У меня такая же проблема!!! на 1zz. Но у меня на СТО как раз откручивали эти болты на самом датчике на клапане холостого хода и сто то там крутили, чтобы выставить обороты. Может из-за этого трясет?
Откручивай смело, электро магнитный привод, пшикай карбклинер и крути заслонку рукой. Потом при сборке, капельку декстрона на пары трения. И норм будет...
на Хонда Цивик 4d тоже подряхивает двигатель на холостых показывает 700 на тахометре. В пробке заглох и сутки немог нормально завестись потом залил бензина скинул клему и вроде стал держать холостой ход.Может кто сталкивался потому что думаю неисправность есть а где?????
Электромагнитный клапан тоже откручивал.там на сердечнике который вращается много металической струшки было откуда она понятия не имею. Это тоже все прочищал,затем сборка и все нормально работает
Таких мастеров послушаешь, так нужно сразу выбрасывать дросельную заслонку, даже чистить её нефиг! Гениальный специалист! Прислушивайтесь к советам таких колхозных специалистов, они вообще всё точно знают!
7:13 Почему движок не откликается на включение кондишина? Должен же добавлять оборотов ? Не значит ли это(когда молчит) что как раз эта система потухла: не работает ??
на данной дросельной заслонке которую вы показываете...она не регулируемая...не имеет проушин под регулировку...не говорите чепухи...а на более старых моделях где была возможность регулировки...она не составляла труда...выкинуть...хех..че придумали
Здраствуйте у меня ниссан примера 1995 год инжектор ср20 матор троит трисет на холостых и при наборе оборота как будто искра с перебоем . Минял провода свечные
Живой дроссель разбирается до винта и после сборки поддаётся регулировкам и работает как часы. А ушатаные подушки двс как тряслись так и будут, пока не сменишь. Кстати адаптация дросселя после разбора нужна. Про неё видимо не слыхали тут
Скажите пожалуйста,мотор g4cn аналог 4g63, на холодную заводиться очень хорошо,а после поездки когда чуть постоит,то плохо заводиться,машина хендай лантра 93год 1.8i
датчик заслонки регулируется в малых пределах. прокладок таких полно везде. датчик кхх нужно снимать и мыть шторку хорошо. Потом смазывать. А это недочистка
датчик положения дросельной заслонки как раз наоборот нужно откручивать и выставлять потому что меняются зазоры на ней со временем и особенно после чистки (корозия и т.д.) делается это с момощью щупа и выставляется датчик, тока это желательно должен делать специалист , и тогда машина задышит ребят по новому
Я по глупости и ВИНТ крутил и ДПДЗ менял, потом месяцев шесть мучился, гадал почему так плохо работает на хх, в итоге: купил мультиметр, ВИНТ НА 1,25 оборота, дпдз на 0,35вольта, это по хюндай-киа, сейчас холостые как вкопанные стоят, по мануалу! счастлив. Всем удачи.
Подскажи плиз для чайника, что именно надо делать? на спортейдже на хх вибрация и работа как будто не хватает оборотов, потряхтвает. Задолбался уже разбираться в чем дело. помоги плиз, можно в личку
Для того чтобы поменять муфту не снимая лобовины нужно натянуть цепь и потихоньку ослаблять распредвалы Самое главное чтобы цепь не соскочила со звездочки коленвала. Перед этим нужно хорошенько пометить цепь в районе распредвалов на муфте . Постараюсь в эти выходные снять видео с подробным рассказом
У меня Toyota Yaris Verso(funcargo) 2nz. Холостой ход стал повышенные обороты 1500 до 2000 доходит из редко нормализуется и падает до 500 оборотов. Что по советуете? Так же прочистить?
Буду очень сильно благодарен если Поделитесь этим видео в соцсети и поставите лайк под видео👍 А также подпишитесь на мой канал. Спасибо!!! За приятный комментарий
Доброго времени. На тайота фанкарго. На передаче на прогретой в основном намсветофорах. Падоют обороты работает когбудто троит и если резко газ бывает глохне. А если плавно то поддергеваеться и едит. Что может быть? Свечи новые поставил.
