Почему покупают НИССАН КАШКАЙ в 2021 и что, ВАРИАТОР ходит более 300 000 км 

На белом снегу, многие фары светят хорошо. Продажа в январе 2021 Nissan Qashqai -11,6% по сравнению с январем 2020.

Какой двигатель ?

Купил 20года , греет в разнобой , в верх теплее в ноги прохладнее , и температура не соответствует заданной , на пару градусов как минимум . при долгой поездке , может резко холодным обдать даже в авто режиме ... Через 20 мин после включения печки начинает гудеть мотор отопителя .И подвеска тарабанит постоянно , например кто знает ,когда втулки стабилизатора просятся под замену , примерно такие звуки ... Живу в центре мегаполиса дороги неплохие . А шумит с зади , я было подумал что багажник открытый когда из Москвы выехал ...

@@user-vz5yw7et5m Я купил ровно год назад, соглашусь со всем вышеперечисленным, спасает только переход в ручной режим управления заслонками и выбор положения в ноги и на лобовое, тогда становится по лучше.... но больше удивил шум при вращении руля в морозы, пока машина как следует не прогрета Вот пост об этом: www.drive2.ru/l/579986612289536610/

@@user-vz5yw7et5m тоже взял в в конце 2019 жене. Совсем не заметил проблем с климатом. По мне в ней душно бывает. Не понял пока как с этим бороться. Приходится иногда приоткрывать окно.

@@user-kp8qd5ri9z ноги слабо греет. всему жарко. а ноги только только отходят

@@user-vz5yw7et5m ахах я имею рено аркана и у меня владельцы такого же апарана как у меня тоже жаляться про проблемы авто но теперь я понял это проблема всех авто или клиенты такие!!!

-45 тоже норм

Новый Уренгой ездил при - 44 машина не холодная но и не тёплая. Ноги мёрзнут!!! Климат неадекват. Подвеска тресет при температуре ниже - 30

согласен, у меня на такой темпре заводится как летом)

@Просто человек а машине-то что твоя влажность? Вот когда масло застывает и приходится сцепу держать пока мотор не прогреется вот это мороз

Не понимаю людей, которые живут в регионах где -40 и холодней. Что вы там делаете? Зачем издеваться над собой? Я бы уже давно продал все нафиг, переехал в более теплый регион, в Краснодарский край например, и жил бы в нормальных климатических условиях.

@@Galianoserg я здесь родился и живу всю жизнь. Не всем же бежать в Москву в поисках лучшей доли. Хотя многие уезжают, да. Но это их выбор. Мне же все нравится. Кроме климата, считай, минусов нет.

Был первый Кашкай+2 и как то в Москве ударили 30грд. Так утром двигатель завёлся неплохо но… начал движение и не смог нажать тормоз. Все просто замерзло. И доооолго прогревался. Сейчас при морозах греется значительно быстрее. Видно что для России довели нормально. Но климат чудит. В жару порой не хватает нормальной работы

@@Galianoserg да иди ты со своим Краснодаром)))) У нас женщины работающие по вахте специально не берут отпуск на летние месяцы потому что невыносимо жарко.

Я бы еще к минусам добавил появление посторонних звуков работы ЭУР при температурах ниже -15

Да и то что он не едет только для пенсионеров

@Norman Dexter с какими сравниваете и что входит в десять процентов

@Norman Dexter это чушь про девяносто процентов 72.8 было двенадцать лет назад потом была тенденция роста, да мольных кроссоверов много тот же тигуан 220 сил хватает для всего без чипа даже а он и Мурано натянет 3.5 так что много едущих кроссоверов я привёл пример бюджетного

@Norman Dexter стоят они примерно одинаково тигуан со Старту на 400 т больше это не особо имеет смысл тем более он будет ехать а кашкай 2.0 будет на триста штук дешевле тигуан 2.0 это не те деньги чтобы только тигуан будет ехать и рулится

МУЖИК! КАШКАЙ КРАСИВЕЕ ТОЛЬКО КАПТЮРА, но никак не красивее лидера российского авторынка ТИГУАН

@@user-rv8ws7tz8e Лидер сейчас РАВ4, тигуан уныл как бабушкин диван ))

@@user-rv8ws7tz8e у Тигуан цены значительнее выше

@@dimabelyaev893 Рафик это уже другой ценовой сегмент

@@Semyaninn относительно тиги нет ))

Такого комфорта в салоне, как в Кашкае не нашел у конкурентов. Поэтому Кашкай 2.0, полный привод....

1.2 какой расход?

как вам машина?

