Почему не нужно покупать Audi A6 C6 

*ВСЕМ СПАСИБО за адекватные комментарии* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

А кому нравиться Audi A6 ? Ставь лайк !

Смотрю Канал, Хожу пешком!!!

За 5ть лет владения и при проезде 230 тысяч км, заменил два саленблока!!! Иди обзоры на мультиварки снимай!!!!!!!

У меня А6С6 Allroad 2,7TDI 2008г, у отца А6С6 3,0 TDI 2008г. седан квака,у брата А6С6 2,7 TDI 2008г. авант квака и у всех класический гидротрансформатор(АТ).На троих перекатали больше 2 десятков машин.На этих задержались.Просто любим комфортно перемещатся из пункта А в пункт В.Понятно,что машина не солярис-класс,отсюда и стоимость обслуживания.И конечно на последние деньги такие машины не берут!Должен быть запас на ремонт.Ауди не титановый куб(трудно сломать) ,а тоже требует ТО и некоторого ремонта как любая машина.Но если у тебя авто обслужен,а тем более заблаговременно,то про неприятные поломки и тем более не вовремя, можно забыть.Про комфорт от езды на пневме наверно промолчу.Конечно рабочей а не конченной!Поймет только тот,кто ездил!Кваттро пришлось испытать раз 5-6 за всю эксплотацию.Вывозил и из грязи(в т.ч. из тверского леска у Волги после дождика,как раз во время Нашествия 2017) и из снега(перемёты по капот). Пример по комфорту езды...летом ездим отдыхать на Черное море.Втроём(я,жена,дочь).По М4 Дон.Рулю всегда сам.Жена отдыхает.С северо-запада Москвы до места 1600км проезжаю за 18 часов.Как полагается,остановки на еду-туалет.В это год поехал с товарищем(он на Toyota Corolla E160170),который рулил с женой на пару.Стаж,возраст,время выезда и пробки примерно одинаковы.Пришлось ехать 25 часов.Потому-что дорога(вождение) их вымотала.А на своём крейсере приехав на место,мы с семьёй бодрячком двинули на море и ещё товарищей "тащили за галстук".Тогда-то понимаешь разницу в классе и комфорте машины и зачем я вкладываю в неё деньги.За отпуск я проезжаю около 5-6 тыс. км.Если буду менять любимый авто,то минимум на А6С7 или в идеале на А6С7 Allroad.Моё мнение об автомобиле и его обслуживании.Не собираюсь не с кем спорить о своей правоте.Кто дочитал спасибо.Ищите ухоженные авто или берите новые,если есть возможность!Дешёвый сыр в мышеловке!

За 7-мь лет поменял:. 1. Пружины подвески. 2. Два сайлентблока. 3.Вентилятор печки. 4. Диски тормозные по кругу. 5. Датчик разности давления. 6. и ещё много копеечных мелочей. ЭТО ДОСТОЙНЫЙ НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. НЕ ГОНИТЕ НА НЕГО НЕГО.

A6 C6 - лучшая во всей линейке. Автор - ты провокатор!

А6 с6 2.0TDI МКПП 6 передач владею 8 лет 430000 пробег . Ничего из перечисленного автором не было.

И ещё хотелось бы добавить слова одного человека, кстати, тоже занимающегося обзорами... "если у вас нет денег на нового немца, то с чего вы вдруг решили, что у вас найдутся деньги содержать старого немца". И вот тут он был чертовски прав.

автор, сними сразу ролик "почему не стоит жить"...

Купил Ауди а6с6 4f 2010 года 3,0 tfsi пробег 170.000 км. Да поменял пер. Подвеску для успокоения души .Машина бомба! Проста надо любить машину как женщину и будет Вам счастье.😃

Езжу на Ауди А6 С6 Никаких проблем. Пробег 320.000 км. ДИЗЛАЙК для ролика!

