Ребята, отрегулируйте зажигание, и будет заводиться ВСЕГДА, хоть зимой... Следите за роликами цепи и не натягивайте ее в усмерть. Есхи роликам придет пиз...а, то цепь промнет перегородку, а за ней в упор генератор, его берегите. Сам на таком ездил... И считаю одним из самых безпроблемных аппаратов ...
На моём, Восход 2, установлено 6-ти вольтовое зажигание от мопеда (Карпаты). Запускается с пол оборота, в любое время года... Ломовая тяга для 175 кубоФ...
@@user-we7fu8hj8x у нас в Башкирии цена на иж или восход и другую советскую технику на ходу 9-15к минимум. За 9 надо ещë поискать а за 12 отдают иж юпитер 5 с люлькой полноценной
Про заводку полный бред. Восход заводится с пол пинка при соблюдении трёх условий. 1 Не полностью убитая поршневая. 2 Зажигание исправное и выставленное 3-2,8 мм до ВМТ 3 и главное нужен хорошо настроенный карбюратор. С учётом современного говняного бензина типа неэтилироанного и произведённого из газового конденсата дозирующую иглу надо поднять на 1а то и на 2 деления вверх, после прогрева отрегулировать холостой винтом качества. Заводка и тяга на низах улучшатся но как следствие немного понизятся максимальные обороты ну и добавится дымность. Расход топлива при этом практически не растёт а вот двигатель сохранится лучше так как больше бензина, больше и масла. Сам взял убитый восход 2 за 3000 р. Потратил 8000 и изрядно времени на восстановление, естественно немного колхоза в виде зажигания , проводки и головки цилиндра от 3м. Коленвал был достойный, пришлось выточить только новую втулку из хорошей бронзы. Поршневая китайская но в принципе кроме стопоров колец претензий нет, ну что походит... За то восстановил карбюратор к36 и это песня. Не до не после ни чего лучше его так и не сделали. Можно конечно доработать и 62/65 карбюратор что будет работать не хуже микуни или пакко но придётся постараться, они капризные, даже на иж планете, которая имеется в хозяйстве не всегда работает идеально. Периодически приходится с ним повозиться.
устранить проблему сечения масла из под колена можно устранить . лично я вырезал металлическую прокладку и намотал немного азбисту в качестве прокладки и благодаря металлической шайбы гайка затянуло очень хорошо
Всмысле восход плохо заводиться? У меня 1 Восход и он у меня после простойки в 5 месяцев, завелся с 5 тычка. А после простоя в неделю с первого второго тычка!!! Не пиздите
Мда как сделаешь так и поедешь)))) У меня два Восхода прилично переделанные в плане выхлопа и задней подвески. За двигатель могу сказать ещё вот что братва следите за сальниками коленвала если немного износились то сразу забудьте про кикстартер только пихач)))) Да он будет ехать будет запускаться (пихач) но поверьте горькому опыту на это редко кто обращает внимание попробовал пальцем сальник, а он мягкий, думаешь что хороший попробуй замени и результат на лицо.
И блять поршневая у него не так быстро изнашиваеться, может у вас там пиздец, но у меня он уже 2-3ий год ездит и ничего, поршневая не в идиале, но в хорошем состоянии
Восход - это учебная парта для меня после Верховины,5 Риги 16 -22 Восход на рыбалке спас маю жизнь мишка с медвежатами плыл ко мне в гости а я если бы пешком не убежал бы восход меня и до этого выручал я на работу ездил 8 км зимой не ездил берег лето3 месяца остольное лето,пОмсукчан1986 г1976-1992 год пришлось уехать скучаю до сих пор снится рыбалка,работа
За тормозную лапку инженеров бы ломом вдоль горба. Остальное как у всех совочных.Е ще забыл про уродские натяжители цепи упомянуть, тоже вдоль горба надо.
