ХЛОПКИ при работе ДВИГАТЕЛЯ. ХЛОПКИ В ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЕ И ЗАПАХ БЕНЗИНА 

У меня порвало ремень грм. Трасса. Зима, - 24, "легкий" степной ветер, три часа дня... Горизонт на 360 град абсолютно ровный. Вне зоны связи. Чтоб не замерзнуть решил заменить ремень грм как есть. Запасной ремень был. Вытащил инструмент, открыл капот и полез.... Периодически грелся от горящего запасного колеса.. До того охренел от мороза, что поменял быстро, но, видимо, зубчик проскочил... Запускал долго, не цеплял... На 17-м разе взорвался глушитель. Завелся на 21-м разе!!! Кое-как отогрелся в кабинете. . Уже очень поздно приехал домой... Через пару дней не смог завести. Пришлось разбирать, смотреть регулировку зажигания. Оказывается сбился - на зуб позднее было!

Салам с Казахстана г Астана.Все чётко объяснил причину хлопка.Жирный лайк вам и от меня подписка.

Дмрв, форсунки, клапана, катушки зажигания, свечи, разбило посадочное место шкива на коленвале и т.д. причин тьма. Мы служим ей, чтоб ездила она🤷🏼‍♂️😏

Ваз 2111. 20 лет. Такие симтомы неисправности удалось устрвнить путём раскручивания, зачистки, протягивания всех плюсовых и минусовых электроконтактов и разъёмов в моторном отсеке. И это то, с чего надо начинать диагностику и ремонт.

Друг, ты сам то давно к "специалистам" обращался? Ты говоришь не меняйте все подряд сразу, а обратитесь сначала к специалистам в автосервисах. В сервисах как раз только и делают, что предлагают поменять поочередно пол машины пока методом тыка не наткнешься на проблему. Хлопки в коллекторе? Ну хз, давай менять свечи, не помогло, тогда катушки, форсунки, а нет форсунки давай сначала промоем форсунки, а потом все равно поменяем, Дмрв, дросельную заслонку, датчик распредвала, и т д. Ну это лично мой опыт, и не в одном сервисе, а во всех по которым я кочую)))

Хорошо показываешь все симптомы неисправности и их причины в чем может быть неисправность.очень полезна информация мне понравился.спасибо тебе бро.👍

Многие много лишнего болтает это все четко и коротко

Хороший совет, обратится к специалистам. Только, нынешние специалисты, пока ты не найдёшь действительно стоящего ремонтника, весь мозг вынесут. У меня такая же проблема, хлопки, плохой холодный запуск. Так эти упыри на СТО, я сегодня аж в трёх местах был, в один голос заявляют - Вот как совсем сломается, тогда и приезжай. А я ведь таксист, я могу и на межгороде сломаться. Могу и на обгоне заглохнуть, не дай Бог. Да даже если вызывать эвакуатор за 100 км, это во сколько мне он обойдётся? И вот глядишь такому специалисту в глаза и видишь, что ему похуй, что там и как там может у тебя произойти. Я сегодня короч, целый день психовал

Думал какую нибудь ерунду по несёт. А нет,все по делу.Молодец!

Всё грамотно автор, единственный норм человек ! я много видео смотрел Ютубе не знает элементарные вещи ..

Спасибо хорошо разъясняет чётко и ясно понятно!

Спасибо большое за видео.Посматрев его .Я нашел и решыл свою проблему.У меня Мазда 3 2литра движок. При резком нажатии на педаль газа он давиться от 3 до 4 тысяч и стрелял в вохлапную .Куда только не обращался,деагностику делал 3 раза ничего не показывает.Говорили похоже катализатор забит . С ездили и удалил а причина осталась как стрелял так и стреляет .В сервисе сказали на грм метки возможно не совпадают цепь на зуб перескочила.Вскрыл крышку распредвала проверел всё норм . Поменял свечи.Изменений никоких и начал искать в интернете.Попал на ваш ролик.Случий который вы привели из жизни помог мне решить проблему. Оказывается давление насоса было низким .Поменял насос и всё норм, машину не узнат ь .Спасибо за такие ролики. Может и мой коментарий поможет благодаря вам.

Здравствуйте. А если только на холодную, при лёгкой перегазовки на сбросе газа , выстрелы в глушитель, на холостых все хорошо, на горячую тоже нет проблем.

Как хорош.есть такие люди как вы. Вы мен, выручили.

Просто красавчик!!! Всё чётко, просто и понятно,отличный видос !!! Здоровья и благопилучия .

