Почему я продал новую Toyota RAV4 (2019) с пробегом 2500 км? 

Просто кто-то пожил с девушкой пару месяцев на карантине и решил забрать у неё машину... ну и ключи от квартиры!)

Я очень хотел именно этот Рав4 и именно в топовой комплектации, но в нашем местном Тойота центре такого автомобиля в наличии не нашлось. Пришлось делать заказ на заводе изготовителе и ждать поставки авто в центр. К слову, вся эта канитель началась в феврале, а сотрудники Тойота центра убеждали меня, что автомобиль в крайнем случае придёт в мае. Что в итоге получилось - за это время авто подорожал на 100 тысяч рублей. Ладно, хрен бы с ним, но в мае я свой авто так и не дождался, сроки плавно перетекли с середину июня. И тут начинается самое интересное - после того как автомобиль приходит на выдачу Тойота решила мне вкрутить к этому отнюдь немаленькому ценнику «обязательных допов» ещё на соточку тысяч. Причём им было абсолютно плевать на то, что они сорвали сроки поставки, что на время поставки цена авто подскочила на сто тысяч. Плати ещё! В итоге сумма, которую должен был выложить владелец нового Рава4 с учётом страховки, сигнализации и прочего необходимого добра начала переваливать за 3 млн рублей. И я понял, что такие деньги за такой автомобиль нет смысла платить - ведь Рав - это отнюдь не премиум сегмент, ну с какого дуба за его топовую комплектацию просят 3 ляма? Там даже газовых упоров капота нет) В конечном итоге знакомые ребята предложили Лексус нх 200 со смешным пробегом, который обошёлся мне на миллион рублей дешевле нового Рава и я с удовольствием на него пересел и наслаждаюсь вождением. О своём выборе нисколько не жалею.

Илья : я продаю машину. Кладовщик : Шо? Опять я? ))

Просто спасибо за честный обзор! Я тоже продал Камри в 45м кузове при побеге 700 км! Но это мне не помешало купить Камри в 55м кузове и откатать на ней почти 70 тысяч. И продать по адекватной цене! Ребят жизнь одна, а машины это просто железо! Есть возможность - делайте свою жизнь разнообразнее!!! Обзор 👍

Меняются времена,взгляды,силуэты машин,но ШОРТЫ с карманами , останутся в ВЕКАХ;) Респект, приятно смотреть видосы!!!!!!!!!

Поздравляем кладовщика с хорошим приобретением!!!

Следующий обзор: "Новая тачка нашего кладовщика" А почему он плачет и шатается?- это слезы счастья от нескольких пропущенных))))

Актёрское мастерство растёт! На 10 минут размазать фразу «Просто тачка оказалась шляпной»))₽

Илья сделайте обзор про девушку пожалуйста. А мы уж оценим забирать у неё машину или нет...)))

Смотрю ваш канал совсем недавно, но, могу отметить качественный и реально полезный контент именно для водителей! Спасибо, продолжайте в том же духе!

Я конечно не специалист, не претендую, но мне кажется, что звук двигателя и возможность удобно усесться за рулем - это то, что можно было оценить ещё на этапе тест-драйва.

я езжу на ниве 2019 года. У меня гул раздатки и печка шумит на первом обороте

Спасибо большое за ваш канал, каждый раз вы преподносите обзор как разговор по душам возле подъезда, на кухне, в компании, душевно просто

Да, практически каждое видео Ильи можно разбирать на цитаты :))). До сих пор помню "бабушкин крепдешин" Фортунера :). А тут еще "американские студенты по пустыне с тряпками..." ;) Приятно смотреть и слушать. Спасибо!

В семье Больше полугода 2.5 сафети, до этого был рав 2017 года так же сафети, машины полностью устраивают, новый Рав считаю отличной моделью, шумка мало интересует т.к я в машине не живу. Если для кого то цена дорогая- можно купить другую модель подешевле и не верещать на всю округу, последние десяток лет машины в долларах стоят на одном уровне, а то что рубль в заднице- то за это было 76 % За.

