На видио плохо видно какой цвет дыма, если синий значит масло жрёт сильно, если белый значит херово прогретый, а если этот дым идёт даже после прогретого мотора значит ты некачественный бенз вливаешь потомучто он может быть грязным. Но я думаю что он у тебя масло жрёт, а если быть точным то оно буквально сгорает. У меня такой ситуации не было так что я не могу тебе ничего посоветовать
Слушай я вроде советов не просил, если ты прочитал описание и посмотрел ролик полностью то увидел бы что там заменил поршневую и перебрал головку, и все четко заработало, я занимаюсь ремонтом мото техники, а дыма белого ты летом не увидишь днем, на видео четко видно синьку
У меня при наклоне питбайка дым синий идет,а так нету,вот в горку заезжаю мотик набок падает и дым идет,а потом проходит,а вот у моих друзей нету такого.Что это может быть?или это нормально?
Братишка, у меня работа чинить такой хлам, я этим деньги зарабатываю, и поверь причину установить я смогу, там меняли полностью поршневую и бошку обслуживали, цилиндр тоже из риса был хон стерся полностью
Пацаны я блин занимаюсь ремонтом этих вёдер, я не просил подсказать, на этом видео показал до ремонта и после, а по поводу замены колец это отдельная тема, существует допуск и размер цилиндра, если износ уже больше то хотя кольца меняй хоть поршень результата хорошей работы не будет, да возможно дымить не будет но суть моей работы не сделать абы как, а чтобы качественно и все в допусках было иначе потом предъявят мне кто сделал хреново
@@Kikstarter_plus пошршень и целинрд были задиры, колпачки маслосьемные не менял? У меня тоже подозрения на поршневую начал дымить под нагрузкой на оборотах, думаю просто кольца поменять или с поршнем
просто кольца меняешь. ну если на поршне и цилиндре особо задиров нет, а так если комперссия мелкая уже и цпг в задирах нужна новая цпг у меня 160ка дымила как паровоз, поменял кольца - ни капли дыма
@@dirtBiker18v заводиться он может плохо из за кучи моментов, по типу: хуево настроен карб, неправильно установлены метки из-за чего угол зажигания позже или раньше. Коммутатор, бабина, статор (катушки залил) Неправильные зазоры клапанов, может сами клапана уже пропускают, свеча (мб маслом закидало из-за того что дымит и поэтому еле заводится) проводка, крч очень много может быть ньюансов