Грамотно, лаконично! Браво!

Очень полезное видео. Спасибо.

Обратиться к специалисту советуешь... Наши «специалисты» насоветуют 😆

Молодец все четко сказали

Точно молодец мужик помог

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина ваз 2112 16 клапанная 124 мотор. Купил новый жгут проводки катушек зажигания cargen и увидел что у него идёт две массы. Потом при снятии своего старого жгута обнаружил что у него всего одна масса. Можно ли у нового жгута скрепить 2 мессы в одну и установить? Или всё же найти эндентичный жгут старому с одной массой? Просто я покачто не встречал с одной массой.

Спасибо у меня точно такая проблема

Подскажите в ём проблема!!! Не прошёл ТО из-за СО2... ВОЗЛЕ машины пахнет выхлопными газами,присадка не помогла! Чек не горит,заводится нормально ,хлопов нет ,расход увеличен,стрелка тахометра на хх иногда сдвигается буквально на 1 миллиметр... ДМРВ нету,похоже вместо него датчик атмосферного давления,его почистил ,хотя и небыл засраный,двигатель работает вроде без троения... дыма нет,но если затыкают на 3 чекунды глушак ,отпускаю и выходит немного дымок белый и через пару секунд уже не видно..киа соренто урбан 2.4 бензин 2016 год ??????? Тянет нормально вроде ,но мне кажется ,что всё таки могла бы и подинамичней,всё таки 188 лошадей,при нажатии на педаль в разгон ,есть небольшая задержка ...двигатель заменён бывшим владельцем ,пришёл из кореи ,фильтр воздушный поменян!

Красавчик Братан спасибо большое.👍👍💪🏼💪🏼✊🏼

Будь она проклята эта вся электроника вместе с датчиками и мозгами, карбюратор и контакты рулят.

Дааааа бро!!!!! Специалисты подскажууууутттт!!!!!! Контент полезен, ноооооо спецов вдобавок добросовестных по стране на пальцах пересчитать можно!!!!!

Здравствуйте, купил тазик, с хозяином не общался продовал не он. Пока гнал домой была стрельба в глушак именно когда сбрасываешь газ со средних оборотов! Проверил все метки и исправил была разница на 3 зуба позже на грм! Стало намного лутше но стрельба осталась! Откинул ДПРВ симтомы пропали от слова совсем! Так же могу добавить что на мозгах январь 5.1.2, 71й эбу, и нет датчика кислорода но есть фазированный впрыск и и когда подключен тот самый датчик то впрыск фазированный но при этом хлопки, отключаю датчик слышно как фарсунки меняют режим работы на папарно параллельный и хлопков нет!!! Приобрел штатный бортовик, ошибка только по датчику если я его отключаю и ещё расход л/ч при подключенном датчике удваивается в плоть до 1,6 л/ч на холостых, форму сигнала датчика проверял на осцилографе всё в норме! Фарсунки смотрел, там 4 отверстия в каждой и распыла нет, просто струя по 10см из каждого отверстия на фарсунке. Что может быть?

👍👍👍🔥Вот всё толком, коротко и ясно

У меня бмв е34 м50б20 плита, машина стояла месяца 3, с 25литрами бензина 95, вчера решил завести - появились хлопки в (штанах), читал что может быть ДПКВ, (свечи поменял, без изменений) а что ещё может быть по причинам? Может ли бы быть причиной старый бензин? На газ машина реагирует резко, без раздумий, но на холостом троит и "стреляет" из выхлопной трубы, резкий запах бензина. До этого простоя, машина работала очень хорошо и ровно.

Легко сказать обратиться к специалисту , 99% авантюристи . Сначала деньги в период а потом посмотрим , вот и ответ < специалиста> . 👊🔨🔧🔩✂💲💲💲

Подскажите пожалуйста из за загрезнëнных вихревых заслонок может быть такое? Спасибо!