Я отговорю тебя акермеханик от мыслей вводить людей в заблуждение. Я работал на заводе Ауди в ингольшдтате . Я там работал и люди там работают на совесть. Любая царапина на лаке в 2 см = машине красный талон и на доработку, и акумы и диагностика. Я говорил с инженерами лично там в отличие от вас, с6 такая же надежная как и с4. Просто в с6 больше узлов и чему ломаться. Возьми велосипед. Акер механик. Там нечему ломаться.

Дружище, интересные видосы, НО я боюсь покупать авто, а вдруг ты завтра выпустишь видео, что я купил себе хлам. даешь новую рубрику - Рекомендую купить, ну чтобы было честно и понятно, что же покупать то в итоге, нам простым смертным

Я думаю если бы вы сказали инженерам ауди , что ихняя Ц6 через 15 лет будет востребована, и ездить ещё. Они бы памятник себе влепили

в комментариях 95 владельцев а6 проездившие на нем от 3 до 5 лет и у них ничего не ломалось никогда)))

Брал А6 С6 пятилетней из Германии.2,0 дизель.За три года владения заменил две косточки в передней подвеске.Всё.

Sorry that in English, but I can't write in Russian. You quite upset me saying that A6 2.0 tdi is bad and do not buy. I have A6 2009 restailing 2.0 tdi and automatic, driving one year now and very happy and no preblems so far. Only straight after buy I did modifications including : DPF filter, EGR valve and intake manofild flaps removal + remap. I know I'm live in UK and it's huge difference in cars and cars exploitations. I would be happy if you could advice me for something for my car or explain more why you think A6 2.0 tdi is bad. Thanks for you chanel, I'm loving you!! Thanks to be around, you doing massive and great job!!

Вобщем, если собираетесь покупать а6 в кузове С5 или С6 - вот примерный расклад по ремонту: Подвеска. опоры двигателя, стойки - примерно 20-30 т.р. Замена цепи с натяжителями 25-45 т.р. Масло в типтроник каждые 60 тыс км Убрать катализаторы, если еще стоит - 4-7 тыс. рублей. Если этого не сделать-разрушится и попадет в цилиндры, что приведет к задирам. Если двигатель V6-чаще меняйте масло на 6-7 т.км, так как есть вероятность забивания шламом масляных каналов и масляного голодания. Но если это случилось, есть и ремонтные размеры. Нормально обслуживаемый двигатель v6 масла не ест. Вобщем, взяв сильно уставшую а6, нужно будет 120-160 тысяч на доведение до ума. И в таком случае вы спокойно проездите на ней 150-200 тык без проблем особых. Если достанется нормальный,ухоженный экземпляр, то можно проездить на ней несколько лет, меняя только масло и фильтра. Дык кто же вам такую продаст. Мне иногда на улицах задают вопросы-в таком отличном состоянии автомобиль-продаете? Мой ответ-нет. Ибо материалы и качество тех лет сильно превосходят современные ауди. А продать за 500-600 мою ласточку, чтобы пересесть в сильно удешевленные современные а6-это плохой вариант.

Скажите пожалуйста Акер можно ли отнести к надежеым двигателям мотор 1.9 тди100 лошадей с насос форсунками если не учитывать проблемы с распредвалами и держателями инжекторов с одним болтом который со времен расшатывается?

Акер подскажи надежный кроссовер до 2 млн. руб. Новые Субару Форестер, Тойота Раф4 или Хонду. Или же б.у. Тойоту Прадо дизель??? Спасибо!

W duzej mierze sie zgodze, tylko jezeli chodzi o 2.0 tdi to w wersji po lifcie byly juz silniki z wtryskiem Common Rail, ktore sa juz o wiele mniej awaryjne. W 3.0 tdi trzeba takze zwrocic uwage na lancuch rozrzadu, który lubi sie rozciagnac po przebiegu 300k. Niestety ale podobnie jak w przypadku Bmw serii 5 A6 C6 jest drozsze w eksploatacji niz A6 C5

От куда цифра 80000км для подвески? Она с лёгкостью выхаживает 200000 и более

Акер.подскажыте как на ваше усмотрение тойота авенсис 2.2 дизель универсал 12- тых годов .на што обращать внимание при покупке и стоит ли вопше покупать.благодарю.

