Привет.Чтобы исключить повреждения коммутатора при отключении аккумулятора при работающем двигателе нужно сделать простейшую доработку системы электрооборудования.Для этого надо поставить в цепь питания коммутатора электролитический конденсатор большой емкости не менее 22000мкф на 25 вольт.Проверено практически и показало отличный результат!.
DYI Garage как отправить зажигание на проверку не знаю что с ним случилось мотоцикл как я его не крутил стреляет в глушитель на обычном контактом такого нет. Заранее спасибо.
При подключении зажигания, падает напряжение до 9.9В и ток резко возрастает. Однако, двигатель заводиться без проблем. Все остальные цепи отключены. Так и должно быть?
Здравствуйте купил сегодня микропроцесорное нет искры подключил вместо лампочки цестер напряжение поднимается и падает в приделах от 9_10до нуля не знаю в чем дело подскажите
Вынеси електронику на улицу вместе с катушкой.Електроника боитца перегрева .100%оправдано летом в городском цикле. За чертеж с дугами спасибо очень помог.
Я не могу понять как проеду на Урале 30-50км летом он нагреться и начинает глохни потом смотрю искри нету как охладиться немного появляется искра , что может быть модуле проблема ?
Мужики помогите. Купил зажигание поставил нет искры. Искра бьет в момент поворота ключа зажигания. Дальше не каких признаков. Соединил все по инструкции. Как быть?
Привет!мне нравятся Днепры одиночки и я постепенно переделываю свой Днепр 11 под одиночку хотелось бы Вас попросить выложить точную размерность дуг безопасности и форму заранее буду благодарен я думаю не одному мне будет интересно!!!!!
Вот страница на ОЛХ motoiskra.olx.ua/uk/ , их сайт sovek.com.ua/contacts.html , но лучше через контакты на ОЛХ.... я отправлял НП в Винницу, через пару дней получал отремонтированное, главное условие - что-бы не было вмешательства "умельцев" в электронику.
Я свою катушку отправлял вместе с коммутатором (зажиганием), а проверяют её на отсутствие обрыва (перегорания) первичной, вторичной обмотки и на отсутствие закорачивания обмоток в сети было видео, но бывалые электрики говорят, что у катушек бывают дефекты, которые проявляются только при нагрузке.
Конечно. При выключеннии ключом или стоп.двиг на пульте разрывается плюс. Нельзя чтобы слетали провода с акб, а также чтобы хорошо контачил выключатель массы (при запущенном двиге с бсз, тахометром и т.д. его нельзя отключать)
@@opozit_moto2572 лучше не кнопкой, а тумблером. Да работать будет, но насчёт работоспособности фар я не уверен. Скорее всего тоже придется прокидывать для них плюс
@@sonic_executable мне с мотоциклом из проводки достались три провода обрубленный и все, поставил микропроцессорное проводка чисто на искру, и вот думаю как глушить мотор чтобы зажигание не сгорело....
Нахера вы переплачиваете за это дерьмо??? Модуль это коммутатор 2108 (кстати с подключением тахометра) Катушка с газелей Датчик холла 2108 тот же И всё)))
Купить камутатор дачик жгут проводов двухвиводную катушку недешевле и вирезать или покупать туже бабочку зажигание будет без опережения и просто говоря херня
чтобы заглушить Днепр с электронным зажиганием, красным переключателем на руле около ручки газа делается разрыв плюсового провода, который идёт на коммутатор (я себе делал новую проводку по схеме), масса коммутатора идет через двигатель от рамы.... а если снять клему с аккумулятора при работающем двигателе то происходит сгорание элементов коммутатора - это официальное утверждение представителя фирмы "Совек" которые выпускают электронное зажигание.
При работающем двигле и исправном генераторе, когда снимают минусовую клему, в цепях эл.проводки просто появляются незначительные броски повышенного напряжения от генератора, их как раз и поглощает АКБ, и именно этого боится вся электроника ( электронное зажиг. электронные спидометры и тахометры, электронный релерегулятор и т.д. ) двиг при этом не заглушится. Что бы этого избежать, в схему включают кондер-электролит с шунтирующим сопротивлением. Вот и всё. А вылетает в зажигании в основном выходной ключ, эсли немного шарить в радиотехнике, то поменять можно и самому. Всем удачи!!