Вечер добрый подскажи по диагностике пишет пропуск зажигания во втором цилиндре множественные случайные пропуски в зажигании перед этим заменил направляюющую втулку клапана на втором цилиндре

Здравствуйте. Сейчас такая проблема, 1.5 8 клапанов инжектор. Бензин пока не могу подать, в баке вода. Но на гбо2 обычный газ, не возможно настроить четкий холостой ход, где то что то не так, слопки со стороны ресивера, точнее задняя нижняя часть, когда газуеш, типо хлопает хлопушка на газ, а она у меня обмотана изолентой сильно так, много кругов, и руками ни как не могу проявить дефек типо что бы он там пропускал. чуть ниже хлопушки ,когда подаете обороты, слышны хлопки как взрывается газ. Подумывал на клапана , а двигатель то после кап ремонта, а компрессия то в цилиндрах есть, минималка 11. Подумали, свечи, провода.. Поменял и все же проверил искру, на каждой свечи, искру подает четко, не пробивает. Поменял все датчики и регулятор хх, шкив поменял, клапана настроили, и все же хх нормального нету, а тяга на высокий ,после 3т нормальная, не такая как хотелсь бы но и не слабая. Громким стал двигатель, выхлоп слышны пропуски. гбо кнопку проводку поменял, редуктор, но ничего не поменялось, так же трудно найти хх и когда находишь, дал газ опять на низких оборотах работает, пытается заглохнуть, глохнет не всегда. Я вот думаю, может быть что где то через ресивер всасывает воздух и из-за избытка воздуха, тоесть бедная смесь получается, эти хлопки троение двигателя.

Спуск с гоы на передаче были шлопки , сменил резинки на форс , всё хорошо и на холоде запуск с полтыка

Все четко и по делу,наверное первое видио из всего ютюба,спасибо вам

Благодарю Вас! Также были хлопки ,первым делом заменил насос и папал в цель с 1го раза

Была подобная ситуация, машина ваз 2115, 8 кл. инжектор. Троила, при нажатиии на педаль газа были выстрелы), на скорости тупила. Вообщем, вспомнил что гараже лежит модуль зажигания от десятки (в своё время менял, его на новый, но в итоге причина была не в нём) вот и положил его на полочку, хорошо не выкинул)) решил начать с него. Поставил его на 15 ку и машина прям запела) всё стало работать как часики. P. S. Так то причин может быть много, удачно просто сложились обстоятельства, так как модуль был. Так что модуль это тоже одна из причин данных явлений. Удачи всем

На 12 ке у меня нет задней банки глушителя, так эти хлопки прикольные, особенно после 4 х тысяч оборотов

Сразу лайк, с первых слов все четко по теме рассказал!

Норм объяснил, но вопрос если хлопок при 90 км/ч ваз 2105, и после хлопка нормально тихо едит дальше, что это может быть? Идёт шум (как трещит что то) со стороны пассажира спереди с капота, потом хлопок и нормально едит.

У меня такая ситуация с ваз 21124. Только в Барнауле мастера тяжело найти

Ауди а3 8л 1.8 турбо 1999года При переключении с 2 на 3 есть хлопок в трубу сто может бить? Свечи новие ,грм тоже(

Малодчик брат помог удачи тебе.

Утром , чаще всего,не работают два цилиндра(при запуске работают все 4,но как проведешь немного , отключается два цилиндра,но не всегда.).В чем может быть причина?) Ваз 21124 инжектор 2007г

Друзья проверяйте дмрв,и воздушный патрубки на дроссельной заслонку там можетт быт подсос воздуха и бывает провалы хлопки дергание,захлебывания

Проблему нашли с помощью давления? Ошибка была?

Спасибо братка

А может быть на одном из цилиндров прогоревшей клапан , будет все тоже самое .

У меня тоже началось такое после промытия форсунок жидкостью lavr eml501 .что посоветуете ? Сразу форсы смотреть .машина приора 16 клап.

Спасибо,очень помог,с меня подписка

Может быть бешенный перелив топлива из за износа поршневой и приэтом пропусков небудет . Сталкивался с таким .

Большое спасибо!! Все по делу

Хороший ролик,но форсунки вроди распыляют во впускной коллектор ,перед клапанами ещё,а не в цилиндр,так бы форсунки выстрелили б на резинках...

Ещё датчик положения дроссельной заслонки может быть

7:15 Полтора года мучался ,на ваз 12 ,пока едищь ничего, поднял ногу с педали газа и хлапок сильный,поменял три бочка задних за это время ,причина была в мозгах ,оказывается там поставили мозги от нивы ,мастер в шоке был ,и говорил не верю что она ехала ,ехала хорошо и то 8 клапаная, купил у него же январь ,для установки добавил ещё 6 провода ,и головой качал и говорил что хочет увидеть этого мастера 😂😂😂

🤝спасибо

Здравствуйте. При резком нажатии на педаль газа на холостую, машина тупит и хлопки. Может ли это быть он лямбды? У меня она кажется не работает, нет напряжения.

