Почему синий трактор МТЗ 82.1 такой популярный до сих пор? 

Отработал на мтз 34 года ,каждой техники нужны руки, следить надо ,а дуракам не надолго раздолбят.

Вариант один - добивать количество тракторов до 20 штук, открывать ремзону и получать от завода сертификат на гарантийное обслуживание техники. Тогда в записи на ТО точно не будет проблем, а заодно и соседей обслуживать по МТЗ, или экскаваторы перевести на выездное ТО. Чтобы приехал Инженер от производителя и на базе Вашей ремзоны всё обслужил

Технике уход нужен и правильная эксплуатация, поэтому очень важно прокладка между сиденьем и рулём

Почитав комментарии соглашусь с толковыми людьми что многое зависит от тракториста у нас на работе мтз отработал три года без ремонта поменялся тракторист за полгода сжёг два сцепления что будет дальше боюсь себе представить но реалии таковы старые уходят на пенсию а молодых толковых нету.

У нас в цехе МТЗ 80 с куном 1991 года выпуска, каждый день по 7 часов работает, ни одного аварийного схода с линии, только плановое ТО.

История из жизни. Одна из автобаз в советские времена получила немецкий гидравлический пресс. Распечатали,а на корпусе здоровенными буквами красного цвета красовалась надпись - " Иван,залей масло". Нормальный трактор, ты пожалей его один раз он пожалеет тебя 10 раз. А умникам советую купить "Джона Дира " и попробовать его окупить.

На Мтз с 1980 года работаю. Начинал на мтз-5. По поводу соотношения цена качество; цена спина тракториста,обмороженные руки,убитое здоровье от вибрации,грохота паршивой оптики. Да все говорят о мтз как не убиваемой технике,руки дешевые для ремонта которым податься некуда,вот откуда эти мифы о надежности. Я за свою жизнь этих гробов на колесах столько реанимировал,а начальники только и считают выгоду твоё здоровье в учёт не идет.

Самое главное - это быть внимательным при работе. Серьёзную неисправность легче предупредить, чем нарваться на дорогостоящий продолжительный ремонт. К технике нужно относиться бережно, тогда и служить будет верой и правдой

Нет уже.того легендарного МТЗ 80, в коробку не заглядывали по 10 лет. В колхозе рвали в грязи, а мост и коробки ходили.

У хорошего и заботливого оператора , будет вечно ходить этот трактор , у знакомого мужика мтз 50 он сам его собрал в 80 х и до сех пор он на нём , сегодня он баню на нём перетащил , и вообще трактористом нужно радится фанатеть от трактора и тогда все будет гуд

В комплекте с трактором Картофельный мешок, символично 🤣

Нормальный диллер,отправит спецов на объект к клиенту и там сделает ТО. Это у вас диллерская контора барыжная. От таких бежать надо и подальше.

Открываешь панель приборов и снимаешь провода с тахометра и будет тебе счастье)))Дальше гоняешь а как сломается так всё назад и звонишь гарантийшикам!!!!

Я хоть не большой фанат техники,но,смотреть почему-то очень интересно.

Работал в колхозе на мтз это вечная техника. А вот пару лет назад устроился на новый Мтз-82 с куном так замучался со всеми шплинтапи на гидравлике. Все расшплинтовывается и вылетает и пока все лично там не переделал . И сцеплени небольшая нагрузка начинает 🔥.

Денис я простой тракторист но скажу так Наш шеф отказался от МТЗ и мы плавно перешли на масей Фергюсон и забыли про ремонт и комфортно и удобно нет ни пыли в кабине не шума просто супер ведь а нас тоже надо думать а на МТЗ попробуй летом с щёткой смену обработать потом пылью хоркаешся два дня просто ужас

я на мтз более 10 лет отработал.в 2009г получил новый .в 2019 откапиталили двигатель больше больших поломок не было .В этом году получил новый.Работаю в каммунальном хозяйстве.Трактор МТЗ очень простой и надежный.Просто в наше время нет качественных запчастей.Всех С Новым Годом.