Большое спасибо за обзор!!!

Обьективно, но применимо к любому б\у транспорту выше классом чем ваз и солярис.

вывод простой: бери машину по своим возможностям и не вы#@ывайся)

Как всегда круто. Спасибо.

Нагарадил заборов,у меня ц6 с 3,0 дизелем,2004 года,пробегу больше 400тыс,всего то поменял цепи,и если руки не из жопы ,то в 10 уложился да и ступичные не так уж прямо сыпятся,одна замена,по ходовке рычаги поменял на 400 т,и тоже не сильно дорого,так что не надо страху нагонять,отличная машина,продавать не думаю хотя уже дают за нее около ляма,просто за лям сейчас машины не взять,только ладу гранту и ей подобное,а ц 6 я думаю еще столько же отходит,если ездить умеючи,и не краежопить на расходниках.

У Акера все машины дерьмо. На чём ездить-то? На Ладе-Гранте?

Алексей зделай видос про туареги !!!! мне кажется актуальный вопрос!!!

Какой двигатель концерна ваг будет из 4 цилиндровых более надежным и не дорогим в обслуживании ? Спасибо заранеее за совет

Добрый день.Интересует ваше мнение по поводу А4В7 2007 год. 3.0 дизель quattro. 204 или 232 лс.Так как информации по ним очень мало.Спасибо

катаюсь на "бочке" и счастлив))

А когда будет серия роликов что НУЖНО покупать? А то как-то всё печально.

Думаю о покупке AUDI TT (8J) 3.2, бюджет 800 - 900 тыс. руб. Что скажете/посоветуете ?

Все по сути, спасибо!

Послушал бы про ауди А4 В7 дизель 2.0 140л BPW

А что покупать, когда все производители конструктивно закладывают малый срок службы товара?

Спасибо! Полезная информация! Алексей, может расскажите как-нибудь свою точку зрения, в таком же формате, о шкоде октавии А7 2.0 TDI.

Доброго времени суток. Aker у меня к вам такой вопрос. Я сам года два как переехал в Германию, каждый месяц я имею 2к € чистыми.Хочу купить A6 C6 2.7 TDI quattro 2006 г. С пробегом 200к. Подскажи пожалуйста есть ли смысл брать для повседневной езды на работу? И сумею ли я потянуть её с расходами на ТО.

Про С5 бы тоже услышать

Вот смотрю и ахуеваю , для кого он говорит ,человек который покупает такой автомобиль он понимает что берет и обслугу и содержания . Теперь по ценам капот 7000 это оригинал Ходовка вечная поменял и забыл если не входить боком в каждый поворот Ну и все, по итогу тачка хорошая и расчесывания в ютюбе это бред, говорит кузов оцинкованый моторы дай бог проездить новым вагам столько же ,комфорт это конечно супер ,кватро песня .я даже не буду говорить о всех прелестях этого авто просто смотри что берешь

Спасибо за обзор хакер механик очень нравятся ваши обзоры лайк .

Акер, что скажешь про RS6 C6? Стоит его брать в 2019-м году?

Ценник озвучивай Вот рычаги вот блоки Скажи сколько в Москве а сколько в Литве стоит Не конструктивный монолог по цене (

напугал так,что на с4 буду до пенсии ездить

С каким движком авто наиболее надёжно или наименее затратно при возможном ремонте?

Сайденты и рычаги ещё можно пережить при хороших показателях диагностики , а что скажешь про 1,9tdi?

Это видео было бы актуально лет так 15 назад, сейчас запчасти на ауди такого года копейки,отремонтировал раз и забыл.

ожидал конструктив а тут ) бред от незнайки )) диванный знайка

У меня щас BMW x5 e53 2002 3.0 d и думаю, есть ли вообще смысл пересесть на audi а6 с6 3.0 quattro?

