ПРИДУМАЛИ СПОСОБ КАК ЗАВЕСТИ МАШИНУ  

Это совершенно не глупая идея 😂 Сам так делал😂

Лезвие строительного ножа там. Вот только,после старта авто надо было резко снимать контакт а не мешкать движениями. А лучше купить пускач они не дорогие.

-Подключает 18 вольтовую батарею -Надпись на батарее "54v"

Это мне напомнило 80е. Дед заводил юпак батарейками орион они такие жёлтые. Или 4шт квадратными. (синие с красными буквами вроде) Меня впечатляло когда он перемыкал длинные контакты между собой.

Будете смеяться,но у меня с недавних пор Акум от макиты всегда в багажнике,и пару проводов! Был случай,даже два,зимой габарит не выключил! Подкинул два провода прямо на клему авто и да,завел!

Как то подсел акб в авто рабочем, были далеко за городом и таким методом завели машинку нашу.. Схема рабочая 👍

Деревенщины? Да эти люди умнее вас городских белоручек. Вы бы стояли ждали помощи и до этого бы не додумались

Главное в обоих случаях перед подключение предохранитель на гвозди заменить. Всем советую!

Заводил с аккумулятором от шуруповерта,но только для того чтобы насос и мозги заработали,а дальше домкрат, буксировочный трос пара оборотов на колесо ведущее, третья передача и желательно помощник чтобы всё это провернуть ps.заводил зимой снега по колено,летом можно было просто толкнуть,правда на автомате такой фокус не пройдет,но если ситуация 😢и есть пара аккумуляторов от шуруповерта, можно попробовать от них подзарядить штатный аккумулятор,пол часа где-то,тоже пробовал,работает

Те кто хоть немного понимает как это работает , не удивлены , удивиться можно когда АКБ проваливается до 4 вольт а стартеру все равно хватило ампер для запуска ))

Мы в 99г, на 3 юпитере поехали на рыбалку, аккумулятор под утро сдох. Достали из плера дохлые батарейки, 2 шт, сломали две ивовые палочки, один как-то держал всю эту трехомудию, двое толкали. Завели.

Кроме металлических лезвий..в роли контактов ничего здесь глупого нет: во первых нужно подключать нормальными медными проводами, во вторых 18ти вольтовый аккум не настолько сильно отличается от бортовой сети авто (14вольт на максах), в третьих: нужно подключать прямо на клеммы аккума авто (он подсажен и часть энергии заберёт на свою зарядку). В данном конкретном случае меня больше беспокоит аккум 18ти вольтовый, сможет ли он после всех этих манипуляций дальше работать на электроинструменте?.. И ещё аккум электроинструмента имеет меньшую ёмкость ( в большинстве случаев), чем аккум авто, а здесь работает такой принцип: кто меньше (по ёмкости, по току),тот и страдает больше. P.S. речь конечно же о почти совпадающих по напряжению аккумах, т.к. если напряжения аккумов отличаются хотя бы в 2 раза (соответственно заряжающий аккум в 2 раза вольтаж выше), то просто напросто могут выгореть элементы схемы (реле регуляторы, предохроны). Моё видение такое...жду подтверждений либо апровержений...😅.

Да всё верно ✅ я тоже пробовал так она заводит машину

В пользовании самодельная батарея из двух литиевых банок Nissan Life. 16,8 вольт для лодочного электромотора. Однажды встретил бедолаг, чей Хюндай Солярис не заводился. Подзарядил в течение 5 минут их аккумулятор. Использовали для подключения подручные средства - гаечный ключ и пустую алюминиевую банку. После такой зарядки автомобиль легко стартовал от штатного аккумулятора.

В машине уже давно лежит пусковое устройство. Не раз выручало и не только меня. И в походах от него всё работает и ноутбук и звуковая колонка.😂

Лезвия малярного ножа, это оказывается бритвы. Спасибо, а то я не знал

Странно, что это простое действие автор выдаёт как изобретение вечного двигателя. Деградируем мы быстро....

Прикольно! Я тоже всегда думал, что чем больше пробую разные методы, тем больше шансов завести. 😂 Кстати, интересно, можно ли с солнечной панели также, если она достаточно мощная? ☀️🔋

Рабочая схема, прикуривал машину от батареи шуроповерта

Вполне рабочий метод, на случай форс мажора, пробывал, работает, в свое время выручил

Можно и 21 вольт подключить, страшного ничего не будет, ну кроме новых машин.. Хотяя... Бывало что блоки выдержали и 100 волт

Нужно было отключить перемычку с контроллером заряда батареи. Я так три года гонял на умирающем АКБ

Это городские байки о сельских жителях,в деревне эвакуаторов нет,прихадится самому решать проблемы

По зиме кио рио так заводил...только Шурик 12 в был

А я автомобильный аккумулятор подключаю к шуруповёрту.

Я думал ножи,больше похоже!!!

Я так же заводил... Только у меня акум был 12 вольтовый...

Я заводил машину от компьютерного блока питания .

А тачка какая деревенская ,жесть Как это никто не упомянул😮

Я вас удивлю дорогой автор ролика, там в помине нет 18в максимум 12, а вот применение достойное

😂 Хочу себе такую работу чтобы смеси развозить на Мерседес 😂

Я от заводил от 12 вольтового акума от перфоратора, и не хвастаюсь, всё чётко.