В дополнение. Тракторы МТЗ советской сборки были надёжные. В 80-х - 90-х они составляли основу тракторного парка по всей территории СССР и СНГ. Эти машины требуют квалифицированных трактористов, которые бережно относятся к технике, хорошо знают её устройство и её возможности, своевременно обслуживают и вообще следят за машинами. Тогда и Беларус работает долго и безотказно. К сожалению качество нынешних тракторов производимых МТЗ ухудшилось по сравнению с советским периодом. Хотя и тогда заводской брак периодически встречался, несмотря на это Беларус наиболее надёжным трактором считался в своём классе. Помимо МТЗ колёсные тракторы такого класса производили и другие предприятия на территории СССР/СНГ - Липецкий тракторный завод(ЛТЗ, тракторы Т-40(А), ЛТЗ-55, ЛТЗ-60 и т.д. ), украинский Южмаш из Днепропертровска(ЮМЗ, тракторы ЮМЗ-6), в г.Ташкент(трактор Т-28), Омсктрансмаш г.Омск(тракторы ЗТМ-60(ЮМЗ-6), ЗТМ-80/82). Липецкий тракторный завод полностью уничтожен и закрыт, на украинском Южмаше и на Омсктрансмаш тоже всё тракторное производство свёрнуто, Ташкентский завод так же давно уничтожен и не производит колёсных тракторов. Насчёт китайской техники. По качеству это примерно тоже самое что и МТЗ. В чём-то лучше, в чём-то хуже. Но китайские тракторы такого класса как МТЗ-82 и стоят уже совсем других денег. Равно как навесное оборудование для них, запчасти и расходники. Кроме того, МТЗ не только 82-ю модель производит. Он много тракторов других моделей производит тоже. Начиная от мини-тракторов моделей 132 и 152, продолжая 320-й(аналог Т-25 "Владимирец", который ныне не производят в связи с ликвидацией ВМТЗ). Из всех наших тракторных заводов которые производят колёсные тракторы в России уцелел только Кировский завод в Питере. В Ростове на Дону "Ростсельмаш" тракторное производство развернул ещё. Но у них тракторы высокой мощности и производительности, а больше ничего нет из нашего.

Трактор Lovol TB804, китайский аналог с достойным качеством и близким по цене, а так же стоимостью обслуживания, обязательно обратите на него внимание!

Потому что нсть те кто будет работать на этом металоломе. Поэтому такие как вы и покупают их. А когд закончатся механизаторы Васи и Пети, тогда вы будете Валтры покупать. Сам то не нздишь на калине?

Желаю Вам крепкого здоровья и всех благ!!!!!! Пусть Ваши планы, желания и рабочие моменты росли и достигли успехов

С ужасом вспоминаю работу на МТЗ , после рабочего дня час ходишь трясешься и ничего не слышишь ! А потом поработал на Гидромехе, теперь на МТЗ сяду только если совсем работы не будет.

Свечи накаливания до -10,а дальше сливаем летнее масло,заливаем 0W40и работает изаводиться до -35,все очень просто.Ремонт надо делать не на улице под дождем,а в теплом помещении и специалист должен делать и зарплата должна быть на должном уровне, тогда можно не жаловаться на технику.

Я два года назад, получил такой трактор, и за два года ни одной поломки! Зимой щётка, летом с бочкай езжу. Но масло меняю часто! Если смотреть за ним, норм трактор. А по поводу пуска, и в минус 20 запускается

С наступающим Новым годом! Удачи автору и зрителям))

У меня МТЗ 52 1973 года досихпор ходит трактор как женщина любит смазку и ласку если вовремя следить ходить и ходить будет

Подписываюсь только ради того чтобы следить за новыми МТЗ 82.1

Его даже немцы покупают и хвалят их Я ездил в гости в Германии и видел тогда же старые МТЗ 50 и они говорят Это очень хороший трактор у меня отработал трактор 15 лет Ничего я ему не делал просто поменяй прокладку между рулём и сиденьем

Всё таки в СССР делали на совесть!В то время срок эксплуатации трактора МТЗ был 7 лет и на переплавку.И ни кого не волновало что за 7 лет ни одной поломки.Чтобы запороть движок Д-240 на было очень постараться.В наше время МТЗ 80-ых годов по надёжности заткнёт любого современного 82.1.Сейчас еще много старых добрых беларусов в часных руках работает и бедет работать и горя с ними незнают.Плохо что запчасти тоже пошли современные мягко скажем г...но.А Д-245 движки на газиках это вообще шляпа полная при хорошем обслуживании 2 года не ходят.На новых тракторах рычаг КПП перенесли вправо нах...я,теперь вечная проблема как на МАЗах.Электрики ещё напехали.Говорить на эту тему можно долго.В итоге моё личное мнение:старые советские делали надежнее,не чета нынешнему!