​​@@sasha.g7115 вариатор- 7/9

Очень надежная, главное не буксовать, не газовать и вообще не ездить

@Серебряный Пла́вник наверное "shiFt", у вас это немного другое значение))))

А что бы вы взяли за эти деньги?

За эти бабки лучше Соренто ёмаё

О, сборище корейских манагеров)) че ж вам так кашак покоя не даёт) отличный автомобиль)

а мне он Глухаря напомнил))

Не суди по внешности

На мокром асфальте ты нифига не увидишь, ксенон, диоды и уж тем более галогенки, проверено. Давайте будем объективными и не заходить в крайности.

@@user-jf5yg1jr1g мокрый асфальт+ встречные фары, езда на ощупь

Нормально он все проверил и показал, все видно. Не тупи

Деревня!

ДвигателЯ,поршнЯ и т.п.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Представитель Ниссана похож на актера из сериала "Реальные пацаны" ))

Роман очень даже открытый, рассказал как есть, а верить или нет это дело каждого, как обычно стереотипы.

@@AVTO-ENERGETIK - к бренду Ниссан в целом у меня вполне лояльное и хорошее отношение,семь лет владею Енотом 1.4 и только положительные отзывы.Два раза на юг свозил,ремонт,дача,переезд в другую квартиру...всё на нём и мне можно верить,я не продавец))

@@AVTO-ENERGETIK Достаточно один раз обратиться в Ниссан с проблемой, чтобы понять их отношение к клиентам

@@vs_golubev сколько дилеров и людей, столько и разных ситуаций. Так про любого дилера пигюшут, если был негативный опыт. Пишут когда проблемы, а когда все хорошо с дилером почему то не пишут). Сплошь и рядом такое.

Для работяг у Ниссана только нынешняя Альмера/Логан самая бюджетная в линейке.

согласен, что машина более чем достойная. Знакомый так-же купил такой автомобиль и полностью доволен им)

При минус 15 прогревается где-то чере час по трассе. И только тогда я понижаю печь до поддерживающего режима

От комплектации зависит. У меня 1.2т вариатор Англия 17года стоят тэны. Завел и сразу идет тепло. Правда немного вибрирует

Особенность дисков с дебильной каемкой внутри...

Дохлый двигатель, вариатор Который не едет может загудеть на шестидесяти ресурс не о чём и то без нагрузок любой тигуан один и четыре напихает кашкаю

@@user-zz3vk5uo6x , ну началось😁, вообще имел ввиду, что из-за того подобия на зеркала , что ставят на группу ваг и на тигуан в частности, обзорность плохая

Ваг это единственная тачка на котором я попал на капиталку движка в 64 тыс. пробега.

@@user-hs5tl4uq5y ну тогда нужно рассказать как летят вариаторы на теанах х треилах и тп на 60-80 тысяч у меня данные от инженеров по гарантии и как они на х бородят клиентов та же проблема что и навриаторных двухлитровых рав четыре

@@user-ve1hu2fz8x не заметил такого факта ногте исключаю но думаю динамика и рулёжка как на тигуане Ниссан и не снилась

Он не обновится ещё как минимум два года. Это пресс служба Ниссан сообщила.

можно буксовать, но не долго. Для выезда из двора точно хватит

@@fortunetyumen6837 вот так вот раз ...другой буксанешь ... а на пятый поедешь покупать новый варик ... и вот нахер такой полноприводный кросовер с вариатором Это как купить утюг который нельзя включать

@@DEMON-iq1uk чушь. Если не перегреваешь то ничего ему не будет. Иначе бы варики массово отваливались сразу из салона

@@fortunetyumen6837 а ты побуксуй ! Потом меня вспомнишь .... берешь Кошака нового на варике и засади его и побуксуй ... без помощи посторонних авто и галстуков ... сам ! Вот удивишся! А ты ти по не перегревай ... а ты знаешь перегрелся он или нет ... !? Севисное сообщение вылазит но когда оно вылазит и при какой температуре ты и понятия не имеешь ... да жесли оно потухло это не значит что варик остыл... И второе ... тебе ни кто не покпжет массовость ремонтов ... но поверь их очень не мало ... в нормальной жизни он долго и непренужденно может бегать и бегать ... пока ты гденебудь пару раз не застрянешь и основательно не побуксуешь ... вот тогда и узнаешь что с ними дальше происходит!

@@DEMON-iq1uk ты дурак? Кашкай это не внедорожник, зачем его засаживать? Тут 4вд нужно для выезда из заснеженного двора или проселочных дорог, но никак не для говн. Купи себе уазик или крузак и засаживай сколько влезет

Не бояться, а дозировать, то есть с паузами. Кашкай не для треша, в каше снежной или на дачу по раскисшей дороге легко. Так же полный привод для устойчивости в поворотах. А для болота есть Нивы , Уазы и им подобные. Почему вы до сих пор не понимаете суть полноприводных кроссоверов ?