Расскажи про чип 3.0 tfsi, говорят двигатель сгорает ( поршневая) стоит ли чиповать?

Ну ты и вася Машина проехала 225 тис и ни разу не поменял ничего в ходовой

C6 охуенная тачка, едет отлично, комфортный и тд, единственный минус, это неудобные стденья, больше минусов нет, любой автомобиль с пробегом за 350-400 всегда лотерея, нечему удивляться.

Расскажи про покупку ауди а8 d4. Очень интересно про нее будет услышать. Авто не дешевый. Дороже будет а6 с6 в ремонте? Спасибо

Спасибо вам за обзор

Столько неправды про эту машину я давно не слышал. Катаюсь на такой машине уже 5 лет (была и 2.4, сейчас 4.2). Проблем половины нет, про часть проблем (ручник) слышал - но не столкнулся. Из действительно проблемных вещей это следует следить за коробкой, передние крылья рассыпаются в прах от нашего реагента несмотря на то что они алюминиевые, необходимость замена масла в торсене (оригинал стоит 6-7 т.р. за литр), масла в коробке (2.4 покупал с пробегом 67 т.км, масло меняли на 60 и я менял каждые 45 т.км., от ТО до ТО ездил без проблем, на 4.2 поменял коробку потому что умер бублик и убил с собой гидроблок, покупал на 160 т.км. и масло не меняли, на 180 т.км. купил БУ коробку и заменил масло. после замены 80 т.км проехал и проблем нет, замена масла в коробке каждые 60 т.км). Самая большая проблема лично для меня - задние стойки, даже оригинал можете поменять летом и зимой они потекут. Ступица гарантированно ездит по 80-120 т.км (менял одну, тоже порядка 60 т.км. и уже ездит и вторую пока не менял), так что это явно не "болезнь А6 С6", стойки - да, ступица точно нет. Ручник является болезнью, но на обоих машинах (2.4 с пробегом в 130 т.км продал, 4.2 сейчас ездит с 260 т.км, так же проблем не наблюдаю). Цепи в среднем ездят от 120 до 180 т.км. (лично менял на 180 т.км.), но например на 4.2 моторе необходимо менять и фазовращатели (цена каждого 25 т.р. дополнительно к цепям). Рычаги это как повезет, у меня на одной машине они проехали 110 т.км., вторая при 260 т.км ездит на родных рычагах без каких-либо стуков. Остальные все проблемы выдуманы и высосаны из пальца... Пневма вообще проблем не доставляет никаких.

Прям жуткий страх, а не машина))) только вот в жизни как-то всё иначе. Лично обслуживаю две а6, один олроад вторая обычная. Обе с 3.0тди. в олроаде за 560к пробега с пневмами вообще ничего не случалось ни разу, подвеска с нормальной ездой отхаживает по 100к влегкую, топливную аппаратуру вообще не трогали( машина была куплена с пробегом в 43к). Вторая а6 на автомате была куплена с пробегом 260к, уже 400к пробега, полет нормальный. В задней подвеске менялись только аммо. Вот больше всего улыбнули передние ступицы, болезнь у них это? Первый раз слышу)) так можно сказать про любые ступицы в сборе, от пассатов до американцев. Чем плох 2.0тди? Минус один- мало его для этой машины. Какие ещё минусы- не в курсе. Распредвалы дешёвые и ходят, гидрики также. Ездит куча машин с зашитыми мозгами на 200 л.с и как-то никто не жалуется на моторы, ни по тяге, ни по поломкам.

Привет акермеханик! Хотелось бы услышать твоё мнение о Крайслер 300с

Бомба класс. Спасибо, много, чего нового узнал. Про А7 расскажите ещё пожалуйста!!!

спасибо продолжайте ! это относиться ко всем 10 летним премиумным авто.

Современные тачки вообще не стоит брать, как я понимаю. Все сделано в них для того, чтобы она прожила РОВНО период гарантии.