Поздравляю Братан Новогодним приобретение я тебе завидую

2020год купил 82балочник Белоруской сборки ВСЕ. Работает. Пашу.дискую.культивирую. СПАСИБО БЕЛОРУСАМ за достойный трактор! У рукожопых трактор будет ломатся даже когда трактор стоит и не работает!

Классно снимают ребята,продолжайте!

2007 год, старый))) У меня 52й 73 год, в коробку еще ни кто не лазил, хотя уже давно пора.

Всю свою рабочую жизнь проработал на белорусе. 35 лет. Ремонтировал их. Самый надёжный трактор.правильная эксплуатация вовремя меняй масла и техника не убиваемая.

Привет! Как всегда классная тема получилась и вас тоже с наступающим новым годом ⛄ ⛄ ⛄ 🎅🎅🎅👍👍👍

МТЗ-80/82 разрабатывался в 1972 году, а выпускаются с 1974. За мной недавно закрепили 82-й с балочным передним мостом. Ходил по рукам до меня. Угробили коробку, пришлось перебирать. Но даже при таком случае он остался на ходу при двух работающих передачах(другие не включались) за ним не следили от слова совсем. А он остался живой! Удивлены? Он с КУНом, кстати говоря. Прочитал в одном из комментариев насчёт харкания пылью в жару. Что мешает поставить кондиционер? А зимой - вполне неплохой отопитель кабины, который вполне справляется со своими задачами. Машина хорошая, но судя по тому качеству, которое сейчас, трактор будет нуждаться в внимании. Хотя бы раз в год меняйте масло в дизеле(а лучше почаще), и посматривайте за гидросистемой, особенно за распределителем - это их слабое место. Зимой для облегчения пуска можно отключить гидронасос с помощью приспособления с правой стороны гидробака(ослабляет скобу, зажатую гайкой и ключом поворачиваете штырь вниз). Гидросистема при этом полностью отключается. Включить и отключить гидронасос можно только при заглушенном дизеле. Да, морально машина устарела, однако есть и более современные аналоги того же МТЗ из 800(892.2) или 900 серии. Хоть они и сделаны на основе того же 82, однако они от них отличаются(основное - это другой двигатель). Можно попробовать и 1025 или более мощные машины - 1221 и 1523 того же МТЗ

Это на трактора виноваты а сборка и качество запчастей, а в трактор советскими инженерами заложена долговечность в более трудных условиях, я сам работал на таких ещё при совхозах и техника ходила по многу лет.

*Тут ничего не поделаешь, наша техника, так оно и будет... Ничего не меняется...*

С наступающим новым годом❄🌲.Техника нормальная работать можно👍🚜

Если мтз 82 не нравится то ждите инопланетян или смените завгара с инжинером

Я скажу так если подходит к технике с умом ,она будет служить долго,и не надо говорить что мтз ГВ , ГВ у тех кто хочет бабки срубить по больше ,а на обслуживание забивают болт.

Денис сам на все вопросы и ответил - зачем, почему? Соотношение - цена, качество являются определяющими! С наступающим Новым Годом!

Трактор прост в эксплуатации и ремонте. Работал на новом МТЗ82.1 . Пока я на нём работал то всё было в порядке потом когда уволился то пошёл по рукам и его задрочили. Всё зависит от механизатора. Знаю что ещё кое где неплохо работают ещё 80-х годов.

