Применение разных видов масел. 

А как дела с КПП, в шестернях износ есть? Меня интересует вопрос какое масло лучше заливать в коробку, чтобы как можно на дольше продлить ее службу. Я покуда только заливал ТАД-17, но идет износ деталей. То ли этим деталям с "качественного" китайского металла никакое масло не поможет, или все же, нужно заменить масло...

Да, китайские детали качеством не блещут. Как Железомен пишет:"Тем шестерням и святая вода не поможет". Наверное если бы залил и самое-самое дорогое, то результат был практически тот же... Юра, а в коробку МТЗ вы заливали чистое ТАД 17, или добавляли Нигрол?

да я лил чистый тад17,нигрол он немножко погуще чем тад 17,на зиму лучше тад 17,были конечно в нас специалисты лили в старые трактора всё подряд,и нигрол и тад и переработку всё мешали в кучу.у нас в силе есть и мотоблоки и мототрактора,я спрашивал в некоторых, кто что заливает в кпп,мне сказали что тад17 и.И на рынке когда я себе брал в коробку мототрактора тад17,продавец сказал мне что все берут мотоблочники и мототрактористы только тад17и.

Ясно. Спасибо.

@@yuriydiesel4921 6 юз

Спасибо за отзыв!

Нет масел без присадок

Дякую за лайк і роз"яснення!

Я не специалист по маслам, а обычный пользователь, поэтому вряд ли хороший совет тебе дам. Минеральное масло сильно густеет уже при -10С, вряд ли оно подойдет для такого сурового края. Да и в целом оно уступает по качеству полу- и синтетическому маслу. Наиболее качественное масло конечно же синтетика, оно рассчитано на диапазон температур как от очень низких (сохраняется текучесть), так и при высоких сохраняются свойства. Но еще многое зависит от производителя.

Дзякуй, сябар!

Дякую!

Лічильник мотогодин я тільки встановив влітку 2017 року, останній раз масло замінив восени того ж року. До цього я міняв масло раз в сезон. По книжці в мене написано, що треба міняти масло через кожні 100 мотогодин. За сезон в мене виходить більше 100 м/г. То ж не знаю... Чи буду міняти через 100 м/г, чи трохи більше. Слідкуватиму за станом масла.

Зачем Вы веретенку залили в гидросистему? Веретенку (индустриальное масло) можно использовать в гидравлических тракторных системах, но для этого есть специальные гидравлические масла. Я как раз и покупал гидравлическое масло на разлив, тракторный магазин на Бобровице. Но 3л. мало оказалось, разошлось по шлангам и в бачке осталось низкий уровень (и утечка была). Я еще 5л. канистру заказывал гидравлического по интернету.

@@Mykola_Kotlyar Ну я у них спросил мне в гидравлику, они и дали мне канистру да написано индустриальное веретенное масло.

Гидравлические масла имеют лучшие смазывающие свойства (для долговечности НШ), специальные применяются присадки. Попробуйте в Ваше масло добавить обычное моторное, повысится плотность и система должна работать лучше.

Я також придбав "ЮКОвський " ТАД-17. По весні буду ремонтувати КПП і міняти масло. Тож приємно чути, що масло пристойне і я що попало не купив)

Я рекомендую заливати в гідравліку спеціальне гідравличне масло, або індустіальне (веретенка). Але, знаю, що заливають і моторне і трансмісійне. Влітку працювати буде добре, але при похолоданнях, так як моторне масло має більшу в"язкість, то гідравліка буде працювати з більшим навантаженням.

В японских миниках в КПП залито TF 500 вязкость 10w30 и работает всё ок , меньше слушай всяких мужиков читай мануал удачи.

Про густину і більш детальні властивості різних масел треба запитувати у спеціаліста по моторних маслах. Звичайно у різних масел густина може відрізнятись. Щодо кольру, то мені автомобільні масла не зустрічались з барвниками, колір масла звичайний. Це у "двохтактних" маслах часто застосовують барвники (червоний, синій тощо)

Николай Котляр а shell якого кольору і густини???

Колір Шелл звичайний, а поміряти густину в мене нема чим)))

Якщо чисте масло, то просто заливайте нове. Можна соляркою КПП промити. Для двигуна краще використовувати спеціальне для промивки масло.

Очевидно, що трансмісійне і мабуть треба синтетичне (більш рідке і якісне), так як і міст і гідравліка "користуються" одним маслом. Мануал що радить?

УТТО или УТФ.

Звичайно, що в редутор заливається масло. Скільки точно не скажу. Я заливав трансмісійне майже під пробку.

