отличное видео, я просто удивляюсь вам. Война кругом а вы видосы делаете, просто молодцы и не падаете духом. Держитесь. Какая у вас ширина смотровой ямы и удобна ли она для газели? Или какие то другие размеры для удобства?
Добрый день! Классно получилось, хочу себе так сделать. Подскажите, пожалуйста профиль 60 на 40 вы к раме автомобиля привариваете как? Можно поподробнее? Прихватками вдоль по полке швеллера рамы?( вроде бы говорят, что поперёк на раме ничего нельзя варить) , либо в месте перекрестия поперечин? По обе стороны профиля к раме или только по краю полки, чтоб немного играло и не рвало раму? Какова длина самих прихваток сварки профиля к раме и какова их частота между собой? Электродуговой профиль к раме варили или нужно только углекислоткой? Раму машины от перегрева не ведёт? Внутреннее железо внизу тоже прихватками варили или сплошным? Если нет, то щели герметиком заделывали? Спасибо!
Я не совсем понял как прикреплены профили к раме сварены или как-то по другому? Не лучше ли было вместо подушек деревянный брусок как это делается на грузовых
Самое умное и продуманное решение ! У меня просто цельнометалическая фургон делал профтрубу40х80 плашмя поперек рамы как заводской лег и перемычки 40х40 профель каркас отличный а за место уселителей внутренних 1.2 оцинкованный лист покупал т фанера ламинированная18мм все началось когда товарищ менял фанеру в полуприцепе я подумал идеально и поменял машина 2005г
грузопасс 2006 гв.ничего не делал.......летом на мет.окнах точечные рыжики от камней на жаре зачистил,эпоксидный грунт в балончике точко и 202 краска тоже точкой и всё...
привет донбасу от урала. тоже переделываю газель, но не так грандиозно. поменял все низы, пол еще вроде живой. крашу правда не авто эмалью, а обычной по металлу, валиком. посмотрим что получится. у меня домик на колесах с высокой крышей, бывшая реанимация.