@@AVTO-ENERGETIK понятно.

Городские кроссоверы с псевдо полным приводом это только чтоб выехать утром с заснеженной парковки😁

У нас берут только весту/рио/поло/рапиж и атлас. Все остальное - десятки машин в месяц, не больше

Ну хз, в нашем городе полно новых кашкаев, среди кроссовок (С)наименее дорогой получается

@@alexveremeenko веста, рио, поло, рапид это понятно, но атлас с какого перепуга нафантазировал )) с беларуси штоль????)) только там это ведро в почёте.

О плакальщица подъехала ))) а как живут за рубежом? Байден вон сказал 36 млн бездомных в его богатой стране - хорошо живут да? Только на улице ))

понравился тоже. А вообще приятно смотреть, что они работают, изменяют и доробатывают машину, улучшая её)

Бери но не гарцуй в грязи

Кашкай на полном. А если на переднем то Карок.

Кашкай будет очень в тему. Хороший автомобиль и качественный)

Скорее карог

Здравствуйте, спасибо. В планах.

@@AVTO-ENERGETIK Сергей привет,твое мнение что лучше Кашкай или Карок ?оба передний привод

@@user-rd5qo6oq3r Люблю Шкоду, но душа почемуто тянется к Кашкай. Наверно он чуть веселей в дизайне). И мотор 2.0 вечный, плюс вариатор 300 000 уже прошёл, это подкупает.

@@AVTO-ENERGETIK Все относительно в этом мире... вечность и надёжность в том числе .. Не знаю, Сергей езжу на Кароке... Катался на кашкае.....Карок лучше, и в управлении и в динамике..

@@denmihalich27 Везде свои плюсы и минусы.

......а у ниссана наверное 5 литров, да ? Ну так почему в такси ниссанов нет, а одни риосолярисы? Давай, пофантазируй ещё что- нибудь

Мммм, тогда подробно. Живу в маленком городке на севере, кашкай 2.0 стоит на улице, на автозапуске по температуре двигателя на "- 19". В морозы холоднее "-25" машина заводится 3-5 раз за ночь. Утром прогрев 20 минут, ребенка в садик и на работу это около 20 минут, на обед прогрев 15 минут, езда 5 минут и обратно, вечером прогрев, за ребенком, по магазинам по делам но может час, по выходным по делам, вообщем в таком цикле расход бензина Аи 92 (с заправки лукойл) составляет литров 25+/- (замер- сколько входит бензина в бак до отсечки и сколько проехал км), при этом бортовой компьютер показывает 19 литров расхода(скромняга). Дык вот солярис акпп 1.6 2015г. в таком же цикле на том же бензине расход довал примерно такой же (ботовик показывал примерно так же как и при замере) - у колеги такой же салярис 2014г довал такой же расход. Калина 1.6 акпп 2017г. При автозапуске на "- 24" при примерно таком же цикле при большем движении вечером и по выходным дает 18 литров (аи 92 газпром) - мая гранта 2012 1.6 акпп довала примерно так же. Расход по трасе солярис довал 6.5-6.8 (спокойная монера езды)как топить, калина по трасе дает 6.5 (монера езды резкая, частые ускорения, по трасе 140), на гранте я по трасе укладывался 5.8-6.2л. Но когда садися в кашкай после 20минут прогрева, в салоне мягко говоря свежо ( скорость вентилятора на 3/4 обдув ноги лобавуха). В солярис через 15 минут прогрева садися снимаешь шапку перчатки - по вазам чуть хуже дела. Но есть один момент, на акпп в морозы я всегда грел коробку минут 5 (15+5 мин), вообщем 20 минут что на кашкаи что на соляриси(если кто незнает как и зачем греть акпп в морозы - инет в помошь). В итоге тайминг от запуска двигателя до поездки одинаков - но в кашкале ХОЛОДНО. Личной статистики по расходу гсм по трасе на кашкай нет, но по осущеним больше чем на солярисах и вазах. А о плясах вам расказывают блогиры, и я сними полностью согласен. В целом плюсы перевесывают, но ожидал большего

Етить, счастливчик! Половина страны на калинах/десятках/девятках/ классике. Всё познаётся в сравнении

@@yarikovich7734 другая половина ездит кредитных Солярисах/Поло/Вестах у кого кредит побольше на бюджетных кроссоверах. В крупных городах чермет типа классики уже давно на металлоприемках,

а я на степвее также дальше

Купил весту с вариком и доволен, за лям в кредит где есть все и вся это я к сравнению калины 2 которая была на ручке, я счастлив. Ну было бы 1,5 ляма взял бы кашу

чтобы подороже продать и на сервисе ценник зарядить. выгодна не продажа, а его последующее обслуживание, этого самого автомобиля.

