Не у всех,но все же очень часто встречается проблема с педалью газа у автомобиля KIA RIO 3, а именно скрип и ход с задержками. Дилер пытается решить эту проблему смазкой, но это не помогает. Способ в видео решает эту проблему навсегда!
Тоже так делал, снял язычок выкинул его, собрал, покатался и пощёл искать этот язычок куда выбросил! Педаль Ооочень мягкая, под тяжестью ноги проваливаеся, поездив 10 минут у меня затекла нога, т.е. раньше нога лежала на педали и отдыхала, а теперь постоянно держишь её в напряжении. Язычок слава богу нашёл, а то бы пришлось искать таких авторов и у них данный язычок просить, без него крайне неудобно ездить. Собрав педаль и очень густо смазав её, 2 года не скрипит
Денис Денис, редкий случай) большинство людей крайне позитивно высказываются по поводу данной доработки) единственное что из за легкой педали зимой легче в букс уходит, но решается включением режима эко на круизе)
Я язычёк не снимал. Так как ничего не скрипит. А вот доп пружину поставил. Свободно лежащая нога на педали, чуть-чуть её прожимает. Дальше нужно небольшое усилие для нажатия. Езжу так более 4х лет. Всё устраивает. Пробовал снять пружину, через 15 минут, нога "отваливается".
Я на своей киянке снял ещё пружину которая стояла внутри,маленькую,ощущения спорткаров,но это индивидуально,кому то может не понравиться,надо привыкать,по первой казалось что расход с непривычки вырос,потом привык и все стало норм!!!
Слышу первый раз. Очень интересно, спасибо))) Лайк. Если будет возможность, используйте пожалуйста, в след.видео внешний микрофон, слышно плоховато ... и немного темноватая съёмка. Но всё равно видео супер))) Всего Вам самого доброго)))
Я этот язычок тоже снял на 5 день покупки авто, трогаться было не удобно машина дергалась, так как педаль работала с заеданием. Уже 4ый год наслаждаюсь плавностью хода.
Я свою брал в 2014 году.с салона. Пробег сейчас 180к.Педаль газа ни разу не скрипнула, каталк в норме, ни чего не ржавеет, по ходовка поменял 2 Сайлент блока балки, кости и одну шаровую. Что вас не устраивает в этих машинах??машинах?
200000 пробег.скоро 7 лет машине. Не единой поломки за это время. Все работает в идеале. Все заводское, никаких доработок и прочее. Единственное что изменил, это свет.поставил биксенон лензированный.
@@user-fx6tz9fg6n не веришь, твои проблемы. Рио 2013 года пробег 217 000км. Замена масла каждые 10 000, в коробке, (механика) через 100 000. Про лампочки и тормозные колодки говорить не буду. Из ремонта: замена сайлентблоков задней балки на 170 000, и стойки стабилизатора на 210 000км. На 170 000 так же поменял задние пружины на восьмерочные (родные подсели). И на 190 500 вырезал каталик. И все! Остальное все с завода! И претензтий к машинке нет!
@@grif-ur9nm каждый год гоняем на рыбалку под Астрахань. Туда/обратно 2,5 т. км. Перед поездкой осмотр, диагностика, ТО. Эндоскопом через верхний лямбду увидели начало разрушения ката. Открутили гофру, а там уже керамический песочек. Небольшая кучка с ноготь, но есть. Не долго думая сняли вырезали, вварили пламягоситель.
Машина 2014 года. Брал с салона в начале 2015 года. 2018-й полет нормальный, никаких скриптов, удержания нет, никаких проблем. На вопрос зачем она там стоит, ответ простой так надо! Машину надо чувствовать, а для этого кое где что-то добавляют. Некоторые орут что на Киа 4 го поколения орут что руль там не чувствуешь, то это не так. Ребята инженера не просто там работают. Они знают что да как. И если честно я вот сомневаюсь, что у тебя прям через пару месяцев начала скрипеть педаль(это мое личное мнение)! У меня есть знакомые владельцы Киа Рио и других и у них нет таких проблем. Кроме одного, да он снимал и смазывал педаль. Но он единственное брал машину с рук. За видео поставлю лайк. Молодец, подробно и наглядно рассказал и показал.
Мурат Глашев насчет сомнений по поводу правды, что педаль заскрипела, ну а смысл мне обманывать?) Данный скрип проявляется не у всех, может и вообще никогда не появится) но тем не менее у меня он был особенно в жару, заезд к Од ничего не дал, вот и пришлось так сделать) машина 2014 года тоже только в одних руках. p.s. язычек этот все время ездит у меня в пепельнице) если вдруг появится желание, всегда можно вернуть его обратно)
Я думал только у меня нет клипсы возле газульки )) Еще бы было интересно узнать как убрать свист навесного оборудования. Ремень сменил вместе с роликами(натяжитель нового образца 030) и все равно свистит...
Добрый день. Хотел спросить, можно ли добавить разъём аух или юсби на рио 3 комплектации комфорт, были колонки, но штатной магнитолы нет, я купили поставил, но хотел бы узнать, если я на разборе возьму разъём аух и юстиции для рио, то есть ли возможность поставить её на штатное место и будет ли она работать?
Я уже с год назад выкинул этот язычок и действительно педаль по другому себя ведёт,первое что стало заметно это машина перестала поддёргиваться при переключении на вторую передачу.Не понятно одно,зачем нужен этот язычок?
Я 3 года уже так езжу) плюс еще и кзс убрал) зачем он нужен действительно не понятно) может это язычек задержки педали газа) в общем совершенно он там не нужен) лишняя деталь
Сергей Алексеев насколько я понимаю данный язычек имитирует педаль с тросиком , а именно при нажатии он откидывается делает усилие на корпус , тем самым чувствуется что педаль на тросике , на данный момент у меня эта проблема , скоро его уберу
На заводе наверно инженеры дураки раз её туда поставили... Без неё ездить неприятно... Очень мягкая мебель , а скрип устранить можно смазывать сам механизм...
у меня 6 лет не разу не разбирал,а ты по ходу ,через день, потому что с твоих слов ты когда в очередной раз собирал и не проверил пришлось по новый разбирать,для чего ты это делаешь,тебе занятся не чем?
Ну как автор предлагает надо найти язычок и выкинуть и я так думаю запастись верёвкой чтоб привязывать дверь на длинных пробегах а на малых рукой подержать чтоб не открывалась
Дроссель у всех рио одинаковый, что в 2011, что в 2017 году и в любой комплектации педали одинаковые, как я сказал в начале видео, эта проблема не у всех, но у многих.
@@wasyawasin3367 корейские авто сейчас надежнее немецких и это факт! Новые бмв ломаются постоянно! У корейцев работают теже немцы, большая часть инженеров и проектировщиков европейцы
Ты умнее корейцев? Зря потратил время на то чего делать не стоит. Ибо язычку отведена роль фиксатора положения педали, что бы ноге комфорт был. Это как механический круиз контроль. Что я скажу по поводу данного рукоблудия? Балбес.
