Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Добро пожаловать, на первую серию #КастомДнепр !!!
Любой ремонт или тюнинг советского оппозита, как правило, начинается с разборки, поэтому сегодня мы разберем процесс разборки мотоцикла Днепр, главной задачей которого, будет снятие двигателя КМЗ.
Кстати процесс разборки и снятия двигателя с мотоцикла Днепр практически идентичен тому, что нужно проделать на мотоцикле Урал. Поэтому это видео может быть полезно всем начинающим оппозитчикам, в не зависимости мотоцикл Днепр ( КМЗ ) у Вас или мотоцикл Урал ( ИМЗ )
Но, как это часто бывает, чтобы снять двигатель с мотоцикла, потребуется разобрать почти весь мотоцикл, а именно:
1. снять бензобак
2. снять выхлопную систему
3. открутить воздушный фильтр и карбюраторы
4. освободить двигатель и КПП от проводов и тросиков
5. вывесить и снять заднее колесо
6. снять редуктор и кардан
7. открутить и снять КПП
8. по желанию, для облегчения двигателя, можно снять генератор, головки и цилиндры.
9. ну и наконец, вытащить двигатель из рамы
Надеюсь мой опыт будет полезен начинающим оппозитчикам, а если Вы уже матерый мастер, то напишите в комментария свои методы и лайф-хаки на эту тему, чтобы и другие могли воспользоваться вашими знаниями и опытом! Всем полезно, а Вам респект и уважуха!
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному.
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist
9 янв 2019
