Феррари это та марка, которая до сих пор сохраняет свой личный суверенитет, никому не продалась, никому не отдалась. На сегодняшний день это относится не только к феррари дамы и господа :) Есть феррари а есть ламборгини
Нифига вы не продаёте, вам заказал богатый чел авто, доставить его заказанное авто, и разрешил наснимать его как рекламу, вот и все) А Рома конечно конфета 👍
У Lamborghini есть детали от VAG по очень простой причине (но почему, то многие не понимают этого). Причина эта называется оптимизация производства. Зачем тратить ресурсы на изготовление новых кнопок, если они уже есть? В совете директоров сидят далеко не глупые люди. Я сомневаюсь, что Ferrari в ближайшие 10 лет кто-то из немецких автопроизводителей купит. Для этого нет никаких предпосылок как это было например с Lamborghini. Не является так же секретом, что Ferrari зарабатывает с одной машины больше чем кто либо то не был (из автопроизводителей имеет ввиду). Акции Ferrari сейчас имею капитализацию больше чем у гигант Volkswagen (69.9 миллиардов против 66.2)! При это имея меньше акций в обращении. Так, что если не случиться "черный лебедь", то Ferrari так и останется независимыми. Есть у меня цель попасть в Италию в музей Ferrari, на завод Ferrari (стоит адекватных денег, просто нужно найти время) и так же поучиться в их школе вождения (стоит много). Мне лично нравятся Ferrari. Каждый автомобиль является произведением искусства.
@@maksim_gladun Нет, лабо это не масмаркет. Просто в то время когда ваг покупал ламбо, феррари поглотил фиат. Если бы та же ферра попала в руки вага. или джи эм. она сейчас была бы как ламба в ваге. потому что фиат итальянский концерн. и поглощение им феррари подразумевало. что у феррари есть определенная самостоятельность в разработки машин и продвижения бренда. Никакой, подобной самостоятельности у у ламбы в ваге быть не могло. также как порше, они полностью контролируются вагом. Формально и сейчас феррари принадлежит фиату. но по факту, ведет независимое развитие компании.и
@@Maximilian745 Если сравнивать по объемам продаж, то на фоне Ferrari Lamborghini действительно кажется массмаркетом за счет продаж Urus. Fiat вообще не ведет такую агрессивную политику в отношении своих брендов как например VAG. Да и надо ли это делать с таким брендом как Ferrari? Аудитория Ferrari является довольно консервативной. Любые необдуманные действия в маркетинге могут очень сильно повлиять в негативную сторону
Безумно красивая машина. Не кричащая, спокойная, гордая, изящная! Очень нравится. Не кричащий спорткар со своими безумными формами (хотя и в этом есть свой кайф), а очень сдержанная и стильная. Очень нравится
Благодарю за видео! Музыка в начале супер! Да, блин я зашел в тг, чтобы узнать стоимость! Цены 20-50 лямов! Да кто хоть покупает! Одни футболисты что-ли! Снимайте покупателей кто не против конечно и как они смогли купить такую тачку! Краткую биографию и самое главное сами или родители помогли!
12:12 R-1234yf это хладагент для кондиционера автомобиля, в последних итальянских автомобилях используется новый стандарт R-1234yf, короче это фрион для кондера, а PS-D1 не в курсах
Ferrari просто любовь. Кстати по поводу независимости, странно, что вы не в курсе, но Ферры еще в 2014 году (если не ошибаюсь) отделились от Фиата и стали независимой компанией. И тот же Фиат кстати тоже не совсем независимая контора сейчас, а после объединения с амерами нидерландская контора, владеющая кучей марок ( Альфа, Крайслер, Фиат, Джип, Мазер, Опель, Пежо и еще несколько). А у самой этой конторы, также как и у Ферры есть крупнейший холдинг акционер (названия не помню) в лице богатейшей итальянской семьи Аньелли. Поэтому сейчас Ферры абсолютно не связаны с какими либо еще конторами.
These cars are mostly used for long distances, i.e. they were started, heated, drove a kilometer, stopped, stopped, drank coffee, sat, showed, told, sat down, started and drove again for 1 km and put it away for 2-3 months. And in this mode, the battery does not last long, especially since it is designed specifically for a specific car, not even for a specific brand of car, for a specific version of a car of this brand
То что её надо держать на зарядке, как и гибридную - удивило. Помню историю с разрядкой аккумулятора SF90 у Kickdown. Чтобы реанимировать, надо везти в официальный сервис - это очень странно.
У многих новых автомобилей стоит литий-ионный аккумулятор а он очень специфический эти автомобили создаются по определённым требованиям в основном это уменьшение веса Для этого устанавливают маленькие литий-ионные аккумуляторы и их просто подсоединяется это умная зарядка она знает либо зарядить либо не надо либо дать ему слабый так чтобы он вообще не чувствовал никакой разрядки Вы не забывайте что когда заводите автомобиль аккумулятор сильно напрягается при этом
На счёт Pagani, это двигатели разработка самого Pagani, только блок двигателя, производство и сборка AMG. Это совершенно другой двигатель. А который сейчас стоит в Utopia, он вообще новый полностью с нуля разработан Гарацио.
@@majorkaimport да, всё верно,этот хладагент совсем недавно стал использоваться и говорит о том, что климатическая установка там стоит по последнему слову техники.
07:00 Братишка, урус это не ауди, урус это фольцваген, это табурег если быть точней. А что до "сувиренитета" феррари, ой как ты не прав, прям конкретно. Это фиат брат. Кнопки, экраны, фурнитура и прочее, это фиат, он же мазерати. Ну и в заключении, фольцваген на деле, кратно пизже чем фиат, во всех его проявлениях. 11:45 Немцы не купят братан, уже стелантис купил. Стелантис сожрал все "объедки" оставшиеся после больших акул. Фера это фиат, а фиат это стелантис, и там же пежо, мицубиси, додж, крайслер, и еще кучка подыхающих. 12:08 Это спецификация рекомендованного хладогента. Короче жижа которой кондер заправлять, она на разных машинах в зависимости от года выпуска разная. 16:21 Это фиат брат)
Ну для голодранцев конечно.Ты бы это сказал мировой звезде спорта Месси,Роналду и т.д.Мировым актёрам,у которых Феррари,Порше,Ламборджини и другие престижные машины. Нищие голодранцы зависливые,на японских пенсионерских корытах мыслят по себе...оборвань
Эх, хорошо быть мажором... Ребятки, а потенциальные клиенты остались еще? Вопрос без негатива, имею ввиду обстановка такая что капитал и деньги бегут из страны нашей.
Красивый кузов,дизайнеры и инженеры молодцы,машинка выглядит роскошно,но на неё если бы и были деньги не купил,лучше ездить на маршрутке Виано и приобрести 5 квартир под сдачу😂😂😂но кто то купит,на каждый товар люди найдутся...