Этот способ я бы назвал: *ПОСЛЕДНИЙ ШАНС*

Конор, пора проверить как это работает на самом деле 😅

54 вольта маловато. От 380 гораздо лучше...и мозги на авто на место встанут, и разряженый акум молниеносно зарядится😂

Тоже делал Работает Только успеть батарею отключить Ток большой и очень горячо Батарейка нужна только для того чтобы мозги машины определили что бортовая сеть больше 12 вольт

Мы как-то подсоединили 380 V Автомобиль завёлся даже без двигателя !

Потом акамулятор шурупаверта -срок службы

Да работает!!!сам проверил ✔️

Делал так в далеком 2013 году с акума Hilti на 22. вольта . Рабочая схема

НЕ ВЕРЮ 500 АМПЕР НЕ ВЫДЕРЖИТ НИ АККОМУЛЯТОР НИ ЛЕЗВИЯ ОТ СТРОИТЕЛЬНОГО НОЖА. ГДЕ ТО СПРЯТАН, ЕЩЕ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККОМУЛЯТОР.

Это в какой деревне на бэхе возят строительную смесь?

Нюанс в том что может сгореть любой предохранитель ибо машина не дружит с 18 V, это как лампочка расчитана на 3 V а подключаешь на 12V в итоге сгорит, у меня был случай и в общем таким методом акб убил магнитолу

Бустеры по такому принципу и работают

Несколько раз заводили газель окомулятором от шуруповерта

С метабовской 8- рки помог запустить волгсвагн 😊правда нагрелся моментально , но ни чё живой

Если акб сел, то подключив 18в батарею заряд выровнялся, ничего страшного не будет. Напряжение в сети авто 14 вольт, дохлый АКБ 11в + Макита 18в = 29/2 = 14.5 вольт примерно получилось напряжение на каждом АКБ. Заводить можно)

Физика восмилетней школы в СССР.

Нагрузка большая на аккумулятор шуруповерта, но работать будет.

Ахахахаха когда деревенщина богаче тебя 😂😂😂😂

Кривой стартер не заходит в автомобиль потому что мешает радиатор

У меня сосед каждый день так заводит

Так то на борту заведений машины более 14 вольт, так что с учётом просадки это не ужас ужас.

Он использовал лезвия ножей а не бритвы

Походу автор такими "бритвами" постоянно броется, раз так уверенно говорит😂

Несколько дней назад так же завели машину

Постоянно так делал😐. Папа даже переходник специальный сделал

Бустер подручными средствами

Стартер по сути и есть электродрель😊

Пару раз так делал, потом покупал новый аккумулятор для шуруповерта

Это способ деревеньщины. Тем временем акамулятор фирмы devalt...

Так проверяют бензонасос лет 10

Это работает но убивает акб шурика

Ничего нормально даже 220 можно через диод .... Не знаю как но там 36 волт ... Гений СССР главное что оно таки работает 😂 Хотя как не могу объяснить до сих пор

Сработает но иногда можно портить батарею

Враньё. Я попробую раньше на свою машину..😂😂😂

Никуя себе деревенщина АКБ девольтовский стоит 20 рублей за штуку

Аккумулятор то может такое но несколько раз ибо механизм заведения машини по сути короткое замыкание. А литивые акумы такое не любят

Делал тоже,только от Шурика китайского

Озвучивает тот,кто в школе не учился и думать не умеет

Рабочая тема я так делал зимой

От пальчиковой батарейки запускали машину

Выручает 18 v. Я так УАЗик заводил

Там есть и 12 вольт... Соседняя ячейка

Ты деревенщина , а они изобритатели

Ижак батарейками заводил правда много их надо было😂

Жаль что аккумулятор от шуруповёрта 54в

Батарея и две вилки 😊

Акум 54 вольта. Деревенщины!!!

От сварки инверторной заводил,акум вообще в смерть дохлый

Быстрее клеммы снимай беги пока не сгорела.

Сделайте скриншот😂 там батарея 54 v😢 хана бортовому компьютеру😢

Да Это работа я и 14 и 18 в попробовал от шуруповёрта😅

Емкость батареи очень маленькая посравнению с акумулятором , машина призарядке акумулятора генератором дает разные токи в цепь в зависимости от разряда батареи . От 14 вольт , еще 4 вольта плюсом погоды несделает , акуму впринципе нечего небудет он всю мощьность сожрет ему еще мало будет . Ну для пуска этого должно хватить . Одно только нужнл смотреть чтоб ваши контакты импровизированные держались хорошо . А так метод вполне рабочий , одно яб так на машинах с серьезной электроникой , особенно на китайских нестал бы делать . Ну а жигу вполне можно так хоть каждый день заводить .

Ия запускал ..но если акб не совсем севший .

Раз 5 так заводился.

У меня нива не завелась было четыре аккумулятора по 5 ампер 18 вольт и ни одна не завела.

Заводят и от телефона. Дизеля.

Глупая идея это обсуждать, неуч!

Написано 54v ну да ладно, это обычное дело

Как то генератор сломался и на аккумуляторе ночью ехал до дома акум сел сам я мебельщик и в багажнике были 2 шурупаверта алтэка и 4 батареи 3 из которых заряженные получался но доехал на батарейках хватило 2

Какие 18,там на аккуме надпись 54v😂

Летом сработает зимой точно не сработает пробовал😂😂😂😂

Спортедж 2 раза так заводил 😊

Я так делал в мороз -47 градусов. Только аккумулятор был на 16 в.

Я много раз так делал ничего удивительного 😊

Я на приоре 20 км ехал на 2 батареях

Ампер походу вообще не существует 😅

Я тоже так завожу так дешевле потому что у меня полная машина инструмента

На батарее написано 54в. Что вы несёте