МТЗ-82 не 82 год разработки, а 72. Выпускается с 1974 года. 80 в названии это не год, а мощность изначальной модел, ну а 82 был почему-то назван трактор с ведущим передком

Согласен, что аналогов мтз в ценовой категории нету, но так же я услышал фразу что постоянно убирать технику с рейса не правильно! МТЗ это велосипед который живёт своей жизнью, мы на новом тракторе коробку за два года три раза снимали, обламывало зубы на первой и задней, сцепка тоже не живёт, про шланги я молчу.Просто к сравнению, взяли JCB новый ,за год только ТО и смазка узлов и агрегатов!!! Чтобы зарабатывать техника должна работать, а не стоять на ремонте потому что запчасти барахло

Я думаю любая импортная техника лучше

Хороший обзор, мы контейнерами отправляем шетки и допы для коммунальной техники , работаем только по безналу.

У нас два трактора уже наверное лет 10. Kioti и Tym сделаны в южной корее. Второй трактор сразу шел с Куном. Кондей/хорошая печка. Шикарное остекление. Никакой трубы перед лицом. Рычаги удобные. За эти годы - меняли масла/фильтра. Поменяли аккумы. На первом тракторе перегорели свечи накала. Всё.

Здорова. Работаю на старом мтз 82.1. Скажу так, многое зависит от тракториста. Наш не глушится круглые сутки, четыре сменьщика , у каждого свой стиль работы и вождения. За пол года сменилось четыре человека(уволились) некоторые постоянно, постоянно ломали машину, врезались в бетонки, рвали коробку и сцепление... Некоторые просто наездники, катаются а ремонтировать не хотят да и не умеют

Механизаторов Вам хороших!!!

Спасибо :)

Обкатывать нужно обязательно, без нагрузки!!! но после перетяжки всего!!! Просто покататься в щадящем режиме, после этого замена все тех жидкостей и будет ходить.

Некогда не ездил на тракторе, но годов так 4 назад была необходимость проехать за рулем , в целом супер трактор, даже чайник может поехать , единственное недостаток это комфорт если с магном сравнить , а так для цена это супер , можно так сказать менять каждый два года

Парни С наступающим Новым годом Вас Успеха вам и процветания

Всё зависит от тракториста, если посадишь наездника то любой технике пипец, сам получал 527 амкадор наработка 10 - 12 ч в день все норм мотор запускался в - 20 без подогрева.

Да нормально всё и с трактором и с заводом.

Денис добрый день! Попробуйте чисто ради эксперимента приобрести один б/у импортный трактор, и уже в процессе вы посмотрите что будет выгоднее. Даже если импортный трактор изначально вы купите не в хорошем состоянии, а в среднем, то всё ровно после ремонта и обслуживания он будет по качеству луче чем новый трактор МТЗ. Большой плюс импортной техники заключается в том ( как вы не однократно сами повторяли) что она на много качественнее и наработка на отказ у нее значительно выше. Россмотрите этот вариант и в следующих выпусках росскажите нам о своей точке зрения по этому поводу.

Время идет, а на МТЗ совсем ничего не меняется )))) С - Стабильность

МТЗ это мечта любого фермера , хозяйственника . К нему и косилку и грабли , Кун, ковш, и ТД ТП . И ещё прицеп 👍

Все масла меняйте сразу, глушитель отвалится первым😁

Качество даже по сравнению с тракторами до 2010 заметно упало! Лучше вместо 2х мтз купить 1 иностр. производства

Какой 82год?этому трактору более 50 лет.его раскачали из мтз 50.поставили мотор на 80 коней -8 и поставили передний ведущий мост-2 и стал он 82.а выпускали их еще в семидесятые годы.

Получили взаводе голый трактор ,таскал тележку самосвал, работа с ней не постоянная,навесил спереди отвал от юмз, сзади навесил к рычагам щетки скребок из трубы д.500,на скорости снег летит вбок, не боишься удариться как передним отвалом,на лето сзади навесил ковш от фронтального погрузчика с гидроцилиндром вместо центральной тяги,работой был загружен без простоев.....