Спасибо вам! за интересные и завлекающие видео ты меня вдохновил и я на старости лет на мот пересел )))) Купил Восход и начал восстанавливать и наводить красоту . если получится докажу что на нём свободно можно и на 1000 и на 2000 ездить безбоязненно.
Из минусов: не сбалансированая геометрия рамы, т.е. зад тяжел. Хром не терпит даже легкой влажности и сразу сползает, рулевой подшипник часто разбивает, и тд. Но есть и плюсы. Заводиться без акума, некоторые детали унифицированны с юпитером, хорошо выполнен воздухоочиститель, и пожалуй дешевые запчасти. А то, что с трубы течет, так это астбестовый шнур есть в продаже и все норм будет.
Маслосъемники нужны. Но вот какие это другой уже момент. Масляная жила еще желательна. Это проточка на поршне которая выполняет несколько функций. Прежде всего она с маслосъемом поддерживает толщину пленки на цилиндре. Это первое. Второе она является как бы маслонкой. Третье это типо кольцо но гидравлическое. Эти жилки вы видели у головок видеомагнитофонов . Причем их делать нужно овально . Они за счет разницы температуры распределяют ткс более правильно . Это меньше износ поршневой .
Вот иногда просто жаль что камера и техника попадает в ненужные руки, которые обсолютно не ухажывают за техникой. А всякие такие плюсы и минусы как высокая подножка и внешний вид это дело каждого
Не знаю как у Вас, на моём Восход-3М передний тормоз практически не работал. Если бы сейчас я купил Восход, сразу бы думал, как на него дисковый тормоз приколхозить. Задние амортизаторы сразу переделывал. Так как на родных дюралевую гайку выбивало, делал стальную чуть большего по диаметру резьбы, десятки на три по моему. После этого забыл, как ехать домой с выбитым штоком и жуя покрышку. До карбюратора руки не доходили. затруднённый пуск был только на горячем моторе, приходилось раз пять киком отработать. Рычажок обогатителя так и не понял как работает, в любом его положении двигатель нормально заводился и работал. Настройка винта качества сводилась к пробному разгону с места, изменяя положение винта примерно на 1/4 оборота. как достигалась наибольшая динамика, так и оставлялось. А так надёжная техника, что Восход, что Минск. Главное следить за техникой, во время обслуживать. В 90-е годы ещё была разница, заправиться А-80 или АИ-92. Мотоцикл прямо оживал. Сейчас езжу на скутере, никакой разницы при заправке 93 и 95 бензина не вижу. Больше на расход смотришь. После разных заправок пробег может существенно изменяться.
Амортизаторы у него очень мягкие, ему любая кочка пополам. Дури в нём хватает, а вот за что минус, так это за то что у него движок идёт на разрыв, и звук не приятный, а так техника хорошая!
Мне не нужен миллион,мне нужно только 10 тысяч на мою мечту,но его скоро должны купит ,примерно через 1-2 недели,точно не знаю.Прошу,можно только 10 тысяч и все,я этому буду очень-очень благодарен!
Восход 3 от бати достался он на нём лет 20 летал раму сломал заварил, потом машина появилась забросил лет 15 стоял со 2 раза завёл после простоя щас я летаю, на них цепи рвёт поставил побольше щас нормальное, ещё натяжители гнуло поставил маятник от ковровца где натяжители тянут а не толкаю збс стало, ещё говорят что долго разгоняется у меня быстро летит как хуй знает кто аж страшно становится, ещё пиздят что плохо завводится у меня с кик стартера с полтычка а с толкача еле еле)
да я бы добавил и передняя вилка тоже не камельфо . иными словами скажу проще . шток высоковат едешь по кочкам бётся все 4 пружины . ну да вы скажите хули я выёбываюсь - бери питбайк ) . ну просто жаль што тут не чиго не сделать кроме того как менять шток . и у Планеты к сожалению такая же беда ( .
