцип действия эконостата. А за счёт чего тогда происходит обогощение? При резком открытии дросселя, и увеличения оборотов, разряжения, происходит обогощение через этот канал. Я же не говорил, что это происходит как у карбюратора с ускорителем, я сказал, что в целом этот пауэрджет выполняет похожую функцию. Если я не прав, то напишите пожалуйста в комментарии принцип действия эконостата, я закреплю это и все будут читать
@user-tm9tp6gw8v
@user-tm9tp6gw8v 2 года назад
Да все верно когда газ даешь выше среднего по этому шлангуснвченвет топливо идти
@rabotyaga1239
@rabotyaga1239 2 года назад
Для упрощения надо было вытащить двигатель... 😊
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Хах. В следующий раз обязательно так сделаю😹
@motomania8619
@motomania8619 3 года назад
Как ты его вставил на пуск (где синяя проставка)
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Через сломанный впуск от гр7, который делал тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SnfBz6QExH0.html
@motomania8619
@motomania8619 3 года назад
@@NIKTEXNIK а его можно купить отдельно?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Можно, впуск гр7
@motomania8619
@motomania8619 3 года назад
@@NIKTEXNIK то-есть впуск от GR 7 подходит без доработок да?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@motomania8619 да, двигатель то один и тот же. Можно попробовать и с другими впусками от других мото со 172 мотором, главное чтоб он резиновый был, а не металл
@autoban5689
@autoban5689 3 года назад
а 32 карб туда влезет??
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Влезет
@user-rd3jr4nu7r
@user-rd3jr4nu7r 3 года назад
Расход топлива сильно увеличился с этим карбюратором???
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Неа. По ощущениям такой же
@user-rd3jr4nu7r
@user-rd3jr4nu7r 3 года назад
@@NIKTEXNIK а в остальном намного лучше стал ехать?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@user-rd3jr4nu7r пропали провалы. На 2й передаче можно уверенней преодолевать брёвна и прочую преграду. Я ща на гр7 уже езжу с пвк32. Там стоял родной кейхин28. Лучше нибби в разы(мож нибби с браком попался). Но с пвк 32 совсем другой мот стал
@user-ip5wc9zm3w
@user-ip5wc9zm3w 3 года назад
Да надо менять свой стоковой нибби28 на этот, а то прострелы задолбали. А как тут реализован подсос ?так же через трос выводиться на руль? Ещё переходник надо какой то чтобы его к двигателю присоеденить
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет. Подсос как на нибби ручной. Дёрнул вверх - врубил, вниз выключил. Нужно просто резиновый коллектор типа от гр7 и все
@user-ip5wc9zm3w
@user-ip5wc9zm3w 3 года назад
@@NIKTEXNIK все заказал на алишке 1500 р pwk30, и какой то переходник синий как у тебя на видео, 35мм правда стоит 400р
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@user-ip5wc9zm3w переходник не тот) это просто проставка для соединения карба и впуска, но чтоб ее соеденить нужен другой впуск, или резать родной (чего бы не советовал) лучше закажи впуск от гр7 или найди на алишке похожий
@user-ip5wc9zm3w
@user-ip5wc9zm3w 3 года назад
@@NIKTEXNIK блин ну ща тогда от гр7 на впуск буду смотреть
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
335,05 руб. 7%OFF | Nibbi мотоциклетный резиновый переходник впускной трубы для KAYO T2 T4 CB250 Dirt Bike Motocross модифицированный PWK 28 30 мм карбюратор a.aliexpress.com/_9IanvI
@user-tt8oo6nh1j
@user-tt8oo6nh1j 3 года назад
А расход какой стал?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Здравствуйте, времени на проверку не было. Покатался мин 20. А так хз, думаю не больше чем на pe28, там жиклер стоял 130)
@paha9940
@paha9940 3 года назад
Заставку друг мой сделай потише.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Есть, сэр!