Сам не тракторист, но в технике волоку сегодня по чистой случайности два часа покатался с другом на джсб, он убирал территорию на которой я снимаю помещение, вот это техника, а мтз по сравнению с ним навозный червь В кабине тишина, хотя когда открываешь дверь вокруг довольно шумно, трактор отжимается спокойно, друг его на такую высоту поднял что под ним пройти можно было, комфортная маневренная, вообщем все в нем отлично, сел и работаешь а не гайки лежат под ним в мороз крутишь

Техника не плохая, хотя качество, по сравнению с советским мтз, заметно упало. А трактор будет ходить если не будет скакать по рукам, когда постоянный колектив

Денис, тех пластина на отвале очень плохого качества через 10 часов работы порвалась заменил на тех пластину с тросом. Неделю назад покупал такой же отвал в той же конторе что и вы. Отвал слабый центральную втулку на отвале надо проваривать,так ка на заводе в Перми это забыли сделать.

Хорошая альтернатива МТЗ Нью Холанд 5-110 Ани с реверсом техника проверенная и безотказная у нас в хозяйстве уже восемь лет работают серьезных поломок не было и брали эти трактора уже не новыми на сегодня наработка составила 10300 м часов техникой очень довольны брали их бу по 2,200 миллиона эта техника пропадала себя полностью с наступающим новым годом хорошей работы и без поломок

Поправочку уточняющую примите. Автор ролика ещё слишком молод и может не знать. Мтз-80 задний привод выпускается серийно с1974 года а МТЗ-82 с 1978. Созданы они соответственно ещё раньше...

Ребята. Делайте ТО сами, забейте на гарантии.

С таким быстрым развитием вашей организации, скоро приду к вам на работу!

У "мурзика" первое то через 30 МТ/ч , потом вроде 250 . А замены мурзику почти нет . Довести под себя немного ( на передний кардан поставить муфту , сцепление на ' Куне' поменять на лепестки , проводку упростить ) и будет счастье !!! Удачи Вам !!! С новым годом !!!

Мой отец проработал начиная с Мтз-5 до МТЗ-82. И говорил, что трактор вечный. Но новый трактор не любил, так как его нужно было протягивать, настраивать и регулировать. А дальше вовремя ТО, и он вечно в работе.

Работал на самом заводе (МТЗ, Минск). Ни один трактор не обкатывается как и любая другая техника (хоть МТЗ/МАЗ/Белаз, хоть Вольво/Мерседес, хоть Солярис/КИА). Обкатываются отдельные узлы на стендах после сборки (ДВС, КПП), так называемая холодная прокрутка. Для этого и существуют требования к обкатке машины в целом. Как обкатаеш, так и будеш ездить. Не защищаю отечественный завод, есть недоработки и халатность персонала. С другой стороны это простая и недорогая техника иначе Вы покупали бы Volvo, JCB либо аналоги.

Слабоваты они для уборки прессованного снега и льда, возможно, потому, что выпущены не для этого.

С Наступающим новым годом желаю вам крепкого здоровья счастья благополучия

С наступающим новым годом

Денис трактор мтз 82 в первую очередь сельскохозяйственный!!! Ни сцепление,ни кпп и все остальное не предназначенно для использования в данной области! Беда нашей страны оплата труда,услуг и тд. Все заказчики хотят халявы! Техника для даной области услуг есть но она стоит в разы дороже. Мтз это то что можно купить исходя из того сколько платят!!! Трактор на самом деле стоит своих денег только зачастую от него хотят слишком много. Пока в этой стране не наведут порядок и не уберут паразитов суб,субсубподрядщиков и тд. Будет виноват мтз,ваз,газ и все остальное! Без обид, удачи!)))

Lovol td904 Подороже,но надежность и комфорт в разы больше.

Как показывает наша практика использования МТЗ: самые надёжные мтз выпускали в 80-ых. Только недавно откапиталили ДВС на таком, стал кушать масло. Сколько там моточасов неизвестно, но очень много. Второй МТЗ- 2013 года. Мне кажется всё уже там ремонтировалось. Раскатывали каждый год, чтобы сцепление заменить. Потом поставили лепестковое с обычным диском и забыли. Ездит уже больше 5 лет.

Питер. ГУДП Центрального р-на и "Willy 465" - шикарный финский коммунальный сочлененник. Автомат, джойстики, эргономика... Моя первая и любимейшая машина. И как-то пришлось сесть за МТЗ: так слюна закончилась, как устал плеваться. Я конечно понимаю, что человек ко многому может привыкнуть, но после импортной техники это очень, очень сложно дается...

