Представям Ви ХОНДА АКОРД VII 2.4 i-VTEC 16V Type-S 190 к.с 

А, само да попитам един специфичен въпрос. Каква марка вътрешно каре сложихте при смяната му? Акордът е топ!

Благодаря и аз че има фенове като теб ;)

@@peturgeorgiev4732 Не помня марката , беше средна цена около 80 лв .

@@peturgeorgiev4732 Благодаря.😊

виждам я редовно на ул.Фантазия

Да така е , ръчната котия е различно усещането .

​@@svetlin4657 важно е да е здрава, а иначе..... да👍

с ръчка пак е умрял, доста неща трябва да се направят, за да живне

Благодаря много . Аз смених свещите точно с такива предо 10 хил . км . някъде . Поздрави .🙂😊

@@svetlin4657може ли да споделиш как си сменил цвета на радиото, гледам че е в черно 🙄

Благодаря! С удоволствие, когато си готов ми пиши да се разберем

Имах преди 2 г. Такава Хонда комби 2.2сдти 140кс. Търсех точно така Хонда като видех по пътя усещах това е колата ви търсех специални този модел такава но имах толкоз пари за комби те имат по ниска цена но не отстьпва По нищо като екстри дори нови коли нямат такиваекстри навигация с тьп и Ел багажник с копче и дистанционно кила 2004г с голяма кеф си я карах 2 г

8 генерация са красиви коли харесвам ги много . Така е това не е спортен автомобил ,хората мислят ,че трябва да излизат с нея . Това нормален градски и извън градски автомобил .

Колата е правила голям кеф с тези доработки . Type s ли беше ? Мисля да взема ръчка и да и направя някой доработки . От къде сте взимали частите ?

Здравей адаш , сега видях коментара . Благодаря ,че ти е харесала колата , малко в клипа се притеснявах и може да не съм казал нещо правилно , но искам да и направя тези модификации и сигурно ще стане доста по отпушена колата и ще върви повече , ще ми е приятно да ми покажеш твоята Хонда Акорд как е станала , сигурно е страхотна колата . Аз ходих веднъж на сбирката и някой момчета ги познавам там .

В Северна Америка е 2003-2008 Acura TSX(около 200 коня,след това увеличиха до 2005),слагаха и турбо и беше наистина "бегачка" както викат из България,една такава Acura ме опозори моята Hyundai Sonata 2.0T на пистата(която беше около 420 коня на колелета или who),моята Sonata я карах само с масла на две фирми -Redline и Amsoil 5W-40)

Разбира се, че е интересен. Ако решите свържете се с мен themorronshacks@gmail.com

Страхотни коли са по старите хонди , здрави ,надеждни и вървят супер , със страхотен звук с една генерация .

@@svetlin4657 една 93 година Сивик 1.3 75 коня беше блъскана до 2019 като беше сменила може би към 10 собственика . Такова животно не съм виждал . Такъв двигател здрав имаше ,че тая кола винаги стрелката сочеше до края на скороста .

Така е вярно е това ,което казвате . Автоматика спъва доста колата ,но за градски условия е доста по удобно , относно двигателите да същите са има разлика в изпускателна колектор и в смукателният . Това за VTEC са ми го казвали хора който се занимават , не съм сигурен дали е така .

Автомата като цяло изобщо не е куц. Спирачките са еднакви на ръчката и на автомата. Разходът на дълго е значително по-нисък при автомата заради локъпа (който ръчката няма). Моторите на 7ма и на 8ма нямат нищо общо нито в блока нито в главата. Преди фейса автомата няма дистроник :) Бе като цяло явно не си имал такава кола съдейки по този коментар :)