@user-kh2fg5eg9c
@user-kh2fg5eg9c 3 года назад
И какие жиклеры вставились?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Жиклеры оставил такие же. 120 гтж и 38 хх
@diancuok5637
@diancuok5637 2 года назад
translet indonesia please
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Hai teman. Pada umumnya, karburator yang baik. Motornya lebih baik dengan itu. Ada lebih banyak bagian bawah dan Anda dapat mulai dan melakukan beberapa elemen. Mesin pick-up yang baik, tidak ada kegagalan. Pengaturan: diam dengan telinga, dan putar sekrup dari kualitas campuran untuk rpm tinggi stabil dan sehingga mesin tidak menembak melalui. Dan juga menurunkan jarum dengan satu divisi
@user-mo8ls5zm8b
@user-mo8ls5zm8b 2 года назад
Так на пвк лучше валит или как?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Конечно. В разы
@user-mo8ls5zm8b
@user-mo8ls5zm8b 2 года назад
@@NIKTEXNIK тогда ставлю на свой ктм
@user-hm6wo5ft8h
@user-hm6wo5ft8h 2 года назад
А зачем такой резонатор на 4т?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
Если верить описанию, то коротко: мега добавляет 3 лошадки, снижает уровень шума на 1,5 Дб и чуть поднимает момент; повер увеличивает скорость отвода выхлопных газов на 10%, тоже снижает уровень шума на неопределённую величину. По факту не знаю работает он на Китай мото, но у именитых производителей пашет
@user-hm6wo5ft8h
@user-hm6wo5ft8h 2 года назад
@@NIKTEXNIK спасибо)
@user-ri2bk9cg9i
@user-ri2bk9cg9i 3 года назад
Пуэрджет не стал глушить?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Нет. С ним езжу
@rasimazn5778
@rasimazn5778 3 года назад
@@NIKTEXNIK можете объяснить что такое пуэрджет?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@rasimazn5778 привет. Да конечно. Это такая дополнительный жиклёр, который расположен который компенсирует обеднение топливной смеси при резком ускорении. И впрыскивает дополнительно бензин
@user-ci8nn8yq7e
@user-ci8nn8yq7e 3 года назад
А ты так и оставил 120 и 38 жиклёры?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Да
@haveaniceday4594
@haveaniceday4594 3 года назад
Стоит менять стоковый,большая ли разница ?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Здравствуйте. Стоковый, мне вообще не нравился, как только его не мучил, не смог адекватно настроить. Думаю что стоит. Провала нет, заводится хорошо, тяга в разы лучше, что для эндуро немаловажно
@haveaniceday4594
@haveaniceday4594 3 года назад
@@NIKTEXNIK Спасибо за ответ,я вот в сомнениях,брать mikuni vm26 или pwk30.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@haveaniceday4594 к сожалению, я вам не могу подсказать тут, это ваш выбор) если купите и установите микуни, отпишитесь, как себя ведет?
@timahinn0
@timahinn0 3 года назад
@@haveaniceday4594 mikuni 26 полная ху*ня, на эндуро ставьте плоскодроссельные карбы, и будет вам счастье.
@Artemka_154rus
@Artemka_154rus 3 года назад
Подскажи поставил такойже на холодную подсос вытягиваешь начинаешь заводить он как будто в обратку стреляет и не заводится(((
@motomania8619
@motomania8619 3 года назад
У тебя были проблемы с pwk 30 за время использования
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Нет, за исключением перелива один раз. Подогнул язычок
@ALEKS-EIN
@ALEKS-EIN 3 года назад
Что за язычок?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@ALEKS-EIN на запорной игле
@endurist61
@endurist61 3 года назад
Ребята,не покупайте такие карбы с Али,это полный хлам!
@Autolook
@Autolook 2 года назад
Эххх, как ты прав
@endurist61
@endurist61 3 года назад
Заказал сейчас 32й,на gr7 172,в интриге сижу-будет ли валить????!p.s выкинул в помойку
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет, будет в разы лучше), думать даже не нужно)
@endurist61
@endurist61 3 года назад
@@NIKTEXNIK ✋😊
@PRAKTIKS
@PRAKTIKS 3 года назад
Ну что попёр?