Здравствуйте , нет ли у вас желания сделать обзор - рекомендацию на Audi A4 allroad после 2012 года, в разрезе эксплуатационных характеристик , надежности , стоимости обслуживания и т.д. ?!

спасибо, хорошее видео

Ох уж эти теоретики ))))

skazi pozalsto,v restaile korobki toze shli tiptronik u dizelja 3.0tdi? ili variator s 2 sceplenijami uze poshli........

Механик сделай обзор мультика т5 стоить ли брать какие подводные камни идт

Конечно толково рассказано, но слишком многое ОЧЕНЬ преувеличено. Срок службы передней подвески ~150т.км, она реально надежная. Пневма тоже достаточно безпроблемная, но если проблемы будут то конечно не дешево, от 15 тыс рублей и более. И самое интересное, по поводу цен. Какие 700, какой миллион за ц6 кузов? Ладно если речь о рестайле то куда нишло, дорест реально в хорошем состоянии можно смело купить за 550 - 600 тысяч, а то и дешевле. Особенно 3.2 255 сил, т.к налог большой и цену она теряет серьезно.

У меня такой автомобиль уже три года. Идеальное описание! Подтверждаю каждое слово, AkerMehanik.

А что по поводу ауди а4 б8? Очень много их ездит, у меня такая, хотелось бы услышать ваше мнение. 2.0 тди механика

Стою перед выбором: ауди а6 или мерседес е класса, как вы думаете, что принесёт меньше проблем?

Почему все говорят что Машина а6с6 гавно? Все эти видосы для бомжей и колхозников с зарплатой 15к. Вы думаете бизнес класс будет стоить 500к вы правда дебилы такие? Поймите при зп до 80к нехрен вообще смотреть и оценивать бизнес класс смотрите на Соляриса акценты и всякий шлак из китая. Ауди мерс и бмв не для вас. Купил с6 2008г за 700₽ вложил 280₽ правда у официалов все делал. И кайфую. Не нужно говорить что это шлак а не машина просто вы не способны ее обслуживать а думаете купив бизнес она будет неубиваемая))))

У меня а6 2008 года. Когда купил 275.000 было а сейчас 345.000 Уже три года катаюсь, проездил 70.000 за ето время. Кроме мелочей никаких проблем не было. Так что не надо лапшу вешать людям!

Очень интересно послушать про ситроен с5 с 2008

здораствуйте спасибо вам за ваши труды для нас скажите пожайлуста я хочу ауди а8 з 2005г мне предлагают с 97г говорят что надежная а тот парень проболтался он хочет купить а8 только 2002г ресталинг этоже одно и тожечто 97г или я ошибаюсь спасибо за ответ и сновым годом вас

Читайте, пригодится!!! A6 C6 3.0 TDI 2008 г. Куплена в 2010 я купил в 2018. Обслуживание у дилера в г. Уфа до 2017 г. Дтп крышка багажника, и так погнали! 1. Ремонт заслонки глушилки своими силами 4к 2. Замена масла в коробке 8к 3. Замена передней подвески и сайлентблоков подрамника 23к 4. Восстановление парктроников 2,5к 5. Восстановление фар с заменой линз и ламп потому что невозможно ездить 22к 6. Восстановление задних фонарей 4,5к 7. Восстановление подсветки номера ( всё сгнило нахер) 1700к 8. Замена масла в торсене оригинал 7к 9. Замена масла в редукторах 3к 10. Химчистка салона с полным разбором 8к 11. Замена фильтра топливный оригинал 2,7к 12. Замена мертвых задних стоек неоригинал 6к 13. Покрас порогов арок и бамперов 38к 14. Полировка кузова с покрытием 13к 15. Ремонт кнопки бесключевого доступа водительской двери 1,3 к 16. Замена датчика тормозной жидкости 1,8к И того 128100₽ И это при условии дизельной, у которой нет проблем с цепями и масложором! Вывод: не хотите ездить на ведре, берите с запасом! Лучше дешевле, с расчетом, чем дорого. Нет гарантии что купив дорого, вы не столкнетесь с проблемами! Боитесь затрат, купите короллу, и не мучайте попу!