До цієї думки і я схиляюсь;)

Ага, злити все нафик))))

Можно и другое трансмиссионное)

Теп 15

"Напівсинтетичні масла - це суміш мінеральних з поліпшеними параметрами, що пройшли особливу очистку, і синтетичних з присадками, які становлять не вище 50% в отриманій суміші. Напівсинтетичне масло має кращі експлуатаційні властивості, ніж мінеральне. Ціна його нижче, ніж чисто синтетичного. Напівсинтетика володіє тими ж перевагами, що і синтетика: поліпшені показники в'язкості при високій і низькій температурі, зменшена втрата продукту з причини випаровування, продовження терміну служби двигуна..."

Яка зараз ціна я не знаю, все дорожчає. Запитуйте в себе в магазинах. Але це масло є більш доступним і якісним. Особливістю його є, що в ньому використані присадки, які очищають двигун.

Це жарт такий: яке масло краще "10W40" чи "10W40"?)

@@Mykola_Kotlyar є синтетика 10в40 і є полусинтетика 10в40. Яке краще?

Краще по визначенню "синтетика", але індекс 10W40 означає, що це напівсинтетика. Це просто якийсь маркетинговий хід виробників писати на каністрах "синтетика 10W40". Я у свій Ланос також заливаю ніби синтетику ZIC X7 LS 10W-40, але це насправді напівсинтетика. Синтетичне масло позначається 5W40, 5W-30 і коштує воно значно дорожче.

Я теж думав що 10в40 це полус... Але є і синтетика, масло (G-Energi 10w40 sintetic) по одзивам хароше масло при +100 градус. Добре держе вяскість. Я у свого дф244 років три лив тотал 10в40, в старих каністрах на холостих обр. 80градусах тиск 0.8 , -1. залив останій раз тотал що вновій каністрі то тиск ще більш впав 0.4, 0.5 в холостих, мабуть масло таке, хочу замінить на друге. А може на 20в50? Яка у Вас думка?

Дайте посилання на це масло G-Energi 10w40, що я знайшов то там пишуть, що напівсинтетика і дешеве. Синтетичне цієї марки також близько 800 грн., що дуже дешево. Чи може воно бути якісним?... 20W50 це мінеральне масло. Ви ніби з крайності в крайність) Заливайте перевірене, Тотал хороше масло, останній раз напевно на підробку натрапили.

Дякую за лайк та інформацію!

Термін придатності є, для більшості масел він складає 5 років.

Привет, земляк! Сколько стоит то Хадо, наверное дорогое? Как многие считают, Хадо (Харьковской "перегонки")- это совсем не то качественное Хадо. Мы платим за бренд, а такого же качества масло другого бренда обойдется намного дешевле. Я Хадо никуда не заливаю и от себя ничего по нему не скажу, это слышал от других автолюбителей. У машину я заливаю Польское Лотос (полусинтетика), у мотоцикл Французкое Эльф (полусинтетика) и эти масла могу всем советовать, они хорошего качества и по цене нормальной. Как у твоего Фермера дела с коробкой с Хадо, сколько времени с этим маслом эксплуатируешь свой трактор?

Сам роботаю на запчастях масло продаю уже 4 года так что хадо среднего качества в харькове просто дабовляют присадки.есть голандия вере любе масло хадовская продукция по цене гдето . 100-120грн.А кпп можно сказать ок один раз шплинт обрезала на дифференциа́ле под нагрузку ремни летят хочу переделать что посоветуете.А в гидравлику заливаю м-8 все зависит от насоса.

Если Хадо в КПП по цене 100 грн. за литр (и среднего качества), то нужно 500грн. на заправку. Но, может оно того и стоит. По ремнях: они есть разные по качеству, но главное чтобы они были выставлены ровно. У меня Рубена отходили 2,5 года. Сейчас поставил тоже Рубена, но чуть меньше оказались (хоть размер тот же брал), под них переделал стойки крепления опорных роликов. Стоят почти по прямой. Есть мнение, что от этого тоже зависит срок службы ремней. Посмотрим сколько так они проходят.

У Хадо нет масла с вязкостью 85w90 и никогда не было, а потом отзывы непонятно про что.

Вот верно сказали, @@ASD-td6zt.

А чому ні) З таким маркуванням частіше йдуть синтетичні оливи (вони мають найкращі показники), але і напівсинтетика також деяких олив може так зазначатись.

Просто говорять шо 5w40 рідше чим 10w40

@@andreydemedyk9305 Але ж це не означає, що змащування деталей буде гіршим за мінеральне) Навпаки! Мінеральне коли нагрівається стає ще рідішим.