Сегодня . Почему то наоборот себя повела машина. Пол дня ездил вдруг не стого не счего. Поднялись обороты до 2000. Только как клему скинул пришло в норму все и так 3 раза за день.!
В этом датчике пружина, которая при нагреве сжимается и разжимается, кончик пружины двигает этот вал, который чистим, перекрывая доступ кислорода или добавляя его, по этому прогревочные обороты высокие, а потом норм. Эти 10-15° поворота и регулируют обороты
Не путайте пожалуйста электронный с механическим. В электронном стоят электромагниты. Который поворачивает Валик (заслонку), заслонка подклинивает от загрязнения.
@@uriyuriy604 в данном клапане нет биметаллической пружины, этот клапан полностью регулируется электронным путём, от блока управления двигателя. Я вот сейчас именно борюсь с проблемой отсутствия прогревочных.
Дружище, назови, пожалуйста, возможные причины рычания в впускном коллекторе. На холостых практически не слышно рычания, включаешь скорость и начинаешь движение начинает рычать. Может ли это быть повреждённая прокладка блока цилиндров между впускным коллектором и блоком цилиндров. Мы два раза откручивали впускной коллектор, один раз меняли свечи, и один раз бронепровода. Прокладку оставили ту же, что была. Автомобиль Митсубиси Диамант, f31а 6g73 MVV. Заранее благодарю.
Прокладка блока цилиндров и прокладка под выпускной коллектор это совсем разные две прокладки. Рычит скорее всего либо из-за резонатора либо банка глушителя, (прогар внутри). Если прогорает прокладка под выпускным коллектором, то на холодную очень хорошо видно выход дыма из-под неё когда заводишь автомобиль.
@@stroitel38Не выпускной а впускной коллектор. Он соединяется с головкой блока цилиндров. Прокладка его металлическая и очень тонкая. Под впускным коллектором находятся 3 цилиндра, из-за чего мы и снимали этот самый коллектор, чтобы поменять свечи бронепровода. Я думаю, что прокладку надо ставить новую, при снятии и установлении на место коллектора, так как она крепится не просто так а смазывается герметиком. Такая хрупкая деталь вполне могла быть повреждена при двух снятиях. А вот насчёт рычания не уверен, что причина в ней. Вот и интересуюсь у тебя. Вдруг подскажешь.
Дружище приветствую! Подскажи пожалуйста! Тойота рав4, 2007 год, механика, 1az-fe! Достала вибрация на холостых, свечи заменены, подушки двигателя левая и правая заменены, дз помыта! Куда копать в первую очередь?
У меня Карина е 2 л аккп это драсельую заслонку вдоль и поперек и без проблем на холостой ход поставил фильтр обыкновенный для бензина и не когда не заклинивает езжу уже 17 лет (((-
Добрый день. Подскажи что может быть: при прогреве т.е. на холодную потрясывает движок как будто подтраивает. VW поло седан 2011 года. Свечи новые, резиновые наконечники на катушках новые, клапан вкг поменял, дроссель почистил. Не пойму почему колбасит движок на холодную.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, toyota belta 2008 1.3, 2sz-fe. Ситуация следующая: Запускаю прогревается, опускает обороты до 900, работает ровно без нареканий, после нагрузки (езды по городу) на холостых до 600 опускает и трясет мотор, печку на всю тоже трясет, фары дальний такая же песня! Дросель электронный стоит. Подскажите пожалуста! P.S-Лаунчем машину проверили на датчики не жалуется, форсунки, катушки все показывает в пределах нормы!
Здраствуите у меня джилли ск плавают обороты заменил рхх не помогло диогностика показал лямбда зон второй датчик она играет роль на плавание обороты и как заменит его вроде оба датчик одинакво тоже
Спасибо за видос.тоже почти год мучал мотор.на холостых.свечи поменял.фильтра.компресию замеряли.все нормально.сегодня посмотрел это и поехал в гараж.снял заслонку.только у меня электронная.чуть другая система.еще мне посоветовали заехать в аптеку и купить димексид.раствор.и жидкость для заслонок.промывочную.вопщем с одной стороны надел пакет на заслонку.и залил туда 100мл демиксид .стоял 50мин.потом ватной палочкой пошеркал.промыл этой жидкостью для промывки.и просушил.поставил на место и все окей.нагрел мотор обороты выравнились.включаю кандер все обороты поднимает.не чё не трясет.обороты восстановились..ещё сделал упражнение как настройку.после снятия.тоже на Ютубе есть.работает!
