Почему не работает один цилиндр на Мотоцикле Урал 

Группа в контакте, где вы можете следить за последними новостями и задавать свои вопросы vk.com/club132746187

Забыли в видео упомянуть, что седла не настолько убиты, левая головка с таким же износом, с этого же мотора, но у правой, с завода кривая отливка, в связи чем коромысло не удается отрегулировать правильно относительно клапана. Головку, которую на заводе в 94 году должны были списать в брак поставили на мотоцикл, пока он был новый более менее все работало, немного просело седло, износился клапан и все, нормальной работы уже не добиться, учитывая, что пробег мота был всего 8 тысяч, можно сослаться на 94 год и все такое прочее, думаю это важный факт, но подобные проблемы встречаются на Уралах и более ранних годов выпуска.

Спасибо за совет, буду пробывать ни когда бы об этом не подумал бы

Спасибо, вот такая мелочь а мозги будет выносить.

Тоже самое, даже забил на это, так катался, тут видос увидел снял крышку с левой и вот оно, спасибо спасибо

Молодцы. Тачила хорошая...но как всегда наше косячное производство рулит!)))

Почему левый цилиндр сразу сильно нагревается? Компрессия 6,8 в правом 8 атм, карбюраторы регулировал???

Завтра с работы приеду гляну разберу

4,27-на триммере поехал

У Быковского есть видео....

Странно. А замер компрессии не показал, что нет её? Если тарелка прижата, то клапан должен был быть приоткрыт.

Спасибо, у меня тоже самое на правом.

Евгений Быковский тебе в помощь дружище

Была проблема плохо работал правый цилиндр заводится на одном левом ни мог понять в чем проблема случайно наткнулся на видео. Начал осматривать и точно наклеп а я там ни когда не смотрел и немог подумать. Убрал болгарской и как бабушка прошептала!!!!

Поставил новые головы.клапана притерты.компрессия хорошая.но на хх чихает в глушак.утечек воздуха нет.вот теперь тоже думаю глянуть коромысла

Подскажите пожалуйста вот но холостом ходу работает два цилиндра и один цилиндр когда тросик дергоешь он нормально а когда другой цилиндр он глохнет

Супер

Скажите пож-у Вас подшипник распредвала на мот Урал 8 полностью входит в посадочное место или немного выпирает,у меня прижимная пластина впираеться в него и до блока не достаёт около 3х мм?

Можно подложить шайбы под коромысло

Это прям как на моём урале

Ребят на холодную хорошо даеш под хваста коромысло стоит на месте еще и штанги подзагибает

Я взял Урал на ремонт, тоже не могу правый цилиндр от регулировать, глохнет на холостых, завтра проверю, может такая же проблема.

Какие прокладки под головку установили? Лучше алюминьки или паронит с кольцом? Поставил недавно паронит, который имеет 3 слоя, по крайним паронит, а внутри тонкая мягкая алюминька, но она пропускает. После снятия алюминек следов прогара не обнаружено.

Закомая болезнь этих каромысел,встречался уже с такой.

💪👍🤩

Оооо по ходу нашел .

Ребята в каком регионе вы обитаете

А у вас тоже два одинаковых клапана на правой голове?

Влияет ли это на правильную работу двс?

А сколько ньютонов вы вы затягивали головку?

Каким моментом головку затягиваете?

Потому что он от природы не должен работать на новых Уралов не работает

Тяжёлых баб возишь ,вот и один паршень сгорел или не было...совсем..