То на вашу думку можна залити 5w40 в двугун трактора, не повредить ні чим

Я не є експертом по оливах. Але чим може зашкодити мотору якісна олива? Ще подивіться в інструкцію, що радить виробник Вашої техніки.

Нигрол- это смазка прошлого века. Я бы не советовал его применять. Сейчас большой выбор разных трансмиссионных масел.

Покуда в меня М10 и залито, но даже в небольшой мороз с таким маслом намного труднее завести двигатель, особенно рукояткой. Мы живем уже в 21 веке и минеральное масло это, как бы уже прошлый век. Полусинтетическое масло по качеству превосходит минеральное. И менять его можно гораздо реже (как минимум в три раза).

Николай Котляр Эти двигателя начали производить в Германии в 30-х годах .В 50 попали в Китай. Какая полу синтетика?! Там зазары и допуски для синтетичесих и полусинтетических масел не приемлемы. Максиум что туда можно лить М-10г2к , М-12 ,М-10 ДМ и будет Вам счастье. Синтетические масла льют в современные двигателя где зазоры в трущихся деталях измеряются сотыми мм. а масляная пленка микронами

У меня информация насчет двигателей другая, у Китай они, вроде, пришли с Японии. Но разговор не о этом. Хоть разработка и 30-х гг. прошлого столетия, но я считаю, что качественное масло будет качественно смазывать любую технику, хоть с зазором в палец. Это лично мое мнение, может я и не прав. Спасибо за советы.

Для таких двигателя лучше подходит 15w40 минералка чем полусинтетическое 10w40!!! Но... Хозяин барин! Навязывать человеку что лить, это не правильно! Даже в инструкции этот дурак производитель пишет 15w40! Но мы же "умнее" ...

А если возьмете книгу 15-16 века, то не удивлюсь если там будет указано, что жир кита самая лучшая смазка) Мир не стоит на месте, смазочные материалы улучшаются. В какой технике сейчас заводом изготовителем рекомендуется использование нигрола? Каждый вправе решать, что ему заливать в КПП своей техники. Но я уж точно не стану нигрол использовать. Хотя в редуктор конной косилки я заливаю нигрол, так как там нет сальников, а эта смазка очень густая и чтобы не вытекала.

Я трактора с истребителями не сравниваю. Тоже и масла. Пробитие масляной пленки прямопропорционально вязкости масла. Скорсные коробки требуют более жидких масел,но более высокими требованиями. Но ваших реалиях главное не сделать,а продать и чем дороже тем лучше. Поэтому невижу смысла спорить.

Может быть)))

Якщо вам за 60, то ваші стереотипи хоч якось можна пояснити) Але якщо ви молодий чоловік і так думаєте... Ви користувались, бачили синтетичну оливу? Вона дуже рідка, але це зовсім не означає, що змащення деталей буде поганим, а навпаки захисна плівка краще змащує і проникає в усі щілини ніж оливи густі. Я вже не говорю про нігрол. Ще влітку (коли температура висока) нігрол буде змащувати більш-менш нормально деталі КПП, але за холодної погоди, ця змазка загусне і змащування в рази погіршиться. Якщо хочете, щоб КПП прослужила довше, то я не радив би використовувати нігрол.

Тобто, ти заливаеш все таке як і я?) Щодо "нагружена" -"не нагружена" коробка, то це все відносне. Те, що техніка маленька не означає, що вона не може бути так само нагружена як і у великих тракторах. В мотоблоках деталі (зокрема КПП) невеликі, але їх ми навантажуємо по різному. В когось це навантаження незначне, а хтось навантажує по повній. Я вважаю, що інколи також сильно навантажую, від чого і вироботка помітна на шестернях.

Николай Котляр нігрол хоть і густіший але змащувальні властивості гірші ніж в трансмісійних масел. Плівка не така стійка і під тиском видавлюється

В якостях масел я не дуже розбираюсь, тож і прошу пораду. Вася, напевно в тебе трактор не багато працює (або не дуже навантажений), що за два роки масло було як нове. Я як міняв масло (також через два роки), відкрутив зливну пробку, а масло не потекло. Потім відкруткою проколупав отвір, а звідти полилось таке мутне масло і було повно різної стружки.

Николай Котляр трактор працює десь так як і в тебе, хіба що не косить і не оре. Но тягає прицеп майже кожен день. Я думаю справа не в нагрузці, а в тому що заливають там де збирають.

А масло в двигун хороше я його і в дон фег ллю правда коштує 430

Пожалуйста)

Для КПП пойдет, а в двигатель можно и синтетику)

Що в трактор залили, хто його знає?) І зазвичай заливають масло вже у нас. Краще його замінити на нормальне. Пінитись воно точно не повинне.