Слушаешь человека, как первого учителя в первом классе!!!!( С открытым ртом и выпученными глазами). Вот что значит опыт и авторитет…. Спасибо за видео!
Это моя приора пока не попал к Алексею мучался год если не больше никто не мог найти причину мало у нас в ука мастеров нормальных. Нашел Алексея через Ютуб созвонился приехал он начал разбираться с ходу проверил все прежде чем вскрыл форсунки хотя сразу сказал походу дело в них выявил проверил исправил молодец большой респект . Кто живёт в Ука всем советую отличный мастер только к нему. Действительно много кто к ним у едет пока там был приор много приехало как на конвейере. Алексей спасибо большое желаю удачи в работе побольше таких мастеров
Поменяй фильтр топливный, загляни в бак, на сетку. По хорошему ещё бы и топливо провод заменить от фильтра до рампы, он из чёрного метала. Иначе всё повторится🤷♂️
Алексей, привет. Тойота камри, бегемот, двигатель 3 с, 2хлитровый, трамблерный. Хотим поменять голову на электронное зажигание. Что необходимо сделать? Подскажите пожалуйста.
Во красавчик, уже 3 месяца мучаюсь с похожим симптомом, только машина Daewoo Nexia, работает отлично, но запускается плохо, с троением. Подозревал лььющие форсы, сейчас, после аросмотра уверен уже почти на 100%. Всё остальное проверено не однократно... 15:00, а вот проскочил ремень ГРМ, по зубьям 😂, это как он должен быть ослаблен, что бы проскочить? Дружище, это бред! Видосик супер, аранжировка, в конце фантастическая музыка, российские звукорежиссёры нервно курят в сторонке😅
молоток по существу объяснил для водителей часто бывает объясняешь что надо форсы проверять а он не верит говорит что мол машина то едет без нареканий )))
У меня зимой было на Приоре ниже -15 заводилась мгновенно на пару сек и сразу же глохла и так раза с пятого заводилась и работала, потом порог упал до -8 градусов и долго стал искать причину, знакомый посоветовал на ночь ЭБУ М73 производителя Автел А373DB04 забрать домой и утром при морозе она завелась с первого раза и не больше не глохла, перепаяли там 5 вольтовый стабилизаиор напряжения и порог глюков опять до -15 поднялся , прогревали еще плату , но без толку... в итоге просто поменял эбу на б/у Бош 7.9.7+ и больше никаких проблем с запуском в морозы...
Тоже было, зимой хрен заведешь, чистил несколько раз, фильтр менял. В итоге бензобак сменил, лёгкий, не заметный налет ржавчины, салфеткой протрешь она рыжая
Здравствуйте. А какой расход воздуха должен быть на хх примерно 800-900об/мин? У меня при 810об/мин показывает 14,18кг/ч на датчике. И на горячую так же приходится газ добавлять чтоб схватила... Думаю может тоже форсунки поменять попробовать )
хорошее видео,подскажи брат у меня на гранте 126 движёк ошибка р0172 заехал на диагностику мастер мне сказал что проблема в форсунках,а я грешу на подсос воздуха через всасывающий ресивер,посоветуй с чего начать
приветствую спасибо за познавательные видео.многое из них узнал.полезного.но пока не нашел причину расхода на своём литровом движке. к10а. всё жду когда вам попадется сузука с таким движком)))))
странно примерно 1 килограмм перепада давления , по мануалу от bosh m 7.9.7 , перепад должен быть 0,45-0,5 килограмма , и там внимание уделяется наоборот тем которые создают меньший перепад их и отбраковывают , а тут килорамм и более ..........
Полгода ездил не заводилась машина без педали газа и зависали обороты ваз 2112 поменял кучу всего, но сегодня исправил поменял дмрв и все отлично стало, да и свечи были такие же чёрные, но решил все дмрв проблемы ушли
У меня мазда 626ге так же плохо запускается , чем холоднее тем хуже запускается, без педали газа можно даже и не пытаться, не запустится, буду тоже смотреть форсы, так как все остальное в норме
Здравствуйте. На холодную в топливной рампе нету давление. В теле бес проблем заводиться. Насос фильтр сетку обратный клапан все поменяли бес полезно по диогности все в порядке. Что может быть?
Алексей привет тема такая на холодную очень плохо заводится троит дизелит проходит 10мин и все ок ,но на горячую все норм идеальный запуск. меняли дмрв температурный датчик свечи и тд. не понимаю что может быть помоги советом!!! За ранее спс!!!
Здравствуйте, у меня проблема уже давно,диагносты ничего толком сказать не могут,а проблема вот в чем, на холодную запуск идеальный, только постояла минут десять запуск затрудненый, с недавних времён бывает на горячую заводится раза с четвёртого, повторюсь на холодную запуск идеальный, машина приора, подскажите в чем может быть причина? Спасибо
Здравствуйте Алексей Я из город тараз начинающий автоэлектрик всегда смотрю ваши видео многому научился у вас. На днях оживил одну приору. Удачи вам ждём новых видео
Здравствуйте ! У меня 2110 запускается на холодную прекрасно , на ходу всё хорошо . Но стоит только заглушить не заведёшь пока не остынет ... Помогите -подскажите где копать.
Всем привет у меня тоже приора и такая же песня на холодную не хочет запускаться пока педаль газа не начну качать ,но на теплую или горячую запускается с очень хорошо причина в форсунках?
