Почему автобус Старт с вечным кузовом оказался никому не нужен 

и в итоге буханка до сих пор на коне

*_выглядит замечательно_*

а выглядит красиво...

И видел, и прикасался, и катался

Лисхимстрой, первое название Северодонецка, до 1951 года.

Как всегда интересный выпуск, спасибо!

Раф,УАЗ намного практичней и выпускались серийно и массово,РАФ на агрегатах той же Волги

Не знаю каму как но мне нравился 😏

Автор тебе не стыдно выдавать чьи то мечты за действительность .

та нету уже Северодонецка, не понравился он рашистам, стерли

Всё было куда проще. Совок был полностью отсталой страной и в то время когда во многих странах изготовлялись кузова автомобилей со стеклопластика, полностью или частично, в совке небыло технологий изготовления и тогда начали экспериментировать лепить из говна и палок. Дела с кузовами стали идти немного лучше после помощи ГДР, от туда поставлялись ингредиенты для стеклопластика. Я сам видел кузов от Стата весь изкорёженый, а это был автомобиль с пробегом в считанные километры и ездил он исключительно на парады и праздники и хранился в боксе и чтоб крыша не прогнулись ставили распорки. Вот и пробовали выпусть по разным предприятиям, может у кого что то и получится. Да что говорить, если на моторолер муравей пытались сдель будочку со стекло пластика для перевозки мороженого и ничего не получилось, продолжили делать из алюминия.

Раф,УАЗ намного практичней и выпускались серийно и массово,РАФ на агрегатах той же Волги