теоретически - авто с полным приводом буксует меньше, чем с моно приводом) для этого полный и был придуман. Встречный вопрос - зачем покупать городской автомобиль и буксовать на нем?)

@@Ptero.Dactyl. не знаю зачем кашкаи покупают, я и не собираюсь брать это ведро. а забуксовать можно и во дворе после снегопада, никто и не говорит о специальных внедорожных вылазках.

@@Ptero.Dactyl. Ну если условия тепличные, тогда да пробуксовок не будет. А тут один ночной снегопад может поставить под вопрос выедет автомобиль из двора на дорогу или нет... и это в городе.

@@user-jf5jg7drth как написал человек выше - например, из двора выехать)

это чисто маркетинг, на тестах только топовые комплектации дают т.к разница ощущений от машины между пустой и топовой комплектацией очень заметна.

Не особо свет в линзе , поставил LED - все отлично , лежат и в противотуманки но так и не добрался … они и так не светят .

Нокиан хака 9

Расход какой?

@@sasha.g7115 Вгороде средний 8.5 на сотню. Летом ездил в Казань 2 человека + сумки расход был 5.5-6.2. Сейчас пробег 19 т.км.Полет нормальный.

С турбиной полное гавно, раз в 50 000 км надо двигатель менять. А самое главное с 1,2 просто на просто не продашь, ну или очень Дёшево

@@mans1796 На 1.2 Европа и Штаты ездят не один год уже. На моем спидометре 92 т.км. мотор работает как часы.Масло меняю каждые 7500 км.Подтеков масла нет.Кашак с 2.0 литра тоже не айс ,проблемный,масло есть и ссытся им.Проворонил и попал на капиталку.

Как обладатель Кашкая с лед оптикой могу сказать, что хотелось бы, чтобы свет был ярче. Вот примеры света в темное время суток и дождь: www.drive2.ru/l/567118203075953271/

Все климаты работают именно так, как вы описали. В данном видео, климат был включён в ручном режиме.

@@loi620 просто на видео горит auto

@@makmixmix ну да,странно,непонятно тогда.

1.2 нужно брать на механике.

К таким мотора на таких авто, отношусь скептически. Лучше уже 2.0 вечный)

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо за ответ. Я вот решил попробывать и купил 1,2 турбо.

@@user-we5yw1nq4b Катайтесь, и получайте удовольствие. Придёт время, продадите, и купите что то другое.

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо!

Наконец то честный отзыв, у меня был новый Кашкай 2015 года 2.0 в салоне дубак, сейчас Фольксваген дизельный в нем в тепло в мороз, я охеревал от печки кашкая зимой.

Какой мотор у вас был?

В новом Кашкае нет тэнов? Мой 17 года( 1.2т вариатор) Завел, включил печку и через 20 сек. пошел теплый воздух. Производство Англия.

Можно и тещу добавить в блогеры.

в принципе как и все обзоры поверхностные)

Меня вообще тошнит когда вижу бабу рассказывающую про машину. Тоже мне обзорщицы хреновы

Странно. Мне наоборот сидения у Ниссана больше понравились. Купил Икс-Трейл, рассматривал также Спортейдж при покупке. Рост почти как у Вас - 179 см.

ты прав в том, что это индивидульно. Мне на Кашкае сиденья нравятся и удобно ездить. На Мурано седенья ещё более удобные, за раз прохал 1300км и не устал, спина сказала спасибо. Можно ли их поставить себе???)))

поработали отлично над машиной. Ну а так, время идёт - от одного ушли, что-то новое появится)))

Во всем лучше кроме варика, j10 в разы надежнее вариатор. Начальник газель вытягивал на своем, вариатор даже не чихнул пробег 150 тыс.

@@user-rm2yw5pe9x по варику ничего не могу сказать т.к. выбирал только с МКПП

Был у меня х - трейл в 31 будке 2011 года, отездил 210 тыс. км. без проблем, ремонт был по мелочи, единственное появилилась ржавчина на заднем богажнике. Продал в 2018 году, покупатель захотел приобрести только после осмотра в автосервисе у оф. диллера, на мое удивление ни каких проблем не было с вариатором и двигателем, единственное был внутренний порез переднего колеса. За что им спасбо, сам не заметил.

разные пробовал автомобили после Кашкай. Но вернулся на Кашкай. Что-то где-то по мелочи может и лучше. Но в целом Кашкай качественней))