Короче тут такое дело . Ваз 2114 двигатель 124 проводка 8 кл . Компьютер январь 7.2 прошитый . Раньше стоял двигатель приора 126 на той тоже были все эти признаки . наступают холода стала Не заводится на холодный пока газ на пол педаль не нажмёшь не заведется потом троит троит секунд 10 нормально работать начинает. На горячую с пол пинка заводится без проблем. Менял дроссель все датчики по три раза менял дмрв пару штук стоит новый стартер новый аккум новый вакум грм метки все на месте шкив менял еще хлопки при спуске бывают то на газу то на бензине вообще без разницы. Закрыл бензин на газу тоже самое закрыл газ тоже самое на бензине. Оба закрыл хлопков нет . На счет датчиков все все менял даже датчик менял давления масло глушителя все новые штекера на датчики новые подсос воздуха нету. Свечные провода новые свечи новые масло новое давление бензонасос 3.6 . Компьютер менял программы делал разные. Когда машина до утра стоит наливаю горячую воду на датчик температуры машина заводится без проблем . Датчик температуры рабочий ставил новый разницы нет . заводиться на холодный черный дым кидает потом на горячую газ в пол машина задыхается чуть троит Диагностика не помогает. Думаю форсунки больше менять нечего потому что все новое по три круг. У кого такое было ? В чём причина может быть ?
Не поверишь брат такое же проблема как у тебя тоже ваз 2110 на малых оборотах двигателя дёргается на первом скорости может и заглохнуть утром долгий запуск двигателя полный выжимаю цепление и слегка держу газ чтоб завелась на бензине раньше такое не бывала щась данный момент потекла слегка жидкость тормозной вакуум она может появляет на это все бедой!?
Добрый день, помогите решить такую проблему на ВАЗ 2110 8кл.: на 1 и 2 передаче машина сильно дергается если ехать на малых оборотах (1000-1500), если резко нажать на педаль газа (тоесть разгонять) она, как бы, "выстреливает" или "подрывает" и обороты набирает хорошо. Датчики и регулятор работают правильно, свечи близко к кирпичному цвету, компрессия 8, 10, 10, 10, давление топлива проверить нечем, подсосы устранил, подозрение на форсунки, но это не точно.
Здравствуйте, вы с какого города? У нас в Тольятти нет толковых мастеров! Если возникает подобные проблемы пока полностью не поменяют все детали методом тыка, проблема не устранится!
Здравствуйте, в начале видео Вы рассказали о приоре с большим расходом воздуха и бензина. В чем была причина? Криво поставленный грм и шкив коленвала? У меня тоже такие показатели по расходам, и трудный запуск, свечи махровые, ошибка по богатой смеси. Подскажите куда копать. Заранее спасибо за ответ
Здравствуйте! Имеется следующая проблема... ВАЗ 2112 (2007 г.в.). Расход 22л/100км. Заменил ДПДЗ, РХХ, ДТОЖ, датчик фаз. Промыл дросельную заслонку. Убитое было сцепление, заодно и его поменяли, думали пробуксовывает. Расход упал до 17л. На диагностике попробывали поставить другой ДМРВ, все показания такие же как и на старом. Думали где-то подсос воздуха. Промазали герметиком место стыка дросельной заслонки; поменяли на ресивере резинки. Результата не дало - расход также 17л. Немного о самом агрегате... Прямоток (лямбды нет), прошивка также без лямбды. Коробка 7 ряд. Распредвал бывший владелец менял. Так же сняли турбину и сделали Кап.ремонт мотора. Поменял несколько раз пршивку. Проехал около 10000км. Уже несколько месяцев борюсь с повышенным расходом. На последней диагностике сказали, что впрыск увеличен, т.к. были внесены изменения в прогу без лямбды. Посоветовали сново прошить, уменьшив впрыск. Побывал в нескольких сервисах. Результатов нет. Ща думаю поменять РДТ.
Здравствуйте, Неделю назад у меня началась такая проблема Приора 2008г, утром на холодную стал плохо заводится день за днём с 4-5 раза только заводилась, и вот позавчера вчера вообще не заводится, бензин качает стартер крутит но не заводится, на горячую заводится отлично, а вот на холодную никак, аккамулятор новый поставил свечи поменял, датчик температуры датчик коленвала поменял, фильтр сетку беззонасоса поменял но все же бесполезно, и вчера я заметил когда переключаю на бензин машина начинала троить и когда подгазовывал резко как бы отпускало и становилось нормально но это вроде ушло больше вроде не троит на бензине Подскажите пожалуйста что может быть почему так плохо заводится на холодную Буду Благодарен
У меня на 2109 не текут, а лишь мокреют, и этого дрстаточно, чтобы пуск даже холодного джвигателя летом, не говоря уже прогретого всегда, был затруднен. А чем холоднее, тем лучше заводится. В морозы вообще с полоборота. А порой и просто в прохладную погоду тоже сразу. Так как достаточно хорошо понимаю физику процесса, даже сомнений никогда не возникало, что это из-за обогащения смеси по причине негерметичности форсунок. Сильно не напрягает, тем более, свечи всегда нормального цвета, поэтому форсунки не меняю, а промывать уже бесполезно.
@@user-uo6qw9qu4s Да, была мысль такая. Вроде нет. Да и прогретый двигатель долго крутить приходится даже после не очень длительной стоянки, за это время бензин вряд ли успеет стечь в поддон. Хотя, повторюсь, версия вполне реальная.
Добрый день. Прошу Вашего совета: у меня Калина 1.4, зависают гидрокомпенсаторы. На холодную как будто они без масла. Замена гидриков ничего не исправила. Утром приходится долго крутить стартёр мотор вращается как будто нет поршней. Потом троит, затем заводится и целый день работает отлично. На следующее утро всё повторяется. Давление масла на холодную 3.5, на горячею 2.2 . В чем причина? Заранее спасибо за ответ!