А какая разница? У Восхода кубатура побольше (175 см3), у альфы 110.. И все же, мотоцикл с мопедом сравнивать глупо.. Оба у других людей часто ломаются (сам катаюсь на восходе, за 3 года только цилиндр растачивал). Оба аппарата больше дорожные, чем оффроадные. Восход - СССР, Альфа - Китай. Бери что хочешь. Если из них не выжимать все что можно там, где этого делать не стоит - проездит долго.
15 лошадиных сил и 17 крутящего при 3 тысячах. Если установить карбюратор микуни то это 19 лс, а если установить резонатор, то можно поднять до 21-22! Есть заводские варианты этого движка с японским оборудованием и по паспорту у них 19,7 лс.
Много говорил но толком ничего не сказал . Мотоцикл советский. На советской технике (почти) всегда капало масло . Поршневая долго не ходит, потому что там нет нормального фильтра. Корпус фильтра часто дырявый. Колеса 16 это низкая посадка и устойчивость мотоцикла.Мотор хороший . На них бывает проблема с коробкой (третей передачей) , итд. У меня выбивала четвертая , когда купил. С заводкой все нормально.
У меня вопрос. Короче у меня восход 2м. Вот и иска есть, бензин поступает. Он не заводится. Сальники купил вот хочу поставить может заведётся. Плиз ответь мне.
ну насмешил 120 кг на централку тяжко ставить . может уметь надо? я в лёгкую днепра поднимаю , даже на интерес ставил днепра с сидящим на нём товарищем который под сотку весит . суммарной массой в районе 300 кг , а вы 120 понять не могёте.
Да ладно с заводкой прям там они плохо заводятся. Сделать нужно на совесть двигатель и настроить его. А то вечно ноют Восход с толкача только, ну если собрать абы как то и бегать рядом будешь.
ну восходы действительно заводятся плоховато. такова их конструкция и качество изготовления. сравните с ближайшим братом минском. даже если и заводятся то дёрнуть надо как следует, не рукой как минск. да и опыт показывает что восходы постоянно все толкают. не один десяток лет уже)
почти на всех восходах карбюратор говно вот у меня минск 1987 года у него карбюратор ниразу не менялся заводится на холодную с толкача а на горячюю с полуобарота
@@igorsjarusnikovs7328, мне 61 год. В молодости имел Восход -1, после армии купил Восход -2 с рук, специально искал ради контактного зажигания и головкой под 76 бензин, работали эти мотоциклы как часы. Пять раз ездил с женой за 200 км в одну сторону к её родителям и не было проблем, если не считать пробитой камеры один раз и раскрутившегося поршенька в заднем аммортизаторе. Вот уже четыре года, как имею Восход -1, специально купил для души, более года восстанавливал. Теперь это красавец заводится с тычка и карбюратор К-36. К чему я всё это,а к тому, что выясняя причину почему ВОСХОД плохо заводится выяснил, настоящую причину ЭТО обыкновенная техническая безграмотность и тупость мозга, других причин я не находил.
@@user-bu1kc2lp2x запчасти на Восходы где берут в России,в магазине ещё что то купить можно? У меня в детстве Минск 3.115 был ,работал как "Калашников" но Восходы помощьнее. От тестя достался Восход 2м , идея восстановиь есть, и поменяться на Минск;)))
@@igorsjarusnikovs7328, я родился в Одесской области, село, в котром я вырос, расположено на четырёх холмах, так вот постоянно сновыгать через балки и брать затяжные подъёмы не всякая техника выдерживала нагрузки. Не выдерживали и сдыхали буквально в два сезона Минскачи, Паннонии с колясками и все виды мопедов. Посему у нас в почёте были М-72, К-750, ИЖи, ЯВА, Ковровцы и Восходы-1, 2, а те что уже 2м, 3, 3м которые под 93-92 бензин перестали плльзоваться спросом. Незнаю, незнаю, но в 70-е годы у нас молодых парней Восход - это было круто, а Минск для нас был не более чем макакой.