Илья , салют !!! У честных людей всё идёт в гору !!! Всех благ Вам и Вашей команде!!! Оператору руку пожмите, отлично снимает !!!

Человек купил, после эксплуатации честно рассказал о недостатках, не вылизывая её!

Хорошие машины не продают на 2500 км, а вот девушку пора в судию, а то слишком много упоминаний про неё, пора знакомить с телезрителями

В гробу карманов нет. Сильно Илья. Жаль, что наша верхушка этого не знает....

Купил, точно такой рав. Поставил шумку под арки и все. 140км/ч набирает на 2500 оборотах и не визжит, очень тихая и комфортная Машина.

А старый но чёткий Рафик на заднем плане до сих пор радует хозяев😉

Любой автомобиль, это мешок компромиссов. Более дорогой сегмент этого тоже не избежал. Все зависит от приоритетов покупателя. С чем согласен мириться, с чем нет.

На 2:01 немного символичный ракурс - последний Раф и первый в одном кадре :)

Смотрю сюжет от Ильи, и рад что не купил Рафик за 2650000 а взял Прадик за 2,85млн.р на тряпке с автоматом, спасибо за актуальный ролик !!!

Чёт Тойота и в правду ценник задрала не хилый. А качество материалов, оставляет желать лучшего.....

Я из будущего, через 18 месяцев у вас на канале обзор бмв , а заголовок - почему европейские авто быстро теряют в цене)))

В гробу карманов нет, не все это понимают. Спасибо тебе Илья за видос!

Исходя из просмотренного, я вообще в "Мезазое"... (tlc 80) 🤔 И нет желания купить что-то другое 😂 Рыбалка, дача, покатушки в лес в любую погоду 👍 В город тоже выезжаю и, признаться, "уважают" этого бегемота на дороге 😊💪

Коротко, ясно и объективно. Отличный обзор.

Дядя рядом с Равом выглядит как я рядом с Окой.

"пока , парни" вообще-то, девочки вас тоже смотрят)))) спасибо за отзыв по Рафику!

- Мне кажется ,что вы слишком много кушать. - В смысле? - В смысле зажрались.-))))

С такой жизнью, покупка БТРа становится не такой уж бредовой идеей🤢

«Не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне на слово». 😂

Слушая между строк: девушка надоела

Илья! Тебе секвойя нужна. И места много и тихо. Только, что налог..

Знакомые моих родителей имели все предыдущие версии рафа, и каждый раз они говорят, что прошлая машина была лучше. Эту они не стали брать уже

Очередной лайк... правда всегда дороже всего на свете...) А свой опыт он воистину бесценный...)

Дело не в том что я жирный, дело в том что я высокий ))) Молодец )))

"Я-не жирный,я-высокий"...))))👏👏

Илья, будет обзор на твою девушку, про которую ты так много говоришь?

Не бойся большого расхода, бойся маленького дохода.

Просто с подругой разбежался по ходу дела 😂😂😂😂👍

купил практически одновременно с вами, до сих пор еззжу и не парюсь!

Илья,я так понял вирус заставил задуматься о возрасте и о жизни...Красава..живем один раз....

Чувак профи в машинах, как он себя позиционирует, за 40 шт берет тач без шумки и понимает что она маленькая и не стоит этих денег))

X3 на 2 литровом дизеле как раз стоит слегка за 3. А удовольствия на порядок больше)) я честно говоря припух от цены, не интересовался, но не думал что рав стоит почти 3. Никогда бы не купил.