@endurist61
@endurist61 3 года назад
@@PRAKTIKS подливает,провалов нет,на верхах не винтит.
@user-pm5kh3mi3w
@user-pm5kh3mi3w 2 года назад
@@NIKTEXNIK пишут , что с али карбы говно? стоит ли брать?
@auslander7553
@auslander7553 3 года назад
на заднее с газа вставать не стал?)
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Ну можно и на пе28 встать, если захотеть) а с этим карбом будет сделать гораздо легче) 😁
@auslander7553
@auslander7553 3 года назад
@@NIKTEXNIK я на 28 только с помощью сцепления задираю его. Думаю 32 карб поставить, вот это уже реально серьезная тема)
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@auslander7553 у товарища 32, разницы не особо)
@auslander7553
@auslander7553 3 года назад
@@NIKTEXNIK хм, тогда лучше 30? Меньше проблем с размерами под фильтрбокс
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Да вообще проблем не особо доставит) натягивать не сложно, главное не на морозе😁
@Valentincentr
@Valentincentr 3 года назад
Похоже что лоры гнуты
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Здравствуйте, не понял?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Если думаете, что что то не то с мопедом, то это не так. Все прекрасно
@Valentincentr
@Valentincentr 3 года назад
А мопед 4х тактны?
@Valentincentr
@Valentincentr 3 года назад
И на вилку смотришь со стороны кажется переднее амортизатор согнутые.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Да, 4х тактный. Не, все ок с вилкой. Такой видимо с завода "гнутый"
@user-js1vl3is2g
@user-js1vl3is2g 3 года назад
сцепа буксует. прям очень
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Нет, вы ошибаетесь
@user-js1vl3is2g
@user-js1vl3is2g 3 года назад
@@NIKTEXNIK по звуку буксует просто дико. пишу не от балды не диванный критик.был опыт владения
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Не знаю все ок. Возможно камера так передаёт. Отьездил уже дофига, еслиб буксовала, то давно уже накрылось бы. Да и в горки не заезжал бы
@user-js1vl3is2g
@user-js1vl3is2g 3 года назад
@@NIKTEXNIKв горки то она как раз в каком то смысле помогает
@user-js1vl3is2g
@user-js1vl3is2g 3 года назад
@@NIKTEXNIK по звукам с видио она не то что буксует она прям скользит)))
@claus35100
@claus35100 Год назад
Что мы узнали для себя из этого ролика? Да абсолютно ничего. Оператор не понимает, что куда крутить и что нужно настраивать. Прочитал циферку на жиклере и на этом все. Неужели трудно хоть немного изучить работу карбюратора и дать пару дельных советов?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
К чему твой высер?
@claus35100
@claus35100 Год назад
@@NIKTEXNIK высер- это то,что ты снял.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK Год назад
@@claus35100 ахах. А ты посмотрел этот «высер». Совет тебе бесплатный могу дать. Не нравится - задись. Или пройди мимо и найди лучше
@user-md6kp3fg9h
@user-md6kp3fg9h 2 года назад
Безжалостный и беспощадный китайский тюнинг)))Который к тому же и бесполезен....