Спасибо, всё по делу, в Туле специалистов точно нет, на холостых идут прострелы, обращался в 4 сто, толку мало, начал сам разбираться и раскладывать по полочкам все узлы, в итоге пока нашёл сдохший датчик кислорода верхний, поменяю отпишусь, к стати, посмотрел сколько стоит оригинал, 130т. , аналог 8т., Меган 1 к 7м 8кл.

Если бы они ещё были эти специалисты !

Хундай акцент 1.5 инжектор 12v при не чистым бензин бака может ли троит мотор холостом ходу?

Все ясно и понятно объяснил спс!

Здравствуйте, почему коллектор греется до красна подскажите кто знает...???, католизатора нет, зажигание вроде по меткам...

Почти правильно только форсунка не в целиндр сразу льёт а в всасующий коллектор через клапана.

Прогар клапана был? Тоже влияет.

У меня было так,, ваз 2111 двигатель 124,аот постоит машина ночь а на утро завожу её и слышу громкий хлопок, потом в течении дня все норм, хлопок был только если машина постоит ночь, что я только не думал, (хотя и ничего не делал) выехал на трассу и дал ей под хвоста, уже как 6 месяцев не слышу хлопка

Приора. Поменял шкив коленвала,после этого надо настроить зажигания?

Ребят подскажите может кто знает,проблема такая. Так же хлопки во всех диапазонах работа,смесь богатая(свечи чёрные) и есть ещё один нюанс,холостые обороты где то 600-700 маловато как то. Форсунки новые насос тоже фильтра тоже новые и колечки на форсунки и рдт

Спасибо такие же симптомы как в конце объяснил машина фольц джетта

Подскажите если машина вообще не заводится, проблема такая же стреляет в глушитель

всё по порядку объяснил, благодарю

Есть движки у которых нет ДМРВ , в роли этого датчика исполняет датчик абсолютного давления , со временем датчик осыпается продуктами горение , в итоге неправильная топливовоздушная смесь и хлопки в глушителе , лечится с помощью чистки , полгода мучился пока не нашел причину хлопков

У меня ваз 2112, на холодную парой бывает привключение зажигания хлопок происходит, заводишь работает хорошо до момента прогрева, как только прогрелась мотор начинает неровно работать и хлопки в глушитель, что может быть? Проверял все что можно.

А ведь и правда, не подумал об этом. Спасибо большое за информацию! Тоже такая проблема, ухудшился запуск и стало заливать свечи. Но я грешил (после замены свечей) на клапан сброса давления в рампе.🤔

А расход топлива много?

Красава, всё чётко и ясно👍

привет.проблема такая,при нажатии газа идет провал сначала обороты падают меньше 400 и потом очень очень медленно набирает обороты,машина на ходу вообще еле разгоняется и расход бензина конский. когда заводишь первый раз,заводится кое как со 2-4 раза и если нажимать на газ на холодной то обороты не повышаются а наоборот глохнет машина.подскажешь в чем причина может быть?каталика нет

короче все надо менять

А если бывает хлопок на холостом ходу ? Когда проехался , в основном на светофоре

Здравствуй. Уменя за все время на цефиро 2 литра. Когда стартую с места. Тогда 1раз стрельнет и все.

ЗДРАВСТВУЙТЕ УВОЖАЕМЫЙ ! ХОЧУ ЗАДАТЬ ВАМ ВОПРОС, НУ ВО ПЕРВЫХ КАК ТОЛЬКО Я ПОСМОТРЕЛ ОЧЕНЬ ГРАМОТНОЕ ВАШЕ ВИДЕНИЕ, ТУТ ЖЕ ПОДПИСАЛСЯ НА ВАШ КАНАЛ. У МЕНЯ ФОЛЬЦВАГЕН ПОЛО ОБЕМ 1.4ЛИТРА НО ТАК КАК Я НЕ ДОСТАЛ ЕГО РОДНЫЕ ФОРСУНКИ, ПОСТАВИЛ БОЛЕЕ БОЛЬШИЕ . ПО НАЧАЛУ БЫЛО ВСЁ ХОРОШО, НО ТЕПЕРЬ ЗАВОДИТСЯ НА ХОЛОДНУЮ ПЛОХО И ВАЛИТ ЧЁРНЫЙ ДЫМ , ЕСТЬ СОМНЕНИЯ ЧТО ИЗ ЗА ФОРСУНОК .СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА РАНЕЕ.

Дал бы хоть послушать какие хлопки? У меня тоже хлопки, но Для одних хлопки, а для других прострелы

А у меня это свечи. Ставлю "20-ть" лайков, надеюсь этим будет всё сказано)).