Почему я продал новую Тойота спустя 2 месяца парни : потому что я снял про это видео, выложил на ютуб и на просмотрах заработал больше чем эта Тойота стоит))

Илья , в таком случае скажите пожалуйста ,какой автомобиль на ваш взгляд за эти деньги на сегодня можно брать смело ? Спасибо заранее за совет

я за год накатал на таком же рав4 2,5 27000 км, машина норм, если тебе не 20 лет и уже понимаешь что кроссовер тойота это не Субару sti для гонок и не УАЗ для замеса говна, то для семьи самое то! Я как и автор ролика сделал шумку, но двиг и дорогу, особенно на зимней резине слышно намного сильнее чем на авенсис 2008 года у моей жены, в котором шумка штатная, но двиг слышно только когда топчешь педаль газа. И да, акустика в рав4 - 6 из 10, в новой Камри 2020 акустика была jbl, в Рав кажется панасоник с бумажными динамиками. Года через два либо отдам машину жене, если сыпаться не начнёт, либо солью, а пока норм. Ещё одно, при спокойной езде, т.е. без подростковых выебонов до 110 - расход на трассе 7 л, по городу 10 литров, это летом. Зимой с прогревом: город до 18 литров, трасса 8-9 литров. Можно ездить быстро, на трассе динамика неплохая, обгон по встрече со 100 до 150 очень бодрый, если держать среднюю скорость 120+, расход 10л+ В защиту рав4 - на любой машине расход топлива пропорционален скорости и стилю вождения! Можно на лексусе 450 расход по городу держать в пределах 14 литров, а можно и на приусе перевалить за 15! Как то так.

Ну молодец Ильюха,не стоишь на месте! интрига продолжается!

Согласен, за такие бабки хочется получать удовольствие от авто! Тем более когда поездиш на достойных авто!

Илья, добрый вечер. Это один из лучших ваших обзоров. На мой взгляд, конечно. В нём я впервые почувствовал масть не только технаря но и журналиста! Дальнейших успехов!

Машины становятся современнее, но не лучше) Какой радостью был ключ от машины! Садишься, ключики достаешь, с брелочком красивым, заводишь и чувствуешь кайф какой-то. А теперь у меня ключ в кармане лежит, я его вижу ток когда в другие штаны перекладываю. Нажимаю какую-то кнопку и оно заводится неслышно, лишая меня даже права стартер сжечь по глупости. Я никто в этой машине и мало чего тут решаю)

Судя по поставленным комментарием в виде лайков и дислайков видно кто владелец, а кто не смог и этот обзор типа душу греет))

Могу подлить масла, сказав что покупал авто месяц назад, этот тоже рассматривал и добило то, что стоимость каско в 3 раза выше, чем на тигуан, например, в топовой комплектации.

"Пока я жив, больше не хочу компромиссов" - это однозначно в цитатник!!!

*Тойота переходит На Преум Сегмент- ЦЕНА, а качество осталось на прежнем уровне. Верно сказали...*

Абсолютно согласен с ценовым сегментом, соотношением цена-качество. Хлопнув передней водительской дверью с характерным дребезжанием карты двери в районе зеркала, понял, что шумки нет и сборка не тойотовская. Тоже ощущение у меня было при закрывании водительской двери у нового прадика. К изложенным Вами мыслям приходят очень многие владельцы новых рафов, в том числе и я.

Что то я не пойму твоей логики. В начале ролика ты говориш, что отдав 40 000$ тебе не понравилось, что машину пришлось дорабатывать. В конце ты уже трындиш, что тебя устраивало всё, когда ты её покупал. Определись- ты или красивый, или умный?.

А мне нравится эта идея! Мало кто может позволить себе позволить пройтись по кругу моделей и составить объективное профессиональное мнение. Галочка поставлена! Какая модель следующая?)))

Привет большой! Я помню самый первый ролик когда ты только собирался ее брать и все подробно рассказывал как купить без доков под заказ

Илья, возьми на обзор свежую CR-V. Интересно сравнение с RAV4.