В идеале брать импортный троктор. У меня Кейс на 95 лошадок,2008г. покупал новый, на данный момент у него 4тыс.м.ч. работает на всех с/х работах, покупал за 30000 евро, но эта цена уже не актуальна. За 13 лет работы, по ремонтам вложил 700 евро, только в этом году развалилась бортовая, и то из за моей невнимательности, ремонт обошолся в 500 евро а остальные 200 евро пошли на мелочевки ( рулевой ноконечник, 2 раза тросик сцепления менял). Трактор на механике, простой как мтз но качество в разы лучше и он комфортнее. Мне кажется вам стоит купить на пробу 1 импортный трактор и посмотреть на результат

Денис бери в запас ремень а лучше сразу заменить хотят вообще по фигне по 20 30 часов , а мосты на лето отключать нужно ну в зиму обязательно с мостом

Класс

Синий трактор и правда популярен))дочка каждый день слушает и смотрит(у кого есть дети малые те поймут о чём я))

На одном тракторе То1 у дилера а второй своими силами. И посмотрим кто дольше проходит. Все зависит от наездника. Я вам говорю.

Купил в этом году 82.1 с балочным мостом, за лето накотали 500м.ч. на покосе травы. К трактору нареканий нет. А вот косилку КДН 2.1 ушатали в хлам, надеюсь следующий год ещё выживит. Недавно у нас было -15 завёлся с пол оборота.

Трактора коматсу, jcb, Вольво, Правда они только с ковшом, который раскрывается, а сзади экскаватор,. С новым годом вас и удачи вам ребята!!

Знакомая перед зимой купила такой же трактор для своих нужд снег чистить у кафе и магазина. Досих пор ещё 30 мото часов не наработал. Из поломок подкачиваищий насос заменили. Передний мост течёт сказали на то будут смотреть. Ну и одну форсунку уже тоже заменили. Трактор Челябинской сборки.

да сам тракторист с новым годом тя и смотрю твои видосы есть да операторы у тя огонь ниче делать не хотят а бабки хотят вот

Современные сырые. У нас в колхозе 80х годов выпуска ездили до 2010 без капиталки дв и коробки и даже сцепления пока колхоз не развалился, казалось эти трактора вечные.

В бытность мою инженером в совхозе у одного тракториста МТЗ 80 при круглогодичной занятости отработал 19 лет при двух капремонтах движка и 4х двухнедельных ремонтах в РТМ за всё время эксплуатации. Ушёл тракторист - через год ушёл и трактор.

Работал на Мазе новом😢😢😢😢😢стал механиком за пару лет и бу КУБОТА 10 лет только ТО , просто небо и земля, а когда получил новую Хино вместо Маза, такое чувство что на тойоте легковой за рулём 😉

Трактор МТЗ всегда был хороший,о современных не могу судить.

Для такой работы надо с реверс редуктором. Коробку не надо переключать передачи

Рад за то что преобретаете новую технику. Но сборка у нас и контроль качества очень хромает. Да и техобслуживание не на высоте. Все же надо поднимать культуру. Но если честно хочется ченр то поменьше и по маневрение чем мтз.

👍 поломки рассказывай по ходу эксплуатации

Что бы двигателя не летели нужно масло в фильтре менять при то. Масло меняется в мтз через 250 моточасов. Менять можно и через больший промежуток. Только нужно хорошее масло лить. 250 мочасов это для масла м10г2. Если лить синтетику то ресурс масла увеличивается.

Купи пикап с отвалом ! Там и отвал больше ! И обслуживать легче

Вечер добрый! Посмотрел ваше видео такой техники как мтз нет и техника очень хороша но сейчас не то качество которое было раньше у меня отец работал в совхозе 7 лет на мтз80л 1993 года выпуска т.е до 2000 года отец работал и проблем не знал и тем немение все зависит кто сидит в машине т.е тракторист-машинист все зависит от него и не только от вас тоже если можно обойтись в копейки ремонт но есть такие работадатели которым надо часы кубы а тракторист потом крайний просто я сам тракторист удачи вам!

То что поломки это не говорит что техника плохая. Больше говорит о том что на ней не те люди работают.