Починили коленвал СВАРКОЙ - СРАБОТАЕТ? 

У Оки 2 поршня одновременно вверх вниз ходят. Сделайте ЖИГУ , чтоб 4 поршня синхронно вверх вниз ходили

Я один такой, после слов 'друзья' - мотаю сразу 40 секунд?

Перекупы: Спасибо за проверенный метод починки коленвала!

Биение в 5-7 десяток, при допустимой с завода 4 десятки 😂 может 4 сотки, при 4 десятках вал вообще не провернёшь

Теперь будет "не бит, не крашен, каленвал не варен" 🤣

Ну все владельцы Рендж роверов спасены, коленвалы можно сварить и на вторичку

Это ж блин жигуль! Можно было просто коленвал синей изолентой замотать, он бы ещё 2 - 3 года поездил! 🤣🤣🤣

Привет всем. В Пакистане давно так делают. Удачи ребята и долгих лет жизни

А что если с двух цилиндров сделать компрессор а два чтобы его крутили сколько атмосфер накачает ?

10:39 Я как слева увидел выдвигающееся лицо под 90 градусов, чуть пивом со смеху не подавился )))

Просто сваршик отлично варит. Респект сварщику!!!!

Приятно видеть разностороннего человека.Молодец Щербаков !Днем в гараже,вечером в стендапе 😄

Попробуите подать искру во всех цилиндрах одновременно, или из двух каленвалов сделать один чтобы поршни двигались одновременно

5:24 " Под вкладыш 5 цилиндра", а вы изобретательны, сударь, в жигулях нашли таки его😂

5:27 это у нас какой…пятый цилиндр) жига v5)))

Ну вы безбашенные ! Сколько смотрю и не перестаю удивляться. Всего вам наилучшего . Красавцы !

Вот такая тема!- сварить два коленвала вместе чтоб удлинить и сварить два блока вместе и сделать восьмицилиндрового монстра! Но это только в моей голове пока-)

Этот видос надо в мастерскую K- power отправить))) у них там если микроцарапина уже паника и замена колена 😂

Попробуйте убрать лобовое стекло, разогнаться и посмотреть на какой скорости выдавить напором воздуха заднее стекло.

Приветствую всех. Я думаю так как вал сварили ровно по середине ,по этому он и выдержал. А что будет если его сварить на шатунной шейке и просверлить масленые каналы? Выдержит ли он такие нагрузки,вот это вопрос?

Надо, чтобы все поршни синхронно вверх/вниз работали, очень интересно будет, многие со мной согласятся)))))

11:17 никто ничего не заметил?🤣

а где разборка после теста, очень хочется взглянуть на вал, может он ещё сто лет ездил!!! :).

Добрый день! У меня есть предложение для вас. Попробуйте на этой "Шахеризаде" вместо карданного вала использовать стальной трос или скрутку из нескольких тросов, чтобы исключить крестовины. А ещё можно попробовать сделать из тросов некоторое подобие полуосей, чтобы сделать независимую подвеску заднего моста.

Оппозитник из двух классических ДВС на одном колене🤣

Владельцы рейнджей:"А чё, так можно было? "

масло-канал забыли просверлить в шейке)))) респект за эксперимент!

У Вас такие интересные эксперименты, невозможно оторваться от экрана!!!👍Большое Спасибо!!!😊

11:17 я один наблюдал за головой выглядывающей из дверей? 🤣

Сварите коленвал и распредвал так чтобы поршни были 90 градусов относительно друг друга 4 поршня сделают 360 в итоге

Наконец то мою идею заметили А как же все отлично прошло Прям експеримент на все 100% Ну красавчики Такого контента нигде не найти больше

Постройте электро авто))) будет прикольно электрошестерка))) думаю будет топ Ребята, наберём лайки! !!

Г54: колено можно заварить Перекупы: наконец-то

Раз можно варить каленвал, то сделайте 4 поршня которые работают в один такт

На мой взгляд одно из самых полезных видео на канале!

Благодарю от Души за информацию.