Спасибо за честный репортаж. Сам этот РАФик тестил (199лс) в июне 2020г. Про шум движка - уже не помню свои ощущения. Но вот поведение на дороге очень не понравилось: валкий и жёсткий одновременно. Купил Prado V6 4.0л. Про европейские машин в той же ценовой нише - согласен. Поездил на VW Tiguan (DSG dq500): мне в нём приятнее, а по цене почти в максималке, с люком на крыше и прочее - даже дешевле насчитали в сравнении с RAV4. Единственно - маловат Tiguan мне. VW Touareg - другое дело: и водить приятно, и места предостаточно. Но вот цена на него сейчас улетела в космос (в противовес Toyota с июня рублёвый ценник не поднимала, хотя курс $ вырос процентов на 10).

Спасибо, всё объективно, главное нет грязи. С праздником Победы!

Дворнику сервисному продал?

Уважаемый Илья! Благодаря Вашему чувству юмора, остроумие ваших подписчиков просто зашкаливает ) Одинаково интересно и смотреть и читать )))

Помню кто-то мне рассказывал , что это очень хороший вариант за свои деньги... Говно шумка, говно подвеска, говно материалы... Наступает время, когда корейцы все же уходят вперёд вместе к китайцами по качеству (не по надёжности). Тигуан топ) Тойота под путешествия - крузак новый на дизеле в максимальной комплектации?)

Дедушка на пенсии. Всегда ездил на ТОЙОТЕ начинал с праворуких. Очень доволен качеством. Заливай хорошее масло имей хороший аккумулятор и ты всегда заведешься, уедешь и вернешься. Как уже писал в одном посте специально купил предпоследний РАВ 4 (2,5 двигатель коробка автомат). Надежная рабочая лошадка. Доволен что не стал покупать новый РАВ 4. Не хочу экспериментов на себе. Илья СПАСИБО за ваш объективный канал.

На мой взгляд этот ваш ролик получился очень объективным. Когда я смотрел первые ролики про этого рав4 был удивлён вашим отзывам. Я сам недавно прокатился. И при цене 2 751 000р. У нее шумки нет, управление оставляет желать лучшего, коробка тупая, хотя может если на ней прям наваливать, может что-то изменится. И да, о да, этот свинячий визг после 3000 оборотов, меня просто убил... по мимо того что он не приятный он еще и режет слух.+ музыка и мультимедия никакая, жесткий пластик и т д. Начал сравнивать с корейцами, кроме полного привода она почти по всем параметрам по моему мнению и ощущению проигрывает.да и дизайн на любителя... спасибо за правдивый и объективный ролик! Приятно когда говорят как оно есть!

В жизни много автомобилей видел, владел, по ремонту работал, в общем 2 автомобиля бмв е34 и нива для меня не имеют недостатки, поскольку бмв найти тяжело в хорошем состоянии, в общем во время ковида этого купили ниву урбан с салона и это лично для меня лучший автомобиль за эту цену новый, правда уже много в музыку, шумку планирую самоблоки, в общем желаю каждому найти тот автомобиль, который их устроит

1,75 скорость воспроизведения и поехали!! символично на заднем плане первый рав стоит

Хороший подход к определению соотношения цена-качество! Она не стоит этих денег.

Тачка как тачка это понятно изначально таких много ,японцы корейцы некоторые европейцы все +- одинаковое на начальном уровне ,ну естественно со временем разница будет разница ощущаться в надёжности и цене обслуживания. Ты решил не останавливаться,что то поменялось в лучшую сторону, это всегда приветствуется!

Здравствуйте Илья хорошей продажи привет из Алматы

За "В гробу карманов нет и я больше не хочу компромиссов " просто снимаю шляпу...! ( Мне тоже за сорок и компромиссы я положил туда, где карманов нету!!)

"Как буд-то в салоне режут поросенка!"🤣🤣🤣👍👍👍

Уважаемый Илья задвинул фуфло. Купить тачку за 40 тыс долларов и продать ее с пробегом 2500, при этом вложив в машину больше сотни тысяч деревянных - это за гранью добра и зла. "Это фиаско братан!(С) Все эти сопли с сахаром разводит было не нужно. Эта тачка не стоит своих денег и это значит, что она - говно, ибо за ее цену можно купить машину на порядок лучше. На этом можно закончить. Плюс ко всему, я в свое время писал в коменнтах, что купить машину за 40 тысяч долларов, а потом делать в ней шумку - это, мягко скажем, стремно.