@@user-cb1zw7fd6p Вообще то Димексид это препарат наружного применения. Просто он способствует быстрому всасыванию веществ через кожу, а когда у вас в нём не лекарство, а всякая грязь, конечно же не стоит трогать это руками.
Хочу от вас совет, уменя тоит мотор холостом ходу ,тарая свеча не работает искра есть ,проверял компрессор в таром 0.5 компресс ,мастера говорили что клапан згарело снял головку смотрю не згарело расточил и абратно собрал и тот самая причина опять тоит ваш совет
У меня трясëт, потому что подушки все мертвые, и в первом цилиндре компрессия 2 очка, в остальных 13, 😁 думаю в первую очередь надо мерить компрессию и смотреть подушки двигателя 😁
Здравствуйте, у меня такая проблема:на машине тойота холостой ход завышен 1000-1100 При нажатии на кнопку кондиционера обороты падают до 850-900, но машина начинает прилично трястись. Ещё бывает, что поездишь, приедешь домой, а холостые держаться на 1400-1500 Машина инжекторная, старая, на механике Что можете подсказать по такой проблеме?
@@stroitel38спасибо за ответ! а ещё есть одна проблема: работает вентилятор(пока машина прогревается, как прогреется он выключается) , даже зимой на холодную(там два вентилятора, один работает пока прогревается , а другой когда кондер включаешь )
Посмотреть фишку с четырьмя проводами которая заходит в трубку кондиционера там датчик давления фреона либо температурный датчик вентилятора возле термостата
Дружище проверь всё массы на движке и кузова бывает там проблема,а всё в подарят менять толку нет и денег вылетит уйма ещё проверь на Подсос воздуха, дмрв может загрезнён причин много но дроссель в последнюю очередь.
Меня самого трясет, когда я слышу слово датчик в адрес клапана холостого хода. Вы все, должны понимать, что клапан ХХ это исполнительный механизм блока управления, а не датчик. Датчик это устройство которое передает какую-либо информацию для блока управления, чтобы тот понимал что ему делать для той или иной задачи при работе двигателя.
А меня трясёт когда одной рукой снимают а второй чё то откручивают, но самый большой тремор от того, что объясняют с видом знатоков то что только что нечаянно узнали..
Если датчик клапан холостого хода, как это случилось у меня, купил неоригинал, то ничего не поменялось и скажу исполняет он независимо от поступающего сигнала, обороты танцуют от 500 до 1500 и обратно, проблему решил установкой газового крана
Я по своей глупости снял этот магнитный датчик ХХ, когда чистил дросель и забыл в каком положение она было. Т.к не знал что она тоже регулируемый. Теперь ХХ не стабильный и двигатель трясет( Двигатель 7А-Фе, Тойота карина е.
Дружище Лукас за видео!!! У меня проблема такая! 1 Дж зэт свечи поменял,все обратно собрал,на холостых троит собака, иногда даже глохнет,свечи хорошие , сразу говорю...до замены свечей было всё норм....просто в мороз старые свечи отказались машину заводить,так вот- может надо было прокладку поменять на воздушном коллекторе? Или????? заранее благодарен
@@user-kp8ji7pp3z самый верхний какой-то датчик пласстмасовый он обломился там где маленькая вакумная трубка подходила,склеил и всё норм!!! Сразу было не видно,когда коллектор воздушный снял увидел
Приветствую! Вот скажите, на холостых мотор работает нормально. А на скорость когда переключаю положение D стою на светофоре мотор колбасит очень сильно, в общем всю тачку трясет. В чем может быть трабл????