Что будет если переделать коленвал чтоб поршня работали не 2-2 а все четыре одновременно вверх и вниз!)))

А вы где в Жигулях нашли 5 цилиндр? Люди в комментах интересно предлагают чтоб поршни все 4 подымались одновременно

Надо попробовать обрезать фланец где прикручивается маховик и приварить, так как там самое нагруженное место коленвала.

Маленькая поправка , от термиста .Сплав железа с углеродом C от 0до 2% называется сталью ! Сплав железа с углеродом С , от 2 до 6% называется чугун.

Можете так сварить коленвал чтоб поршни были синхронно все в дном положении

Меня одного бесит разница его голоса в рекламе и в ролике ?!?!

Интерестно, я один ждал что щас будет мясо?)

нагрузка на коленвал больше не при бернауте а при езде в натяг , например на 5-й передаче с 40км/ч нажать тапку в пол , вот там будут самые большие нагрузки на коленвал. хорошо еще с прицепом покататься в горку в натяг. Тест считаю не пройденный )))

Присоединяюсь к ребятам, сделайте синхронно работу 4 цилиндров одновременно, понятное дело это будет не легко и долго, но думаю оно того стоит, и у вас все получится я в вас верю мужики) 💪👍

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

Поры вообще не мешают. в90 годы ,я собирал двигатель Т-4 А.Привезли ржавый коленвал ,почистил все шейки кухонным ножом( нержавейка) обливая водой ,потом деревянной рейкой ( вместо наждачки).Получилось нормально,только было очень много ямок от ржавчины .Собрал двигатель ,работал отлично и давление хорошее ,масло не расходовал ,работали на нем сеяли круглосуточно,помогали другим ,не разу не сломался и поработал лет 15 с этим коленвалом ,потом он работал ещё и в СПТУ 5-6лет , где он сейчас не знаю.Вот такая история.

Было бы интересно посмотреть на коленвал после испытания)

двигатель вверх поддоном сколько будет работать

В колеса засунуть магниты и проехать по листу железа или по городу чо замагнитется

Класс)))Интересно и полезно👍

Влад, попробуйте собрать машину в ручную с нуля!, Предлагаю взять голый кузов с документами и собрать автомобиль используя запасные части с разных разборок👍👍👍👍👍👍

4:49 тут надо было вставить крик доктора дью "ГЛАЗААААА"

Я настаиваю, что идея разделить видос между двумя ведущими - это шикарно, и надо продолжать так делать. Один - голос разума, второй - голос безумия ))

Сделайте крестообразный коленвал (cross plane) как на новой Ямаха Р1 (и распредвал соответственно), верю что у вас это получится, пишу об этом почти под каждым видео, будет очень интересно)) лайк чтобы увидел

Класс!! Нужно было нагрузить в нее киллограмм 500-700 и в горку попробовать заехать))

следующий этап, при помощи сварки и старых болтов сделать с нуля полностью коленвал, а потом и сам двигатель типа 3D принтера 😀

Если эксперимент будет удачным можно сварить что бы поршня все 4 ходили вместе

Это было очень интересно 👍😀

Сделайте распилом колена и распредвала чтоб поршня работали в одинаковой последовательности. Кпртмеру все в верх потом все в низ. Вдальнейшем можно сделать конкретный v образник

10:52 Наблюдательная голова из двери))

Молодцы!! дерзайте дальше...

Ребята сильно классно и точно сделали, нужно было попробовать " на коленках " это сделать.

Все владельцы 3.0 дизелей лендроверов, после этого видео будут варить коленвалы)

Сделать с 4-х тактного 2-х шобы мощи было в 2 раза больше!

Мощь , парни это хорошо сделана работа ..

хорошо что с фасками заварили.. но со временем отвалится один фиг... по чуть чуть.. по маленьку.. трещинки пойдут и развалится.. ролик АГОНЬ! лайк в копилке.