...авто моей мечты- надёжность, но такого походу нет, вот так и живу с одной лишь мечтой- как же без неё...

Привет, очень хотелось бы услышать твое мнение на счет покупки ауди 100 в с 4 кузове. Что про нее можешь сказать? Сними пожалуйста видео на эту тему)

Мне интерестно где вы берете информацию ,🤔так для себя , может я что нового почерпну

Вывод такой. Ауди отличная машина , надежная. Бери авто с запасом вложения ., и не нарадуешся остальное время

Владею такой 3 года. 2.8, кватро, 2009 год, рестайл. Из всех описанных проблем не встретился ни с одной. Однако после каждой мойки на машине все меньше краски остается - качество заводской покраски хуже некуда. Зато я точно знаю, что ни один элемент не перекрашивался.

Народ, подскажите! На А6 С6 2,4BDW передний привод, какая коробка? Мультитроник или типтроник?

Здравствуйте. очень понравилось видео, всё доступно, понятно, кратко и содержательно. подпись=) P.s. меня интересуют линейки моторов r32 и r36 VAG группы, если не затруднит можете сделать по ним обзор, с их + и -, какие родовые болячки присутствуют у них? p.p.s Интересуюсь по тому что собираюсь менять двигатель 2,8ааа стоящий на VW Corrado на современный, не определился только что будет лучше и какие двигатели из линейки более надёжные и практичные

Ты лучше расскажи нам михалыч, что вообще можно купить? Может равон взять?

Я так понял только w124 и фольцваген транспортер можно покупать судя по каналу

А что покупать monsieur?? У меня есть A6C6 3.0 TDI QUATTRO Очень доволен.

Полезные видео стал снимать. Молодец. А что думаешь про новые Ситроен С4 седан (Пежо 408) hdi? И про Хонду не ответил

помню смотрел ролик лысого про моторные масла сразу понял что ноль полный и отписался тут зашел, ничего не поменялось...

Коротко и ясно))))) молодец у нас с "прямыми руками" проблемы, а машину надо покупать по карману))))

Подскажите садержание ауди с6и пасат б6 дизель 2литра на механике содержание будет одинаково 8год и то и то

тебе спасибо)

любые механики так же любят Мерседес и БМВ. а я взял 211 по цене гранты и доволен. и пусть такие обзорщики пиздят сколько стоит содержание и обсоуживание.... прорвемся.

Все втираемое можно сказать про любой авто этих годов и класса, поэтому вообщем-то польза видео- 0

Ас-саляму алейкум хотель спарасит Ауди а6 объем 2.6 хороший или не стоит покупать скажить ???

Акер расскажи пожалуйста про форд фокус 2 2литра автомат, очень интересно мнение спеца!

Автор мне знаком всего по 3 увиденным мной случайно роликам.. все три ролика одно и то же .. брать нельзя, хлам... Что брать то можно? хоть бы сказал..

Катаюсь с 2012 года,менял только датчик кондиционера.Пробег 290000 тысячь,едет без проблем,конечно это всё потому-что ухаживю за ней,своевременная замена масла в коробке и двигателе и всё нормально

Здраствуйте. Скажите пожалуйста стоимость покупать мерседес w210 рестайлинг 4matik. Спасибо заранее

спасибо за обзор, всегда будут люди согласные и несогласные, одни покупают машины, о которых бывший хозяин заботился, а другие, который только заправлял и решил продать , первые будут говорить,что машина прекрасная, другие, что конченное ведро. в принципе все машины по своему хорошие и имеют свои ньюансы, и скорее есть плохие хозяева авто, нежели плохие авто ( есть исключения, о да) каждый должен брать машину по карману, и обзоры в этом плане помогают человеку понять, потянет он эти затраты или нет. еще раз спасибо, всех благ