На классике с карбюратором без ЭПХХ при движении в горах на спуске и торможении двигателем хлопки в глушителе - нормально и неисправностью это не является. Бензин от ХХ при этом просто не успевает сгорать в цилиндрах и догорает в глушителе. Если при спуске ХХ перекрыт (т.е. карб с ЭПХХ), никаких хлопков не будет - нечему догорать.

Подскажите у меня ваз-2115 "бортовой компьютер ошибку показывает ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА ДМРВ, что делать новы покупать?

Добрый вечер, если у вас есть время ответьте пожалуйста. Менял 2 вида свеч, обычные и брист сильвер, меня фильтр дмрв. Чистил контакты и все что можно почистить массу и тд. Авто на обычном газу. Холостой ход ровный, вибрация в основном на коробку передач и то не сильная на двигатель вибрация нормальная. На 1 передаче авто газ в пол стартует очень бодро на 2й так же, вот на 3й не особо слабо но не как хотелось бы, на 4й уже сдается. Масло, антифриз, все менял и в норме, коробка воет но масло новое. Ваз 2115 8 клапанов, двигатель после ремонта, меняли кольца и все прокладки, пробег 2т вот вот обкатал. Вот к примеру если ехать 60 км ч и чуть дать газу на 4й передаче то автомобиль трогается очень слабо (от нормы) а если в 60км на той же 4й передаче дать газ в пол то обороты по чуть чуть убавляются и авто наоборот сбрасывает скорость а если педаль опустить на половину то набирает хоть и слабо. Тыщу раз уже менял прокладку между коллектор и( штаны), сами (штаны ) менял на новые неделю назад, крепления на трубу менял всеравно где в начале пропускает, есть такие звуки (пиш пиш пиш пиш😆) и на холостых и на ходу. Выхлопная труба (звук) басовый ( бу бу бу ) ну типо хлопков. Если не лень ответьте пожалуйста в чем может быть причина. Буду очень благодарен. Иногда троит при запуске двигателя но если чуть дать обороты то все ок.

А почему у меня мотор заводится стрелка доходит до 1000 или газ поддаешь больше если получится и держишь на 2тысячах а отпускаешь-машина глохнет сразу( на холодную). А когда прогретая заводится с первого раза. А на холодную приходится дрочить стартером. Чем холоднее, тем дольше заводишь Акум новый,свечи новые.

Тоже хлопки такие, на холодную, когда машина прогревается, потом перестаёт. Заметил не так давно, так как обычно машина в теплом гараже стоит, думаю что форсунка льёт какая-то, пока не прогреется машина.

Если электронный дроссель, то датчик тоже умирает и может детонировать и др. признаки. В интернете более подробнее описаны последствия.

Я менял шкиф каленвала. Проблема исчезла. Менять лучше на полностью железный шкиф

Все правильно тоже так думаю хороший видео.

Ваз 1.5 16 v. Заводится хорошо , едет на оборотах >2 тыс.1-2 тысячи тупит.... Если спускаться на передаче , хлопки в глушитель. Дмрв 1.01 лямда новая стоит. расход -10по городу. Кто сталкивался ?

Красиво розказал .....

Салам брать мицубиси Галант переходка инжектор заведеш машину хлапки заглушеш абратно заведеш хароша работает чом причина не паткажты

Добрий день на альфе 156 1.6 бензин.холодная заводится хорошо как прогреетсья идут хлопки.и бивает что почти глохнет и мотор дитонирует.подскажите что может быть.

пожалуйста,дайте совет,у нас хлопок после сброса скорости и только летом,зимой хлопков нет,замучались что только не меняли

Если смотреть все видосы про ремонты авто,,,то получается что машина это большая проблема

Здраствуйте, столкнулся с такой проблемой авто ваз 2115, при нажатии педаль газа в пол происходит провал на 2-3 сек, потом только начинает ехать, иногда происходят хлопки в трубу, поменял практически все уже, все датчики, свечи, провода, модуль зажигания, дмрв, при замене топливного насоса, обнаружил в нем грязь, поставил новый насос, но проблема не исчезла, стоит чистить форсунки или это будет очередное выброс денег на ветер?

Добрый вечер Эту проблему не могу решить долгое время Заменил форсунки, топливные фильтры, свечи зажигания, бензонасос проблема не решена. Подскажите пожалуйста что нужно сделать чтобы решить эту проблему. Спасибо заранее! Симптомы такие же как вы говорили

Фокус2 при роботе на газу в районе 2000 оборотов чуть притупляется и происходит толчок что может быть?провода свечи новые.

Красавчик