Понравилось, как вы разместились на втором ряду Джимни вдвоём и даже втроём 21:21. Хотя многие обзорщики просто говорят тесно, машина двухместная и т.п. А вы наглядно показали, что хоть и тесно, но ездить можно и в пятером в Джимни.
Я живу в местах, где много горных серпантинов. Это граница Франции и Италии. Все местные кто живут в горах, берут Фиат Панда 4x4 90х годов или сузуки джимни. Но по проходимости панда лучше и ее не так жалко бить на парковках расталкивая соседей
Наши диллеры,как всегда почему то оказались жаднее.Смотрел ролик из мордора,так там максималка почему то стоит 1 569 000 деревянных,в переводе на сегодняшний день 23 802$,что на 3 000$ дешевле чем у нас....??? :(,жлобы.
Нихера у вас неверная информация. Я только что из салона Автомир. Росс.дилер, пользуясь ажиотажем, навешивает на машину доп.оборудования на ~200 000 руб. в результате максималка стоит 1 750 000 руб. "А не хотите брать - так у нас очередь других желающих". Тест драйв не проводят. "А зачем? - если и так берут". Так что жадность дилеров одинакова и не зависит от национальности.
Присмотритесь внимательно, в комплектации для России только две подушки безопасности, отсутствует система экстренного торможения. Стоят ли эти опции переплаты? Однозначно да, безопасность лишней не бывает. Также имейте ввиду, что не дилер устанавливает цену на авто, дистрибуционная стратегия зависит от многих факторов - потенциала рынка, конкуренции, налогов и т.д. Мы в свою очередь имеем право голосовать кошельком, если дорого - никто не заставляет покупать, тем не менее в Украине очередь на Джимни - год.
