Презентация автогрейдера СДМ-25_ 2020 

Как всегда умных очень много в коментариях, сами даже за рулем не сидели грейдера. Зато стока недовольствий.

Грейдер состоит на половину из узлов и агрегатов тракторов прошлого века, этим всё сказано. Ремонтопригодность (тьфу бля слово то дурацкое какое то), подразумевает, что он будет сыпаться, только успевай обломки за ним собирать, надо работать над надёжностью, а не над ремонтопригодностью, потому что к ремонту пригодно всё по умолчанию, вопрос только в доступности запчастей. Габарит не знаю на сколько это хорошо или плохо. Вообще мне интересно за всю историю дорожного движения было ли хоть одно дтп из за того что грейдер широкий, я вообще считаю что тех кто на серьёзных щах считает, что техника для строительства ремонта и содержания дорог из за габарита не имеет права свободно перемещаться по этим дорогам, признать еретиками, отлучить от церкви и сжечь к едрене фене. Про удобство оператора, вы про стеклоочистители рабочей зоны, форточки, вентиляторы, солнце защитные шторки и козырьки, уровень шума, нет не слышали? Внешний вид, можно конечно спорить на сколько это важно, но вот авиастроители говорят что только красивый самолёт может хорошо летать, я так думаю это касается всех сфер жизни. Если у тебя в руках инструмент с удобной ручкой, чистый то и работа работается с удовольствием, и получается лучше чем когда инструмент ржавый и рукоять вся в занозах. Приходишь на работу и вот он стоит "красавец" ржавый(а наша техника на второй год вся цветёт, как вы их красите я х.з.) , весь в масляных потёках(тоже особенность отечественной гидравлики с новья течь в 33 струи не считая брызгов), на колун похожий, и сразу хочется им не дороги строить, а дрова колоть.

Окна с пола кабины, мне кажется стоит переместить на нижние углы кабины. Обзорность концов среднего отвала получается гораздо лучше. То есть сделать как на старой , двух местной кабине ДЗ-98.

А нафіга ті кардани там?? Що за стид?

Самый лучший это Комацу.

Ну да я работал на дз-98. Тут почти нечему ломаться. Ещё бы компенсаторы добавили на тяговую раму как у Джон дир

Механическая коробка на грейдере это вещь)

А вы держите связь с эксплуататорами вашей техники?

Здравствуйте! Отдельно заказать путепрокладочное оборудование на китайский грейдер xcmg gr 215 если можно и сколько по цене?

Yo opino que rigida , esta muy limitada , tendria que ser articulada y el piso del operador excesivamente alta , tendria que ser mas baja , lo siento pero no me gusta , la linea de caterpillar la mas bonita y mejor , es mi opinion

Поработал бы я на таком

а как же ДЗ-98?))))

Хуже грейдера нет

Ведро с болтами ,месяц ремонтируем месяц работаешь а про КПП вообще молчу .

Блин, ну почему облицовка капота такая страшная???

Нет бы сделать лудшее больше мощьности они все убавят нищеброды!

Какой он страшный ужас ,карданы убивают на CAT 140 куда удобнее работать.

Мост передний делать гидравлику или шрус а не эту хрень крестовины и воопще хрень эту когда прекратите выпускать что в70 что 21 году кабины только мнняете остальное хрень

В этом гредере немецкая коробка только нормальная а остальное говоно. КАТАПИЛЕР во много рас лучше

топорная сборка научитись делать для людей

Передний мост на карданах ,механическая КПП 👍👍👍👎👎👎🤣

Это не грейдер, это скворечник и прекратите хвастаться,от того что скажешь сто раз халва во рту слаще не станет