@@SvetlinMarkov през Живота си съм имал точно 3 лични хонди акорд всичките бензинови, 1 без газ другите 2 с газ , 1 акура rlx, останалите коли бяха на други производители. Пробваи да спреш с автомата от 200км или от 150км до 0, и пробваи и с ръчна кутия да спреш като при ръчната кутия ( ето ти на кратко и обяснението ,Using the same car under the same circumstances, same weight, same tires, same road, etc. same controlled variables, a car with manual transmission can use downshifting for additional braking, but only if there is enough friction between the tires and the road.) 7ма и 8ма използват един и същ мотор като на 8мо поколение е по еко насочен, има 2ри катализатор, има разлика в изпускателна колектор и в смукателният. За твоя информация имах 8мо поколение 2.4 ръчна кутия с всички екстри включително и лейн асистента и дистроника , включително хладилната жабка и отворите за климатик отзад. при 8мо поколение спирачките са двубутални спирачни апарати отпред на някой модели с 2.4 мотора. А в момента карам доста по бърз японски автомобил с 8 цилиндров бензинов мотор ,и хондите останаха на заден план като работни автомобили само ги ползвам.Автомата не е скъп за обслужване, масло и филтри се сменя само, но ако се строши тогава идва скъпия ремонт и смяна,така,че хората целящи икономия и динамика да се насочат към ръчната кутия която е супер.Не се сещам, в какво 5 степенен автомат ще е по-добър от 6 степенна ръчна кутия,данни за автомата от към разход на гориво каталожни , 14.3 градско /7.5 извън градско, данни за ръчката, 13.4 градско/ извън градско7.7 , по каталог извън градско 0.2 литра по икономичен трудно достижимо, но ръчката е с цяла секунда и нещо по бърза :) което дава допълнителна емоция.

Така е да.. главно заради слабия старт от място много се губи.

Преди близо 3 години за 11 500 лева . Доста средства съм вложил още в нея за този период .Сега им вдигнаха цените още, същата в момента се продава за 14 000 лева .

@@svetlin4657 Благодаря за отговора и колата е супер мен лично много ме радва, евала 👍

@@nedelchokisyov1898 Благодаря много . Здрави и надеждни коли са , исках да е ръчка ,но предпочетох автоматик, няма да сбъркате ако си вземете такава кола. Минаха няколко години от както я имам, а цените им станаха по - високи . Ако търсите таква кола огледайте си я добре в сервиз ,моторите са много здрави и скоростните кутии , но понякога имат ръжда някой коли , зависи от къде са вкарани .

@@svetlin4657 Ще го имам предвид благодаря

@@svetlin4657 Те хубаво ги вдигат ама никой не ги купува тея Хонди, махни 19-ките и си сложи 18-ки ако искаш да ти върви колата адекватно и да са ти евтини гумите.. ;)

Даже да побългарим още - D като Davai :) R Като рейсинг.

Скопена е от джантите и от катализатори и изпускатели.. ;)

е напълно ще трябва да свалиш кутията най-вероятно.

Да зная ,че не това не е цялото масло , това е половината , за да се подменя цялото трябва поне още два пъти да го сменя , не го споменах във видеото , доста неща говорихме .

@@themorronshacks Как ще сваляш кутията :D Глупости говориш. Има машина която може да издърпа цялото масло и да го подмени с ново. Ще хване може би около 7л. Пича е направил така нареченото "Подновяване" на маслото като е сменил само това което е останало в картера, което не е толкова лошо. При БМВ, Ауди и Мерцедес е дори препоръчително така да се прави. Тук мненията са 50/50 дали трябва да се подмени или поднови само. Успех

@@svetlin4657 3 литра събира кутията и се опреснява на 45000км.. ;)

Не че е лоша, ама айде сега, автомат 190 коня, по-скоро ще се усеща истински бавно

@@Titansilber.540i айде стига . Всички сте състезатели с по 150 коня коли . Ти представяш ли си трибуквения немски курник с автомат и тоя коне 🤮🤮🤮

@@Titansilber.540i предно предаване е скука виж ако е задно ще става ама на такъв е пазара, виж с2000 е съвсем др нещо

155.. 😉

Смешник 🤣🤣🤣🤣

@@georgistoichev4100 що тъй ве да не е лъжа бе

Много правилно казваш там имаше истински втек шут ама и зависеше от бмвто аз ги пърсках до 170 коня с 125 коня црх новите са вече по нормални автомобили.

@@miroslavkirchev8326 ами аз се опитвам това да кажа ,че CRXx с 136 коня чупи една Купра ,но това беше преди много години . Сега който има ВТЕК CRX е златен . В Германия се продават х 10к евро и нагоре . Все пак и да не забравяме шИфьора . Ако не може да кара и да му дадеш Бугати ще го дръпнат с Голф 1

@@petkodimitrov918 Аз моя го продадох и по здрава кола няма 20 старта на вечер и се прибирам без да я мисля саксота и голфове понякога хвърляха чорбата на такива натоварвания това че хапват масло им е кусура!