Блин Серега спасибо тебе! У меня ваз 2107, 2004 год, карбюратор. Ситуация: приехал домой с работы и вспомнил, что забыл переключить на бензин что бы утром завестись без проблем. Перевел тумблер в среднее положение, дождался пока газ выработается и переключил на бензин. Ясное дело заглох, ибо оборотов не хватало. Начал заводить на бензине. Пара оборотов и движок не стартанул, а стартер начал вращаться. Вытаскиваю ключ и он все равно жужжит. Резко снял клемму и сразу приуныл, подумав что стартер накрылся. Зашел домой и дай думаю в инете гляну. Почитал форумы, и тут наткнулся на твой видос. Посмотрел, дай думаю проверю проводок. Оказывается на проводке изоляция оголилась и замыкала)) Снял, замотал изолентой и оппля! Все нормально) Ничего не жужжит и машина завелась) Пасиб, тебе Серега от души! Реально помог) С меня подписка и лайк)
замок может,втягивающий,бендикс,замыкание проводов причем не только этот провод может замыкать кстати сигналка криво установленная со временем может такие фортеля выкидывать там столько блуда может быть тем более с современными зап частями(для примера разобрал новый втягивающий и охуел там пятаки и пластина теперь порошковые покрытые тонким слоем меди ...СКОЛКОВО!!!
Привіт, така проблема постійно крутить, але після того як його включити. зняв провід з контактної групи який на пряму іде до стартіра і крутить дальше і на ньому є плюс. Знімаю клєму перестає крутити і плюс пропадає. Розберусь доповню.
Як виявилось після того як зняв стартіра, підключився його на столі подав + на клемуу 50 в тягуючого реле стартер почав крутитись, а мало просто спрацювати втягуюче.
Добрый у вас постоянно крутил только на паркинге? У меня на нейтральной нормально заводится и едет но на парковке АКПП стартер крутит и может глохнуть , поди пора сжечь её)).? Мне кажется может тросик КПП менять пора ?
Такой вопрос: а почему в такой ситуации стартер крутит, но двигатель не заводится? Стартер же прокручивает колено, и смесь должна воспламениться, но по какой причине этого не происходит? Что не позволяет завести двигатель? Меня этот поставил в ступор.
@@pro100klasika4 Ах, вот оно что. Значит катушка не дает напряжение в таком случае, поэтому и не заводится. Вот ответ на мой вопрос) Спасибо! У знакомого Жига заводится с кнопки, и в -16 мороз начал стартер крутить. Полезли клему снять, а аккум в багажнике находится, и как назло замок багажника замерз и не открывался. Пока добирались, вже и аккум сел. А меня чисто из-за интереса мучил вопрос, почему двигатель не завелся. Теперь понятно)
У меня также было, стартер после ремонта криворучки, не пропаян один из проводов обмотки управления втягивающего реле, после снятия, дефектовки и ремонта втягивающего с хорошей пропайкой все в норме, есть и неразборные реле, там только замена узла.
Привет Всем. Ребята в чем может быть причина??? Включаю зажигание, стартер начинает крутить, при этом двигатель не заводится, выключаю зажигание, стартер продолжает крутить пока не снимешь клемму аккумулятора. И так постоянно. Снимал стартер, проверял, работает без нареканий.
Спасибо, я так и думал в прошлом году.Осенью началось через раз ,то отключится то нет.а как зимой температура упала ниже 0,то постоянно стало крутить.Снял стартер,помыл бендикс капнул чуток масла ,и было все нормально, а в этом году опять тоже самое
