Радиатор радиатором...смотри штуцера на головке и помпе,вход и выход там стоят калиброванные штуцера в этом вся проблема.ставь диаметром на20 и будет Ташкент
Здравствуйте Vlad! Попробуйте разбирать панель и поставить это радиатор на верх корпуса печки. Я уверен будет на много теплее и уютней в салоне этой машины. А если, и сюда ещё, один радиатор поставите поверьте в - 40 мороза, на первой скорости обдува вентилятора, и даже на маленьких оборотов двигателя будете чувствовать себя как дома.
На верхний выходной патрубок радиатора печки нужно поставить тройник и на один из патрубков этого тройника ставим шаровый вентиль, к которому подключается прозрачная ПВХ ("силиконовая") трубка диаметром 10 или 12 мм (наружный). Через эту трубку стравливается воздух из печки после её установки или замены антифриза. Второй конец трубки при стравливании воздуха и работе двигателя временно вставляем в заливное отверстие на радиаторе двигателя. После этого печка будет отлично греть.
Старый радиатор промыть просто надо. Разберёшь- можно выкинуть. И печки подключи последовательно, а не паралельно. При твоём подключении один из отопителей чуть подзасерется и тосол пойдёт по пути наименьшего сопротивления...
крышку радиатора вскрыл взял 2 куска алюминивой проволоки один конец в тисы второй в шуруповёрт смотал между собой вот тебе и завехритили вставил в отверстия крыку на герметик концы загнул
Вся проблема в том что радиатор стоит. Жидкость проходит по нижнему ряду трубок и выходит в двигатель а половина радиатора остаётся не задействована. В девятке помогла доп помпа.
@@Vlad_Petrov_178 либо присадки от ржавчины осели , либо подливали иной тосол , либо металл дышит где-то , например по гильзам , прокладке. Не много надо чтоб попадало и не давило в расширительный. Для проверки есть специальные инструменты , прикручивается к расширительному , в инструмент льется жидкость которая меняет цвет если унюхает отработанные газы
Все это фигня. Просто надо снять панель и на входе воздушного потока поставить еще один радиатор отопителя , соединить последовательно со штатным и будет Вам тепло. Суть в том, что холодный воздушный поток пока дойдет к штатному радиатору находит много всяких щелей в соединениях и расходится по кабине, и того тепла, которое выходит уже с радиатора явно недостаточно для существенного поднятия температуры.Проверено.
Поставь туда радиатор с классики и будет Африка! А это г-но аллюминивое греть никогда не будет! Я у себя переделывал полностью эту печку, в - 30 жара была
@@nurgalinietullaev9160 жига, с копейки помоему. Он по размеру входит хорошо, щели паралоном закроешь, а выходы чуть чуть не попадают. Корпус печки немного подработать.
@@user-vs1dr4rh9c Почему медь лучше греет она так не успевает остывать как аллюминий и в ней 3рядка сот а в аллюминии 2 рядка сот да и не запаять если течь пойдет при движении остывает быстро стекло обмерзает
Ф Каюмов Нет. цена этого радиатора 712 руб. Дешевле многих китайских аналогов, а греет просто супер. Производитель новый и отзывов в нете почти нет. Я покупал его вслепую, надеясь на интуицию. И не прогадал. Решил поделиться своей радостью, а вы сразу "реклама". Как вам не стыдно!?
Ну ты нудный тип... Если твою драчилу перекрасить в другой цвет она от этого лексусом не станет...Смени логотип,Не позорь нормального человека!Олень. Прийти к успеху нужно своими силами,а не за счёт кого-то!Фу...
Данный логотип у меня уже давно и славы он не приносит. Я встречался с кококостиком лично, т.к. мы соседи и если он не против ты вообще молчи. Кто ты такой чтобы, мне указывать что мне делать??