Великолепный выпуск. Очень понравился выпуск. Коленчатый вал живее всех живых

Очень интересный эксперимент, на одном дыхании посмотрел. Спасибо Торетто. Так держать

Телега для полуавтомат - огонь просто)))

Вот эта тема продолжайте в том же духе

Сварите коленвал чтоб все цилиндры работали в одном цикле

Парень грамотно все рассказывает и об ясняет Вполне может возглавить канал!

НОУ-ХАУ !! Молодцы ребята испытатели.

Cделайте *Крестообразный коленвал как у ямахи* (crossplane). Лайк чтобы парни увидели!

5:21 5й цилиндр, кругая Жига была, так то... :D

Попробуйте проверить этот мотор на Клин. Возможно во время клина на высоких оборотах его срубит в месте сварки)

Вы бы могли использовать углеродистые электроды уони 13/55 и выше , они как закалка крепкие после сварки . ими валы полуосей варят , и колено можно .

Давай неньютоновскую жидкость в цилиндр и попробовать с ней провернуть движок, что будет? Давайте в топ!!!!!

Влад, память тебе изменила, ибо чугун это сплав железа и углерода, с содержанием углерода более, чём 2,14%

Кардан из пластиковой трубы был? Вроде не было

молодцы ))) теперь все варить будут колена)))

Интересно увасс получилась .Попробуйте сделать двигатель встречным движением поршней.Как у танков.

Сварите коленвал так, чтобы 4 поршня ходили 2 на 2 одинаково, то есть два вверх, два вниз, и попробуйте запустить мотор

Ждём следующий видос, где все поршня ходят синхронно, одновременно!!!

Баллон с углекислым газом надо вертикально ставить при работе. Если будет лёжа то жидкая углекислота может попадать в редуктор, что не очень хорошо...

Влад. Просьба моя и многих любителей. Возьми в проект 2141. Москвич, легендарный, старенький, но москвич 2141! Он мало где где светится, а у тебя в проекте стрельнит, если придумать что с ним сделать, грандиозное как всегда, а то ваз ваз ваз..... Разнообразь) Москвич 4*4, Москвич свап на что-то бешаное, Москвич монстер трак, незнаю но наверняка зайдет ведь это уже не ваз, а новый уровень, по крайней мере другой))

Теперь я знаю, как ремонтировать субару 😂

А сделайте из жиги, гребца на лодке, вёсла к задним колесам приделать через шарнир и пусть гребет как на галере!!! 🤣

Сделайте крестообразное расположение шеек коленвала, 90градусов относительно друг друга, как на ямахе, система кроссплейн. Должен будет получиться адски крутильный мотор.

Влад, когда сделаете из двух жиговских двигателей, один по типу 5тдф, одна головка, два коленвала

Музыка во время процессов качает прям🔥🔥🔥😎😎😎

А попробуйте заварить коленвал таким образом чтобы поршня стояли в одиноковом положении и запустить залайкайте чтобы увидели

У меня был случай в жизни, форд сиера универсал лопнула задняя пружина. Короче вставили трубку по диаметру, сварили две части, потом на сваренный стык одели трубку и потом её обварили. Хотите верьте хотите нет Машина Ещё пробегала 3 года и потом мы её продали С заваренной пружиной. И всё это время машина возила тяжёлые вещи

Поставьте двигатель от Мотоцикла Юпитера или Урала на жигуль,интересно как он будет таскать Жигу

17:39 Потому что коленвал (и многие другие валы) рассчитаны не только на прочность с запасом, а еще и на жесткость на скручивание, что еще увеличивает прочность!!!

11:18 Новая фишка смотреть ролики внимательно))))

Мог бы вам предложить тему на ещё один ролик) думаю, что аудитория не будет против?! 😊 в общем, надо потестить её на полигоне, бочком повалить😄 и в хвост и в гриву, как говорится.. И потом снять кв, да на биение, на задиры глянуть☺ бомба будет😌

🤣🤣🤣👍👍👍👍он как назло, будит ещё долго жить.

Интересно посмотреть на эффективность двигателя с коленвалом под 90⁰ как у некоторых мотоциклов, дукатти вроде