Вторая передача на kawasaki vulcan 1500 не ломается, потому что она с завода выпускается уже сломанная(сарказм))) Об этом вам с удовольствием расскажет любой диванный эксперт) сегодня поговорим о том, как с этим жить.
Самое главное ты не сказал.На vulkan , как и на zzr, главное не включать вторую на высоких оборотах/скорости.На zzr переходить на 2 надо на оборотах не выше 5000, на вулкане не выше 3000 и будет вам счастье.На zzr 600 отъездил 5 сезонов, общий пробег около 57000 км, с кпп проблем не было.Купил вулкан с пробегом 24000, кпп работает как часы.
Делай видео более обширные. Тебя интересно слушать! Касаемо всех квакеров,и проблем у них со второй передачей,по моему это не верно. У товарища gpz500,второй сезон полет нормальный,у другого была ниндзя семерка,без нареканий в кпп,ещё у одного товарища вулкан 800,более 10 лет,вообще не лазил в коробку. О зизерах слышал негативные отзывы,но лично не сталкивался. Да и потом,2-я передача это почему то проблема многих спортов. Видел джиксеры и rf с этой бедой,ямахи yzf(кот),даже пару сибиэрок 600 f. А так видео годное)))
@@user-fu8gq5xg5u1 сорян, что-то я уже запутался с этими ремонтами и мотоциклами. Там центробежная система, пока вал не крутится с определённой скоростью - вторая не включится,стопора не дадут. Так что это нормально - не берите в голову.