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
А то! Не совсем прав, дружище. Но стал однозначно лучше ехать, особо заметно при заезде на горку, а так же на 2й передачи можно больше упражнений делать, скажем лучше вытягивает
@user-md6kp3fg9h
@user-md6kp3fg9h 2 года назад
@@NIKTEXNIK Купил я свой PWK32 этой весной, тоже на 172 двигун ''Kayo''. Установил, настроил. Волосы назад зачесал чтоб случайно скальп от скорости не оторвало. Выехал и о чудо, абсолютно ни какой разницы...Чуточку выросли верха и ВСЕ. Поставил 28 обратно а pwk32 положил на полку там он красивее смотрится))Больше я китайскому апгрейду не доверяю. Хотелось бы узнать что за звезды у Вас установлены?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
@@user-md6kp3fg9h да я думаю самые оптимальные для 172, если эндурить, а не гонять (90максималка) 13зуб ведущая 50зуб ведомая. Да и продал я мотолэнд. Уже гр7 у меня, но тож продаю уже. Хочу наверно все же на австрийца залезть. А по карбу не знаю, видимо не повезло просто вам))) на гр7 у меня пвк32. Родной даже на продажу не поставил, ибо вяло очень)))
@user-md6kp3fg9h
@user-md6kp3fg9h 2 года назад
@@NIKTEXNIK 50 ведомая и вам на второй передаче тяги не хватало?? Вы на стены многоэтажек заезжаете?)) У меня 45 и в любую гору, с тягой нет проблем. Тоже думаю сезон откатаю и японца 2т брать буду. Устала задница от подвески китайской. Если не секрет по какой цене GR7 продаете? И что в нем не понравилось?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 2 года назад
@@user-md6kp3fg9h ахаха. Ну можно так сказать😀
@user-vs1ye7yl1y
@user-vs1ye7yl1y 3 года назад
Инструмент свой на помойку выкинь.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Не. Это от прадеда осталось. На новый инструмент нет денег
@user-mm8rr2ds9v
@user-mm8rr2ds9v 3 года назад
привет 👋 у меня стоит нибби 28, стоковый на мотоленде тт250, пвк 30 как станет, ты не сказал про доработки, слышал там впускной не подходит и на фильтр переходник нужен, подскажи пожалуйста что к чему. Спасибо 😉
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
Привет, дружище. В общем, если коротко. 1. Покупаешь впускной коллектор на али. ali.pub/52zntc Либо покупаешь от гр7 (он будет длиньше и допиливать с патрубком, который идет от воздухана, не нужно. 2. Купил с али, я вышел из ситуации так, взял канализационую трубу 5см диаметр, со стороны где стык резиновый отпилил, т. К там можно настроить необходимый диаметр, с помощью прямых рук и нождака, и отрезал примерно 10см трубы, далее все хорошо вошло в фильтр
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
На данный момент, я продал мото. Купил взамен гр7, если интересно видео есть)
@user-mm8rr2ds9v
@user-mm8rr2ds9v 3 года назад
@@NIKTEXNIK хорошо спасибо выручил
@ernes_enduro
@ernes_enduro 3 года назад
@@NIKTEXNIK Интересно! Какой карб на гр7? стоит ставить pwk30?
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 3 года назад
@@ernes_enduro привет. продал мотолэнд тт250, и сейчас как раз гр7. У меня изначально стоял кейхин пе28, Сейчас пвк32, работает супер, пиши здесь или в соц сети, все расскажу да покажу
@user-fv4yn4lv5g
@user-fv4yn4lv5g 11 месяцев назад
Привет 172 двигатель, мотоленд x3. Карбюратор пе 30 не могу настроить. Думаю купить другой только черного цвета, они дороже и возможно качественней. Какой посаветуешь взять, раз уж меняю. За ранее благодорю.
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 11 месяцев назад
Привет. Думаю можно попробовать. Либо с этим заморочиться. В любом случае придётся возиться и подбирать настройки. У меня уже 182 двигатель. А карб я снял раз 40 пока не добился стабильности
@user-fv4yn4lv5g
@user-fv4yn4lv5g 11 месяцев назад
@@NIKTEXNIK я понял..... Купил, поставил и забыл это не про китайца?!😂 🤝
@NIKTEXNIK
@NIKTEXNIK 11 месяцев назад
@@user-fv4yn4lv5g я бы сказал что в целом про все) всегда нужно использовать разные настройки на разных высотах, разные жиклеры и тд. Короче очень сложная наука
@user-fv4yn4lv5g
@user-fv4yn4lv5g 11 месяцев назад
@@NIKTEXNIK я не гурман по настройкам. С 2001 г ездил на иномарках и горя не знал. Шесть лет как трудные финансовые ситуации. Но не кататься не могу) Юзаю китайцев. Китайцы молодцы. Дали большему слою населения то что государство не могла дать и не даст.
Далее
2000 vs 2100
00:15
Просмотров 20 тыс.
Карбюратор PWK 30 на Kayo T2 Enduro
17:28
Настройка карбюратора PWK и PE
27:52