Посмотрел все видео об этой машине подряд. Не понял один момент. Раньше вы говорили, что обороты выше 2000 не поднимаются благодаря 8ст. АКПП, а сейчас крутите до 4000-5000. Где правильно?

Я тоже так же подумал о конечности жизни когда пересаживался с Лады Гранты АТ 2013 г.в. (после 6 лет эксплуатации) на новый Рав4 в максималке.

Рав 4 так и не понял что это было наезд или комплимент.

я бы задал иной вопрос:- зачем я купил эту скучную машину?

А где такие штаны-рюкзак продаются?

Илья, респект тебе за второй канал!!!

Илья на первом обзоре как купили Вы его хвалили и в управлении и в комфорте а сейчас обхояли. Мне кажется Вы его купили для проекта , тоесть для кино в ютубе и заработали в этом и всё. Это ваша главная работа.

Можно было и не терять деньги на покупке/продаже. И так понятно, что тойота - не для привередливого потребителя. А по надежности, сейчас все машины одноразовые.

Система комбинированного впрыска топлива: 4 форсунки распределенного впрыска и 4-непосредственного. Прямой и непосредственный впрыск это одно и то же.

Было почти мечтой взять свежий рав, после видео как-то грустно стало. Что тогда брать?

Пишу из 2022. Я не водитель сразу скажу. как пассажир расскажу. в полне отличная машине если бы она стоила 1.5 ляма при полном фарше. Покупали в 2021 за 2,1 новую через трейд ину, при стоимости от 2,5 если не ошибаюсь, а так нормальная. Но как сейчас 3.3 просят спасибо не надо... комплектация ПРЕСТИЖ. И вот мое мнение машина для женщин которым не надо педаль в пол. едет себе по трассе 100км и хватит. а вообще машина понравилась. вместительный багажник, в управлении хороша зимой на трассе хорошо себя показала. экономичная если можно так сказать 7.5 по трассе коробка в нормальном режиме. в городе 10л. просто надо знать для чего тебе машина нужна в принципе. Спасибо за обзор.

Доброго времени суток Илья. Смотрел прошлое видео. Вы были просто в восторге. Хочу огорчить всех как-бы это было не прискорбно. Авто миром будут править Китайцы. Всем здоровья с уважением Борис Алексеевич.

Не стоит она 40 тыс

Весело смотреть этот обзор сидя в салоне рав4 2005года, у которого лампочка перегорела, первая за 15 лет🤣

"В гробу карманов нет" каждый выпуск на цитаты разбирать можно)))

Здравствуйте. Жду с нетерпением следующие видео.. молодцы удачи и здоровья вам

Абсолютно согласен с автором. Более того.... свои 196 см я не смог разместить НИ В ОДНОЙ ТОЙОТЕ! Ездил и в хайе и в 200 и в вензе и в Камри, но..... К сожалению, не подобрал оптимальной посадки. Как по мне - не хватает им регулировок руля и, прежде всего, по вылету. Если сидение вперёд/назад, вверх/вниз я настроить могу, то вот вылета руля не хватает. Приходится двигать кресло вперёд и... всё. Не комфортно. Плюс (а точнее минус) короткая подушка. Хонда, Мазда этими моментами не страдают, не говоря уж о немцах. Но у Тойоты реально какие-то странные "манекены".

Скажи честно - девочка отказалась ездить на ней, зачем делать концерт на 10 мин?!

Уважаю ваше мнение, спасибо за откровенность

Илья спасибо за видео. Больше рафа 4 такого не хочу. За это г... 2,5 отдавать нет желания.

У богатых свои причуды,а так по мне охренительный автомобиль

Спасибо Илья! Обзорщикам подстакаников тоже советую смотреть этот канал Чему то хоть научатся