Проблема, когда машина стоит заведённая на всех положениях идёт вибрация, когда едешь нет, в чём причина может быть??? В сто не могут понять. Подскажите плиз🙏 королла е120 1.6
Автор скажи пожалуста, у меня 3-х цилиндровый мотор 0.7 без тахометра. Движок трясёт аж аккумулятор рядом трясётся. При прогретом двигателе. Еще заметил конда нога на тормозе на светофоре, рядом переднее сиденье трясёт сильно. Утром на холостых не так сильно трясёт. Что можешь сказать по этому поводу?
На этих заслонках все снемается!!и датчик заслонки и датчик хх!и все в правильной последовательности собирается!датчих хх там потом походу можно отлегулировать щюпом или при снятии надо сразу зазор глянуть снемалось не раз и все гуддд!!!
Да как нельзя то откручивать?Я его уже не раз разбирал,первый разбирал там с внутренней стороны подшипник был весь в ржавчине,вдешкой и карбоклинером промывал.После все собрал так же как было и все прекрасно работало и даже лучше чем было...
@@stroitel38 Инструмент для работы с шести, пяти и др. гранниками тоже ключи, но не рожковые или накидные. Шлиц - отвёртка. Это общепринятое определение документами на крепёж. По-другому - колхоз, с соответствующим отношением.
У меня на ипсуме, такие обороты на прогретую, только ещë в добавок когда нажимаю педаль тормоза, и включаю скорость, обороты вообще падают в ноль, что делать, как исправить, и с чего начать??!
Нельзя так промывать! Там стоят два подшипника, если промывать вд., кабом то вымывается смазка из подшипников и потом клапан будет подклинивать. Лучше чистить какой нибудь щёткой.
Резинка прокладка отдельно продаётся я лично покупал на мой 1zz могу сказать где купил тел и адрес. Поехали дальше датчик холостого хода чёрный который тоже откручивал и промывал так качественнее просто перед тем как сорвать олты отметку нацарапайте иголкой и по ней и выставьте все ок не первый раз разбираю и мою на разных движках
Проблема. Обороты падают при сбросе газа и повороте руля, чуть бы не глохнет. Регулировки оборотов ничего толком не дает.регулировка трамблера тоже толком эфекта не даёт. Завтра полезу, спасибо. Двигатель sr20
У меня машина Infiniti, дизель. Когда я её купила она была такая тихая, плавная. Через некоторое время у неё сломалась топливная пумпа, заменили и после этого в машине появилась вибрация в салоне, мотор прямо ходуном ходил. В автосервисе после тестирования сказали что машина в порядке. Обратилась к частному мастеру, сказал что может быть это две форсунки не в порядке, заменили. Стало немного получше, мотор вроде поспокойней стал, но вибрация не исчезла, вибрация на холостом ходу или при маленькой скорости до 50 км/ч, потом исчезает. Это продолжается уже второй год, ничего не ломается, но и вибрация и шум не исчезают, такое впечатление что это трактор работает. Что это может быть, может подскажете?
Мазда 6gh 2.5 механика и тоже трясет двигатель ошибок нет диллер нихера не вкурсе .и при троганьи дергает и дальше намного теряет мощность ,а бывает оживает
Здравствуйте, у меня ауди а4 б7 1.6mpi, на холостых когда стоишь потряхивает движок как на видео и вибрация на руле, при повышении оборотов нет вибрации, при езде периодически есть вибрация, в основном когда стоишь на холостых и сильнее вибрация когда на холодную. Подушки двиг.все заменил, свечи провода катушка новые,дросель чистил. У меня катализатор пустой, может ли быть из-за него или что другое? Ошибки: клапан ЕГР , катализатор и клапан вентиляции бензобака.
У меня Шевроле Авео т300 плавают обороты на холостых оборотах,поддергивается движок в руль отдаёт,остановился на светофоре и тоже самое ,едишь норм всё, может кто подскажет что может быть?, дроссель промыл патрубок (гофрированный)перемотал изалентой мололи подсос может быть,
На Киа Церато менял датчик дроссельной заслонки и регулятор холостого хода. Сам открутил и поменял на новые и никаких проблем. Ничего там регулировать.
